Vantaan ratikka tyssää puolentoista kilsan päähän lentoasemasta!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähijunallahan sinne kannattaa muutenkin mennä, asema lentokentän alla. 

Nistiratikka toki täysin turha. 

Tällä se epätoivottu porukkaa pääsee helpommin Tikkurilan asemalle ja Jumboon notkumaan.

tämähän se. Katkeroitunut vihervasemmisto on huomannut, että autoileva keskiluokka viihtyy Jumbossa. Äkkiä ankeuttamaan olosuhteita

Tunnin juna tulee...oikeisto iloitsee

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on juuri Suomen ongelma: vähähjärkinen päätöksenteko.

 

Kokoomuksen päätös.

Vantaa valitsi Tero Anttilan (kok) maankäytön apulaiskaupunginjohtajaksi.

Anttila siirtyy Vantaalle Helsingin seudun liikenteen palveluksesta.

 

Miksi se on aina oikeiston vika, kun teidän sossujen hankkeet epäonnistuu? Oikeisto ei halua lisää turhaa julkista liikennettä.

Vierailija kirjoitti:

Tunnin juna tulee...oikeisto iloitsee

mikä sekin on täysin turhake, mistä syystä tunnin juna ei edes toteudu. Mutta mahtavaa whataboutismia vihervassareilta, kun tötöilevät samaan aikaan oikein olan takaa pääkaupunkiseudulla 😂 Onneksi lippujen hinnat nousevat ja vahingot kohdistuvat ensi sijaisesti heidän omiin kannattajiinsa, itse jatkan polttisautoilua👍

Hieno homma,  saa läskit suomalaiset vähän liikuntaa.

Eiköhön tämä pääteasema Aviapoliksen juna-aseman vieressä ole vain väliaikainen ratkaisu, että saadaan revittyä jostain budjettiin lisää rahaa ja jatkettua kiskot perille asti. Kun luin päätöksenteon perusteet rakentaa raitiovaunu 1. vaiheessa Aviapolikseen, niin ne ovat ihan fiksut kun Finavia ei halunnut terminaalin sillan päälle sporapysäkkiä ja lentoasema-alueella on suunnitteilla olevia Finavian omia rakennusprojekteja. Tyhmää olisi jättää spora lopullisesti noin kauas lentoaseman terminaaleista.

Vierailija kirjoitti:

Tunnin juna tulee...oikeisto iloitsee

En iloitse. Täysin turha hanke, jolla kokoomusdemarit ampuu itseään jalkaan.

Itiksessä sporakiskot loppuvat melko omituiseen paikkaan liikenneympyrän ja vilkkaan tien viereen. Ilmeisesti sekin on tarkoitus jatkaa Puotilaan jossain vaiheessa. Lännessä kiskot loppuvat kirjaimellisesti toimistotalon seinään, eikä jatku Westendiin niin kuin ennen vanhaa bussi 550.

Vierailija kirjoitti:

Eiköhön tämä pääteasema Aviapoliksen juna-aseman vieressä ole vain väliaikainen ratkaisu, että saadaan revittyä jostain budjettiin lisää rahaa ja jatkettua kiskot perille asti. Kun luin päätöksenteon perusteet rakentaa raitiovaunu 1. vaiheessa Aviapolikseen, niin ne ovat ihan fiksut kun Finavia ei halunnut terminaalin sillan päälle sporapysäkkiä ja lentoasema-alueella on suunnitteilla olevia Finavian omia rakennusprojekteja. Tyhmää olisi jättää spora lopullisesti noin kauas lentoaseman terminaaleista.

Sinnehän se on nyt jäämässä. Eiköhän kohta kaikki muutkin pysäkit siirry sinne ja välimatka eli yksi pysäkinväli kuljetaan junalla, jota varten täytyy raahautua laukkuineen busseista/raitiovaunuista maan alaiselle juna-asemalle, odottaa junaa jolla se pysäkinväli matkataan ja tämän jälkeen siirtyä taas laukkuineen maan alta ylös terminaaliin, jossa myös riittää kävelymatkaa verrattuna siihen, että nykyiset bussit pysähtyy maan tasalle terminaalin välittömään läheisyyteen.

Arto Satonen perustaa grillikioskin Aviapoliksen asemalle kaikille läskeille, jotta jaksavat kävellä hyvin tankanneena 1,5km terminaaliin painavine laukkuineen. Sama toiseen suuntaan, nälkäkuoleman partaalla oleville viimehetken pelastus.

Vierailija kirjoitti:

Arto Satonen perustaa grillikioskin Aviapoliksen asemalle kaikille läskeille, jotta jaksavat kävellä hyvin tankanneena 1,5km terminaaliin painavine laukkuineen. Sama toiseen suuntaan, nälkäkuoleman partaalla oleville viimehetken pelastus.

Taatusti itsekin toteaisit, ettei touhussa ole yksinkertaisesti yhtikäs mitään järkeä, jos tuota matkaa joutuisit kävelemään, laukkujen kanssa tai ilman.

