Lue keskustelun säännöt.
Mitkä asiat sinua erityisesti ärsyttävät lentokoneen kanssamatkustajissa?
1. Ihmiset jotka sulkevat käsimatkatavaroille tarkoitetun ylälokeron luukun heti kun ovat saaneet sinne oman laukkunsa vaikka tilaa olisi vielä muillekin tavaroille.
2. Käytävällä käsissään koneen peräosan keittiöön roskiaan, välillä jopa tarjottimia, kuljettavat. Eivätkö nuo tajua, että se on emoillekin kaikkein helpointa kerätä ne kaikilta yhdellä kertaa eikä niin että jokainen vie roskansa itse erikseen ja ruuhkauttaa käytävät.
Kommentit (1103)
Pakko sanoa vielä tästä vaippa-asiasta, kun se niin tunteita kuumentaa. Ei voida verrata pientä vauvaa ja 3-vuotiasta, ovat täysin eri kehitysasteella toisistaan. 3-vuotias osaa jo käydä vessassa, ja häntä voi siellä ainakin koettaa käyttää, vaikka olisikin vielä varuiksi vaippa. Ja suosittelen todellakin sitä vaippaa, jos lapsi ei ole vielä 100 % kuiva - kukaan ei halua niitä pissivahinkoja lentokoneen penkille tai käytävälle.
Pikkuvauva taas on täysin vaipoissa, ja saattaa nukkuakin osan lentomatkasta. Sitä pientä pissivaippaa ei ole mitään järkeä vaihtaa lennon aikana, vaan vasta, jos vaippa on häiritsevän märkä, eikä voida odottaa kentälle asti. Tässäkin järki käteen: pitkällä lennolla tietenkin vaihdetaan, parin tunnin lennolla ei.
Ei myöskään ole mitään mieltä verrata vauvan vaipanvaihtoa johonkin tamponin vaihtoon tms. Pissa tulee meillä jokaisella joka päivä monta kertaa, vauvat vain eivät osaa vielä toimittaa sitä vessassa, kuten me muut. Tamponin vaihto penkillä olisi sukupuolisiveyden loukkaamista ja äärettömän moukkamaista käytöstä. Ja kyllä se vauvankin kakkavaippa tulee vaihtaa siellä ahtaassa ja inhottavassa vessassa, ei koneen penkillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaiset jotka vaativat että Suomea osataan joka lentokoneessa maailmassa. Itse osaavat vaan yhtä kieltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en ymmärrä miksi niin monessa kaksilapsisessa perheessä toinen vanhempi (useimmiten äiti) istui niiden lasten kanssa ja toinen torkkuu kuulokkeet korvilla jossain muualla. Varsinkin, jos sisarukset tappelee helposti. Eikö olisi helpompaa, että molemmilla vanhemmilla olisi yksi lapsi vastuullaan ja olisivat sen verran kaukana toisistaan, ettei lapset pääse tappelemaan? Ja niistä syntyy vähemmän melua, kun ei ole toista lasta kenen kanssa mesota, vaikka ei tappelisi.
Ja sitten ihmettelen miten vaikea on vähän suunnitella etukäteen mitä tarvitsee lennolla ja ottaa ne siihen käden ulottuville. Se ei kuitenkaan ole mitään rakettitiedettä. Pitäisi olla kiellettyä käydä ollenkaan siellä ylälokerolla lennon aikana.
Me ollaan näitä kauheita reissavia lapsiperheitä. Meillä on olkalaukku, jossa on kaikki mitä lennon aikana voi tarvita: piirrustustavikkeita, vedet ja naposteltavat, hygieniatarvikkeet, vaihtovaatteet lapselle, pehmolelut, 1-2 pientä kirjaa (ennen oli myös vaippapussi, korvikkeet ja maitopullot). Extra-paikoilla nousun ja laskun ajan laukut on pakko laittaa ylähyllyille, mutta nousun jälkeen lasketaan lattialle.
Siellä ylähyllyllä on vetolaukku jossa on lapselle lisää vaihtovaatteita, omat vaihtovaatteet, sekä kirjoja ja lisäpuuhia (ja ennen niitä vaippoja vielä lisää). Otettiin sieltä sitten tarvittaessa kirjaa tai vaippoja.
Pitäisikö vain kieltää lentäminen kaikilta ihan kokonaan kun kaikki on niin kauheaa ja ärsyttävää. Tai nukuttaa kaikki niinkuin Fifth Element leffassa :D
Nykyaikana ihan kaiken saa tabletille. Meillä lapsella on ollut aina ns. reissutabletti, jossa on ladattuna piirrettyjä, äänikirjoja, kuvakirjoja, pelejä, värityskirja jne. aina kulloisenkin ikäkauden mukaan. Ja tietenkin kuulokkeet! Sitten vesipullo, pienet eväät ja yksi varavaatekerta sekä tärkein unilelu. Nämä ovat mahtuneet pieneen reppuun edessä olevan istuimen alle.
Kuulostaa ihan järkyttävältä säädöltä matkustaa tuollaisten pakaasien kanssa.
Ei ole säätöä, harvemmin niitä extroja sieltä tarvitsee lennon aikana ottakaa (paitsi vaippoja, silloin kun vielä käytti). Se on jees jos haluaa antaa lapselleen tabletin, mutta me ei anneta.
Ja tosiaan istutaan extra-istuimilla joissa ei ole penkkiä johon voisi laittaa alle. Olkalaukku nostetaan alas lattialle nousun jälkeen.
