Lue keskustelun säännöt.
Sinä joka et näytä vilkkua poistuessasi liikenneympyrästä: miksi et näytä?
25.07.2026 |
Kysyn ihan asiallisesti, koska tämä kiinnostaisi tietää. Arvioisin havaintojen perusteella että vain noin 20-25% autoillijoista vilkuttaa poistuessaan ja tämä haittaa liikennettä aika paljon.
Kommentit (123)
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tienaisi sakkoratsialla sievoiset summat joka päivä, jos asettuisivat ympyrään ja rikesakko jokaiselle joka jättää vilkuttamatta.
Jep, jos valtio tarvitsee rahaa, niin tässä sitä tulisi ovista ja ikkunoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä BMW-kuskeilla ei ole tapana. Liian hankalaa.
Varmaan suurin osa vilkun käyttämättä jättämisestä ei aiheuta välitöntä vaaratilannetta. Mutta, onko vilkkuvälttäjällä 360-näkökenttä, jonka avulla hän tietää varmasti milloin siitä on haittaa ja milloin ei? Niinpä. Joten tuo pieni automaattinen tapa lisää liikenteen sujuvuutta, antamalla muulle liikenteelle mahdollisuuden ennakoida ja reagoida. Liikenne on myös ihmisten välistä kommunikointia ja vuorovaikutusta. Panoksena on kirjaimellisesti henki ja terveys. Siksi asioiden pitää olla ennakoituja, kurinalaisia ja toiset huomioonottavia.
Käytän vilkkua valikoivasti ja tilanteen mukaan. Jos missään ei näy ketään, en käytä sitä turhaan. Jos näkyy muuta liikennettä käytän vilkkua ainoastaan jos sen toisen osapuolen on oleellista saada tietää mitä aion tehdä. Jos olen väsynyt tai muuten epävarmalla tuulella, vilkkua tulee käytettyä enemmän varmuudenvuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näytän mahdollisuuksien mukaan, aina tutusta ympyrästä poistuessa. Se on kuitenkin epäergonominen suoritus. Kun ympyrässä ajetaan kaarretta vasempaan, ja sitten poistuminen on tiukka oikea, niin auton vilkkumekaniikka sopii siihen huonosti.
Koskeeko tämä "mahdollisuuksien mukaan" ja "tutussa ympäristössä" sääntöjen noudattaminen myös esim. punaista liikennevaloa, stop-merkkiä ja kärkikolmiota? Pysähdytkö esim. stop-merkkiin ennalta tuntemattomassa risteyksessä?
Koskee. Minulla on aina vakaa aikomus noudattaa liikennesääntöjä. Jopa fanaattisuuteen asti. Eilenkin ajoin 50 alueella viittäkymppiä, niin kaksi eri kertaa kyrpäotsa ohitti minut raivokkaasti isolla sikamaasturimersullaan. Toisen jopa tunsin, kun on hommannut erikoiskilven jossa äijän omat nimikirjaimet. Mutta siis sitä tarkoitin, että oudossa liikenneympäristössä, jossa on suuri määrä uutta informaatiota ja pari - kolmekymmentä liikennemerkkiä havainnoitavana, oma motoriikka voi loppua kesken niin, että asioita joutuu priorisoimaan, eikä kaikkia kevätjuhlaliikkeitä ehdi tekemään. Pahoittelen.
Pari- kolmekymmentä liikennemerkkiä? Mitä muita merkkejä siellä ympyrässä on kuin tienviitat? Kaksikaistaiset ympyrät ovat joskus kinkkisiä, se on totta, mutta eihän noissa muuten ole mitään erityisiä liikennemerkkejä.
