Lue keskustelun säännöt.
Sähköautojen ongelmia
17.11.2025 |
- Kalliit vakuutukset
- Sikakalliit korjaukset (jopa kymppitonneja, enemmän kuin auton arvo)
- Vaihtoarvo sulaa järjettömän nopeasti
- Surkea toimintamatka talvella
- Surkea toimintamatka moottoritienopeuksissa (120+ km/h)
- Auton alusta voi vaurioitua helposti, jolloin tulee katsastuksessa hylky ja koko akusto menee vaihtoon (hintalappu jopa 81 000 eur - Porsche Taycan)
- Lataus on HIDASTA
- Latausverkosto on surkea - jos sähkövatkaimet vähänkin yleistyvät, tulee jäätäviä jonoja vaikka latausasemia tulisikin lisää
- Sähköauto voi syttyä yllättävän helposti tuleen ja litium-akkujen tulipalon sammuttaminen on lähes mahdotonta. Tuli leviää ympäristöön polttaen mahdollisesti muidenkin autot ja jopa talot.
- Sähköautojen hallintalaitteet ovat etenkin Tesloissa surkeat. Joku iPadi keskellä konsolia ja siinä se. Hipaisunäytöllä värkkääminen vauhdissa on jopa vaarallista.
Kommentit (383)
AP:n tekemä lista oli hyvin pitkälti totta joku aika sitten, ei enää.
Seuraava autoni on täyssähköauto kun nykyinen hybridi tulee 5-6 vuoden ikään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on yhä harvojen herkkua joten tottakai vakuutusmaksut on vielä halvat kun ei kaiken maailman massa-ameebat ole niillä ajamassa. Löytyy niitä kaiken maailman turvavimpulapolttiksiakin metsistä ja tolppien ympäriltä eikä sähköauto tule asiaa miksikään muuttamaan ja maksut alkaa nousemaan sitä mukaa kun yleistyvät.
Nyt sen verta taas realiteettia. Vakuutusmaksut on tippuneet sen 50% viimeisen 5v aikana. Alussa ne oli tosi kalliita koska ei tiedetty kuinka paljon näihin liittyy murheita. Tuleeko hinauksia ym. Nyt on jo kokemusta ja hinnat laskee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Mitä teet Suomen liikenteessä jollain 800-hevosvoimaisella autolla? Oletteko juuri näitä jotka sähköautollaan lähtee lesoten ohittamaan rekkaletkaa tiukassa välissä "koska voin"?
Todellakin, sen sijaan että köröttelen jonkun nuhaisen passatin perässä tunnin kun se siinä edelläni ei uskalla missään kohtaa lähteä ohittamaan rekkaa.
Eli todellakin myönnät harrastavasi tappavan vaarallisia ohituksia koska sähköauto kasvattaa sinulle massiiviset kivekset?
Eipä niissä mitään tappavan vaarallista ole. Vaarallisempia ne nuhapumppujen ohitukset on kun ne kestää ja kestää ja kestää ja kestää ja ke...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen suhteen suurimmat ongelmat näyttää olevan persaukisilla bensalenkkareilla. 😂
Niin että hauskaa tuntuu olevan psykopaattisella hyväpalkkaisella johtajalla kun on köyhiä ja köyhien ongelmia?
Kuvittelin heti jonkun virnistelevän jeff bezosin siellä jota tekisi mieli leipoa naamariin. Eikä edes rahalla näytä tukka kasvavan päähän
Kappas, persaukinen nettigangsteri-wt taas väkivaltafantasioimassa vauvelipalstalla. 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilua kolme vuotta. Meni renkaita ihan hirveellä tahdilla ja kalliiksi tuli. Auton arvo tippui 18000 euroa. Laskeskelin, että bensa auto olisi tullut halvemmaksi. Ainakin meidän merkki ja mallin arvo tullut järkrvämmin alas. Kiitos, riitti tää kokeilu...
Yhtään rengasta ei ole vielä kulumisen vuoksi vaihdettu. Sähkis 2v3kk.
Se kiihtyvyys 0-100km/h on pari kolme sekuntia. Se syö renkaat rakkuloille muutaman kerran jälkeen.
Se kiihtyvyyshän on monelle tosi tärkeä asia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilua kolme vuotta. Meni renkaita ihan hirveellä tahdilla ja kalliiksi tuli. Auton arvo tippui 18000 euroa. Laskeskelin, että bensa auto olisi tullut halvemmaksi. Ainakin meidän merkki ja mallin arvo tullut järkrvämmin alas. Kiitos, riitti tää kokeilu...
Yhtään rengasta ei ole vielä kulumisen vuoksi vaihdettu. Sähkis 2v3kk.
Se kiihtyvyys 0-100km/h on pari kolme sekuntia. Se syö renkaat rakkuloille muutaman kerran jälkeen.