Aika pienet on maailman ongelmat, jos laukun ottaminen ylähyllyltä vaivaa noin paljon :D
No olkaa antamatta tablettia lapselle, mutta älkää myöskään lukeko kovaan ääneen jotain samaa satua sataan kertaan lennon aikana. Tai pitäkö jotain laululeikkihetkeä. Tai muuten vaan kailottako sille lapselle koko lentoa. Koko koneen ei kuulu kuulla teitä vanhempiakaan.
Lapsiperheissä harvoin ärsyttää vain ne lapset. Vaan usein enemmän ne vanhemmat, jotka tekevät itsestään ja perheestään ison numeron. Olen ollut monesti tilanteessa, jossa lapsi on ollut suloinen ja hyvin käyttäytyvä, mutta varsinkin äiti on ollut joku kaheli, joka on tehnyt omasta äitiydestään hirveän numeron kuin se olisi joku maailman ihmeellisin asia.
Ja sivuhuomiona, se lapsi ei mene rikki jos lentokoneessa käyttää tablettia. Tuskin te kuitenkaan siellä joka päivä istutte.
Kiljuvat pennut.
Japan Air matkustanut ja Japanissa marketeissa ja lelukaupoissa käynyt eikä yksikään pentu huuda.
Mutta auta armias jos Finnairilla pitää lentää niin eikö joka kerta ole joku koliikkivauva huutamassa ja käytöstavattomat pennut juoksemassa käytävällä ja huonolla säkällä potkimassa sitä selkänojaa kun yrittää nukkua. Ja asiastahan ei saa huomauttaa koska se Suomalainen Karen nostaa sellaisen raivon että lento vielä keskeytyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en ymmärrä miksi niin monessa kaksilapsisessa perheessä toinen vanhempi (useimmiten äiti) istui niiden lasten kanssa ja toinen torkkuu kuulokkeet korvilla jossain muualla. Varsinkin, jos sisarukset tappelee helposti. Eikö olisi helpompaa, että molemmilla vanhemmilla olisi yksi lapsi vastuullaan ja olisivat sen verran kaukana toisistaan, ettei lapset pääse tappelemaan? Ja niistä syntyy vähemmän melua, kun ei ole toista lasta kenen kanssa mesota, vaikka ei tappelisi.
Ja sitten ihmettelen miten vaikea on vähän suunnitella etukäteen mitä tarvitsee lennolla ja ottaa ne siihen käden ulottuville. Se ei kuitenkaan ole mitään rakettitiedettä. Pitäisi olla kiellettyä käydä ollenkaan siellä ylälokerolla lennon aikana.
Me ollaan näitä kauheita reissavia lapsiperheitä. Meillä on olkalaukku, jossa on kaikki mitä lennon aikana voi tarvita: piirrustustavikkeita, vedet ja naposteltavat, hygieniatarvikkeet, vaihtovaatteet lapselle, pehmolelut, 1-2 pientä kirjaa (ennen oli myös vaippapussi, korvikkeet ja maitopullot). Extra-paikoilla nousun ja laskun ajan laukut on pakko laittaa ylähyllyille, mutta nousun jälkeen lasketaan lattialle.
Siellä ylähyllyllä on vetolaukku jossa on lapselle lisää vaihtovaatteita, omat vaihtovaatteet, sekä kirjoja ja lisäpuuhia (ja ennen niitä vaippoja vielä lisää). Otettiin sieltä sitten tarvittaessa kirjaa tai vaippoja.
Pitäisikö vain kieltää lentäminen kaikilta ihan kokonaan kun kaikki on niin kauheaa ja ärsyttävää. Tai nukuttaa kaikki niinkuin Fifth Element leffassa :D
Nykyaikana ihan kaiken saa tabletille. Meillä lapsella on ollut aina ns. reissutabletti, jossa on ladattuna piirrettyjä, äänikirjoja, kuvakirjoja, pelejä, värityskirja jne. aina kulloisenkin ikäkauden mukaan. Ja tietenkin kuulokkeet! Sitten vesipullo, pienet eväät ja yksi varavaatekerta sekä tärkein unilelu. Nämä ovat mahtuneet pieneen reppuun edessä olevan istuimen alle.
Kuulostaa ihan järkyttävältä säädöltä matkustaa tuollaisten pakaasien kanssa.
Ei ole säätöä, harvemmin niitä extroja sieltä tarvitsee lennon aikana ottakaa (paitsi vaippoja, silloin kun vielä käytti). Se on jees jos haluaa antaa lapselleen tabletin, mutta me ei anneta.
Ja tosiaan istutaan extra-istuimilla joissa ei ole penkkiä johon voisi laittaa alle. Olkalaukku nostetaan alas lattialle nousun jälkeen.
Aika pienet on maailman ongelmat, jos laukun ottaminen ylähyllyltä vaivaa noin paljon :D
No olkaa antamatta tablettia lapselle, mutta älkää myöskään lukeko kovaan ääneen jotain samaa satua sataan kertaan lennon aikana. Tai pitäkö jotain laululeikkihetkeä. Tai muuten vaan kailottako sille lapselle koko lentoa. Koko koneen ei kuulu kuulla teitä vanhempiakaan.
Lapsiperheissä harvoin ärsyttää vain ne lapset. Vaan usein enemmän ne vanhemmat, jotka tekevät itsestään ja perheestään ison numeron. Olen ollut monesti tilanteessa, jossa lapsi on ollut suloinen ja hyvin käyttäytyvä, mutta varsinkin äiti on ollut joku kaheli, joka on tehnyt omasta äitiydestään hirveän numeron kuin se olisi joku maailman ihmeellisin asia.
Ja sivuhuomiona, se lapsi ei mene rikki jos lentokoneessa käyttää tablettia. Tuskin te kuitenkaan siellä joka päivä istutte.
