Lue keskustelun säännöt.
Sähköautojen ongelmia
17.11.2025 |
- Kalliit vakuutukset
- Sikakalliit korjaukset (jopa kymppitonneja, enemmän kuin auton arvo)
- Vaihtoarvo sulaa järjettömän nopeasti
- Surkea toimintamatka talvella
- Surkea toimintamatka moottoritienopeuksissa (120+ km/h)
- Auton alusta voi vaurioitua helposti, jolloin tulee katsastuksessa hylky ja koko akusto menee vaihtoon (hintalappu jopa 81 000 eur - Porsche Taycan)
- Lataus on HIDASTA
- Latausverkosto on surkea - jos sähkövatkaimet vähänkin yleistyvät, tulee jäätäviä jonoja vaikka latausasemia tulisikin lisää
- Sähköauto voi syttyä yllättävän helposti tuleen ja litium-akkujen tulipalon sammuttaminen on lähes mahdotonta. Tuli leviää ympäristöön polttaen mahdollisesti muidenkin autot ja jopa talot.
- Sähköautojen hallintalaitteet ovat etenkin Tesloissa surkeat. Joku iPadi keskellä konsolia ja siinä se. Hipaisunäytöllä värkkääminen vauhdissa on jopa vaarallista.
Kommentit (393)
Sähköauton hankinnassa ei ole mitään järkeä. Saavutettu säästö menetetään autoa myytäessä ja jopa tulee kalliimaksi kuin tavalliset autot. "Ei me nyt tällaisesta voida sellaisia hyvittää, koska ranget kasvaneet", "Akku näyttää olevan aika kulunut, joten emme halua ottaa tätä vastaan." Akun vaihtoon menisi 19000€. Ei mitään järkeä ja tollakin 19000€ ostaa aika paljon polttonestettä. Ei ihme, kun käytettyjä sähkiksiä on aika paljon tarjolla. Lyhyesti: sähköauto nykyisellään ei ole vielä valmis autoilun vakavaan vaihtoehtoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä teet Suomen liikenteessä jollain 800-hevosvoimaisella autolla? Oletteko juuri näitä jotka sähköautollaan lähtee lesoten ohittamaan rekkaletkaa tiukassa välissä "koska voin"?
Todellakin, sen sijaan että köröttelen jonkun nuhaisen passatin perässä tunnin kun se siinä edelläni ei uskalla missään kohtaa lähteä ohittamaan rekkaa.
Eli todellakin myönnät harrastavasi tappavan vaarallisia ohituksia koska sähköauto kasvattaa sinulle massiiviset kivekset?
Eipä niissä mitään tappavan vaarallista ole. Vaarallisempia ne nuhapumppujen ohitukset on kun ne kestää ja kestää ja kestää ja kestää ja ke...
Turvallisintahan se olisi kun ei ohitettaisi lainkaan ja rekathan ajaa yleensä vähintään sitä suurinta sallittua nopeutta, joten miksi kummassa ohi pitäisi päästä? Ajatteko siis ylinopeutta normaalisti aina?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen suhteen suurimmat ongelmat näyttää olevan persaukisilla bensalenkkareilla. 😂
Niin että hauskaa tuntuu olevan psykopaattisella hyväpalkkaisella johtajalla kun on köyhiä ja köyhien ongelmia?
Kuvittelin heti jonkun virnistelevän jeff bezosin siellä jota tekisi mieli leipoa naamariin. Eikä edes rahalla näytä tukka kasvavan päähän
Kappas, persaukinen nettigangsteri-wt taas väkivaltafantasioimassa vauvelipalstalla. 😂
Mikähän lie varakasta esittävä trolli sinäkin siellä joka oikeasti tekee tubeen videoita miten tuli sähköauto ostettua ja nyt arvo laskenut ja yhyy yhyy rahaa ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on yhä harvojen herkkua joten tottakai vakuutusmaksut on vielä halvat kun ei kaiken maailman massa-ameebat ole niillä ajamassa. Löytyy niitä kaiken maailman turvavimpulapolttiksiakin metsistä ja tolppien ympäriltä eikä sähköauto tule asiaa miksikään muuttamaan ja maksut alkaa nousemaan sitä mukaa kun yleistyvät.
Nyt sen verta taas realiteettia. Vakuutusmaksut on tippuneet sen 50% viimeisen 5v aikana. Alussa ne oli tosi kalliita koska ei tiedetty kuinka paljon näihin liittyy murheita. Tuleeko hinauksia ym. Nyt on jo kokemusta ja hinnat laskee.
Ja saavutettuan sen normaalitason jossain pisteessä ne alkavat taas ainoastaan nousemaan, kuten kaikki muutkin maksut. Ei ole kuules minulla mikään maksu pienentynyt viimeisen 5v aikana vaan noussut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: "Minäkin harkitsisin sähköautoa toiseksi autoksi jos pystyisin lataamaan yösähköllä kotona, mutta kerrostaloasukkaana en pysty. Minulla on kaksi venettä trailerilla, 2tn ja 2,5tn, joten tarvitsen joka tapauksessa auton, jolla näitä voi liikutella. " Veneitä on vaikka kuinka mutta ei ole varaa autopaikkaan latausmahdollisuudella?
Asun Helsingin kantakaupungissa
Eikö taloyhtiöt halua asuntojen arvon nousua?
