Lue keskustelun säännöt.
Perussuomalaiset ei suostu laskemaan jakeluvelvoitetta - Marinin hallitus laski
13.09.2026 |
Sanna Marinin hallitus laski liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta vuosina 2022-2023
Päätös tehtiin keväällä 2022 osana satojen miljoonien eurojen energiapakettia, jolla pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan ja Ukrainan kriisin vuoksi jyrkästi nousseita polttoaineiden pumppuhintoja.
Keskeisimmät kohdat Marinin hallituksen jakeluvelvoitemuutoksista olivat:
Vuoden 2022 alennus: Hallitus laski vuoden 2022 jakeluvelvoitetta kesken vuotta 7,5 prosenttiyksiköllä. Velvoite tippui 19,5 prosentista 12 prosenttiin.
Jatko vuodelle 2023: Alennusta jatkettiin Valtioneuvoston päätöksellä myös vuodelle 2023.
Orpon hallitus puolestaan nosti polttoaineiden jakeluvelvoitetta hallituksen oman lakimuutoksen mukaisesti:
2024: 13,5 %
2025: 16,5 %
2026: 19,5 %
2027: 22,5 %
Kommentit (112)
Vierailija kirjoitti:
Vieläkun sais tiivistettynä mitä jakeluvelvoite käytännössä tarkoittaa.
Just joo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ole mikään vassari, mutta erityisesti tässä asiassa PS lorottelee suomalaisten nilkoille oikein kunnolla. Hallitukseen päästiin lupaamalla halvempaa bensiiniä, jatkuvasti nousevien elinkustannusten aikakaudella.
Mitä näiden vuosien aikana on oikein tapahtunut? Alkaa tuntua että kaikista puolueista juuri persut ovatkin yhtäkkiä kaikista haluttomimpia puuttumaan kalliisiin polttoainehintoihin?
Vierailija kirjoitti:
Vieläkun sais tiivistettynä mitä jakeluvelvoite käytännössä tarkoittaa.
Polttoaineen jakeluvelvoite tarkoittaa lakisääteistä vaatimusta, jonka mukaan polttoaineen jakelijoiden (kuten Nesteen tai St1:n) täytyy toimittaa vuosittain tietty vähimmäisosuus uusiutuvia polttoaineita kulutukseen. Lähde: Energiavirasto
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Vierailija kirjoitti:
En ole mikään vassari, mutta erityisesti tässä asiassa PS lorottelee suomalaisten nilkoille oikein kunnolla. Hallitukseen päästiin lupaamalla halvempaa bensiiniä, jatkuvasti nousevien elinkustannusten aikakaudella.
Mitä näiden vuosien aikana on oikein tapahtunut? Alkaa tuntua että kaikista puolueista juuri persut ovatkin yhtäkkiä kaikista haluttomimpia puuttumaan kalliisiin polttoainehintoihin?
persut on muuttunut vihreäksi wokepuolueeksi.
se on muuttunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta ministerien verotuksen alenteluun jostain taikaseinästä löytyikin "varaa".
Ei tuota puhetta usko enää erkkikään.
Orpon hallitus lapioi 800 miljoonaa yhteisöveron alennukseen ja satoja miljoonia terveysfirmoille. Ei siinä kansalaisten bensan, ruuan ja sähkön hinta paina paskaakaan. Ei niille ole koskaan rahaa ja helpotusta luvassa. Mutta äänestäkää vaan jatkossakin persekokkareita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta eikö PS vielä pari vuotta sitten ollut täysin päinvastaista mieltä?! Miten sitä rahaa aina löytyy, kun on kyse miljardien yritystuista tai ministerien tuloluokkaan velaksi heitellyistä veroaleista, mutta mihinkään muuhun sitä ei muka ole??
Koittakaa nyt päättää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta ministerien verotuksen alenteluun jostain taikaseinästä löytyikin "varaa".
