Alinopeus autoliikenteen vitsaus

Tulkaa nyt joku karavaanari kertomaan miksi ajat alinopeutta sillä kiimaliiverilläsi? 100 alueella mennää 85km/h vauhtia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Hävettävä syy jota kukaan ei halua myöntää on, että uudet autot piippaa, vinkuu, kilisee ja käy kuskin hermoille jo parin kilsan ylinopeudesta.

Sen saa napinpainalluksella pois...

Jep! Nykyään tarvitaan hävittäjän käynnistyscheklist tyyliin.

Kaistavahti pois... check

Ylinopeuspiipitin pois... check

Start/stop pois... check

Myönnä pois vaan, että hävettää ja vtuttaa! Ei juuri kannata ostaa uutta autoa, jos vanhassa on kaikki herkut ilman tuota EU-direktiivipaskaa ja se toimii.

Teslasta ISAn saa pois asentamalla Commanderin.

Miksi ihmeessä haluaisin kaistavahdin pois? En edes aja suurinta osaa aikaa vaan autopilotti päällä.

Mikä ihmeen start/stop? Ei teslassa edes ole sellaista.

.ohis

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Enpä taida, kun tuo vasen vilkku on aina ymmärretty kuten sen tarkoitan.

Vierailija kirjoitti:

Vitsaus on älykääpiöt jotka ei pysty ajamaan rauhallisesti jonossa.

Ehei, en aio ajaa hidastelijoiden tahtiin. Osaan ohittaa ja teen niin myös.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matelijat on sähköautoja, jotka yrittää säästää virtaa. Akku tyhjenee suuremmalla nopeudella nopeammin.

Kategorista pötyä jonka kaikki maanteillä enemmän ajavat tietävät. Ei ole mitään tarvetta säästellä mitään sähköjä nykyautojen rangeilla ja latausverkoston tiheydellä.

Ai, no miksi ne yli 500-heppaiset Teslat sitten nysväävät 90 km/h motarilla kun kaikki muut ajavat ohi...?

Tämän olen itsekin huomannut että Teslat erityisesti ajavat hidasta vauhtia 100/km motarilla joista jopa rekatkin menevät ohitse. Taitavat todellakin nämä sähköautoiljat säästää sähköautonsa akkua niin ei voi mennä kovempaa. 

Eri

Paitsi ettet ole vaan tulit jatkamaan omaa satuasi.

Kyllä se että ajetaan motarilla alle 120 kmh tais tulla öljyn hinnan noustua. Mutta kieltämättä näkyy sähkärin rangessa heti kun laskee nopeutta. Matka sujuu joutuisammin vähemmällä latauksella kun ajelee rauhassa

Akkua tarvitsee säästellä jos auto on joku Leaf ja chademot harvassa reitin varrella. Tällä vuosikymmenellä tehtyjen kanssa ei ole himmailu tarvetta ensinkään, etenkään Tesloilla missä kulutus on erinomaisen pieni myös motarinopeuksilla.

Vierailija kirjoitti:

Tulkaa nyt joku karavaanari kertomaan miksi ajat alinopeutta sillä kiimaliiverilläsi? 100 alueella mennää 85km/h vauhtia. 

Vttuako se sulle kuuluu. satasen alueella 85 on ihan ok. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suurin sallittu nopeus ei ole mikään lupaus ajonopeudesta. Se on vain suurin sallittu nopeus. Joskus on olosuhdetekijöitä tai muuta liikennettä jonka takia ajetaan hitaammin. Deal with it or stay home.

Olosuhdetekijä kuten Ä M M Ä joka ei vaan keskellä kesäpäivää rutikuivalla asfaltilla uskalla ajaa satasen tiellä satasta. Kortti saatu säälistä kun puolen tusinaa inssiajoa takana.

Onks sulla Audi, Bemari vai Volvo?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Enpä taida, kun tuo vasen vilkku on aina ymmärretty kuten sen tarkoitan.

No kyllä pitää olla jääräpäinen vit tu pää. "Teen jatkossakin väärin koska sitä on erehdytty tulkitsemaan toisin".

Kyllä jotkut keskustassakin ajelevat niin hitaasti, että pitää ihan jarru pohjassa ajaa takana, ettei törmää perään. Saa ihan miettiä että miten autolla voi päästä noin hiljaa.

Vierailija kirjoitti:

Luulen, että nämä jotkut alinopeutta matelevat saavat jotakin sairasta tyydytystä huomatessaan jonon keräytyvän taakseen. Uskomattoman itsekeskeistä ja vaarallista siinä mielessä, että pakottavat ohittamaan, jos vain on mahdollisuus. Miksei voi ajaa hyvällä kelillä, suoralla tiellä reippaasti, eikä kerätä sitä jonoa matelemaan taakseen? Kysyn vaan.

Itse uskon, että jengi on vaan niin tolloja etteivät edes tajua keräävänsä pitkää jonoa. Hyvä jos edes tajuavat ajavansa todella hitaasti. Jos tajuavatkin, niin eivät pysty kognitiiviseen loikkaan joka vaaditaan siihen, että ajaa hetkeksi sivuun ja päästää jonon ohitseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Enpä taida, kun tuo vasen vilkku on aina ymmärretty kuten sen tarkoitan.