Kokoomuslaiset ja kumppanit rupeaa keulimaan milloin milläkin isoilla projekteilla, mm. tämä ja tunnin juna. Sitten alkaa itku potku raivarit kun ei asiat mene kuin suunnittelivat. Millaisia "päättäjiä" meille suotu herra varjele.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähijunallahan sinne kannattaa muutenkin mennä, asema lentokentän alla. 

Nistiratikka toki täysin turha. 

Tällä se epätoivottu porukkaa pääsee helpommin Tikkurilan asemalle ja Jumboon notkumaan.

tämähän se. Katkeroitunut vihervasemmisto on huomannut, että autoileva keskiluokka viihtyy Jumbossa. Äkkiä ankeuttamaan olosuhteita

Minulla on auto ja käyn sillä usein Jumbossa mutta olsihan se kätevää jos ei olisi aina pakko mennä autolla. Voisi vaikka joskus syödä siellä jossain ravintolassa ja ottaa vaikka lasin viiniä. Nyt menee iso osa Flamingon puolen viihdetarjonnastakin ohi kun on autolla eikä voi mitään ottaa.

Vierailija kirjoitti:

Hieno homma. Tuohonhan on nyt jo uponnut järjetön määrä rahaa ja häiriköity muuta liikennettä, kun esim nyt ruopataan tunnelia Tikkurilan juna-aseman alle, kun tajuttiin, että sekin on jotenkin ohitettava.

         Kas kun eivät rakentaneet ilmarataa koko matkalle.

Vierailija kirjoitti:

Kokoomuslaiset ja kumppanit rupeaa keulimaan milloin milläkin isoilla projekteilla, mm. tämä ja tunnin juna. Sitten alkaa itku potku raivarit kun ei asiat mene kuin suunnittelivat. Millaisia "päättäjiä" meille suotu herra varjele.

pitäkää vihervassut pääkaupunkiseudun uusi raideinfra ihan omana "ansionanne". Tässä sitä tehdään toimimatonta Helsinkiä, ainoa mikä merkitsee on hiilijalanjälki ja silloin ei budjeteilla eikä muullakaan ole merkitystä.

Onko joku muuten arvioinut kruunusiltojen hiilijalanjäljen ml. betonirakentaminen, kuljetukset jne?

Vierailija kirjoitti:

Tämä on juuri Suomen ongelma: vähähjärkinen päätöksenteko.

DEMAROINNIKSI kutsutaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähijunallahan sinne kannattaa muutenkin mennä, asema lentokentän alla. 

Nistiratikka toki täysin turha. 

Tällä se epätoivottu porukkaa pääsee helpommin Tikkurilan asemalle ja Jumboon notkumaan.

tämähän se. Katkeroitunut vihervasemmisto on huomannut, että autoileva keskiluokka viihtyy Jumbossa. Äkkiä ankeuttamaan olosuhteita

Minulla on auto ja käyn sillä usein Jumbossa mutta olsihan se kätevää jos ei olisi aina pakko mennä autolla. Voisi vaikka joskus syödä siellä jossain ravintolassa ja ottaa vaikka lasin viiniä. Nyt menee iso osa Flamingon puolen viihdetarjonnastakin ohi kun on autolla eikä voi mitään ottaa.

 

Jumboonhan pääsee myös busseilla.

Vierailija kirjoitti:

Ensinnäkin: ratikka, oikeasti?

Toiseksi: ratikka joka ei vie perille asti?

 

Hienoa toimintaa Vantaa.

SDP:n valtakuntaa tulijoita jo 30% joista 50% työttömiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähijunallahan sinne kannattaa muutenkin mennä, asema lentokentän alla. 

Nistiratikka toki täysin turha. 

Tällä se epätoivottu porukkaa pääsee helpommin Tikkurilan asemalle ja Jumboon notkumaan.

tämähän se. Katkeroitunut vihervasemmisto on huomannut, että autoileva keskiluokka viihtyy Jumbossa. Äkkiä ankeuttamaan olosuhteita

Minulla on auto ja käyn sillä usein Jumbossa mutta olsihan se kätevää jos ei olisi aina pakko mennä autolla. Voisi vaikka joskus syödä siellä jossain ravintolassa ja ottaa vaikka lasin viiniä. Nyt menee iso osa Flamingon puolen viihdetarjonnastakin ohi kun on autolla eikä voi mitään ottaa.

 

ja pääset nauttimaan muun epäsosiaalisen aineksen seurasta. Ei kiitos. Onneksi autolla pääsee muuallekin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Arto Satonen perustaa grillikioskin Aviapoliksen asemalle kaikille läskeille, jotta jaksavat kävellä hyvin tankanneena 1,5km terminaaliin painavine laukkuineen. Sama toiseen suuntaan, nälkäkuoleman partaalla oleville viimehetken pelastus.

Taatusti itsekin toteaisit, ettei touhussa ole yksinkertaisesti yhtikäs mitään järkeä, jos tuota matkaa joutuisit kävelemään, laukkujen kanssa tai ilman.

          Yli kilometrin matkat tehdään Taksilla