Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Taloyhtiön hallitus käräjille hybridin latauksen kiellosta?
23.11.2025 |
Tilanne on rivitaloyhtiössämme sellainen, että hallitus päätti kieltää lämpötolpista lataamisen (taloyhtiössä 22 paikkaa joista kahdessa hybrideitä ladattu useammin): Nyt isännöitsijä sai ilmoituksen yhdeltä autopaikan omistavalta osakkaalta, että hän vie asian käräjoikeuteen jos ei hallitus välittömästi peru päätöstä koska hänen mielestä hänellä on oikeus lämmittää hybridiautoa lämpötolpasta sillä hän maksaa saman hoitovastikkeen kuin muut lämpötolpan käyttäjät ja näin ollen myös hänellä täytyy olla oikeus lämmittää auton moottoria sekä sisätiloja lämpötolpasta ja hänen autossa tuo lämmitystoiminto ottaa virran samalla kaapelilla joka näyttää akunlatauskaapelilta eli se kaapeli laitetaan hänen autossa vain yhteen latauspistokkeeseen autossa.
Mitä nyt?! Onko hän oikeassa? En halua oikeuteen tietenkään mutta ei mitä tässä voi sitten tehdä muuta kuin peruuttaa tuon hybridikiellon? Osalla autopaikoista on erilliset teholaturit joita pari täyssähköautoilijaa ovat omalla rahalla kustantaneet ja niiden hinta on ollut noin 1200€.
Kommentit (85)
Jos nyt oikein ymmärsin, niin onhan tuo saivartelua, jos käyttää sitä ajastinta kerran kaks vuorokaudessa kuten muutki.
Lohkolämppäri+sisälämppäri vetää melkolailla saman verran sähköä ku lataushybridi ladatessaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hybridit voivat syttyä palamaan. Oikea ratkaisu.
Lämmitystolppia ei ole suunniteltu sähköautojen lataamiseen, joten taloyhtiöllä voi olla perusteltu syy kieltää lataaminen. Asia kannattaa ehdottomasti viedä ensin yhtiökokoukseen ja ehdottaa tolppien uusimista, jotta kestävät myös latauksen. Käräjille ei kannata lähteä, siinä häviävät kaikki.
Ei voi kieltää hybrdien lämmittämistä tolpista, se olisi osakkaiden yhdenvertaisuuden vastaista jos muut autotyypit saavat lämmittää tolpista.
Luultavasti taloyhtiö voittaa, mutta kannattaa tarkistaa esim. kiinteistöliiton lakineuvonnasta. Ja vaikka taloyhtiö häviäisi, niin se tappio jaetaan sitten kaikkien kesken, niin ei niin paha juttu ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei voi kieltää hybrdien lämmittämistä tolpista, se olisi osakkaiden yhdenvertaisuuden vastaista jos muut autotyypit saavat lämmittää tolpista.
Lämmittämistä, mutta lataus ottaa helposti 3,5 kW tehoja. Alkaa kuormitus olla huipussaan jos vanhempi taloyhtiö. Siksi monessa on kielletty sisätilan lämmittimienkin käyttö.
Niin, pelkkä hybridiauton moottorin lämmitys pitää sallia. Lataus on kielletty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hybridit voivat syttyä palamaan. Oikea ratkaisu.
Totta.
Unohdit -vahingossa tietty- vaan kertoa sen että polttomoottoriautotkin voivat syttyä palamaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei voi kieltää hybrdien lämmittämistä tolpista, se olisi osakkaiden yhdenvertaisuuden vastaista jos muut autotyypit saavat lämmittää tolpista.
^ Tämä!
Lämmitys on eri asia kuin lataus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi kieltää hybrdien lämmittämistä tolpista, se olisi osakkaiden yhdenvertaisuuden vastaista jos muut autotyypit saavat lämmittää tolpista.
Lämmittämistä, mutta lataus ottaa helposti 3,5 kW tehoja. Alkaa kuormitus olla huipussaan jos vanhempi taloyhtiö. Siksi monessa on kielletty sisätilan lämmittimienkin käyttö.