Hyvä asenne. Tehdään päin persettä vielä senkin jälkeen kun joku kertoo miten asiat oikeasti pitää tehdä. 

Vanha koira ei uusia temppuja opi vai mitä? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Enpä taida, kun tuo vasen vilkku on aina ymmärretty kuten sen tarkoitan.

No kyllä pitää olla jääräpäinen vit tu pää. "Teen jatkossakin väärin koska sitä on erehdytty tulkitsemaan toisin".

Mikä sinua nyt ahdistaa? Se että päästän ylinopeutta ajavat turvallisesti ohi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Enpä taida, kun tuo vasen vilkku on aina ymmärretty kuten sen tarkoitan.

No kyllä pitää olla jääräpäinen vit tu pää. "Teen jatkossakin väärin koska sitä on erehdytty tulkitsemaan toisin".

Mikä sinua nyt ahdistaa? Se että päästän ylinopeutta ajavat turvallisesti ohi?

Se että jääräpäisesti aiot jatkossakin signaloida väärin ohitusta vaikka sinulle on neuvottu mitä vasen ja oikea tässä tarkoittavat. Se että joku on erehtynyt luulermaan sinun vasenta vilkkua "mene ohi" merkiksi ei tee sinun touhusta yhtään oikeampaa. Et tietenkään älyä mierttiä kuinka moni on jäänyt perääsi miettimään "miksi vi tus sa se varoittaa ettei voi mennä ohi".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paskat vanhat autot kumilankakaasu nopeudensäätimellä ilman adaptiivista nopeudensäätöä on liikenteen vitsaus.

Käytän mieluummin omaa adaptiivista isovarvastani kuin auton vastaavaa järjestelmää.

SIellä se tonttu joka tulee mäessä perä edellä vastaan ja sitten alamäessä kiihtyy ja kiihtyy.

Ööö, ei. Normaalisti kasikympin alueella nopeutta 88-90, satasella 110-115. Kovin usein tulee itselle niitä perä edellä ajavia vastaan. 40-50-60-alueilla 5-6 kilsaa yli. Isolla turbodieselillä pääsee pikkukipoista ja nysvääjistä heittämällä ohi lyhyemmälläkin suoralla.

Ajat jatkuvasti ylinopeutta.

Niin? Itsepä maksan sakkoni jos napsahtaa. Kohta 40 vuotta ratissa eikä ainoatakaan sakkoa mistään liikennerikkomuksesta. Kaikkien vuosien aikana puhallutettu kaksi kertaa nollat.

Paljonko ajat vuodessa? Jos yhtäänkään enempää, niin kyllä joku pysäytys todennäköisesti on liikkuvien aikana ollut. Tai sitten et ajanut ylinopeutta niissä vakiokohdissa, missä tutkaa pidettiin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ohitusmerkki takana olevalle annetaan OIKEALLA vilkulla."

 

 

Ok. Olen aina antanut vasemmalla, ja aina on mennyt perille.

Mitäpä jos opettelisit antamaan sen sillä OIKEALLA merkillä kun se vasen tarkoittaa juuri päinvastaista kuten edellä jo kerrottu. Kaikki ei tosin hiffaa että se vasen puoli on juurikin varoittaminen. Itse en käytä vasenta ensinkään. Jos en vilkuta ohittamista varten niin ohittaminen ei ole turvallista, tai sen turvallisuuden näkee sieltä takaakin.

Enpä taida, kun tuo vasen vilkku on aina ymmärretty kuten sen tarkoitan.

Niin, mitä sitä oikein tekemään kun väärin tekemälläkin TUNTUU että on pärjännyt ihan hyvin.

Mainio asenne liikenteeseen.

Ohituskaistalla on silti mahdotonta ohittaa hidastelijoita kun siinä nämä painavat tallan pohjaan ja kun kaista päättyy pudotetaan vauhti taas hiljaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Ohituskaistalla on silti mahdotonta ohittaa hidastelijoita kun siinä nämä painavat tallan pohjaan ja kun kaista päättyy pudotetaan vauhti taas hiljaiseksi.

Ei ole. Ajelevat onneksi sen verran nuhaisilla rotteloilla.

Pitää olla vähän pieni elämä, että ensin hampaat kirskuen ajetaan kilpaa töistä kotiin ja sitten loppuilta pää höyryten spämmätään vauva-palstaa kotisohvalta siitä miten valtavan taitavia kuskeja tässä ollaan ja miten huonoja muut ovat, kun nopeusero näiden kahden välillä suoralla tiellä on jonkun 10-20 km/h  ja miten automerkki vieläpä vaikuttaa asiaan valtavasti :D :D :D

Koen onnistuneeni liikennevalistuksessa, kun takanani ajaa pitkä jono nopeusrajoituksen mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Ohituskaistalla on silti mahdotonta ohittaa hidastelijoita kun siinä nämä painavat tallan pohjaan ja kun kaista päättyy pudotetaan vauhti taas hiljaiseksi.

Ottaako koville? Pitäisikö jotain lääkettä määrätä jos noin pieni asia ottaa pannuun.