Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IS: Arvostettu jättitestaaja: Parhaat autot ovat täyssähköisiä,polttomoottorituotteet tippuneet kelkasta
04.03.2026 |
https://www.is.fi/autot/art-2000011821489.html
"Saksan Autoliitto ADAC testaa vuosittain toistasataa uutta automallia. Testien tuloksista laaditaan vuosittain yhteenveto, jonka tulokset ovat tällä kertaa bensiini- ja dieselautojen osalta jo varsin karua luettavaa.
Liiton mukaan täyssähköautojen teknologia on kypsynyt merkittävästi ja markkinoiden parhaat autot ovat nyt kiistatta sähköautoja. Kaikkiaan 112 testatun auton osalta peräti yhdeksän ensimmäistä sijaa ovat nimittäin menneet kaikki tyynni sähköautoille."
Näin se kehitys kehittyy
Kommentit (156)
Vierailija kirjoitti:
2000 luvulla pidettiin utopistisena ajatuksena että 100kw akusto voisi mahtua henkilöautoon. Kuten myös pidettiin täysin utopistisena ajatuksena akuston kykenevän vastaanottamaan 400kw/ja ilman teollisuus laitteistoa.
Kiinassa mun käsittääkseni 800 rikottu jo moneen kertaan. 1000kw asemiakin suunniteltu.. jos ja kun autot pystyy ottaa tuon energian talteen. Loppuu kaikki selittelyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2000 luvulla pidettiin utopistisena ajatuksena että 100kw akusto voisi mahtua henkilöautoon. Kuten myös pidettiin täysin utopistisena ajatuksena akuston kykenevän vastaanottamaan 400kw/ja ilman teollisuus laitteistoa.
Kiinassa mun käsittääkseni 800 rikottu jo moneen kertaan. 1000kw asemiakin suunniteltu.. jos ja kun autot pystyy ottaa tuon energian talteen. Loppuu kaikki selittelyt.
Kiinassa BYD laittaa jo 2.0 versiota flash chargereista, 1000V ja 1500A eli 1.5MW maksimiteho. Nuo eurooppaan tänä vuonna tulevat ovat käsittääkseni kuitenkin sitä vanhempaa 1MW mallia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
😂😂. Olet oikeassa puhutaan todellakin ihan eri tasolla asioista. Automaattivaihteistossa ei ole mitään mullistavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
😂😂. Olet oikeassa puhutaan todellakin ihan eri tasolla asioista. Automaattivaihteistossa ei ole mitään mullistavaa.
Hauska kommentti sinänsä. Automaattivaihteisto mullistava. Mutta se ei ole mullistavaa että koko vaihteisto puuttuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne isoimmat mullistukset on tapahtuneet akustoissa. Akkuteknologia on kehittynyt sellaisella vauhdilla ettei kukaan olisi uskonut.
Nämä mullistukset ei jää historiankirjoihin pelkästään autojen osalta vaan ihan yleisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Parhaita testattuja autoja ovat olleet ADAC:n mukaan aakkosjärjestyksessä täyssähköautot Audi A6 Avant e-tron performance, Audi Q6 e-tron performance, Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line, Skoda Elroq 85 sekä Skoda Enyaq 85x Sportline.
Heti perässä vain pienellä pistemarginaalilla tulevat niin ikään sähköautot BMW i4 xDrive40 M Sport, Cupra Tavascan Endurance, Mercedes-Benz CLA Coupé 250+ EQ Progressive sekä Porsche Macan.
Saksalaisessa testissä saksalaiset autot voittaa. Jepjep👍🏻
"Saksalaisessa testissä saksalaiset autot voittaa. Jepjep"
Toki näinkin, mutta vertailussa ovat olleet saksalaiset polttomoottoriautot, jotka siis eivät ole pärjänneet saksalaisille sähköautoille, joten otsikon vertailussa sähkärit vs polttikset ei voi olla kotiinpäin vetämistä, kun kaikki tuotteet olleet saksalaisia.
Öö.. No saksalaiset polttomoottoriatot eivät ole olleet vertailukelpoisia ainakaan kahteen vuosikymmeneen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulevaisuuden skenaarioita. Sähköverkosta luopuminen. Energiatiheydeltään niin isoja kotiakkuja ettei ulkoista verkkoa tarvita.
Lentokoneet / raskasliikenne sähköiseksi.
Samanlainen kehitys loikka kuin 2010-2026 niin nämä kaikki tulee toteutumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
😂😂. Olet oikeassa puhutaan todellakin ihan eri tasolla asioista. Automaattivaihteistossa ei ole mitään mullistavaa.