Se kiihtyvyyshän on monelle tosi tärkeä asia.
Harva näillä oikeasti vetelee launch kiihdytyksiä kuin kerran pari. Tuo 3sec aiheuttaa jo itselleni pahan olon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilua kolme vuotta. Meni renkaita ihan hirveellä tahdilla ja kalliiksi tuli. Auton arvo tippui 18000 euroa. Laskeskelin, että bensa auto olisi tullut halvemmaksi. Ainakin meidän merkki ja mallin arvo tullut järkrvämmin alas. Kiitos, riitti tää kokeilu...
Yhtään rengasta ei ole vielä kulumisen vuoksi vaihdettu. Sähkis 2v3kk.
Se kiihtyvyys 0-100km/h on pari kolme sekuntia. Se syö renkaat rakkuloille muutaman kerran jälkeen.
Se kiihtyvyyshän on monelle tosi tärkeä asia.
Niinpä. Kyse on siitä siis kuka osaa ajaa ja kuka ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En halua mitään ongelmia, jatkan edelleen ajoa polttomoottorilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on yhä harvojen herkkua joten tottakai vakuutusmaksut on vielä halvat kun ei kaiken maailman massa-ameebat ole niillä ajamassa. Löytyy niitä kaiken maailman turvavimpulapolttiksiakin metsistä ja tolppien ympäriltä eikä sähköauto tule asiaa miksikään muuttamaan ja maksut alkaa nousemaan sitä mukaa kun yleistyvät.
Nyt sen verta taas realiteettia. Vakuutusmaksut on tippuneet sen 50% viimeisen 5v aikana. Alussa ne oli tosi kalliita koska ei tiedetty kuinka paljon näihin liittyy murheita. Tuleeko hinauksia ym. Nyt on jo kokemusta ja hinnat laskee.
Älä jauha paskaa, mikään vakuutusmaksu ei laske.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilua kolme vuotta. Meni renkaita ihan hirveellä tahdilla ja kalliiksi tuli. Auton arvo tippui 18000 euroa. Laskeskelin, että bensa auto olisi tullut halvemmaksi. Ainakin meidän merkki ja mallin arvo tullut järkrvämmin alas. Kiitos, riitti tää kokeilu...
Yhtään rengasta ei ole vielä kulumisen vuoksi vaihdettu. Sähkis 2v3kk.
Se kiihtyvyys 0-100km/h on pari kolme sekuntia. Se syö renkaat rakkuloille muutaman kerran jälkeen.
Se kiihtyvyyshän on monelle tosi tärkeä asia.
0-100 ei ole ollenkaan niin tärkeä asia normi liikkumisessa kuin esimerkiksi 80-100 / 80-120 kiihtyvyys. Jälkimmäinen kysyy tehoa muttei syö renkaita samalla tavalla kuin valoista lähtö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme harha et tarvis olla kotilataus. Meillä sähköauto ei kotona tolppaa. Ladataan harrastuksien ja kauppareissujen aikana.
En ymmärrä miten lataan autoni samalla, kun kävelen naapurikortteliin kauppaan?
Ja en ymmärrä miten se tulee yhtään halvemmaksi ladata rahastusautomaateilla sähköautoa kun nehän maksaa aivan sikana, vai tarjotaanko muka ilmaista latausta yhä jossain.
Mä en ymmärrä miksi tätä perustellaan aina sillä että pitäisi olla hirveästi halvempi " tankkaus".
Mä ostaisin sähköauton vaikka tankkaus olisi bensaa tai dieseliä kalliimpaa. Mä olen niin täysin rakastunut sähköön käyttövoimana etten edes mie
Ajamisen helppous. Valtava vääntö ihan kokoajan, auto ei nyi ikinä. Aina vaan tasaista etenemistä. Ohituskiihtyvyys lisää turvallisuutta. Sähköauton luistonesto on ihan eri tasolla polttomoottoriseen verrattuna. Talvella aina lämmin kun lähtee. Ei tarvi webastoja ei mitään. Riittää kun napauttaa sovelluksesta lämmöt päälle. Sähkö4 + luistonesto ihan mielettömän mukavaa etenemistä ihan missä vaan lumi sohjossa. Kotiin tullessa 10sec ja auto tankkaa itse itsensä" kun mä nukun. Ei kalliita huoltoja. Aamulla on aina tankki täynnä. Raha säästö on pelkkä bonus.
Sinulla on kotilatausmahdollisuus. Yhtälö on ihan erilainen ilman tätä mahdollisuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti: "Minäkin harkitsisin sähköautoa toiseksi autoksi jos pystyisin lataamaan yösähköllä kotona, mutta kerrostaloasukkaana en pysty. Minulla on kaksi venettä trailerilla, 2tn ja 2,5tn, joten tarvitsen joka tapauksessa auton, jolla näitä voi liikutella. " Veneitä on vaikka kuinka mutta ei ole varaa autopaikkaan latausmahdollisuudella?