Ei täällä yleensä ole taloyhtiöllä parkkipaikkoja muissa kuin 60-luvun laatikoissa. Asun 1900 luvun alun Jugend-talossa. Parkkipaikat ovat kadunvarressa.
Harvemmassa on nekin jugendit, joissa ei parkkipaikkoja ole. Mutta valintakysymys tämäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hankinnassa ei ole mitään järkeä. Saavutettu säästö menetetään autoa myytäessä ja jopa tulee kalliimaksi kuin tavalliset autot. "Ei me nyt tällaisesta voida sellaisia hyvittää, koska ranget kasvaneet", "Akku näyttää olevan aika kulunut, joten emme halua ottaa tätä vastaan." Akun vaihtoon menisi 19000€. Ei mitään järkeä ja tollakin 19000€ ostaa aika paljon polttonestettä. Ei ihme, kun käytettyjä sähkiksiä on aika paljon tarjolla. Lyhyesti: sähköauto nykyisellään ei ole vielä valmis autoilun vakavaan vaihtoehtoon.
Päätimme jo ostaessa, että maksamme mielellämme siitä luksuksesta.
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä teet Suomen liikenteessä jollain 800-hevosvoimaisella autolla? Oletteko juuri näitä jotka sähköautollaan lähtee lesoten ohittamaan rekkaletkaa tiukassa välissä "koska voin"?
Todellakin, sen sijaan että köröttelen jonkun nuhaisen passatin perässä tunnin kun se siinä edelläni ei uskalla missään kohtaa lähteä ohittamaan rekkaa.
Eli todellakin myönnät harrastavasi tappavan vaarallisia ohituksia koska sähköauto kasvattaa sinulle massiiviset kivekset?
Eipä niissä mitään tappavan vaarallista ole. Vaarallisempia ne nuhapumppujen ohitukset on kun ne kestää ja kestää ja kestää ja kestää ja ke...
Turvallisintahan se olisi kun ei ohitettais
Rekat ei todellakaan ajele suurinta sallittua nopeutta satasen teillä, eivätkä mäkisillä teillä täydellä kuormalla.
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
Onneks ei kuitenkaan tarvi enää bensaa haistella. Se vasta aivosoluja syö,
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
Se pitää paikkansa. Esim. sydänvaivaisten ei kannata sähköautoa hankkia.
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
Näkyyhän se täälläkin tesla~ukot ihan sekaisin. Himmeitä tyyppejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
Näkyyhän se täälläkin tesla~ukot ihan sekaisin. Himmeitä tyyppejä.
T: bensaa imppaava yksinpuhuja
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
En antaisi ainakaan lasteni olla auton sisällä suurteholatauksen aikana. Magneettikenttä on tosiasia, vaikka sitä vielä vähätelllään. Lisää tutkimusta tarvitaan kun lataustehot ja akut ovat kasvaneet!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
On aika paskasti suunniteltu sähköauto jos se tekee voimakkaita magneettikenttiä matkustamoon. Se kaikki energia on meinaan poissa auton liikuttamisesta. Kyllä ne magneettikentät halutaan visusti rajata sinne staattorin ja roottorin väliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
En antaisi ainakaan lasteni olla auton sisällä suurteholatauksen aikana. Magneettikenttä on tosiasia, vaikka sitä vielä vähätelllään. Lisää tutkimusta tarvitaan kun lataustehot ja akut ovat kasvaneet!!!
Foliohattu päähän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
On aika paskasti suunniteltu sähköauto jos se tekee voimakkaita magneettikenttiä matkustamoon. Se kaikki energia on meinaan poissa auton liikuttamisesta. Kyllä ne magneettikentät halutaan visusti rajata sinne staattorin ja roottorin väliin.
Meneehän se energia sielläkin kenttäkäämien ulkopuolella magneettikenttänä. Autovalmistajat myöntävät matkustamotilojen magneettikentän, mutta vähättelevät sen suuruutta ja vaikutusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Olen kuullut, että sähköauton kopissa menee pää sekaisin kun ympärillä on satojen volttien ja suurten virtojen aiheuttama magneettikenttä?
On aika paskasti suunniteltu sähköauto jos se tekee voimakkaita magneettikenttiä matkustamoon. Se kaikki energia on meinaan poissa auton liikuttamisesta. Kyllä ne magneettikentät halutaan visusti rajata sinne staattorin ja roottorin väliin.
Meneehän se energia sielläkin kenttäkäämien ulkopuolella magneettikenttänä. Autovalmistajat myöntävät matkustamotilojen magneettikentän, mutta vähättelevät sen suuruutta ja vaikutusta.
Kun ei mene, sitä varten se lamellipakka staattorin käämityksessä on että se ohjaa magneettikentän pysymään moottorin sisällä. Moottorin ulkopuolella se aiheuttaisi vain häviöitä. Koeta nyt ymmärtää että siihen on syy miksi nykyaikaisten sähkömoottorien hyötysuhde on parhaimmillaan 99% nurkilla. Ei olisi jos magneettikentillä lämmiteltäisiin auton koria ja matkustajien korvarenkaita.
Taas tällainen "Tepon ongelmat" ketju.
Piti vielä lisätä, että lähimmät maksulliset hallipaikat ovat useamman korttelin päässä. Ei kiinnosta.