IS: Arvostettu jättitestaaja: Parhaat autot ovat täyssähköisiä,polttomoottorituotteet tippuneet kelkasta

Sähköautoilijat tunnistaa siitä, että ne on aina syömässä ja tauolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Näin ei vakavalla naamalla kommentoi kuin joku trolli jolla ei ole oikeasti mitään kokemusta mistään muusta kuin paskan puhumisesta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Näin ei vakavalla naamalla kommentoi kuin joku trolli jolla ei ole oikeasti mitään kokemusta mistään muusta kuin paskan puhumisesta. 

Kyllä näissä keskusteluissa tulee se esiin että toisilla on kokemusta molemmista ja toisilla vain toisesta sekä vahvat ennakkoluulot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

No jos tarvii hirveästi suunnitella ja säätää niin on aika päivänselvää että se oma sähköauto ei sovellu itselle.  Sillon se on todennäköisesti joku missä range alle 200km

Oma diesel käyttöautoni on jo 36v ja yli puoli miljoonaa ajettu. Viimen vuonna ei tarvinnut kuin öljyt ja suodattimet vaihtaa. Ruosteelta onneksi joskus suojailtu. Aina vie paikasta A paikkaan B.

En usko, että yksikään sähköauto tai mikään muukaan uudempi kestää järkevillä korjauskuluilla edes puolta tuosta ajasta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Näin ei vakavalla naamalla kommentoi kuin joku trolli jolla ei ole oikeasti mitään kokemusta mistään muusta kuin paskan puhumisesta. 

Kyllä näissä keskusteluissa tulee se esiin että toisilla on kokemusta molemmista ja toisilla vain toisesta sekä vahvat ennakkoluulot.

Tämä. 1.5m km takana bensa/ diesel. Jatkossa aina sähkö vaikka tulisi kalliimaksi

Vierailija kirjoitti:

Oma diesel käyttöautoni on jo 36v ja yli puoli miljoonaa ajettu. Viimen vuonna ei tarvinnut kuin öljyt ja suodattimet vaihtaa. Ruosteelta onneksi joskus suojailtu. Aina vie paikasta A paikkaan B.

 

En usko, että yksikään sähköauto tai mikään muukaan uudempi kestää järkevillä korjauskuluilla edes puolta tuosta ajasta.

Ei autojen ole ikinä tarkoitettukaan kestää 18v ja 500tkm.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

No jos tarvii hirveästi suunnitella ja säätää niin on aika päivänselvää että se oma sähköauto ei sovellu itselle.  Sillon se on todennäköisesti joku missä range alle 200km

Eli sähköauto jää jo lähdössä jälkeen kun pitää autoa valitessa pohtia "rangea"? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

No jos tarvii hirveästi suunnitella ja säätää niin on aika päivänselvää että se oma sähköauto ei sovellu itselle.  Sillon se on todennäköisesti joku missä range alle 200km

Eli sähköauto jää jo lähdössä jälkeen kun pitää autoa valitessa pohtia "rangea"? 

Jos se sähköauto on sulle väärä niin kyllä. En mä ostaisin leaf jos tarkoitus ajaa usein yli 150km. Paljon parempia laitteita löytyy siihen kuten Mersun cla millä ajettiin vuorokaudessa yli 2400km

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Näin ei vakavalla naamalla kommentoi kuin joku trolli jolla ei ole oikeasti mitään kokemusta mistään muusta kuin paskan puhumisesta. 

Kyllä näissä keskusteluissa tulee se esiin että toisilla on kokemusta molemmista ja toisilla vain toisesta sekä vahvat ennakkoluulot.

Tämä. 1.5m km takana bensa/ diesel. Jatkossa aina sähkö vaikka tulisi kalliimaksi

Itselläni ehkä puoli miljoonaa polttiksilla ja vajaa sata tonnia sähköllä. Ihan sama vaikka sähköautoja ei olisi ollenkaan, polttiksilla päässyt aina erinomaisesti joka paikkaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

No jos tarvii hirveästi suunnitella ja säätää niin on aika päivänselvää että se oma sähköauto ei sovellu itselle.  Sillon se on todennäköisesti joku missä range alle 200km

Eli sähköauto jää jo lähdössä jälkeen kun pitää autoa valitessa pohtia "rangea"? 

Jos se sähköauto on sulle väärä niin kyllä. En mä ostaisin leaf jos tarkoitus ajaa usein yli 150km. Paljon parempia laitteita löytyy siihen kuten Mersun cla millä ajettiin vuorokaudessa yli 2400km

Kymmeniä polttiksia omistaneena en koskaan ole joutunut miettimään sellaista asiaa kuin kantama. Jo tämä on perseestä sähköautoissa.

Faija osti just tollasen alkupään leaf.  Kiitos sähköautot alimpaan he....n ton jälkeen.  No ihme kun miehen harrastuksiin kuuluu mm ravit. Ajelee pitkin Suomea.  

Oliko kyseessä se että kaikki sähköautot on romuja vai se että kyseinen malli on huonoimmillaan tollasessa ajossa 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

No jos tarvii hirveästi suunnitella ja säätää niin on aika päivänselvää että se oma sähköauto ei sovellu itselle.  Sillon se on todennäköisesti joku missä range alle 200km

Eli sähköauto jää jo lähdössä jälkeen kun pitää autoa valitessa pohtia "rangea"? 

