Lue keskustelun säännöt.
T&T : Suomalaistutkimus todisti: Sähköautoilijat kuormittavat ilmastoa 8% enemmän kuin polttomoottoriautoilijat
10.03.2026 |
Oliko yllätys?
Sähköauton omistavissa kotitalouksissa hiilijalanjälki on jossain määrin korkeampi kuin polttomoottoriauton omistavissa talouksissa, Turun yliopistossa laaditussa tutkimuksessa on todettu. Ero on noin 8 prosenttia
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/46c461a0-8e54-4dba-ae8c-27d3a2…
Kommentit (125)
Vierailija kirjoitti:
Sama suomeksi: varakkaat ihmiset tuottavat enemmän päästöjä kuin köyhät.
Mutta nyt tutkittiin asia auton funktiona. Tästä voi vetää lisäjohtopäätöksiäkin...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varakkaat uuden sähköauton omistajat todennäköisemmin asuu isossa omakotitalossa, eikä pienessä kerrostalokämpässä. Pelkästään tämä jo vaikuttaa erittäin merkittävästi päästöihin.
Samoin niillä varakkailla sähköauton omistajilla on rahaa lentää lentokoneella kaukoimaihin lomailemaan.
Vierailija kirjoitti:
Tottakai varakkaammat kuormittaa ilmastoa enemmän.
Liisatulla? Onko varakas varakas jos edes auto ei ole oma?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama suomeksi: varakkaat ihmiset tuottavat enemmän päästöjä kuin köyhät.
Mutta nyt tutkittiin asia auton funktiona. Tästä voi vetää lisäjohtopäätöksiäkin...
Mikä johtopäätös? Se, että ne kenellä on paljon rahaa omistaa enemmän kalliita autoja?
Taas näitä ap sähköautoulinoita. Ime pakoputkea kun niin rakastat pakokaasuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai varakkaammat kuormittaa ilmastoa enemmän.
Liisatulla? Onko varakas varakas jos edes auto ei ole oma?
Ei sitä voi päätellä. Aina välillä on näitä hullunhalpoja rahoitustarjouksia. Black friday tarjouksena sai ostaa uuden sähköauton nollan prosentin korolla viiden vuoden rahoituksella. Ehdottomasti tuollainen kannattaa käyttää hyödyksi vaikka olisi varaa maksaa käteisellä samantien koko auto. Sehän on ilmaista rahaa lainaksi.
Uskon, että tutkimus on ihan oikeassa. Kotitaloutemme nettotulot ovat noin 200 000 euroa. Kahdesta sähköautosta huolimatta esimerkiksi lomamatkojemme vuosittaiset päästöt ovat korkeita. 200 m2 omakotitalon lämmitys tuottaa päästöjä, joskin lämpöpumput ja sähkön 95% päästöttömyys pienentävät niitä. Vaikea tietää, miten tämä on tutkimuksessa laskettu.
Toisaalta metsäni on hiilinielu (puusto kasvaa nopeammin kuin sitä hakataan). Omistamallani maalla on myös kaksi 6 MW tuulivoimalaa. Saarimökki toimii täysin aurinkosähköllä. Sähköautot ovat siis vain yksi osa pyrkimyksistämme pienetää perheemme päästöjä. Ilman niitä, päästömme olisivat karkeasti kaksinkertaiset nykyisiin nähden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olipas ap pöhkö, meinaatko että jos vaihtavat takasin dinoautoon päästöt pienenevät
Onko muka auton päästöillä jollekin jotain merkitystä? Epävarma ihminen perustelee aina tekojaan jollain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olipas ap pöhkö, meinaatko että jos vaihtavat takasin dinoautoon päästöt pienenevät
Kyllä vaihtavat kun nyt lukevat tutkimukset. Eikös tutkimustulokset johdatakaan meidän lakeja, sääntöjä ja käyttäytymistä?
Ei. Ilmastonmuutos ja vihreä siirtymä on pelkkää kusetusta. Yritetään vaihtaa maailman liikkuva kalusto kalliimpiin ja lyhytkestoisempiin. Romutuskierto nopeutuu, rahastus kasvaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai varakkaammat kuormittaa ilmastoa enemmän.
Liisatulla? Onko varakas varakas jos edes auto ei ole oma?
Ei sitä voi päätellä. Aina välillä on näitä hullunhalpoja rahoitustarjouksia. Black friday tarjouksena sai ostaa uuden sähköauton nollan prosentin korolla viiden vuoden rahoituksella. Ehdottomasti tuollainen kannattaa käyttää hyödyksi vaikka olisi varaa maksaa käteisellä samantien koko auto. Sehän on ilmaista rahaa lainaksi.
5 vuoden päästä kun autosi on lähdössä paalille makselet vielä sitä edullista tarjousta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Raskas sähköauto ja raskas "kaasu"jalka. Sähköautolla on vaikea ajaa taloudellisesti koska on niin painava.