Ei lauleskella tai lueta kovaan ääneen. Nyt puhut jollekin oman pääsi olkihatulle.
Meidän lapsi täytti juuri 3v, eikä hänelle tarvitse sinne koneeseen vielä mitään tablettia ostaa erikseen. Viihdejärjestelmä sieltä jo löytyy ja viimeksi katsottiin Pocahontas, aiempina kertoina vähän lyhyempiä pätkiä, kun haluan että tyttö istuu nätisti ja hiljaa paikoillaan. Ei lennetä huviksemme (koska en pidä matkustamisesta etenkään lapsen kanssa) vaan 12-13h suuntaansa perhesyistä. Tässä kun hän vanhenee niin voidaan harkita tabletin hankintaa tai annan omat vanhat käsipelikonsolit ja Pokemon it jos niistä kiinnostuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä miksi tohon tuli "olkihatulle" eikä "olkiukolle". Hups
Jalkojen virkistäminen eli kengät ja sukat pois,
paljaat jalat ja varpaiden levittely.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset, jotka eivät malta pitää turvavyötään kiinni koneen täydelliseen pysähtymiseen asti ja pomppaavat pystyyn - mihin on kiire? Toivottavasti joskus kone nytkähtää voimakkaasti ja kaatuvat käytävälle.
Myös lentokoneen laskeuduttua käytäville ryntäävät ihmiset ärsyttävät. Puretaan lentokone poistumisteistä lähimmistä alkaen - helppoa.
Se johtuu siitä, että on istunut niin kauan, että on ihanaa päästä seisomaan. Matkustan paljon ja silti nousen aina heti mahdollisuuden tullen. En vaan jaksa enää istua. Se muutamakin minuutti aiemmin seisomassa tuntuu kivalta. Tiedän hyvin, että osa aloittaa mielessään sen vikinän., että "ei täältä nopeammin pääse ja miksi noi seisoo". Siinähän vikisee. Niin minäkin vikisin mielessäni, koska oli pitkään coolia istua loppuun saakka. Nyt en enää välitä. Haluan mieluummin vain seisoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se kun edessä istuva kääntää penkin niin alas kuin mahdollista ihan lyhyilläkin lennoilla. Ymmärrän pitkät lennot, jos haluaa nukkua, mutta jos lennät keskellä päivää Helsingistä Tukholmaan, miksi?
Totta. Ja vielä ahtaissa koneissa, mitkä on tarkoitettu lyhyille päivälennoille.
Minua ärsyttää kaltaisesi tyhmät ihmiset, jotka ei tajua, että jollekin toiselle se lyhyt päivälento voi olla osa pitkää matkaa. Jos tulee jostain toiselta puolen maapalloa niin se lyhyt päivälento joltain Euroopan kentältä Helsinkiin on vain se viimeinen lento sillä matkalla, joka on jo kestänyt toista vuorokautta. Siinä vaiheessa ihan kuka tahansa on jo väsynyt. Tietäisit, jos itse joutuisit matkustamaan pitkiä matkoja. Ainahan pitkällä matkalla ei ole ainoaakaan kovin pitkää lentoa. Tai vaikka siinä yksi pitempi lento olisikin, niin se ei aina satu yöaikaan. Tai vaikka sattuisikin yöaikaan, niin siinä koneessa voi olla joku ääliö kälättäjä, joka ei anna toisten nukkua.
Ei tarvitse olla edes toiselta puolen maapalloa, vaan joillakin on vain pitkä matka lentokentälle. Jos lento on klo 10 - 13, niin joku on voinut silti joutua heräämään jo klo 4 aamuyöstä, jotta ehtii kentälle klo 8. Toinen on voinut olla töissä koko yön ja on siksi väsynyt. Enemmän toivoisi ihmisiltä ymmärrystä toisia matkustajia kohtaan. Jos joku on väsynyt, niin kyllä hänen pitäisi antaa nukkua lentokoneessa, vaikka se olisi vain päivälento.
Voi sitä nukkua penkki ylhäälläkin. Itse mukitsen edessä olevan penkin polvillani. Joskus joku käyttää vessareissun aikana tilaisuuden hyväkseen, mutaa sen lupaan ettei siinä edessä ainakaan nukuta.
Olen nähnyt, kuinka tuollaisessa tilanteessa henkilökunta on antanut takana olevalle penkin lukitsijalle vaihtoehdoksi poistua koneesta ylimääräisellä välilaskulla tai hyväksyä selkänojan kallistaminen.
Minulle ei sellaista ole tapahtunut. Penkinkippaaja saa sitten nauttia minun selässä mukavasti muljahtelevista polvilumpioista ja suoraan siihen haisevaan kaljuunsa suunnatusta ilmavirrasta.
Miksi sinä ostat tavallisen paikan, jos olet noin pitkäjalkainen? Voihan sinne koneeseen varata paikan myös exit-riviltä tai eturiviltä.
Tämä on todella hassua, että pitkäjalkaisten mielestä penkin kallistaminen on väärin, koska heille tulee siitä epämukava olo. Samalla sen edessä istuvan nukkumisasennolla ei ole mitään merkitystä ja haluaa siirtää sille edessä istuvalle sen epämiellyttävän olon. Pitkäjalkaiset ottakoon pitkillä lennoilla exit-paikan. Piruako ne itsekkyyttään vaatii toisia olemaan kallistamatta penkkiä jollain yölennolla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se kun edessä istuva kääntää penkin niin alas kuin mahdollista ihan lyhyilläkin lennoilla. Ymmärrän pitkät lennot, jos haluaa nukkua, mutta jos lennät keskellä päivää Helsingistä Tukholmaan, miksi?
Totta. Ja vielä ahtaissa koneissa, mitkä on tarkoitettu lyhyille päivälennoille.