Itse ajan joskus parikin kierrosta vieraassa ympyrässä, kun pohdin suuntaa, mutta vilkutan kyllä poistuessani.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytän vilkkua aina, jopa siis mökkitiellä jossa on kaksi autoa päivässä. Tämä on itselleni paljon helpompaa kuin alkaa aina pohtia onko jossain muuta liikennettä, joka tarvii tietoa liikkeistäni. Kun tapa on automaattinen niin kroppa tekee sen, siihen ei tarvitse tuhlata yhtään ylimääräistä aivoenergiaa.
no ei paljon perässä ajaelijat kiinosta ylenssä ovat juuri näitä perässä hihtiäjiä myös elämässä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska he eivät taida tietää/muistaa tätä liikennesääntöä. Toki asennevammaisiakin on.
Asennevamma: ei kenenkään tarvitse tietää mitä minä teen. Odottakoot siellä seuraavassa sisääntulossa vaan, poistunko ympyrästä vai jatkanko eteenpäin.
Sitten on niitä, jotka katsoo asiakseen takana heti töötätä, jos en tunge ympyrään. Mistä voin tietää, kääntyykö se ympyrässä oleva ulos vai jatkaako ympyrässä, jos ei poistuessa käytetä vilkkua!? Jos ei näytä vilkkua ulos mennessä, oletan että jatkaa ympyrässä ja tulee eteeni.
Mä meen nyt hei tästä kohta käymään tuolnoin yhdes paikas. Siin on matkalla kaksi liikenneympyrää. Teen nyt mielikuvaharjoittelua edeltä siitä vilkun käytöstä. Katotaan miten käy. Pitäkää mulle peukkuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomasin, että oma mieheni pitää ratista kiinni niin hankalasti, että vilkun käyttö on melkein mahdotonta. Luulen, että samanlaiset idiooit ostavat bemareita ja sikis vilkku jää aina käyttämättä
Vilkkua käytetään sormella, ei koko kädellä. Se onnistuu kyllä vallan hyvin ratista kiinni pitäessäkin.
Ei onnistu kaikissa autoissa.
Käytän säännöllisesti viittä eri autoa eikä niissä kaikissa vilkun käyttö onnistu otetta ratista irroittamatta.
Itse vilkutan aina muttei muiden vilkuttamattomuus juurikaan häiritse.
Etenkään kun ei muiden vilkutuksiin voi kumminkaan luottaa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joskus näkee niitä jotka vilkuttaa ympyrässä ollessaan jatkuvasti vasemmalle... mitä ihmettä?
Tämä on kieltämättä hämmästyttävä suoritus :D "Katsokaa, ajan suoraan tällä kaistalla".
Ruotsissa tehdään noin.
Mielenkiintoista 🤔. Vaihdetaanko siellä vilkku sitten oikealle kun ollaan poistumassa, vai miten? Näitä maakohtaisia erojahan taitaa olla ja joissainhan ympyrässä olevat väistävät sinne tulevia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huomasin, että oma mieheni pitää ratista kiinni niin hankalasti, että vilkun käyttö on melkein mahdotonta. Luulen, että samanlaiset idiooit ostavat bemareita ja sikis vilkku jää aina käyttämättä
Miehesi on idiootti jolla ei ole varaa edes bemmiin? Olethan kertonut tämän hänelle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkkua käytetään sujuvasti jos kuskilla on pelisilmää ja hän haluaa ottaa muut huomioon. Eli, kuski huomaa vilkunkäyttötilanteessa "tuo toinen kuljettaja tarvitsee tässä tilanteessa tietoa aikeistani". Esimerkkinä juuri liikenneympyrä jossa poistumisliittymiä on tiheässä. On helpompi kiihdyttää ympyrään sisään tiukkaan väliin jos ympyrässä ajava kertoo etukäteen poistuvansa sieltä siten että reittimme ei edes risteä.
Juuri näin. Joku odottaa liittymistä vaikka päätielle kolmion takaa. Tässä vaiheessa päätiellä ajava tilannetietoinen autoilija joka aikoo kääntyä ja siten vapauttaa kaistan tälle liittyjälle, laittaa huomaavaisesti vilkun päälle ajoissa jotta liittyminen onnistuu sujuvasti. Mutta ei: näkee todella paljon että käännytään pois päätieltä näyttämättä vilkkua lainkaan tai kytkemällä se päälle ihan viime tingassa. Tekee liikenteestä helposti varsin tukkoista, etenkin jos se päätie on vilkas eikä sujuva liittyminen tämän vuoksi onnistu.
