Lue keskustelun säännöt.
Senaatintori: käsijarru ilmeisesti ei päällä, uhri kuollut
Kommentit (57)
helsinki on poistanut turvallisia parkkipaikkoja tässä tulos. vahinko oli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nykypäivänä kaikki pitää olla sähköistä, myös käsijarru. Siinä ei ole mitään tuntumaa että menikö päälle vai ei, vanhassa manuaalisessa tunsi että ottaa kiinni.
Kuinka helvetin kovaa se valui sieltä?
Myös firman omistajat ja vastuuhenkilöt karkoitettava.
Onneksi kuskin kerrotaan saavan kriisiapua...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuinka helvetin kovaa se valui sieltä?
No mieti sitä mäkeä, joka tulee Tuomiokirkon vierestä Aleksanterinkadulla. Kyllä se on ihan kunnon mäki. vrt. Tuomiokirkon portaat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toivottavasti nämä hopon kyydit nyt loppuvat tähän.
Kamala tapahtuma, mutta liikenteeseen yleisesti liittyvänä : Jos on napit korvissa ja katse kännykässä, niin riski on silloin aika iso.
Tähän tapaukseen en ota kantaa, toi on liikenteeseen yleisesti liittyvää asiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Bussi valuu päälle, mutta 👵🏻: MINULLA ON OIKEUS MENNÄ!
Huoh.
Vierailija kirjoitti:
Suomi tarvitsee työperäistä maahanmuuttoa län...E...Aa...neekeriählymaista. Halpaa kun on. Ihmiset henki, terveys ja turvallisuus toissijaista.
Turistibussien kuskit erittäin harvoin on maamuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se oli joku tilausbussi Pieksämäeltä. Niitä ajaa omistaja, Pertti 68v.
Yliajettu ei välttämättä tajunnut, että bussissa ei ollut kuskia, vaan luuli sen pysähtyvän suojatietä ennen. Eipä tulisi minullekaan ensimmäisenä mieleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bussi valuu päälle, mutta 👵🏻: MINULLA ON OIKEUS MENNÄ!
Huoh.
Odotatko itse, että kaikki kulkuneuvot ovat pysähtyneet suojatien eteen, ennenkuin lähdet ylittämään sitä? Suojatielle mennessä usein sitä lähestyy kulkuneuvoja, mutta oletus on että ne pysähtyvät, eikä varmaan tule mieleen katsoa onko kuljettajaa mukana.
Ihmetytti kyllä toimarin kommentit tuoreeltaan kun aika selvää ettei tuollaisesta voi henkiin jäädä. "Onneksi näitä ei satu kovin usein", no joo onneksi ei.
Ja rangaistukseksi tappamisesta tulossa sakkoja. Hohhoijaa...
Niin järkyttävä tapaus että sanoja ei löydy
Omaisille osanotto
Vierailija kirjoitti:
Nykypäivänä kaikki pitää olla sähköistä, myös käsijarru. Siinä ei ole mitään tuntumaa että menikö päälle vai ei, vanhassa manuaalisessa tunsi että ottaa kiinni.
Lisäksi sen avulla voi tehdä käsijarrukäännöksen, mikä ei onnistu sähköisellä nappulalla.
Vierailija kirjoitti:
Nykypäivänä kaikki pitää olla sähköistä, myös käsijarru. Siinä ei ole mitään tuntumaa että menikö päälle vai ei, vanhassa manuaalisessa tunsi että ottaa kiinni.
Raskaassa kalustossa on ilmajarrut. Kun kytketään käsijarru, poistuu käsijarrullisten akseleiden jarrukelloista ilmanpaine ja jousi painaa jarrut kiinni.
Samalla periaatteella niissä toimii myös normaali käyttöjarru, jarrupoljinta painettaessa ilmanpaine jarruilla laskee ja silloin alkaa jarrutus.
Jos auto on ajamatta esim. yön yli, niin silloin koko jarrujärjestelmän paine hitaasti laskee ja kaikki jarrut menee päälle. Seuraavan kerran ajoon lähtiessä
autoa on käytettävä tyhjäkäynnillä jonkin aikaa jotta kompressori nostaa täydet paineet jarrujärjestelmään.
Tässä systeemissä ei siis ole kyse sähköisestä käsijarrusta
Ketä kiinnostaa