Lue keskustelun säännöt.
T&T : Suomalaistutkimus todisti: Sähköautoilijat kuormittavat ilmastoa 8% enemmän kuin polttomoottoriautoilijat
10.03.2026 |
Oliko yllätys?
Sähköauton omistavissa kotitalouksissa hiilijalanjälki on jossain määrin korkeampi kuin polttomoottoriauton omistavissa talouksissa, Turun yliopistossa laaditussa tutkimuksessa on todettu. Ero on noin 8 prosenttia
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/46c461a0-8e54-4dba-ae8c-27d3a2…
Kommentit (125)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
Ainakin sen raskaan auton ja kaasujalan tuomat päästöt vähenisi. Rikas kiireinen suurikenkäinen on suuri kuluttaja kaikessa.
Niin, vaihtuu ne kahden tonnin raskaat sähköautot kevyisiin 2,7 tonnin GLSiin.
Eiku...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
Ainakin sen raskaan auton ja kaasujalan tuomat päästöt vähenisi. Rikas kiireinen suurikenkäinen on suuri kuluttaja kaikessa.
Ei taatusti vähenisi.
Jo pelkästään renkaiden ja tienkulumisen seurauksena tyypillisen sähköauton paikallispäästöt ja julkiset kustannukset ylittävät puolta kevyemmän polttomoottoriauton vastaavat vaikka moottorin päästöt lasketaan mukaan. Hengityshaitoista puhumattakaan, saati valmistuksesta.
Mutta sähköautoilija ensisijaisesti ostaakin aneen, statuksen sekä luvan tuntea hyväihmisyyttä. Vähän kuin pandatarra muka vihreässä palmuöljyorganisaation mainoksessa.
Tuossahan sanottiin, että sähköautotaloudet kuluttavat enemmän. Eivät ne itse autot.
Se suurempi kulutus johtuu siitä, että rikkaat kuluttavat enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskon, että tutkimus on ihan oikeassa. Kotitaloutemme nettotulot ovat noin 200 000 euroa. Kahdesta sähköautosta huolimatta esimerkiksi lomamatkojemme vuosittaiset päästöt ovat korkeita. 200 m2 omakotitalon lämmitys tuottaa päästöjä, joskin lämpöpumput ja sähkön 95% päästöttömyys pienentävät niitä. Vaikea tietää, miten tämä on tutkimuksessa laskettu.
Toisaalta metsäni on hiilinielu (puusto kasvaa nopeammin kuin sitä hakataan). Omistamallani maalla on myös kaksi 6 MW tuulivoimalaa. Saarimökki toimii täysin aurinkosähköllä. Sähköautot ovat siis vain yksi osa pyrkimyksistämme pienetää perheemme päästöjä. Ilman niitä, päästömme olisivat karkeasti kaksinkertaiset nykyisiin nähden.
Oletko laskenut mitä se saarimökillesi hankkiman romun määrä, ehkä muutaman viikon vuodessa käyttöä varten, on kuluttanut maapalloa ?
Olet hankkinut saarelle veneen (polttomoottori)?, Kiinanpanelit? Tuulivoimalan, joka hiilivoimalla valmistettu pääosian Kiinassa. Ja kaikki muu infra.
Metsäsi ei ole hiilinielu, vaikka se kasvaisi nopeammin kuin hakataan. Suomen metsät määritellään päästölähteiksi, Marinin hallituksen sekoilujen jälkeen. Oli sitä ennen hiilinieluja, kuten NASAn mittauksetkin kertovat, edelleen.
Just. Nämä pihansa kiinanromuilla täyttävät "tuulipotkuriukot" ovat pahimpia saastuttajia. "Säästin 13 euroa, kun investoin 100 000 euroa".
Tosin eivät kerro koskaan investoinnin kokonaissummaa, mutta niitä euron säästöjä tyrkyttävät joka puheessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jo pelkästään renkaiden ja tienkulumisen seurauksena tyypillisen sähköauton paikallispäästöt ja julkiset kustannukset ylittävät puolta kevyemmän polttomoottoriauton vastaavat vaikka moottorin päästöt lasketaan mukaan. Hengityshaitoista puhumattakaan, saati valmistuksesta.
Mutta sähköautoilija ensisijaisesti ostaakin aneen, statuksen sekä luvan tuntea hyväihmisyyttä. Vähän kuin pandatarra muka vihreässä palmuöljyorganisaation mainoksessa.
Lähde?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jo pelkästään renkaiden ja tienkulumisen seurauksena tyypillisen sähköauton paikallispäästöt ja julkiset kustannukset ylittävät puolta kevyemmän polttomoottoriauton vastaavat vaikka moottorin päästöt lasketaan mukaan. Hengityshaitoista puhumattakaan, saati valmistuksesta.
Mutta sähköautoilija ensisijaisesti ostaakin aneen, statuksen sekä luvan tuntea hyväihmisyyttä. Vähän kuin pandatarra muka vihreässä palmuöljyorganisaation mainoksessa.
Lähde?
Kirjoittajan oma persereikä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jo pelkästään renkaiden ja tienkulumisen seurauksena tyypillisen sähköauton paikallispäästöt ja julkiset kustannukset ylittävät puolta kevyemmän polttomoottoriauton vastaavat vaikka moottorin päästöt lasketaan mukaan. Hengityshaitoista puhumattakaan, saati valmistuksesta.
Mutta sähköautoilija ensisijaisesti ostaakin aneen, statuksen sekä luvan tuntea hyväihmisyyttä. Vähän kuin pandatarra muka vihreässä palmuöljyorganisaation mainoksessa.