Minua ärsyttää kaltaisesi tyhmät ihmiset, jotka ei tajua, että jollekin toiselle se lyhyt päivälento voi olla osa pitkää matkaa. Jos tulee jostain toiselta puolen maapalloa niin se lyhyt päivälento joltain Euroopan kentältä Helsinkiin on vain se viimeinen lento sillä matkalla, joka on jo kestänyt toista vuorokautta. Siinä vaiheessa ihan kuka tahansa on jo väsynyt. Tietäisit, jos itse joutuisit matkustamaan pitkiä matkoja. Ainahan pitkällä matkalla ei ole ainoaakaan kovin pitkää lentoa. Tai vaikka siinä yksi pitempi lento olisikin, niin se ei aina satu yöaikaan. Tai vaikka sattuisikin yöaikaan, niin siinä koneessa voi olla joku ääliö kälättäjä, joka ei anna toisten nukkua.
Ei tarvitse olla edes toiselta puolen maapalloa, vaan joillakin on vain pitkä matka lentokentälle. Jos lento on klo 10 - 13, niin joku on voinut silti joutua heräämään jo klo 4 aamuyöstä, jotta ehtii kentälle klo 8. Toinen on voinut olla töissä koko yön ja on siksi väsynyt. Enemmän toivoisi ihmisiltä ymmärrystä toisia matkustajia kohtaan. Jos joku on väsynyt, niin kyllä hänen pitäisi antaa nukkua lentokoneessa, vaikka se olisi vain päivälento.
Voi sitä nukkua penkki ylhäälläkin. Itse mukitsen edessä olevan penkin polvillani. Joskus joku käyttää vessareissun aikana tilaisuuden hyväkseen, mutaa sen lupaan ettei siinä edessä ainakaan nukuta.
Olen nähnyt, kuinka tuollaisessa tilanteessa henkilökunta on antanut takana olevalle penkin lukitsijalle vaihtoehdoksi poistua koneesta ylimääräisellä välilaskulla tai hyväksyä selkänojan kallistaminen.
Minulle ei sellaista ole tapahtunut. Penkinkippaaja saa sitten nauttia minun selässä mukavasti muljahtelevista polvilumpioista ja suoraan siihen haisevaan kaljuunsa suunnatusta ilmavirrasta.
Miksi sinä ostat tavallisen paikan, jos olet noin pitkäjalkainen? Voihan sinne koneeseen varata paikan myös exit-riviltä tai eturiviltä.
Tämä on todella hassua, että pitkäjalkaisten mielestä penkin kallistaminen on väärin, koska heille tulee siitä epämukava olo. Samalla sen edessä istuvan nukkumisasennolla ei ole mitään merkitystä ja haluaa siirtää sille edessä istuvalle sen epämiellyttävän olon. Pitkäjalkaiset ottakoon pitkillä lennoilla exit-paikan. Piruako ne itsekkyyttään vaatii toisia olemaan kallistamatta penkkiä jollain yölennolla?
Exit-paikkoja on aika rajallinen määrä. Eikä voi kaikki niillä istua (esim. lapset). Ja on kai se helppo säästökohde, katsoin just että mun seuraavalla lennolla exit maksais 72,-/sivu + paluulennolle 59,-.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se kun edessä istuva kääntää penkin niin alas kuin mahdollista ihan lyhyilläkin lennoilla. Ymmärrän pitkät lennot, jos haluaa nukkua, mutta jos lennät keskellä päivää Helsingistä Tukholmaan, miksi?
Totta. Ja vielä ahtaissa koneissa, mitkä on tarkoitettu lyhyille päivälennoille.
Minua ärsyttää kaltaisesi tyhmät ihmiset, jotka ei tajua, että jollekin toiselle se lyhyt päivälento voi olla osa pitkää matkaa. Jos tulee jostain toiselta puolen maapalloa niin se lyhyt päivälento joltain Euroopan kentältä Helsinkiin on vain se viimeinen lento sillä matkalla, joka on jo kestänyt toista vuorokautta. Siinä vaiheessa ihan kuka tahansa on jo väsynyt. Tietäisit, jos itse joutuisit matkustamaan pitkiä matkoja. Ainahan pitkällä matkalla ei ole ainoaakaan kovin pitkää lentoa. Tai vaikka siinä yksi pitempi lento olisikin, niin se ei aina satu yöaikaan. Tai vaikka sattuisikin yöaikaan, niin siinä koneessa voi olla joku ääliö kälättäjä, joka ei anna toisten nukkua.
Ei tarvitse olla edes toiselta puolen maapalloa, vaan joillakin on vain pitkä matka lentokentälle. Jos lento on klo 10 - 13, niin joku on voinut silti joutua heräämään jo klo 4 aamuyöstä, jotta ehtii kentälle klo 8. Toinen on voinut olla töissä koko yön ja on siksi väsynyt. Enemmän toivoisi ihmisiltä ymmärrystä toisia matkustajia kohtaan. Jos joku on väsynyt, niin kyllä hänen pitäisi antaa nukkua lentokoneessa, vaikka se olisi vain päivälento.
Voi sitä nukkua penkki ylhäälläkin. Itse mukitsen edessä olevan penkin polvillani. Joskus joku käyttää vessareissun aikana tilaisuuden hyväkseen, mutaa sen lupaan ettei siinä edessä ainakaan nukuta.
Olen nähnyt, kuinka tuollaisessa tilanteessa henkilökunta on antanut takana olevalle penkin lukitsijalle vaihtoehdoksi poistua koneesta ylimääräisellä välilaskulla tai hyväksyä selkänojan kallistaminen.
