Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköauton plussat + ja minukset -
29.11.2025 |
Kallis ostaa
Kallis käyttää
Kallis huoltaa
Kallis myydä
Kallis korjata
Kommentit (473)
Sähköauton plussia ja miinuksia ei saa käsitellä samassa ketjussa. Voi tulla oikosulku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
"Halvempi kuin vastaava polttis" Oletko jotenkin vajaa, ei sähöaito vastaa koskaan polttista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
"Halvempi kuin vastaava polttis" Oletko jotenkin vajaa, ei sähöaito vastaa koskaan polttista.
Olipa taas asiapitoista tekstiä ja hienot perustelut.
Mutta vastataan nyt vaikka näin. Olet oikeassa sähkö on paljon parempi.
Antakaas mulle vastine polttomoottori autosta.
Uusi city maasturi. Hinta Max 39000€.
204hp. 0-100 7.9sec.
Panoraama lasikatto.
Hierovat, lämmitetyt ja jäähdytetyt penkit.
Ääni komennot.
Jäähdytettävä ja lämmitettävä "jääkaappi".
Sähköinen takaluukku. Älysensoreilla.
360 älykäs kamera järjestelmä.
Nahka sisusta.
Takaistuimella tarjottimen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Antakaas mulle vastine polttomoottori autosta.
Uusi city maasturi. Hinta Max 39000€.
204hp. 0-100 7.9sec.
Panoraama lasikatto.
Hierovat, lämmitetyt ja jäähdytetyt penkit.
Ääni komennot.
Jäähdytettävä ja lämmitettävä "jääkaappi".
Sähköinen takaluukku. Älysensoreilla.
360 älykäs kamera järjestelmä.
Nahka sisusta.
Takaistuimella tarjottimen.
Lisätään nyt vielä nää perus setit.
Auton etähallinta. Mahdollistaa lämmityksen ja viilennyksen etånä..
Adaptiiviset vakkarit.
LED ajovalot.
Mainittakoon että tämä kilpailee mm Nissan Qashqai kanssa. Huonommin varusteltu Nissan maksaa 1.3l nuhapumppu polttomoottorilla käytettynä 40k€.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
"Halvempi kuin vastaava polttis" Oletko jotenkin vajaa, ei sähöaito vastaa koskaan polttista.
Olipa taas asiapitoista tekstiä ja hienot perustelut.
Mutta vastataan nyt vaikka nä
sANOO Ä ä liöö joka ei väittää että ne on samaa sarjaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
"Halvempi kuin vastaava polttis" Oletko jotenkin vajaa, ei sähöaito vastaa koskaan polttista.
Olipa taas asiapitoista tekstiä ja hienot perust
Molempien tarkoitus on sama. Käyttövoima vaan eri. Kasva aikuiseksi bensa lenkkari
Vierailija kirjoitti:
Antakaas mulle vastine polttomoottori autosta.
Uusi city maasturi. Hinta Max 39000€.
204hp. 0-100 7.9sec.
Panoraama lasikatto.
Hierovat, lämmitetyt ja jäähdytetyt penkit.
Ääni komennot.
Jäähdytettävä ja lämmitettävä "jääkaappi".
Sähköinen takaluukku. Älysensoreilla.
360 älykäs kamera järjestelmä.
Nahka sisusta.
Takaistuimella tarjottimen.
Ei ihme että keskustelu sähköautoista on haastavaa kun niitä hehkuttavat nostavat argumenteiksi kasan täysin turhia ominaisuuksia.
Mites olis range, tankkauksen nopeus ja se että akku ei vie ylimääräistä tilaa tavaratilasta. Nämä ovat 99% ihmisille ylivoimaisesti tärkeämpiä asioita kuin mikään sinun typerästä listastasi. Ja sä tiedät sen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Antakaas mulle vastine polttomoottori autosta.
Uusi city maasturi. Hinta Max 39000€.
204hp. 0-100 7.9sec.
Panoraama lasikatto.
Hierovat, lämmitetyt ja jäähdytetyt penkit.
Ääni komennot.
Jäähdytettävä ja lämmitettävä "jääkaappi".
Sähköinen takaluukku. Älysensoreilla.
360 älykäs kamera järjestelmä.
Nahka sisusta.
Takaistuimella tarjottimen.
Minulle ja haastattelemalleni 50 kollegalle kaikkia näitä tärkeäpiä asioita on se että autoa ei tarvitse latailla reissussa parin sadan kilometrin välein talvellakaan eli sähköautot karsiutuvat geneerisesti pois pelkästään niiden käyttövoiman kömpelyyden takia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
"Halvempi kuin vastaava polttis."
