Miten voi olla että vanhat Saabit
Näyttää edelleen hyvältä ja tuoreelta mutta moni muu auto ei. Esim kaikki aasialaiset merkit.
Kommentit (47)
Vierailija kirjoitti:
Eipä juuri näy ysikutosia eikä ysiysejäkään tien päällä. Vaikka paksua peltiä olivatkin.
Tänään viimeksi näin punaisen 99:n viitostiellä jossain Varkauden paikkeilla.
Jotain wannabe autoista muka ymmärtävien höpinöitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etuvetoisia paskoja ja käkkärikin vaikuttaa etupyöriin🤷
Vain muutamissa malleissa otti etupyöriin yli 30 vuotta sitten.
Niin, käsijarruhan ei ole mikään teinikuskin leikkimisväline vaan sen ainoa tehtävä on pitää auto paikallaan kun sitä ei ajeta. Saab 99 oli erittäin etupainoinen auto, joten siksi kässäri otti eturenkaisiin jotta se pysyi paikallaan vaikkapa isossa alamäessä.
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollut
Jaa kyllä mä väitän että 90luvun lopun ja 2000 luvun alun japskilaiset urheiluautot nöyttää edelleen hyvältä. Esim. Mitsu Evot Subarut, Hondat jne.
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollut
Haistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etuvetoisia paskoja ja käkkärikin vaikuttaa etupyöriin🤷
Vain muutamissa malleissa otti etupyöriin yli 30 vuotta sitten.
Niin, käsijarruhan ei ole mikään teinikuskin leikkimisväline vaan sen ainoa tehtävä on pitää auto paikallaan kun sitä ei ajeta. Saab 99 oli erittäin etupainoinen auto, joten siksi kässäri otti eturenkaisiin jotta se pysyi paikallaan vaikkapa isossa alamäessä.
Aikoinaan sai valita että tekikö kolmipistekäännöksen vai vetikö käkkärillä. Ei ollut onneksi saabbi ajotunteina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollutHaistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Höpöhöpö, etuvetoalfat oli jo parempia.
Näin tänään tosi upean 95:n. Oli vielä ihan uusissa kilvissä, eli projektiauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollutHaistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Höpöhöpö, etuvetoalfat oli jo parempia.
Mitä ne on? Vtut oli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollutHaistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Höpöhöpö, etuvetoalfat oli jo parempia.
Mitä ne on? Vtut oli.
aika paljon parempia ajaa kuin vastaavat 900, 93 ja 95 on 147 ja 156. Etenkin kun oli 156 gta.
Montakos alfaa tai saabia olet omistanut saati ajanut??
Laadultaan paljon heikompi kuin samasta maasta oleva Volvo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etuvetoisia paskoja ja käkkärikin vaikuttaa etupyöriin🤷
Jaa, montako takavetoista autoa on nykyään myynnissä?
No onhan noita sähköisiä vaikka tesla.
Etuveto on vaan paskaaOnhan sillä vetotavalla merkitystä, varsinkin jos kuski omaa Karjala-lippiksen ja finnejä.
Suomen talvisissa oloissa ehdottomasti etuvetoinen auto.
Saabit ovat kyllä kauniita. Näin hiljattain hyvin hoidetun valkoisen Saabin, sen mallisen jollaisia oli 90-luvun alussa, ja se näytti tyylikkäältä.
Blogini: https://ilouutinen.blogspot.fi/
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etuvetoisia paskoja ja käkkärikin vaikuttaa etupyöriin🤷
Jaa, montako takavetoista autoa on nykyään myynnissä?
No onhan noita sähköisiä vaikka tesla.
Etuveto on vaan paskaaOnhan sillä vetotavalla merkitystä, varsinkin jos kuski omaa Karjala-lippiksen ja finnejä.
Suomen talvisissa oloissa ehdottomasti etuvetoinen auto.
Takaveto hiekkasäkit kontissa tai neliveto jos on hankalaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollutHaistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Höpöhöpö, etuvetoalfat oli jo parempia.
Mitä ne on? Vtut oli.
aika paljon parempia ajaa kuin vastaavat 900, 93 ja 95 on 147 ja 156. Etenkin kun oli 156 gta.
Montakos alfaa tai saabia olet omistanut saati ajanut??
Hah! "Alfa Romeo 156 2.0 TS jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4)" 😂😂 Olen ajanut varmasti enemmän autoja kuin sinä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollutHaistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Höpöhöpö, etuvetoalfat oli jo parempia.
Mitä ne on? Vtut oli.
aika paljon parempia ajaa kuin vastaavat 900, 93 ja 95 on 147 ja 156. Etenkin kun oli 156 gta.
Montakos alfaa tai saabia olet omistanut saati ajanut??
Mulla on ollut 8 saappia. Ajoin kaikilla yli 200 000 km, kesät talvet.
Oli mulla takavetoinen bemarikin, ostin tilalle turbo 900 saabin.
-eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yliarvostettuja romuja, paljon parempiakin on.
Etenkin nykyään kun koko merkki on jo kuollutHaistappa vttu kun et mitään autoista tiedä, apina!
Höpöhöpö, etuvetoalfat oli jo parempia.
Mitä ne on? Vtut oli.
aika paljon parempia ajaa kuin vastaavat 900, 93 ja 95 on 147 ja 156. Etenkin kun oli 156 gta.
Montakos alfaa tai saabia olet omistanut saati ajanut??Hah! "Alfa Romeo 156 2.0 TS jäi Tuulilasin 6/1999 neljän auton vertailussa viimeiseksi (4./4)" 😂😂 Olen ajanut varmasti enemmän autoja kuin sinä.
Ai olet ajanut? No hyvä kun mulla on ollut 156 2.0, 2,5 ja gta. Montakos sulla? Saabeista 900, 93 ja 95.
Saabbeja parempia etuvetoautoja on joten en ymmärrä tätä ylistystä🤷