Minulle ei sellaista ole tapahtunut. Penkinkippaaja saa sitten nauttia minun selässä mukavasti muljahtelevista polvilumpioista ja suoraan siihen haisevaan kaljuunsa suunnatusta ilmavirrasta.
Miksi sinä ostat tavallisen paikan, jos olet noin pitkäjalkainen? Voihan sinne koneeseen varata paikan myös exit-riviltä tai eturiviltä.
Tämä on todella hassua, että pitkäjalkaisten mielestä penkin kallistaminen on väärin, koska heille tulee siitä epämukava olo. Samalla sen edessä istuvan nukkumisasennolla ei ole mitään merkitystä ja haluaa siirtää sille edessä istuvalle sen epämiellyttävän olon. Pitkäjalkaiset ottakoon pitkillä lennoilla exit-paikan. Piruako ne itsekkyyttään vaatii toisia olemaan kallistamatta penkkiä jollain yölennolla?
Exit-paikkoja on aika rajallinen määrä. Eikä voi kaikki niillä istua (esim. lapset). Ja on kai se helppo säästökohde, katsoin just että mun seuraavalla lennolla exit maksais 72,-/sivu + paluulennolle 59,-.
Lennolla jolle ostin exit-paikan se maksoi 120€. Edessä istunut käytti sitä minun extra-jalkatilaa henkilökohtaisena laukkuparkkinaan. Siirsin hänen laukkuaan tosin aina kauemmas, mutta joka välissä se siihen tupsahti takaisin.
En ostaisi enää sitä taaemmaista exitiä uudelleen, mutta onneksi saadaan finskin membershipillä ilmaiseksi valita ajoissa paikat
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Selkänojan kääntö, median/pelien kuuntelu ilman kuulokkeita, tuhnut, penkilleen liian iso vieruskaveri
Vierailija kirjoitti:
Jalkojen virkistäminen eli kengät ja sukat pois,
paljaat jalat ja varpaiden levittely.
Ällöä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se kun edessä istuva kääntää penkin niin alas kuin mahdollista ihan lyhyilläkin lennoilla. Ymmärrän pitkät lennot, jos haluaa nukkua, mutta jos lennät keskellä päivää Helsingistä Tukholmaan, miksi?
Totta. Ja vielä ahtaissa koneissa, mitkä on tarkoitettu lyhyille päivälennoille.
Minua ärsyttää kaltaisesi tyhmät ihmiset, jotka ei tajua, että jollekin toiselle se lyhyt päivälento voi olla osa pitkää matkaa. Jos tulee jostain toiselta puolen maapalloa niin se lyhyt päivälento joltain Euroopan kentältä Helsinkiin on vain se viimeinen lento sillä matkalla, joka on jo kestänyt toista vuorokautta. Siinä vaiheessa ihan kuka tahansa on jo väsynyt. Tietäisit, jos itse joutuisit matkustamaan pitkiä matkoja. Ainahan pitkällä matkalla ei ole ainoaakaan kovin pitkää lentoa. Tai vaikka siinä yksi pitempi lento olisikin, niin se ei aina satu yöaikaan. Tai vaikka sattuisikin yöaikaan, niin siinä koneessa voi olla joku ääliö kälättäjä, joka ei anna toisten nukkua.
Ei tarvitse olla edes toiselta puolen maapalloa, vaan joillakin on vain pitkä matka lentokentälle. Jos lento on klo 10 - 13, niin joku on voinut silti joutua heräämään jo klo 4 aamuyöstä, jotta ehtii kentälle klo 8. Toinen on voinut olla töissä koko yön ja on siksi väsynyt. Enemmän toivoisi ihmisiltä ymmärrystä toisia matkustajia kohtaan. Jos joku on väsynyt, niin kyllä hänen pitäisi antaa nukkua lentokoneessa, vaikka se olisi vain päivälento.
Voi sitä nukkua penkki ylhäälläkin. Itse mukitsen edessä olevan penkin polvillani. Joskus joku käyttää vessareissun aikana tilaisuuden hyväkseen, mutaa sen lupaan ettei siinä edessä ainakaan nukuta.
Olen nähnyt, kuinka tuollaisessa tilanteessa henkilökunta on antanut takana olevalle penkin lukitsijalle vaihtoehdoksi poistua koneesta ylimääräisellä välilaskulla tai hyväksyä selkänojan kallistaminen.
Minulle ei sellaista ole tapahtunut. Penkinkippaaja saa sitten nauttia minun selässä mukavasti muljahtelevista polvilumpioista ja suoraan siihen haisevaan kaljuunsa suunnatusta ilmavirrasta.
Miksi sinä ostat tavallisen paikan, jos olet noin pitkäjalkainen? Voihan sinne koneeseen varata paikan myös exit-riviltä tai eturiviltä.
Tämä on todella hassua, että pitkäjalkaisten mielestä penkin kallistaminen on väärin, koska heille tulee siitä epämukava olo. Samalla sen edessä istuvan nukkumisasennolla ei ole mitään merkitystä ja haluaa siirtää sille edessä istuvalle sen epämiellyttävän olon. Pitkäjalkaiset ottakoon pitkillä lennoilla exit-paikan. Piruako ne itsekkyyttään vaatii toisia olemaan kallistamatta penkkiä jollain yölennolla?
Exit-paikkoja on aika rajallinen määrä. Eikä voi kaikki niillä istua (esim. lapset). Ja on kai se helppo säästökohde, katsoin just että mun seuraavalla lennolla exit maksais 72,-/sivu + paluulennolle 59,-.
Lennolla jolle ostin exit-paikan se maksoi 120€. Edessä istunut käytti sitä minun extra-jalkatilaa henkilökohtaisena laukkuparkkinaan. Siirsin hänen laukkuaan tosin aina kauemmas, mutta joka välissä se siihen tupsahti takaisin.