Ei ole vielä tullut vastaan 1200km rangella varustettua sähköautoa farkkuna jota saa käytettynä kymppitonnilla. Dieselpuolella näitä on pilvin pimein. Joten miten voi olla halvempi kuin vastaava polttis jos sähköuaton ominaisuudet ei edes riitä, saati että olisi halvempi.
"Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä."
Tällä viitattiin kai hitaaseen lataukseen. Outo kommentti. Jostain syystä kuitenkin latausta pyritään kehittämään jatkuvasti nopeammaksi. Joko sinä tai koko sähköautoteollisuus on väärässä. Ja verrattuna tankkaamiseen lataus on epävarmaa, sitä pitää tehdä useammin, olosuhteet vaikuttaa sen kestoon jne.
"Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori"
Kyllä, mutta kun palaa, se tapahtuu ikävästi huomaamatta latauksessa yöaikaan niin ettei kukaan ehdi reagoida tarpeeksi nopeasti, polttaen mukanaan mahdollisesti esim. viereisen omakotitalon. Polttikset palavat käytännössä vain liikkuessaan jolloin palo huomataan välittömästi ja uhriksi joutuu tyypillisesti vain kyseinen ajoneuvo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Antakaas mulle vastine polttomoottori autosta.
Uusi city maasturi. Hinta Max 39000€.
204hp. 0-100 7.9sec.
Panoraama lasikatto.
Hierovat, lämmitetyt ja jäähdytetyt penkit.
Ääni komennot.
Jäähdytettävä ja lämmitettävä "jääkaappi".
Sähköinen takaluukku. Älysensoreilla.
360 älykäs kamera järjestelmä.
Nahka sisusta.
Takaistuimella tarjottimen.
Minulle ja haastattelemalleni 50 kollegalle kaikkia näitä tärkeäpiä asioita on se että autoa ei tarvitse latailla reissussa parin sadan kilometrin välein talvellakaan eli sähköautot karsiutuvat geneerisesti pois pelkästään niiden käyttövoiman kömpelyyden takia.
No mutta hyvä että tuli puheeksi. Voit niille 50 kollegalle kertoa että tolla mun esimerkin autolla on ajeltu testiajoa +500km näillä keleillä. Talvella mitä Suomessa on se 2-3kuukautta se range tippuu sitten sinne 300-400km väliin riippuen kaasujalasta ja käytöstä.
Pahoin kyllä pelkään että kaikki nämä kollegat asuvat Hangossa ja lomailevat Lapissa. Tärkeintä on myös varmasti se ettei pysähdy kertaakaan matkalla. Joita tulee 28 kpl vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Antakaas mulle vastine polttomoottori autosta.
Uusi city maasturi. Hinta Max 39000€.
204hp. 0-100 7.9sec.
Panoraama lasikatto.
Hierovat, lämmitetyt ja jäähdytetyt penkit.
Ääni komennot.
Jäähdytettävä ja lämmitettävä "jääkaappi".
Sähköinen takaluukku. Älysensoreilla.
360 älykäs kamera järjestelmä.
Nahka sisusta.
Takaistuimella tarjottimen.
Ei ihme että keskustelu sähköautoista on haastavaa kun niitä hehkuttavat nostavat argumenteiksi kasan täysin turhia ominaisuuksia.
Mites olis range, tankkauksen nopeus ja se että akku ei vie ylimääräistä tilaa tavaratilasta. Nämä ovat 99% ihmisille ylivoimaisesti tärkeämpiä asioita kuin mikään sinun typerästä listastasi. Ja sä tiedät sen.
Jännä ettei varusteilla ole väliä. Kuitenkin kun katselee nettiautosta melkein uusia autoja lähes kaikkiin on rastitettu herkkuja. Se että teidän tonnin pommi miesten Corollan ikkunat aukeaa veivillå ei tarkoita etteikö muut arvostaisi.
Loppu höpötykseesi. Se akku on sijoitettu aikalailla usein auton pohjaan sinne samoille huudeille missä polttomoottori vehkeissä on kaikenmailman patkoputkea, katalysaattoria, polttoainesäiliötä, kardaania pohjapanssareita ym fossiili vehkeiden juttuja.
Monissa sähköautoissa on isot sisätilat koska siellä on vielä lisätilaa frunkissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan mielenkiinnosta kysymys teille jotka olette ostaneet KÄYTETYN sähköauton: oletteko itse tarkastaneet että akku on kolhimaton tai onko automyyjä vakuuttanut niin tai jopa aloitteellisesti tarjonnut mahdollisutta käydä tarkastamassa akku heidän järjestämässä paikassa. Hieman offtopic mutta kiinnostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla
Halvempi kuin vastaava polttis.