Asun Helsingin kantakaupungissa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: "Minäkin harkitsisin sähköautoa toiseksi autoksi jos pystyisin lataamaan yösähköllä kotona, mutta kerrostaloasukkaana en pysty. Minulla on kaksi venettä trailerilla, 2tn ja 2,5tn, joten tarvitsen joka tapauksessa auton, jolla näitä voi liikutella. " Veneitä on vaikka kuinka mutta ei ole varaa autopaikkaan latausmahdollisuudella?
Asun Helsingin kantakaupungissa
Eikö taloyhtiöt halua asuntojen arvon nousua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: "Minäkin harkitsisin sähköautoa toiseksi autoksi jos pystyisin lataamaan yösähköllä kotona, mutta kerrostaloasukkaana en pysty. Minulla on kaksi venettä trailerilla, 2tn ja 2,5tn, joten tarvitsen joka tapauksessa auton, jolla näitä voi liikutella. " Veneitä on vaikka kuinka mutta ei ole varaa autopaikkaan latausmahdollisuudella?Asun Helsingin kantakaupungissa
Sitä suuremmalla syyllä. Kermaperse itkee kun ei ole rahaa kunnon autopaikkaan LOL
Vierailija kirjoitti:
En halua mitään ongelmia, jatkan edelleen ajoa polttomoottorilla.
Niin, ne onkin täysin ongelmattomia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on yhä harvojen herkkua joten tottakai vakuutusmaksut on vielä halvat kun ei kaiken maailman massa-ameebat ole niillä ajamassa. Löytyy niitä kaiken maailman turvavimpulapolttiksiakin metsistä ja tolppien ympäriltä eikä sähköauto tule asiaa miksikään muuttamaan ja maksut alkaa nousemaan sitä mukaa kun yleistyvät.
Nyt sen verta taas realiteettia. Vakuutusmaksut on tippuneet sen 50% viimeisen 5v aikana. Alussa ne oli tosi kalliita koska ei tiedetty kuinka paljon näihin liittyy murheita. Tuleeko hinauksia ym. Nyt on jo kokemusta ja hinnat laskee.
Älä jauha paskaa, mikään vakuutusmaksu ei laske.
2019 Model s vakuutus superkasko maksoi if 2100€.
Nykyään 3 performancen vakuutus maksaa karvan yli 1000€.
Tää selviää Googlella jos sulla on aivot ja silmät.
AP on kateellinen ja ilmeisesti tyhmä. Meillä on kaksi sähköauto Audi e-tron ja Mersu CLA. Hyvin menee ja rahaa jää tuhansia vuosittain säästöön toisin kuin bensalla ajavilla. Jokainen toki valitsee tyylinsä. Sähköstä ei ole enää paluuta entiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: "Minäkin harkitsisin sähköautoa toiseksi autoksi jos pystyisin lataamaan yösähköllä kotona, mutta kerrostaloasukkaana en pysty. Minulla on kaksi venettä trailerilla, 2tn ja 2,5tn, joten tarvitsen joka tapauksessa auton, jolla näitä voi liikutella. " Veneitä on vaikka kuinka mutta ei ole varaa autopaikkaan latausmahdollisuudella?
Asun Helsingin kantakaupungissa
Eikö taloyhtiöt halua asuntojen arvon nousua?
Ei täällä yleensä ole taloyhtiöllä parkkipaikkoja muissa kuin 60-luvun laatikoissa. Asun 1900 luvun alun Jugend-talossa. Parkkipaikat ovat kadunvarressa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on yhä harvojen herkkua joten tottakai vakuutusmaksut on vielä halvat kun ei kaiken maailman massa-ameebat ole niillä ajamassa. Löytyy niitä kaiken maailman turvavimpulapolttiksiakin metsistä ja tolppien ympäriltä eikä sähköauto tule asiaa miksikään muuttamaan ja maksut alkaa nousemaan sitä mukaa kun yleistyvät.
Nyt sen verta taas realiteettia. Vakuutusmaksut on tippuneet sen 50% viimeisen 5v aikana. Alussa ne oli tosi kalliita koska ei tiedetty kuinka paljon näihin liittyy murheita. Tuleeko hinauksia ym. Nyt on jo kokemusta ja hinnat laskee.
Älä jauha paskaa, mikään vakuutusmaksu ei laske.
2019 Model s vakuutus superkasko maksoi if 2100€.
Nykyään 3 performancen vakuutus maksaa karvan yli
Kaksi kertaa kalliimman auton vakuutusmaksu on kaksinkertainen? Kukapa olisi uskonut.
Yksi lysti. Ajan autollani nyt, ja nautin siitä moninkertaisesti enemmän kuin jollain polttiromulla ajamisesta.