Näytä mulle polttomoottorikäyttöinen 900kg painoinen premium perhesedan johon mahtuu viisi mukavasti ja 600L tavaratilaa ja kiihtyy 0-100 3,5 sekuntiin.
Miksi AP onanoi jollain kaksi vuotta vanhalla uutisella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuossahan sanottiin, että sähköautotaloudet kuluttavat enemmän. Eivät ne itse autot.
Se suurempi kulutus johtuu siitä, että rikkaat kuluttavat enemmän.
Bensanhaistelu taitaa olla lukutaidolle haitallista jos tästä ketjusta pitäisi jotain päätellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
Ainakin sen raskaan auton ja kaasujalan tuomat päästöt vähenisi. Rikas kiireinen suurikenkäinen on suuri kuluttaja kaikessa.
Luuletko että nämä ihmiset ostaisit jonkun mummoMicran autojensa tilalle?
Siihen pitäisi rikaskin pakottaa, kuten me köyhät olemme pakotettuja nissan micraan. Maailma pelastuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lukiko ap juttua ollenkaan? Tai muutkaan? Siinä sanottiin näin:
"Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto, mutta sähköauton omistajista monet ovat tehokkuudesta kiinnostuneita varakkaita kansalaisia, jotka kuluttavat paljon."
Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin? Luuletteko että kyseisten perheiden päästöt vähenisi jos he vaihtaisivat polttomoottoriautoon...
Ainakin sen raskaan auton ja kaasujalan tuomat päästöt vähenisi. Rikas kiireinen suurikenkäinen on suuri kuluttaja kaikessa.
Luuletko että nämä ihmiset ostaisit jonkun mummoMicran autojensa tilalle?
Siihen pitäisi rikaskin pakottaa, kuten me köyhät olemme pakotettuja nissan micraan. Maailma pelastuu.
Tap a itsesi niin maailma pelastuu joutuisammin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tottakai varakkaammat kuormittaa ilmastoa enemmän.
Ja sähköautopakko lisää köyhyyttää edelleen. Olemme pakotettuja kuluttamaan lisää. Rikas saastuttaja rikastuu edelleen, kun omistaa kaivos- ja akkutehtaiden sekä teslan osakkeita. Tuulimyllyista ja ym. puhumattakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai varakkaammat kuormittaa ilmastoa enemmän.
Ja sähköautopakko lisää köyhyyttää edelleen. Olemme pakotettuja kuluttamaan lisää. Rikas saastuttaja rikastuu edelleen, kun omistaa kaivos- ja akkutehtaiden sekä teslan osakkeita. Tuulimyllyista ja ym. puhumattakaan.
Oletko harkinnut it se mur haa?
Vierailija kirjoitti:
Lukiko ap juttua ollenkaan? Tai muutkaan? Siinä sanottiin näin:
"Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto, mutta sähköauton omistajista monet ovat tehokkuudesta kiinnostuneita varakkaita kansalaisia, jotka kuluttavat paljon."
Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto.
Sähköauto tuottaa enemmän päästöjä, koska elinkaari on huomattavasti lyhyempi. Diesel-autolla ajetaan 35 vuotta, sähköautolla (akku) 10-12 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Raskas sähköauto ja raskas "kaasu"jalka. Sähköautolla on vaikea ajaa taloudellisesti koska on niin painava.
Sähköauton akusto painaanoin 500 kiloa, auto on 1,5 kertaa painavampi kuin vastaa polttomoottoriauto. Ei tarvitse olla fysiikan tohtori, että ymmärtää sähköauton kuormittavan ympäristöä juuri painonsa takia. Rengaspäästöt ovat pahimpia. Maantieverkostokin kuluu nopeammin.
Puoli tonnia kuollutta painoa koko ajan matkassa. Ei kyllä kovin järjelliseltä vaikuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lukiko ap juttua ollenkaan? Tai muutkaan? Siinä sanottiin näin:
"Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto, mutta sähköauton omistajista monet ovat tehokkuudesta kiinnostuneita varakkaita kansalaisia, jotka kuluttavat paljon."
Sähköauto tuottaa vähemmän päästöjä kuin polttomoottoriauto.
Sähköauto tuottaa enemmän päästöjä, koska elinkaari on huomattavasti lyhyempi. Diesel-autolla ajetaan 35 vuotta, sähköautolla (akku) 10-12 vuotta.
No ei tuota, perkeleen turvenuija. Lue ja tutustu elinkaarianalyyseihin.
Ainiin, se luetun ymmärrys ja elämäm kova kolu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai varakkaammat kuormittaa ilmastoa enemmän.
Ja sähköautopakko lisää köyhyyttää edelleen. Olemme pakotettuja kuluttamaan lisää. Rikas saastuttaja rikastuu edelleen, kun omistaa kaivos- ja akkutehtaiden sekä teslan osakkeita. Tuulimyllyista ja ym. puhumattakaan.
Oletko harkinnut it se mur haa?
Onko osakkeet laskussa? Eikö sähköautopakotus myy? Vai mikä hätänä? Kerro!
Paskaahan tuo oli. Sähköauton ympäristökuormituksen merkittävin tekijä on raaka-.aineissa, ei siinä painaako auto muutaman sata kiloa enemmän kuin vastaava polttis. Samoin rengashiukkasiin yksisilmäisesti tuijottelu on typerää kun siellä missä hiukkaspäästöistä on eniten haittaa (kaupungeissa) ja niissä hiukkaskoissa jotka ovat keuhkoille eniten haitallisia jarruista tulevat hiukkaset ovat vähintään yhtä suuri ongelma.