Siihen että se päätiellä vikkua käyttävä oikeasti kääntyy, ei kannata luottaa liikaa. Jospa se ajaakin siihen risteyksen jälkeen olevalle pysäkille ja kolahtaa, niin se on kolmion takaa tulevan vika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joskus näkee niitä jotka vilkuttaa ympyrässä ollessaan jatkuvasti vasemmalle... mitä ihmettä?
Tämä on kieltämättä hämmästyttävä suoritus :D "Katsokaa, ajan suoraan tällä kaistalla".
Ruotsissa tehdään noin.
No ei tehdä missään. Idioottimainen tapa, jolla aiheutetaan vain korkeintaan kolareita
Vierailija kirjoitti:
Joskus näkee niitä jotka vilkuttaa ympyrässä ollessaan jatkuvasti vasemmalle... mitä ihmettä?
Esmes Ruotsissa vasemmalle vilkuttaminen liikenneympyrässä on yleinen tapa ja myöskin sallittua erityisellä maininnalla liikennesäännöissä.
Suomessahan näin ei ole.
Sinänsä epäloogista mutta ei se haittaakaan.
Vierailija kirjoitti:
Joskus näkee niitä jotka vilkuttaa ympyrässä ollessaan jatkuvasti vasemmalle... mitä ihmettä?
Se oli kasarilla tieliikennelaissa. Harvoin tuota enää näkee eikä se aihuta väärinkäsityksiä. Tehtiin alkukesästä road trip Ruotsiin, ja siellä noita noita suoritusia näki joitakin. Ei taida olla laissa sielläkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joskus näkee niitä jotka vilkuttaa ympyrässä ollessaan jatkuvasti vasemmalle... mitä ihmettä?
Tämä on kieltämättä hämmästyttävä suoritus :D "Katsokaa, ajan suoraan tällä kaistalla".
Ruotsissa tehdään noin.
No ei tehdä missään. Idioottimainen tapa, jolla aiheutetaan vain korkeintaan kolareita
Kuvastaa lähinnä sen ettei vasemmalle vilkuttajalla ole minkäänlaista käsitystä siitä, miten ryhmittyminen ympyrässä menee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joskus näkee niitä jotka vilkuttaa ympyrässä ollessaan jatkuvasti vasemmalle... mitä ihmettä?
Tämä on kieltämättä hämmästyttävä suoritus :D "Katsokaa, ajan suoraan tällä kaistalla".
Ruotsissa tehdään noin.
Mielenkiintoista 🤔. Vaihdetaanko siellä vilkku sitten oikealle kun ollaan poistumassa, vai miten? Näitä maakohtaisia erojahan taitaa olla ja joissainhan ympyrässä olevat väistävät sinne tulevia.
Juu, vilkku oikealle kun poistutaan.
Vierailija kirjoitti:
BMW:ssä ei ole vilkkua vakiona
Miksi ostit halvan karvalakkimallin? Mun Bemarissa on.
Juuri näin. Joku odottaa liittymistä vaikka päätielle kolmion takaa. Tässä vaiheessa päätiellä ajava tilannetietoinen autoilija joka aikoo kääntyä ja siten vapauttaa kaistan tälle liittyjälle, laittaa huomaavaisesti vilkun päälle ajoissa jotta liittyminen onnistuu sujuvasti. Mutta ei: näkee todella paljon että käännytään pois päätieltä näyttämättä vilkkua lainkaan tai kytkemällä se päälle ihan viime tingassa. Tekee liikenteestä helposti varsin tukkoista, etenkin jos se päätie on vilkas eikä sujuva liittyminen tämän vuoksi onnistu.