En ostaisi enää sitä taaemmaista exitiä uudelleen, mutta onneksi saadaan finskin membershipillä ilmaiseksi valita ajoissa paikat
Kenelläkään ei ole niin pitkät jalat että ylimääräinen laukku varauloskäytävän kohdalla häiritsisi. Tuskin sitä sinun jalkoihisi työnnettiin.
Pahanhajuimen alempi yhteiskuntaluokka. Ostakaa köyhät saippuaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se kun edessä istuva kääntää penkin niin alas kuin mahdollista ihan lyhyilläkin lennoilla. Ymmärrän pitkät lennot, jos haluaa nukkua, mutta jos lennät keskellä päivää Helsingistä Tukholmaan, miksi?
Totta. Ja vielä ahtaissa koneissa, mitkä on tarkoitettu lyhyille päivälennoille.
Minua ärsyttää kaltaisesi tyhmät ihmiset, jotka ei tajua, että jollekin toiselle se lyhyt päivälento voi olla osa pitkää matkaa. Jos tulee jostain toiselta puolen maapalloa niin se lyhyt päivälento joltain Euroopan kentältä Helsinkiin on vain se viimeinen lento sillä matkalla, joka on jo kestänyt toista vuorokautta. Siinä vaiheessa ihan kuka tahansa on jo väsynyt. Tietäisit, jos itse joutuisit matkustamaan pitkiä matkoja. Ainahan pitkällä matkalla ei ole ainoaakaan kovin pitkää lentoa. Tai vaikka siinä yksi pitempi lento olisikin, niin se ei aina satu yöaikaan. Tai vaikka sattuisikin yöaikaan, niin siinä koneessa voi olla joku ääliö kälättäjä, joka ei anna toisten nukkua.
Ei tarvitse olla edes toiselta puolen maapalloa, vaan joillakin on vain pitkä matka lentokentälle. Jos lento on klo 10 - 13, niin joku on voinut silti joutua heräämään jo klo 4 aamuyöstä, jotta ehtii kentälle klo 8. Toinen on voinut olla töissä koko yön ja on siksi väsynyt. Enemmän toivoisi ihmisiltä ymmärrystä toisia matkustajia kohtaan. Jos joku on väsynyt, niin kyllä hänen pitäisi antaa nukkua lentokoneessa, vaikka se olisi vain päivälento.
Voi sitä nukkua penkki ylhäälläkin. Itse mukitsen edessä olevan penkin polvillani. Joskus joku käyttää vessareissun aikana tilaisuuden hyväkseen, mutaa sen lupaan ettei siinä edessä ainakaan nukuta.
Olen nähnyt, kuinka tuollaisessa tilanteessa henkilökunta on antanut takana olevalle penkin lukitsijalle vaihtoehdoksi poistua koneesta ylimääräisellä välilaskulla tai hyväksyä selkänojan kallistaminen.
Minulle ei sellaista ole tapahtunut. Penkinkippaaja saa sitten nauttia minun selässä mukavasti muljahtelevista polvilumpioista ja suoraan siihen haisevaan kaljuunsa suunnatusta ilmavirrasta.
Miksi sinä ostat tavallisen paikan, jos olet noin pitkäjalkainen? Voihan sinne koneeseen varata paikan myös exit-riviltä tai eturiviltä.
Tämä on todella hassua, että pitkäjalkaisten mielestä penkin kallistaminen on väärin, koska heille tulee siitä epämukava olo. Samalla sen edessä istuvan nukkumisasennolla ei ole mitään merkitystä ja haluaa siirtää sille edessä istuvalle sen epämiellyttävän olon. Pitkäjalkaiset ottakoon pitkillä lennoilla exit-paikan. Piruako ne itsekkyyttään vaatii toisia olemaan kallistamatta penkkiä jollain yölennolla?
Exit-paikkoja on aika rajallinen määrä. Eikä voi kaikki niillä istua (esim. lapset). Ja on kai se helppo säästökohde, katsoin just että mun seuraavalla lennolla exit maksais 72,-/sivu + paluulennolle 59,-.
Lennolla jolle ostin exit-paikan se maksoi 120€. Edessä istunut käytti sitä minun extra-jalkatilaa henkilökohtaisena laukkuparkkinaan. Siirsin hänen laukkuaan tosin aina kauemmas, mutta joka välissä se siihen tupsahti takaisin.
En ostaisi enää sitä taaemmaista exitiä uudelleen, mutta onneksi saadaan finskin membershipillä ilmaiseksi valita ajoissa paikat
Exit-paikalla edessä olevan penkin alla ei saa olla laukkua nousussa ja laskussa, henkilökunta kyllä poistaa ne. Jos joku nousun jälkeen on työntänyt laukkunsa sinne, ei sinulla ole niin pitkiä jalkoja, että olisivat ylettäneet penkin alle. Se tila kyllä kuuluu sinulle, joten olisit vaan ottanut laukun pois ja antanut edessä istuvalle ja sanonut, että käytät itse sen tilan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en ymmärrä miksi niin monessa kaksilapsisessa perheessä toinen vanhempi (useimmiten äiti) istui niiden lasten kanssa ja toinen torkkuu kuulokkeet korvilla jossain muualla. Varsinkin, jos sisarukset tappelee helposti. Eikö olisi helpompaa, että molemmilla vanhemmilla olisi yksi lapsi vastuullaan ja olisivat sen verran kaukana toisistaan, ettei lapset pääse tappelemaan? Ja niistä syntyy vähemmän melua, kun ei ole toista lasta kenen kanssa mesota, vaikka ei tappelisi.
