Lue keskustelun säännöt.
Nyt puhuu pyöräilijään törmännyt Pepe Willberg: "Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa."
13.12.2025 |
IS tavoitti aiemmin pakettiauton kuljettajan, joka kertoi nähneensä tilanteen. Hän oli huomannut, että Aleksis Kiven kadulta vasemmalle kääntyneen auton vasen keula osui tietä ylittävään pyöräilijään.
Pakettiauton kuljettaja kertoi töötänneensä ja ajaneensa pakettiautollaan kahden kaistan väliin yrittäen estää henkilöauton poistumisen paikalta. Tästä huolimatta auto jatkoi matkaansa
Willberg myöntää huomanneensa pakettiauton.
Se valui siitä koulun tai opiston (Pasilan Peruskoulu ja Stadin Ammattiopisto) pihalta kadulle. Mutta mä en ole tietenkään ajanut kenenkään yli.
Willberg sanoo, ettei hänellä ole asiasta toistaiseksi enempää sanottavaa.
IS näki turma-auton perjantai-iltana Turun Mikaelinkirkon pihassa. Autossa on nähtävissä pitkähkö naarmu kuljettajan puoleisessa kyljessä.
Hän miettii myös pyöräilijän roolia.
Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa.
Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä on erikseen suojatie ja pyöräliikenteelle oma väylä. Liikenneturvan mukaan suojatiellä pyöräily on kuitenkin sallittua, kunhan siitä ei aiheudu vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle. Suojatiellä pyöräänsä taluttava henkilö katsotaan jalankulkijaksi.
Kommentit (535)
Olosuhteista en tiedä mutta hurjaa vauhtia puskasta viilettävää polkupyöräilijää on usein vaikea huomata ennen kuin rysähtää suojatiellä. Joku järki pitäisi polkupyöräilijöilläkin olla päässään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun ei voi myöntää että on vanhuudenhöperö ja ajoi toisen päälle, huutaa että siinä oli suojatie ja rikoit lakia kun siinä suojatiellä ajat!
Vierailija kirjoitti:
Olosuhteista en tiedä mutta hurjaa vauhtia puskasta viilettävää polkupyöräilijää on usein vaikea huomata ennen kuin rysähtää suojatiellä. Joku järki pitäisi polkupyöräilijöilläkin olla päässään.
Samoin autoilijalla havainnojntikykyä sen verran, että huomaa, jos auto törmää johonkin/joku törmää autoon. Molemmilla ymmärrystä pitäisi olla sen verran, ettei onnettomuuden sattuessa jatketa matkaa.
Vierailija kirjoitti:
Olosuhteista en tiedä mutta hurjaa vauhtia puskasta viilettävää polkupyöräilijää on usein vaikea huomata ennen kuin rysähtää suojatiellä. Joku järki pitäisi polkupyöräilijöilläkin olla päässään.
Jos on tosiaan niin, että pyöräilijä on törmännyt auton kylkeen niin aika kova on ollut pyöräilinkin tilannenopeus.
Se ei toki poista auton väistämisvelvollisuutta mihinkään. Mutta onhan sitäkin sattunut, että pyöräilijät ovat liiskanneet toisia pyöräilijöitä tai kävelijöitä alleen, kun ajetaan päättömästi.
Liikenne kai tilastojen valossa muuttuu turvallisemmaksi, mutta oma perstuntuma on, että ihan kuin siinä kuitenkin oltaisiin nyt saavutettu joku lakipiste, ja menossa taas alaspäin.
Ajo-olosuhteita ja turvavälejä ei osata huomioida taajamien ulkopuolella, ja taajamissa kevyttä liikennettä on niin paljon, että se tuo omat vaaransa.
Tietää itsekin olleensa väärässä, kerran pakeni paikalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun ei voi myöntää että on vanhuudenhöperö ja ajoi toisen päälle, huutaa että siinä oli suojatie ja rikoit lakia kun siinä suojatiellä ajat!
Vanha horisija yrittää vielä kukkoilla.
Yleensä pyörätie ei pääty tavalliseen suojatiehen, vaan pyörätien jatkeeseen. Pyörätieltä voi poiketa pois jo ennen sen sen päättymistä ja ylittää ajotie esim. suojatietä pitkin, jolloin pyörä kuuluisi taluttaa suojatien yli, jos se ei ole pyörätien jatke.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä keskustelussa on uskomaton määrä tietämättömyyttä, joten en yhtään ihmettele, miten huonosti autoilijat antavat tietä kevyelle liikenteelle. Keskustelusta ei käy ilmi, missä kohtaa törmäys on täsmälleen tapahtunut. Se selviää, että on on törmätty Aleksis Kiven kadun ja Savunkadun risteyksessä, mutta onko törmäys tapahtunut risteykseen mentäessä (Akesis Kiven kadulla) vai risteyksestä poistuttaessa (Savonkadulla). Sillä on oleellinen merkitys väistämissääntöihin. Oletan, että törmäys on tapahtunut risteyksestä poistuttaessa. Silloin sääntö on täysin selvä. Risteyksessä kääntyvän ajoneuvon tulee väistää risteävää tietä ylittävää kevyttä liikennettä. Sääntö on voimassa riippumatta suojatiestä, liikennemerkeistä, liikennevaloista tai mistään muustakaan. Sääntö on voimassa myös nuolivaloilla.