Meinaatko että se, millä käyttövoimalla auto liikkuu, on käyttäjän näkökulmasta mullistavampaa kuin se, tarvitseeko hänen osata vaihtaa itse vaihteita vai ei?
Miksi meillä on mahdollisuus valita automaattikortin tai manuaalikortin välillä mutta ei eri kortteja eri käyttövoimille?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
😂😂. Olet oikeassa puhutaan todellakin ihan eri tasolla asioista. Automaattivaihteistossa ei ole mitään mullistavaa.
Hauska kommentti sinänsä. Automaattivaihteisto mullistava. Mutta se ei ole mullistavaa että koko vaihteisto puuttuu.
Nimenomaan. Käyttäjälle sillä ei ole mitään merkitystä mikä teknologia mahdollistaa sen tarvitseeko vaihteita osata itse vaihtaa vai ei.
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuuden skenaarioita. Sähköverkosta luopuminen. Energiatiheydeltään niin isoja kotiakkuja ettei ulkoista verkkoa tarvita.
Lentokoneet / raskasliikenne sähköiseksi.
Samanlainen kehitys loikka kuin 2010-2026 niin nämä kaikki tulee toteutumaan.
Ei tarvitse talvella enää aggrea mökillä päryytellä kun pakusta saa 10A ulos ja mökkiakkuun ladattua. Kesällä taas sitten paneleeiden tuotto paranee mukavasti kun aiemman ylituoton voi muuntaa ajokilometreiksi. Olen käytännössä helmikuun puolivälistä syyskuun loppuun aikalailla omavarainen ajamisen suhteen, ainoastaam mökkireissuilla pitää välietapeilla turvautua ostosähköön.
Kyllä tuo minulle jossain määrin mullistavaa on.
Tänä vuonna tulee ilmeisesti ensimmäiset uuden standardin mukaiset langattomat laturitkin Euroopassa ulos, Porschelta ainakin. Eli epäilisin että sitten joskus kun tämän pakun vaihdan uuteen (10-15 vuoden päästä) niin voipi laitella koti- ja mökkipihaan sellaisen. Sitten on nykyistäkin vaivattomampaa, riittää kun ajaa auton ruutuun niin virtaa on lähtiessä, ei tarvitse edes kaapelin kanssa puljata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
😂😂. Olet oikeassa puhutaan todellakin ihan eri tasolla asioista. Automaattivaihteistossa ei ole mitään mullistavaa.
Hauska kommentti sinänsä. Automaattivaihteisto mullistava. Mutta se ei ole mullistavaa että koko vaihteisto puuttuu.
Nimenomaan. Käyttäjälle sillä ei ole mitään merkitystä mikä teknologia mahdollistaa sen tarvitseeko vaihteita osata itse vaihtaa vai ei.
Niin me puhutaan täysin eri asioista. Sä puhut jostain tunteesta miltä autoilu tuntuu. Isoin mullistus olis varmaan turboahdin jos tota ajattelee.
Mut teknisesti sähkön saaminen auton käyttövoimaksi on 1000* isompi mullistus kuin mikään mainitsemasi
Vierailija kirjoitti:
Ne isoimmat mullistukset on tapahtuneet akustoissa. Akkuteknologia on kehittynyt sellaisella vauhdilla ettei kukaan olisi uskonut.
Nämä mullistukset ei jää historiankirjoihin pelkästään autojen osalta vaan ihan yleisesti.
Aika paljon saa tosin vielä akkuteknologia kehittyä että kantama mutta etenkin latausnopeudet saadaan vastaamaan polttomoottoriautoja.
nimim. 1000km / 3min. Ei vuodenaikavaihtelua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttiksella pääsee hienosti paikasta A paikkaan B aina kun auto on ehjä. Tämä sama asia toteutuu sähköautossa. Eli toimiessaan toimii, siihen mihin se on tarkoitettu.
Sähköauto ei mullista "mitään".
No onhan se mullistanut paljonkin. Mm tehon/ väännön ja kiihtyvyys ominaisuudet. Poistanut vaihdelaatikon ym
Jos tuo on sinusta mullistavaa niin me keskustelemme asiasta aivan eri tasoilla.
Kännykkä oli mullistus. Tai internet. Mutta sata vuotta vanhan keksinnön viilaaminen tai muuttaminen toisenlaiseksi ei ole.
Noh. 25v sitten ei sua olisi otettu vakavasti jos olisit kertonut vaikka nykyisestä akku tekniikasta. Tai kertonut että perhe auto kiihtyy alle 3sec/0-100.
Tai kertonut että vaihdelaatikot häviää
Oliko tuo argumentti?
