Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköauton plussat + ja minukset -
29.11.2025 |
Kallis ostaa
Kallis käyttää
Kallis huoltaa
Kallis myydä
Kallis korjata
Kommentit (473)
Vierailija kirjoitti:
Näin talvisin muuten sellainen havainto että sähköauton ympärille kertyy lunta ja jäätä joka puolelle eri tavalla kuin polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän sulattamaan myös auton ulkopintoja.
Totta. Lumien puhdistus kannatta tehdä ennen kuin jäätyy kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Mitä ne paikallisen S-marketin pihassa latareilla istuvat tyypit sitten tekee?"
Äijä kuvittelee omistavansa sähköauton mutta ei tiedä että latureita on monenlaisia...
"polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän"
Ja tämä sananmukaisesti hukkalämpö nyt olisi se syy ostaa ICE?
Jeesus sentään.
Vierailija kirjoitti:
"polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän"
Ja tämä sananmukaisesti hukkalämpö nyt olisi se syy ostaa ICE?
Jeesus sentään.
Kuka niin sanoi. Onpahan yksi ominaisuus joka häiritsee sähkärissä enemmän kuin edellisissä polttiksissa. Viiraako päässä?
Vierailija kirjoitti:
"Mitä ne paikallisen S-marketin pihassa latareilla istuvat tyypit sitten tekee?"
Äijä kuvittelee omistavansa sähköauton mutta ei tiedä että latureita on monenlaisia...
Tajusitkohan itsekään mitä yritit sanoa. Kannattaa lopettaa se dokaaminen. Huomenna olis työpäivä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei yksikään liike ottaisi tuollaista myyntiin kuin epähuomiossa. Nämä jobbarit huutavat autoja tai ostavat köntässä useita autoja, eikä niitä koskaan tarkasteta. Sen vuoksi samat liikkeet ovat myyneet myös kolari- ja moottoriviallisia polttiksia. Mikä on vielä pahempi, koska katsastustarkastuksessa ei vikaa välttämättä huomata. Joten se on oleellista.
Eli tuota ei välttämättä huomata katsastustarkastuksessa mutta silti pidät autoliikkeen toimintaa moitittavana jos eivät tuota itse huomaa? Sanoisen että aika ristiriitainen kommentti.
Eiköhän se olennaisin asia ole jo tullut kaikille selväksi. Sähköautoilla pohjakosketuksesta voi seurata huomattavasti kalliimpia - jopa koko auton arvon nollaavia - remppoja kuin samasta raapaisusta polttiksissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän"
Ja tämä sananmukaisesti hukkalämpö nyt olisi se syy ostaa ICE?
Jeesus sentään.
Kuka niin sanoi. Onpahan yksi ominaisuus joka häiritsee sähkärissä enemmän kuin edellisissä polttiksissa. Viiraako päässä?
Et taas ymmärtänyt (tietoisesti), joten vanunkikerä esiin:
Sähkäri lämmittää pinnat ennen lähtöä. Vakio-ominaisuus. Auto on puhdas kun astut sisään.
Bensakärryn hukkalämpöä on vain ajon jälkeen. Eli lumi sulaa pintaan ja jäätyy sitten tiukaksi kerrokseksi.
Miten voit pitää tuota parempana vaihtoehtona?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän"
Ja tämä sananmukaisesti hukkalämpö nyt olisi se syy ostaa ICE?
Jeesus sentään.
Kuka niin sanoi. Onpahan yksi ominaisuus joka häiritsee sähkärissä enemmän kuin edellisissä polttiksissa. Viiraako päässä?
Et taas ymmärtänyt (tietoisesti), joten vanunkikerä esiin:
Sähkäri lämmittää pinnat ennen lähtöä. Vakio-ominaisuus. Auto on puhdas kun astut sisään.
Bensakärryn hukkalämpöä on vain ajon jälkeen. Eli lumi sulaa pintaan ja jäätyy sitten tiukaksi kerrokseksi.
Miten voit pitää tuota parempana vaihtoehtona?
Nyt puhutaan tuulilasin sijasta esim. pyöränkoteloista yms. paikoista jotka kerää lunta ja jäätä ja jotka ei sähköautossa sula missään vaiheessa koska ei ole moottorin, pakoputkiston yms. aikaansaamaa lämpöä ympäri koria.
Sulla ei ilmeisesti ole sähköautoa kun ei ole asiasta kokemusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän"
Ja tämä sananmukaisesti hukkalämpö nyt olisi se syy ostaa ICE?
Jeesus sentään.
Kuka niin sanoi. Onpahan yksi ominaisuus joka häiritsee sähkärissä enemmän kuin edellisissä polttiksissa. Viiraako päässä?
Et taas ymmärtänyt (tietoisesti), joten vanunkikerä esiin:
Sähkäri lämmittää pinnat ennen lähtöä. Vakio-ominaisuus. Auto on puhdas kun astut sisään.
Bensakärryn hukkalämpöä on vain ajon jälkeen. Eli lumi sulaa pintaan ja jäätyy sitten tiukaksi kerrokseksi.
Miten voit pitää tuota parempana vaihtoehtona?