Ja sitten ihmettelen miten vaikea on vähän suunnitella etukäteen mitä tarvitsee lennolla ja ottaa ne siihen käden ulottuville. Se ei kuitenkaan ole mitään rakettitiedettä. Pitäisi olla kiellettyä käydä ollenkaan siellä ylälokerolla lennon aikana.
Me ollaan näitä kauheita reissavia lapsiperheitä. Meillä on olkalaukku, jossa on kaikki mitä lennon aikana voi tarvita: piirrustustavikkeita, vedet ja naposteltavat, hygieniatarvikkeet, vaihtovaatteet lapselle, pehmolelut, 1-2 pientä kirjaa (ennen oli myös vaippapussi, korvikkeet ja maitopullot). Extra-paikoilla nousun ja laskun ajan laukut on pakko laittaa ylähyllyille, mutta nousun jälkeen lasketaan lattialle.
Siellä ylähyllyllä on vetolaukku jossa on lapselle lisää vaihtovaatteita, omat vaihtovaatteet, sekä kirjoja ja lisäpuuhia (ja ennen niitä vaippoja vielä lisää). Otettiin sieltä sitten tarvittaessa kirjaa tai vaippoja.
Pitäisikö vain kieltää lentäminen kaikilta ihan kokonaan kun kaikki on niin kauheaa ja ärsyttävää. Tai nukuttaa kaikki niinkuin Fifth Element leffassa :D
Nykyaikana ihan kaiken saa tabletille. Meillä lapsella on ollut aina ns. reissutabletti, jossa on ladattuna piirrettyjä, äänikirjoja, kuvakirjoja, pelejä, värityskirja jne. aina kulloisenkin ikäkauden mukaan. Ja tietenkin kuulokkeet! Sitten vesipullo, pienet eväät ja yksi varavaatekerta sekä tärkein unilelu. Nämä ovat mahtuneet pieneen reppuun edessä olevan istuimen alle.
Kuulostaa ihan järkyttävältä säädöltä matkustaa tuollaisten pakaasien kanssa.
Ei ole säätöä, harvemmin niitä extroja sieltä tarvitsee lennon aikana ottakaa (paitsi vaippoja, silloin kun vielä käytti). Se on jees jos haluaa antaa lapselleen tabletin, mutta me ei anneta.
Ja tosiaan istutaan extra-istuimilla joissa ei ole penkkiä johon voisi laittaa alle. Olkalaukku nostetaan alas lattialle nousun jälkeen.
Aika pienet on maailman ongelmat, jos laukun ottaminen ylähyllyltä vaivaa noin paljon :D
Mitä on extra-istuimet? Exit-paikat tiedän kyllä eikä niissä saa olla laukkuja lattialla nousussa ja laskussa, mutta toisaalta niillä paikoilla eivät myöskään lapset saa istua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se kun edessä istuva kääntää penkin niin alas kuin mahdollista ihan lyhyilläkin lennoilla. Ymmärrän pitkät lennot, jos haluaa nukkua, mutta jos lennät keskellä päivää Helsingistä Tukholmaan, miksi?
Totta. Ja vielä ahtaissa koneissa, mitkä on tarkoitettu lyhyille päivälennoille.
Minua ärsyttää kaltaisesi tyhmät ihmiset, jotka ei tajua, että jollekin toiselle se lyhyt päivälento voi olla osa pitkää matkaa. Jos tulee jostain toiselta puolen maapalloa niin se lyhyt päivälento joltain Euroopan kentältä Helsinkiin on vain se viimeinen lento sillä matkalla, joka on jo kestänyt toista vuorokautta. Siinä vaiheessa ihan kuka tahansa on jo väsynyt. Tietäisit, jos itse joutuisit matkustamaan pitkiä matkoja. Ainahan pitkällä matkalla ei ole ainoaakaan kovin pitkää lentoa. Tai vaikka siinä yksi pitempi lento olisikin, niin se ei aina satu yöaikaan. Tai vaikka sattuisikin yöaikaan, niin siinä koneessa voi olla joku ääliö kälättäjä, joka ei anna toisten nukkua.
Ei tarvitse olla edes toiselta puolen maapalloa, vaan joillakin on vain pitkä matka lentokentälle. Jos lento on klo 10 - 13, niin joku on voinut silti joutua heräämään jo klo 4 aamuyöstä, jotta ehtii kentälle klo 8. Toinen on voinut olla töissä koko yön ja on siksi väsynyt. Enemmän toivoisi ihmisiltä ymmärrystä toisia matkustajia kohtaan. Jos joku on väsynyt, niin kyllä hänen pitäisi antaa nukkua lentokoneessa, vaikka se olisi vain päivälento.
Voi sitä nukkua penkki ylhäälläkin. Itse mukitsen edessä olevan penkin polvillani. Joskus joku käyttää vessareissun aikana tilaisuuden hyväkseen, mutaa sen lupaan ettei siinä edessä ainakaan nukuta.
Olen nähnyt, kuinka tuollaisessa tilanteessa henkilökunta on antanut takana olevalle penkin lukitsijalle vaihtoehdoksi poistua koneesta ylimääräisellä välilaskulla tai hyväksyä selkänojan kallistaminen.
Minulle ei sellaista ole tapahtunut. Penkinkippaaja saa sitten nauttia minun selässä mukavasti muljahtelevista polvilumpioista ja suoraan siihen haisevaan kaljuunsa suunnatusta ilmavirrasta.
Miksi sinä ostat tavallisen paikan, jos olet noin pitkäjalkainen? Voihan sinne koneeseen varata paikan myös exit-riviltä tai eturiviltä.