Jos se sähköauto on sulle väärä niin kyllä. En mä ostaisin leaf jos tarkoitus ajaa usein yli 150km. Paljon parempia laitteita löytyy siihen kuten Mersun cla millä ajettiin vuorokaudessa yli 2400km

Kymmeniä polttiksia omistaneena en koskaan ole joutunut miettimään sellaista asiaa kuin kantama. Jo tämä on perseestä sähköautoissa.

Teslalla 2v/70tkm ajaneena. Ei ole tarvinnut juuri ajatusta suoda rangelle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Näin ei vakavalla naamalla kommentoi kuin joku trolli jolla ei ole oikeasti mitään kokemusta mistään muusta kuin paskan puhumisesta. 

Kyllä näissä keskusteluissa tulee se esiin että toisilla on kokemusta molemmista ja toisilla vain toisesta sekä vahvat ennakkoluulot.

Näissä keskusteluissa tulee esiin se että jengi on ostanut osamaksulla uuden sähköauton  20 vuotta vanhan edellisen polttiksen tilalle ja kuvittelevat että kaikki edistysaskeleet mitä alleen saavat johtuvat nimenomaan sähköstä voimalinjana kun kyse on etupäässä siitä että uusi auto nyt vaan on uusi auto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Paskapuhetta. Molemmat käyttövoimat pihassa ja kyseessä ei ole mitenkään absoluuttinen edistysaskel. Jopa taaksepäin menoa sen osalta miten paljon enemmän suunnitelmallisuutta sähköautoilu vaatii ajoittain.

Höpö höpö.  Sul sähköautoja ole. Tai sitten joku Nissan leaf

Mikset hyväksy Nissan Leafia tässä yhteydessä sähköautoksi? Mitkä autot hyväksyt ja miksi?

No jos tarvii hirveästi suunnitella ja säätää niin on aika päivänselvää että se oma sähköauto ei sovellu itselle.  Sillon se on todennäköisesti joku missä range alle 200km

Eli sähköauto jää jo lähdössä jälkeen kun pitää autoa valitessa pohtia "rangea"? 

Jos se sähköauto on sulle väärä niin kyllä. En mä ostaisin leaf jos tarkoitus ajaa usein yli 150km. Paljon parempia laitteita löytyy siihen kuten Mersun cla millä ajettiin vuorokaudessa yli 2400km

Kymmeniä polttiksia omistaneena en koskaan ole joutunut miettimään sellaista asiaa kuin kantama. Jo tämä on perseestä sähköautoissa.

Teslalla 2v/70tkm ajaneena. Ei ole tarvinnut juuri ajatusta suoda rangelle

Miksipä trolli sitä ajattelisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma diesel käyttöautoni on jo 36v ja yli puoli miljoonaa ajettu. Viimen vuonna ei tarvinnut kuin öljyt ja suodattimet vaihtaa. Ruosteelta onneksi joskus suojailtu. Aina vie paikasta A paikkaan B.

 

En usko, että yksikään sähköauto tai mikään muukaan uudempi kestää järkevillä korjauskuluilla edes puolta tuosta ajasta.

Ei autojen ole ikinä tarkoitettukaan kestää 18v ja 500tkm.

Onneksi omani ei sitä teidä ja kestänyt jo tuplamäärän.

Oli oikeasti aikaukausi kun autovalmistajat yrittivät tehdä niin hyvää laatua kun osasivat, mielestäni se aika sijouttuu 80 ja 90 luvuille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä uutinen on tuskin yhdellekään sähköautoilijalle minkään sortin yllätys, heillä kaikilla kun on vankka kokemus myös fossiilikäryttimistä. Hyppäys sähköautoon on niin valtava edistysaskel, ettei sitä bensalenkkari voi käsittää, ennen kuin kokee sen itse.

Näin ei vakavalla naamalla kommentoi kuin joku trolli jolla ei ole oikeasti mitään kokemusta mistään muusta kuin paskan puhumisesta. 

Kyllä näissä keskusteluissa tulee se esiin että toisilla on kokemusta molemmista ja toisilla vain toisesta sekä vahvat ennakkoluulot.

Näissä keskusteluissa tulee esiin se että jengi on ostanut osamaksulla uuden sähköauton  20 vuotta vanhan edellisen polttiksen tilalle ja kuvittelevat että kaikki edistysaskeleet mitä alleen saavat johtuvat nimenomaan sähköstä voimalinjana kun kyse on etupäässä siitä että uusi auto nyt vaan on uusi auto.

Ei tule. Uudet autot ostaa ihmiset kellä on ollut uusia auto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma diesel käyttöautoni on jo 36v ja yli puoli miljoonaa ajettu. Viimen vuonna ei tarvinnut kuin öljyt ja suodattimet vaihtaa. Ruosteelta onneksi joskus suojailtu. Aina vie paikasta A paikkaan B.

 

En usko, että yksikään sähköauto tai mikään muukaan uudempi kestää järkevillä korjauskuluilla edes puolta tuosta ajasta.

Ei autojen ole ikinä tarkoitettukaan kestää 18v ja 500tkm.

Onneksi omani ei sitä teidä ja kestänyt jo tuplamäärän.

 

Oli oikeasti aikaukausi kun autovalmistajat yrittivät tehdä niin hyvää laatua kun osasivat, mielestäni se aika sijouttuu 80 ja 90 luvuille.

Tuo aika oli ja meni. 2010 jälkeen ei ole tullut enää yhtään vastaavaa autoa.

Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.

Sähköauto ei mullista "mitään".