Nyt puhutaan tuulilasin sijasta esim. pyöränkoteloista yms. paikoista jotka kerää lunta ja jäätä ja jotka ei s
Mitä helvettiä no ei kyllä hukkalämpö mitään noista sulata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä no ei kyllä hukkalämpö mitään noista sulata.
Ei ole ilmeisesti kokemusta autoilusta edes polttiksella.
Lämmin polttomoottori kuule sulattaa käytännössä koko auton keulan koteloita myöden. Sähkäreissä jengillä on ongelmia välillä siinä määrin ettei renkaat käänny kun kotelo täynnä jäätä.
Sähköautojen myynti on selkeässä laskussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"polttiksessa jossa hukkalämpöä oli paljon enemmän"
Ja tämä sananmukaisesti hukkalämpö nyt olisi se syy ostaa ICE?
Jeesus sentään.
Kuka niin sanoi. Onpahan yksi ominaisuus joka häiritsee sähkärissä enemmän kuin edellisissä polttiksissa. Viiraako päässä?
Et taas ymmärtänyt (tietoisesti), joten vanunkikerä esiin:
Sähkäri lämmittää pinnat ennen lähtöä. Vakio-ominaisuus. Auto on puhdas kun astut sisään.
Bensakärryn hukkalämpöä on vain ajon jälkeen. Eli lumi sulaa pintaan ja jäätyy sitten tiukaksi kerrokseksi.
Miten voit pitää tuota parempana vaihtoehtona?
Nyt puhutaan tuulilasin sijasta esim. pyöränkoteloista yms. paikoista jotka kerää lunta ja jäätä ja jotka ei s
Edelleen se hukkalämpö sulattaa lumet ajon jälkeen ja sitten tuleekin kovaa jäätä.
Sähkärissä nuo alueet ei kuumene, eli sinne ei mitään kerry.
Ja ei ole kokemusta koska oma kiesini on maassa jossa lunta ei tunneta. Mutta puhdasta fysiikkaahan tuo on.
Ja lopuksi HUKKAlämpö on puhdasta energian tuhlausta, joka sinun skenaariossasi on enemmän haitta kuin hyöty.
Sähköautot on palopommeja, kuolemanloukkuja.Arvo putoaa puolella heti kun ajat sen ulos liikkeestä ja käytettyä akkupaskaa kukaan ei halua.Ei jatkoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä no ei kyllä hukkalämpö mitään noista sulata.
Ei ole ilmeisesti kokemusta autoilusta edes polttiksella.
Lämmin polttomoottori kuule sulattaa käytännössä koko auton keulan koteloita myöden. Sähkäreissä jengillä on ongelmia välillä siinä määrin ettei renkaat käänny kun kotelo täynnä jäätä.
Höpöhöpö nyt jo. On ollut polttiksissa kaaret täynnä lunta ja vanteet jäässä eikä siinä mikää hukkalämpö auta hevon paskaa.
viime talvena kaverin tojota halliin sulamaan kun oli takajarrut jäätyneet, olis varmaan pitänyt odotella että hukkalämpö hoitaa :D
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti on selkeässä laskussa.
epäonnistunut keksintö
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti on selkeässä laskussa.
"Euroopan EV- ja hybridiosuus myynnistä pomppasi liki 64% tämän vuoden aikana. Suurin nousija oli kiinalainen BYD, jonka myynti nousi 195%"
Eli pashaa jauhat. Kuten liki jokaisessa kommentissasi tässä(kin) ketjussa.
Voin hyvin kuvitella sen tilanteen kun menet autoliikkeeseen valittamaan juuri ostamasi 50000 eur käytetyn paristovispilän sähkövioista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä no ei kyllä hukkalämpö mitään noista sulata.
Ei ole ilmeisesti kokemusta autoilusta edes polttiksella.
Lämmin polttomoottori kuule sulattaa käytännössä koko auton keulan koteloita myöden. Sähkäreissä jengillä on ongelmia välillä siinä määrin ettei renkaat käänny kun kotelo täynnä jäätä.
Höpöhöpö nyt jo. On ollut polttiksissa kaaret täynnä lunta ja vanteet jäässä eikä siinä mikää hukkalämpö auta hevon paskaa.
viime talvena kaverin tojota halliin sulamaan kun oli takajarrut jäätyneet, olis varmaan pitänyt odotella että hukkalämpö hoitaa :D
Alkaa tuntua ettei näillä polttis trolleilla ole edes sitä polttomoottori autoa. Kyl saa hiki päässä hakata pyöränkaarista jäitä pois euro 6 luokan Diesel autosta ihan joka talvi ja välillä viedä sulamaan kaupan parkki halliin
Itselleni tärkein plussa oli taloudellisuus. Oli loistava ostos ja seuraava tulee myös olemaan sähköauto.
Alue: Aihe vapaa
Ei yksikään liike ottaisi tuollaista myyntiin kuin epähuomiossa. Nämä jobbarit huutavat autoja tai ostavat köntässä useita autoja, eikä niitä koskaan tarkasteta. Sen vuoksi samat liikkeet ovat myyneet myös kolari- ja moottoriviallisia polttiksia. Mikä on vielä pahempi, koska katsastustarkastuksessa ei vikaa välttämättä huomata. Joten se on oleellista.