Tämä on todella hassua, että pitkäjalkaisten mielestä penkin kallistaminen on väärin, koska heille tulee siitä epämukava olo. Samalla sen edessä istuvan nukkumisasennolla ei ole mitään merkitystä ja haluaa siirtää sille edessä istuvalle sen epämiellyttävän olon. Pitkäjalkaiset ottakoon pitkillä lennoilla exit-paikan. Piruako ne itsekkyyttään vaatii toisia olemaan kallistamatta penkkiä jollain yölennolla?
Exit-paikkoja on aika rajallinen määrä. Eikä voi kaikki niillä istua (esim. lapset). Ja on kai se helppo säästökohde, katsoin just että mun seuraavalla lennolla exit maksais 72,-/sivu + paluulennolle 59,-.
Lennolla jolle ostin exit-paikan se maksoi 120€. Edessä istunut käytti sitä minun extra-jalkatilaa henkilökohtaisena laukkuparkkinaan. Siirsin hänen laukkuaan tosin aina kauemmas, mutta joka välissä se siihen tupsahti takaisin.
En ostaisi enää sitä taaemmaista exitiä uudelleen, mutta onneksi saadaan finskin membershipillä ilmaiseksi valita ajoissa paikat
Kenelläkään ei ole niin pitkät jalat että ylimääräinen laukku varauloskäytävän kohdalla häiritsisi. Tuskin sitä sinun jalkoihisi työnnettiin.
Itse asiassa työnnettiin jalkojeni tielle. Se laitettiin siihen penkin sivulle eli viereen eikä siihen oven kohdalle edemmäs. Istuin taaemmalla exit-paikalla, viereiset (keski ja käytäväpaikat) olivat normaaleja penkkejä. Olen 175cm nainen ja siirsin sitä kauemmas että sain jalkani suoriksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en ymmärrä miksi niin monessa kaksilapsisessa perheessä toinen vanhempi (useimmiten äiti) istui niiden lasten kanssa ja toinen torkkuu kuulokkeet korvilla jossain muualla. Varsinkin, jos sisarukset tappelee helposti. Eikö olisi helpompaa, että molemmilla vanhemmilla olisi yksi lapsi vastuullaan ja olisivat sen verran kaukana toisistaan, ettei lapset pääse tappelemaan? Ja niistä syntyy vähemmän melua, kun ei ole toista lasta kenen kanssa mesota, vaikka ei tappelisi.
Ja sitten ihmettelen miten vaikea on vähän suunnitella etukäteen mitä tarvitsee lennolla ja ottaa ne siihen käden ulottuville. Se ei kuitenkaan ole mitään rakettitiedettä. Pitäisi olla kiellettyä käydä ollenkaan siellä ylälokerolla lennon aikana.
Me ollaan näitä kauheita reissavia lapsiperheitä. Meillä on olkalaukku, jossa on kaikki mitä lennon aikana voi tarvita: piirrustustavikkeita, vedet ja naposteltavat, hygieniatarvikkeet, vaihtovaatteet lapselle, pehmolelut, 1-2 pientä kirjaa (ennen oli myös vaippapussi, korvikkeet ja maitopullot). Extra-paikoilla nousun ja laskun ajan laukut on pakko laittaa ylähyllyille, mutta nousun jälkeen lasketaan lattialle.
Siellä ylähyllyllä on vetolaukku jossa on lapselle lisää vaihtovaatteita, omat vaihtovaatteet, sekä kirjoja ja lisäpuuhia (ja ennen niitä vaippoja vielä lisää). Otettiin sieltä sitten tarvittaessa kirjaa tai vaippoja.
Pitäisikö vain kieltää lentäminen kaikilta ihan kokonaan kun kaikki on niin kauheaa ja ärsyttävää. Tai nukuttaa kaikki niinkuin Fifth Element leffassa :D
Nykyaikana ihan kaiken saa tabletille. Meillä lapsella on ollut aina ns. reissutabletti, jossa on ladattuna piirrettyjä, äänikirjoja, kuvakirjoja, pelejä, värityskirja jne. aina kulloisenkin ikäkauden mukaan. Ja tietenkin kuulokkeet! Sitten vesipullo, pienet eväät ja yksi varavaatekerta sekä tärkein unilelu. Nämä ovat mahtuneet pieneen reppuun edessä olevan istuimen alle.
Kuulostaa ihan järkyttävältä säädöltä matkustaa tuollaisten pakaasien kanssa.
Ei ole säätöä, harvemmin niitä extroja sieltä tarvitsee lennon aikana ottakaa (paitsi vaippoja, silloin kun vielä käytti). Se on jees jos haluaa antaa lapselleen tabletin, mutta me ei anneta.
Ja tosiaan istutaan extra-istuimilla joissa ei ole penkkiä johon voisi laittaa alle. Olkalaukku nostetaan alas lattialle nousun jälkeen.
Aika pienet on maailman ongelmat, jos laukun ottaminen ylähyllyltä vaivaa noin paljon :D
Mitä on extra-istuimet? Exit-paikat tiedän kyllä eikä niissä saa olla laukkuja lattialla nousussa ja laskussa, mutta toisaalta niillä paikoilla eivät myöskään lapset saa istua.
Ne paikat siinä keskirivillä, joiden edessä ei ole penkkejä. Eivät ole exit-paikkoja mutta hieman enemmän jalkatilaa kuin normaalissa.
Siellä saa myös lapset istua ja seinässä on ihan lentokehdollekin paikka jos sellaisen haluaa.
Kirkuvat kakarat pois lentokoneista. Ja oikeastaan kaikkialta muualtakin, mutta lentokoneissa ne ovat kaikista sietämättömimpiä, koska en voi itse poistua paikalta.