Ei tuota puhetta usko enää erkkikään.
Ylimpien tuloverojen radikaali lasku on varmaankin jossain järkevää mutta ei Suomen kaltaisessa umpivelkaisessa maassa!
Persut tekevät kaikissa asioissa päinvastoin mitä lupaavat. Aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Marinin hallituksen suunnitelman mukaisesti jakeluvelvoite olisi noussut tilapäisen laskun jälkeen todella korkeaksi. Kiitos persujen se on nyt matalampi eikä tule edes nousemaan sille tasolle mitä se olisi edellisen hallituksen päätöksellä jo nyt.
Sanna Marinin hallitus päätti nostaa liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta alun perin niin, että se olisi noussut 28 prosenttiin vuonna 2024 ja 34 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Petteri Orpon hallitus lievensi alun perin vuoden 2024 jakeluvelvoitetta 13,5 prosenttiin. Tämän jälkeen tasoa on nostettu portaittain: vuonna 2025 velvoite oli 16,5 % ja vuonna 2026 se nousi 19,5 prosenttiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Purrahan on vihreä vegetaristi ja maailmanparantaja itsekin.
Suomalainen tavallinen heteromies on näiden nykyisten vässykkäpersujen prioriteettilistan vihoviimeisenä...
Persu äänestäjä on ns kusetettu.
Persujen onneksi sen äänestäjät ei joko ymmärrä tai välitä
Voidaan laskea jakeluvelvotteita mutta sitten pitäisi ostaa hiilikrediittejä Italiasta. Se voidaan rahoittaa näppärästi vaikkapa kiristämällä polttoaineverotusta.
Vierailija kirjoitti:
Sanna Marinin hallitus päätti nostaa liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta alun perin niin, että se olisi noussut 28 prosenttiin vuonna 2024 ja 34 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Petteri Orpon hallitus lievensi alun perin vuoden 2024 jakeluvelvoitetta 13,5 prosenttiin. Tämän jälkeen tasoa on nostettu portaittain: vuonna 2025 velvoite oli 16,5 % ja vuonna 2026 se nousi 19,5 prosenttiin.
Mutta samainen Marinin hallitus kuitenkin perääntyi juurikin tuosta aiemmasta esityksestään. Persuista ei näköjään ole edes siihen. Jakeluvelvoite kiristyy nimenomaan Orpon ja Purran hallituskauden aikana. Tämä on jääkylmä fakta, josta et enää pääse yli tai ympäri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta eikö PS vielä pari vuotta sitten ollut täysin päinvastaista mieltä?! Miten sitä rahaa aina löytyy, kun on kyse miljardien yritystuista tai ministerien tuloluokkaan velaksi heitellyistä veroaleista, mutta mihinkään muuhun sitä ei muka ole??
Koittakaa nyt päättää.
Voi hyvänen aika!! Kokoomus on persujen sisarpuolue talousideologiassa täysin! Ainoa ero on, että kokkareet valehtelevat olevansa muka vähemmän rasisteja kuin persut. Purran ja Halka-ahon persut on talousoikeistoa ollut aina. EI ole todellakaan pienen ihmisen asialla!
Vierailija kirjoitti:
Sanna Marinin hallitus päätti nostaa liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta alun perin niin, että se olisi noussut 28 prosenttiin vuonna 2024 ja 34 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Petteri Orpon hallitus lievensi alun perin vuoden 2024 jakeluvelvoitetta 13,5 prosenttiin. Tämän jälkeen tasoa on nostettu portaittain: vuonna 2025 velvoite oli 16,5 % ja vuonna 2026 se nousi 19,5 prosenttiin.
Olisit toki jatkanut listaa:
Vuosi 2027: 22,5 %
Vuodet 2028–2030: Taso nousee 31 prosentista 34 prosenttiin
Vieläkun sais tiivistettynä mitä jakeluvelvoite käytännössä tarkoittaa.