Ihan samaa luokkaa kuin vastaavan hintaisella polttomoottori autolla.
Riippuu merkistä, mallista jne. Polttiksenkin arvot tippuu merkistä riippuen.
Jolla ei mitään merkitystä suurimmalle osalle ihmisistä.
Palaa todella paljon harvemmin kuin polttomoottori
Oliko sulla jotain muuta jonninjoutavaa latkutusta
"Halvempi kuin vastaava polttis."
Ei ole vielä tullut vastaan 1200km rangella varustettua sähköautoa farkkuna jota saa käytettynä kymppitonnilla. Dieselpuolella näitä on pilvin pimein. Joten miten voi olla halvempi kuin vastaava polttis jos sähköuaton omi
No eihän nyt kukaan Herranjumala vertaile jotain vanhoja paskoja uusiin autoihin.
Tää Rangesta ulina on järjettömän typerää. Tässäkin keskustelussa on useampi tyyppi kertonut ajavansa nimenomaan sähköautolla 3-4* keskiverto autoilijaa enemmän.
Niin pitkään kunnes nämä tulipalo jankkauksett muuttuu todelliseksi. Totean vaan että katsoppa tilastoja kuinka monta okt on palanut polttisten kanssa. Kuinka monta sähköautojen.
Vierailija kirjoitti:
Ihan mielenkiinnosta kysymys teille jotka olette ostaneet KÄYTETYN sähköauton: oletteko itse tarkastaneet että akku on kolhimaton tai onko automyyjä vakuuttanut niin tai jopa aloitteellisesti tarjonnut mahdollisutta käydä tarkastamassa akku heidän järjestämässä paikassa. Hieman offtopic mutta kiinnostaa.
Kun ostin ionigin Sakan myyjän kanssa että tutkivat akun ulkoisen kunnon ja tämä kirjataan kauppa kirjaan. Onnistui hienosti.
Vierailija kirjoitti:
Eli kärsii kuudessa vuodessa ottaa arvonalennusta 19 tonnia (autosta jonka hankintahinta käytettynä oli 23 tonnia) jolloin kulut olisi samat mitä octaviasssa.
Sanoisin ettei sähköauto nyt mikään autuaaksi tekevä asia ole, mutta on se toistaiseksi sen verran selkeästi edullisempaa kuin ns. perus perheautolla.
Luonnehtisin niin että ajat kymppitonnin vuodessa enemmän kuin suomalainen keskimäärin ja silti käyttökulut dieseliin verrattuna (ilman arvonalenemaa siis) vain 1400e vähemmän kiinalaisella sähköautolla jonka tilat ja kantama on todella kaukana ainakin farkkumallisesta Octaviasta.
Tilojen ja kantaman puolesta pitäisi siis ehkä verrata johonkin long range Model Y:n jolloin näidein ominaisuuksien osalta edes lähes vastaavan sähköauton hankintahinta taas kääntäisi laskelmat toiseen asentoon.
Vierailija kirjoitti:
Kun on sähkis ei käytännössä koskaa tarvi käydä tankkaamassa.
Ei tarvikkaan kunhan muistaa aina töppeli seinään, töppeli seinästä. Jos minun pitäisi aina ajoon lähtiessä tarkastaa pääsenkö perille tulisin kyllä hulluksi. Lapset mennäänkö kahville ja sitten pissalle, mitäa tuumitte? Ei pissata? No käydään katteleen, tuolla näkyykin olevan vapaa laturi-)))!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun on sähkis ei käytännössä koskaa tarvi käydä tankkaamassa.
Ei tarvikkaan kunhan muistaa aina töppeli seinään, töppeli seinästä. Jos minun pitäisi aina ajoon lähtiessä tarkastaa pääsenkö perille tulisin kyllä hulluksi. Lapset mennäänkö kahville ja sitten pissalle, mitäa tuumitte? Ei pissata? No käydään katteleen, tuolla näkyykin olevan vapaa laturi-)))!
Joo se töpselin laitto onkin tosi haastavaa. Menee 3 sekuntia. Muistatko käydä tankkaamassa polttiksen?
Alue: Aihe vapaa
- Kallis hankkia
- Kalliit vakuutukset
- Nopea arvonlasku
- Hidas lataus
+ Nopeasti hävitettävä polttamalla