Sähköauton akusto painaanoin 500 kiloa, auto on 1,5 kertaa painavampi kuin vastaa polttomoottoriauto. Ei tarvitse olla fysiikan tohtori, että ymmärtää sähköauton kuormittavan ympäristöä juuri painonsa takia. Rengaspäästöt ovat pahimpia. Maantieverkostokin kuluu nopeammin.
Veikkaan että fysiian tohtori olisi kuitenkin ymmärtänyt sinua paremmin mistä tuossa tutkimuksessa on kyse :-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uskon, että tutkimus on ihan oikeassa. Kotitaloutemme nettotulot ovat noin 200 000 euroa. Kahdesta sähköautosta huolimatta esimerkiksi lomamatkojemme vuosittaiset päästöt ovat korkeita. 200 m2 omakotitalon lämmitys tuottaa päästöjä, joskin lämpöpumput ja sähkön 95% päästöttömyys pienentävät niitä. Vaikea tietää, miten tämä on tutkimuksessa laskettu.
Toisaalta metsäni on hiilinielu (puusto kasvaa nopeammin kuin sitä hakataan). Omistamallani maalla on myös kaksi 6 MW tuulivoimalaa. Saarimökki toimii täysin aurinkosähköllä. Sähköautot ovat siis vain yksi osa pyrkimyksistämme pienetää perheemme päästöjä. Ilman niitä, päästömme olisivat karkeasti kaksinkertaiset nykyisiin nähden.
Oletko laskenut mitä se saarimökillesi hankkiman romun määrä, ehkä muutaman viikon vuodessa käyttöä varten, on kuluttanut maapalloa ?
Olet hankkinut saarelle veneen (polttomoottori)?, Kiinanpanelit? Tuulivoimalan, joka hiilivoimalla valmistettu pääosian Kiinassa. Ja kaikki muu infra.
Metsäsi ei ole hiilinielu, vaikka se kasvaisi nopeammin kuin hakataan. Suomen metsät määritellään päästölähteiksi, Marinin hallituksen sekoilujen jälkeen. Oli sitä ennen hiilinieluja, kuten NASAn mittauksetkin kertovat, edelleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sama suomeksi: varakkaat ihmiset tuottavat enemmän päästöjä kuin köyhät.
Mutta nyt tutkittiin asia auton funktiona. Tästä voi vetää lisäjohtopäätöksiäkin...
Yrititkö edes lukea mistä on kyse? Vaikuttaa siltä että et, tai sitten epäonnistuit surkeasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näistä aloituksista huomaa hyvin että miksi jollain ei ole varaa sähköautoon tms. Tyhmä kun ei ymmärrä lukemaansa ja taitaa olla vain käytynä sitä elämäm korkeakoulua joten hyväpalkkaiset työpaikatkin jää vain haaveiksi.
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
ilmastohömppä on vain hyvesignalointia. Tankataan miljardin jahti biodiselillä bensan sijaan. Kukaan ei ole valmis luopumaan paremmasta elintasosta ja kulutuksesta. Toinen hyvesignaloijaryhmä on persaukiset joilla ei olisi varaa edes kuluttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Raskas sähköauto ja raskas "kaasu"jalka. Sähköautolla on vaikea ajaa taloudellisesti koska on niin painava.
Sähköauton akusto painaanoin 500 kiloa, auto on 1,5 kertaa painavampi kuin vastaa polttomoottoriauto. Ei tarvitse olla fysiikan tohtori, että ymmärtää sähköauton kuormittavan ympäristöä juuri painonsa takia. Rengaspäästöt ovat pahimpia. Maantieverkostokin kuluu nopeammin.
Veikkaan että fysiian tohtori olisi kuitenkin ymmärtänyt sinua paremmin mistä tuossa tutkimuksessa on kyse :-)
Veikkaan että jopa keskilahjainen ihminen ymmärsi, ettei tässä toisin väitettykään, mistä kyse. Tulipahan kerrottua paikkansa pitävä lisäargumentti, joka olisi mahdollista ottaa huomioon tutkimuksesssakin. Sitähän emme tiedä ennekuin koko raportti on luettu. Turun yliopistolta se löytyy.
Vierailija kirjoitti:
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
Ainakin sen raskaan auton ja kaasujalan tuomat päästöt vähenisi. Rikas kiireinen suurikenkäinen on suuri kuluttaja kaikessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
Ainakin sen raskaan auton ja kaasujalan tuomat päästöt vähenisi. Rikas kiireinen suurikenkäinen on suuri kuluttaja kaikessa.
Luuletko että nämä ihmiset ostaisit jonkun mummoMicran autojensa tilalle?
Tiet kuluvat raskaalla kalustolla nopeammin. Jo nyt kaavaillaan että maaseudulle laitetaan säästösyistä hiekkatiet. Kunhan sähköautoilu hetkeksi yleistyy niin pienempien kaupunkien tiet muuttuvat hiekkateiksi.