Kerro miten mullistavaa on hypätä aamulla sähköautoon ja ajaa töihin ja takaisin, vs. tehdä se polttiksella?
Mullistavaa tuossa on se että "tankki" on aina kotoa lähtiessä täynnä.
Ja se mullistus tulee näkymään mm. siinä mitä huoltoasemaverkostolle seuraavina vuosikymmeninä käy.
Ei kotilataus ole mikään itsestäänselvyys. Eikä silloinkaan se, että "tankki" on aina täynnä.
Ei se ole mikään mullistus, että polttoaineen syöttäminen vaihtuu lataamiseksi. Kyse on vain auton käyttövoimasta.
No kerro suurempi mullistus modernin autoilun historiasta?
Esim. automaattivaihteisto.
😂😂. Olet oikeassa puhutaan todellakin ihan eri tasolla asioista. Automaattivaihteistossa ei ole mitään mullistavaa.
Meinaatko että se, millä käyttövoimalla auto liikkuu, on käyttäjän näkökulmasta mullistavampaa kuin se, tarvitseeko hänen osata vaihtaa itse vaihteita vai ei?
Miksi meillä on mahdollisuus valita automaattikortin tai manuaalikortin välillä mutta ei eri kortteja eri käyttövoimille?
Kyllä tosiaan pidän vaikka tuota kotilataamista paljon mullistavampana kuin automaattilootaa. Sen tatin vatkaamisen oppii kyllä halutessaan koulutettu simpanssikin ja moni siitä jopa tykkää niin ettei automaattia ota vaikka tarjottaisiin. Se ei ole isommassa kuvassa mullistanut autoilua juuri sen enempää kuin vaikka penkinlämmitin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuuden skenaarioita. Sähköverkosta luopuminen. Energiatiheydeltään niin isoja kotiakkuja ettei ulkoista verkkoa tarvita.
Lentokoneet / raskasliikenne sähköiseksi.
Samanlainen kehitys loikka kuin 2010-2026 niin nämä kaikki tulee toteutumaan.
Ei tarvitse talvella enää aggrea mökillä päryytellä kun pakusta saa 10A ulos ja mökkiakkuun ladattua. Kesällä taas sitten paneleeiden tuotto paranee mukavasti kun aiemman ylituoton voi muuntaa ajokilometreiksi. Olen käytännössä helmikuun puolivälistä syyskuun loppuun aikalailla omavarainen ajamisen suhteen, ainoastaam mökkireissuilla pitää välietapeilla turvautua ostosähköön.
Kyllä tuo minulle jossain määrin mullistavaa on.
Tänä vuonna tulee ilmeisesti ensimmäiset uuden standardin mukaiset langattomat laturitkin Euroopassa ulos, Porschelta ainakin. Eli epäilisin että sitten joskus kun tämän pakun vaihdan uuteen (10-15 vuoden päästä) niin voipi laitella koti- ja mökkipihaan sellaisen. Sitten on nykyistäkin vaivattomampaa, riittää kun ajaa auton ruutuun niin virtaa on lähtiessä, ei tarvitse edes kaapelin kanssa puljata.
Luin just tästä scenestä. Niin kelaa nyt saadaan +800w per kg akkua. 1000kg akku riittäisi nykytekniikalla mun taloon 6kuukaudeksi.
Mä olen bensalenkkari ja sellaisena pysyn. Nykyisen autoni ajan loppuun ja sen jälkeen jätän koko autoilun sikseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ne isoimmat mullistukset on tapahtuneet akustoissa. Akkuteknologia on kehittynyt sellaisella vauhdilla ettei kukaan olisi uskonut.
Nämä mullistukset ei jää historiankirjoihin pelkästään autojen osalta vaan ihan yleisesti.
Aika paljon saa tosin vielä akkuteknologia kehittyä että kantama mutta etenkin latausnopeudet saadaan vastaamaan polttomoottoriautoja.
nimim. 1000km / 3min. Ei vuodenaikavaihtelua.
Ei mun polttis mene koko aikaa 700, talvella reilusti vähemmän.
Alue: Aihe vapaa
Nythän se uhosi BYD että rakentaa 3000 flash chargeria Eurooppaan vielä 2026 aikana, eli sieltä on megawattiluokan latausta tulossa valtaväylien varteen mukavasti. Maistuu varmaan myös 800 voltin autojen omistajille, vaikka pääpointtihan tuossa on että alkavat tuoda sitä omaa 1000 voltin alustaansa nyt rytinällä Eurooppaan. 5 minuuttia ja 400km akkuun alkaa olla jo riittävästi melko monelle.