Juuri tämän takia ei tietenkään saa ladata. Toinen syy on se, että vaikka lämmitys maksetaan yhteisestä pussista niin eihän nyt osakkaan tietenkään maksaa joidenkin sähköauto latausta.
Taloyhtiö voi kieltää hybridien lataamisen.
Tuo osakas on kuitenkin ihan oikeassa siitä että taloyhtiö ei voi kieltää hybridien lämmittämistä jos hänen autossaan on sellainen toiminto joka vain lämmittää autoa, ei lataa sen akkua. Teillä on kuitenkin oikeus valvoa että nyt kun lataaminen on kielletty niin autosta pitää löytyä sellainen toiminto, ja että sitä autoa ei sitten oikeasti saa ladata, sekä jos hän rikkoo latauskieltoa niin sitten te voitte ryhtyä tarvittaviin toimiin vaikka ne toimet estäisivät häneltä myös lämmityksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oikein kaikki tepseliautot pois ..voi polttaa kaikki poroksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi kieltää hybrdien lämmittämistä tolpista, se olisi osakkaiden yhdenvertaisuuden vastaista jos muut autotyypit saavat lämmittää tolpista.
^ Tämä!
Lämmitys on eri asia kuin lataus.
Sen voi hinnoitella sähkön kulutuksessa. Lisä lasku siitä. Jos ei ole muuta estettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi kieltää hybrdien lämmittämistä tolpista, se olisi osakkaiden yhdenvertaisuuden vastaista jos muut autotyypit saavat lämmittää tolpista.
Lämmittämistä, mutta lataus ottaa helposti 3,5 kW tehoja. Alkaa kuormitus olla huipussaan jos vanhempi taloyhtiö. Siksi monessa on kielletty sisätilan lämmittimienkin käyttö.
Jos on normiautossa sisälämppäri ja lohkolämmitin, niin neki syö helposti ton 3,5 kW.
osallistuuko taloyhtiö mun itselatautuvan hybridin tankkauskuluihin?
Vierailija kirjoitti:
Hybridit voivat syttyä palamaan. Oikea ratkaisu.
Ne syttyvät teholaturista jos syttyvät, täyssähkötovat ne jotka tilastojen mukaan syttyvät todennäköisimmin. Ei suko virta sytytä koska se on vähäisempää. Toisekseen vakuutusyhtiöt eivät ole eivätkö voi säätää suko latausta kielletymmäksi kuin tehokkailla latureilla lataamista koska sähkötekniikan puolesta oikeat laturit vaarallisempia, myös tilastollisesti.
Älä siis puha pehmeitä, eitaloyhtiö oikein voi määrätä, että muita autoja saa lämmittää muttei hybrideitä. Elleisitten hybridikuskille kompensoida lämmityksen kieltäminen hoitovastikealennuksella.
Patteriautoilijat ovat puupäistä sakkia.
Vierailija kirjoitti:
Taloyhtiö voi kieltää hybridien lataamisen.
Tuo osakas on kuitenkin ihan oikeassa siitä että taloyhtiö ei voi kieltää hybridien lämmittämistä jos hänen autossaan on sellainen toiminto joka vain lämmittää autoa, ei lataa sen akkua. Teillä on kuitenkin oikeus valvoa että nyt kun lataaminen on kielletty niin autosta pitää löytyä sellainen toiminto, ja että sitä autoa ei sitten oikeasti saa ladata, sekä jos hän rikkoo latauskieltoa niin sitten te voitte ryhtyä tarvittaviin toimiin vaikka ne toimet estäisivät häneltä myös lämmityksen.
Ei ole osakkaalla velvoitetta päästää hallituksen jäsentä tai isännöitsijää tutustumaan autonsa käyttöjärjestelmiin, tällaista velvoitetta ei laki tunne sillä kyse on yksityisestä omaisuuserästä.
Vierailija kirjoitti:
Hybridit voivat syttyä palamaan. Oikea ratkaisu.
Bensa-ja dieselautoja palaa joka päivä. Syttyy yleensä sähköjärjestelmästä, esim moottorin lämmittimestä.
Tutustu tilastoihin.
Pelastuslaitos/Tukes
Alue: Aihe vapaa
Pikaisesti luettuna vaikuttaisi järkevämmältä viedä asia ensin yhtiökokoukseen.