Naarmut auton kyljessä todistavat selkeesti et Wilberi ajanut ja kovaakin suoraan pyöräilijän eteen. Ja pakeni paikalta. Oliko alkolla osuutta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko hän tyhmä vai sokea? Ja onko unohtanut liikennesäännöt jo täysin? Eli sokea dementikko?
Vierailija kirjoitti:
Naarmut auton kyljessä todistavat selkeesti et Wilberi ajanut ja kovaakin suoraan pyöräilijän eteen. Ja pakeni paikalta. Oliko alkolla osuutta?
Ei ole, en ole juonut vuosiin tippaakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naarmut auton kyljessä todistavat selkeesti et Wilberi ajanut ja kovaakin suoraan pyöräilijän eteen. Ja pakeni paikalta. Oliko alkolla osuutta?
Ei ole, en ole juonut vuosiin tippaakaan.
Siis HÄN ei ole juonut!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olosuhteista en tiedä mutta hurjaa vauhtia puskasta viilettävää polkupyöräilijää on usein vaikea huomata ennen kuin rysähtää suojatiellä. Joku järki pitäisi polkupyöräilijöilläkin olla päässään.
Jos on tosiaan niin, että pyöräilijä on törmännyt auton kylkeen niin aika kova on ollut pyöräilinkin tilannenopeus.
Se ei toki poista auton väistämisvelvollisuutta mihinkään. Mutta onhan sitäkin sattunut, että pyöräilijät ovat liiskanneet toisia pyöräilijöitä tai kävelijöitä alleen, kun ajetaan päättömästi.
Liikenne kai tilastojen valossa muuttuu turvallisemmaksi, mutta oma perstuntuma on, että ihan kuin siinä kuitenkin oltaisiin nyt saavutettu joku lakipiste, ja menossa taas alaspäin.
Ajo-olosuhteita ja turvavälejä ei osata
Ei tuo kerro pyörälijän nopeudesta mitään, kun auto on leikannut pyöräilijän eteen, eli ei ole sattunut auton ajaessa suoraan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olosuhteista en tiedä mutta hurjaa vauhtia puskasta viilettävää polkupyöräilijää on usein vaikea huomata ennen kuin rysähtää suojatiellä. Joku järki pitäisi polkupyöräilijöilläkin olla päässään.
Hyvin usein kyse on siitä että autoilija on vain tuijottanut sitä tietä siinä auton edessä eikä ole aktiivisesti havainnoinut niitä sivulta tulevia pyöräteitä. Silloin tosiaan ne pyöräilijät tupsahtavat tyhjästä siihen auton eteen.
Toki on joitain paikkoja joissa näkymä on rajoittunut mutta silloin autoilijan on syytä hidastaa jo valmiiksi.
"Jos on tosiaan niin, että pyöräilijä on törmännyt auton kylkeen niin aika kova on ollut pyöräilinkin tilannenopeus. "
Ei mitenkään automaattisesti jos se auto ajaa ihan yllättäen eteen. Normaali pyörän nopeus on vaikkapa 20km/h ja jos sen auton eteen tulon huomaa vasta kun se on alle 10 metrin päässä niin aika helposti siinä tömähtää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naarmut auton kyljessä todistavat selkeesti et Wilberi ajanut ja kovaakin suoraan pyöräilijän eteen. Ja pakeni paikalta. Oliko alkolla osuutta?
Ei ole, en ole juonut vuosiin tippaakaan.
Siis HÄN ei ole juonut!
Mistä tiedät?
Vierailija kirjoitti:
Yleensä pyörätie ei pääty tavalliseen suojatiehen, vaan pyörätien jatkeeseen. Pyörätieltä voi poiketa pois jo ennen sen sen päättymistä ja ylittää ajotie esim. suojatietä pitkin, jolloin pyörä kuuluisi taluttaa suojatien yli, jos se ei ole pyörätien jatke.
Pyörää ei ole aikoihin tarvinnut taluttaa. Suojatiellä on vain pyörällä hieman eri oikeudet ja velvollisuudet kuin pyörätien jatkeella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ei voi myöntää että on vanhuudenhöperö ja ajoi toisen päälle, huutaa että siinä oli suojatie ja rikoit lakia kun siinä suojatiellä ajat!
Vanha horisija yrittää vielä kukkoilla.
Suojatiellä ei saa ajaa polkupyörällä!
T. Pepe
Täällähän ne varsinaiset juristit parveilee.
Aivan sama kuka on onnettumuuteen SYYLLINEN, koska onnettomuuteen OSALLISELLA on velvollisuus jäädä selvittämään tilanne. Ei se mitåån, jos ei halua myöntää syyllisyyttän, jos ei ole mielestään syyllinen, mutta liikennepako on raukkamaista. Jos ei huomaa, että pyörä törmää autoon, kannattaa lopettaa ajaminen kokonaan. Kyllä sen huomaa ja kuulee, jos on havainnointi kunnossa.