Naisena arvostan Vantaan 750 milj ratikkaa! Monet Aviapoliksen työntekijät pääsee kätevästi töihin! Olenko ainoa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentokentälle olisi tietysti enemmän ihmisiä menossa jos ratikka menisi sinne asti

No sinnehän se juuri menee. 

 

Jää parin kilometrin päähän

Tähän pätee konkreettisesti lause: ap ei ole naista nähnytkään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, rakentaisko ratikkapysäkin helsinki-vantaan 16 miljoonalle vuosittaiselle matkustajalle vai muutamalle tuhannelle aseman lähellä työskentelevälle? Virkamiehen järjenjuoksusta kertoo kaiken se, että nuo valitsee jälkimmäisen niin junan kuin ratikankin kanssa. 

Mitähän nyt oikein selität? Sekä juna että ratikka menee kyllä lentoasemalle.

 

Ei mene ratikka vaan Aviapolikseen, siitä pääsee taksilla kätevästi lentokentälle

Vierailija kirjoitti:

Mitä työntekijöitä Aviapoliksessa on? Pelkkä metroasema keskellä ei mitään. Jos siellä joku siivooja on, niin hänhän voi kulkea sillä metrolla.

Miksei siivoja saa päästä kätevästi töihin?

750 miljoonalla Aviapoliksen työntekijöille kustannettaisiin ilmainen taksikyyti töihin vuosikausiksi.

Ratikka myös työllistää monta kuljettajaa

Nimim. De Gröna

Vierailija kirjoitti:

750 miljoonalla Aviapoliksen työntekijöille kustannettaisiin ilmainen taksikyyti töihin vuosikausiksi.

Naisena en osaa laskea

Miulle on naisena ihan yksi lysti mitä ne siellä hesoissa puuhastelevat.

Vierailija kirjoitti:

pitäskö sinne rakentaa vielä joku köysiratakin tai laivayhteys että tulee varmasti kaikki liikkumismuodot edustettua

Turusta voisi saada edullisesti funikulaarin? Sehän palvelisi oivasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

750 miljoonalla Aviapoliksen työntekijöille kustannettaisiin ilmainen taksikyyti töihin vuosikausiksi.

Naisena en osaa laskea

Vihreänä en minäkään. Eikä ole tarvekaan kun raha tulee seinästä. Jos Vantaa tekisi Turun tunnin junan, sen loppuhinta olisi noin 500miljardia euroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

pitäskö sinne rakentaa vielä joku köysiratakin tai laivayhteys että tulee varmasti kaikki liikkumismuodot edustettua

Turusta voisi saada edullisesti funikulaarin? Sehän palvelisi oivasti.

Jos sen vaan saisi joskus toimimaan.

Eikö samaa reittiä voisi kulkea bussi tai kaksi?

Vierailija kirjoitti:

Eikö samaa reittiä voisi kulkea bussi tai kaksi?

Ei ole päästötön eikä pelasta maailman ilmastoa, valitettavasti

Vierailija kirjoitti:

pitäskö sinne rakentaa vielä joku köysiratakin tai laivayhteys että tulee varmasti kaikki liikkumismuodot edustettua

Lauttayhteys vaatisi ensin tekojärven rakentamista, kannatan naisena sitä

Vierailija kirjoitti:

Ratikka myös työllistää monta kuljettajaa

Nimim. De Gröna

Vihreitä kiinnostaa työpaikkojen luominen, naisena pidän sitä tärkeänä

Voidaanko samalla stopata lennot Tallinnan kentälle? Säästyy Finnairillakin rahaa polttoaineista.

Pakko olla nainen päätöksen takana kun on näin kummelitouhua. 750 miljoonaa heitetään menemään sillä että päätepysäkki jää vaivaiset 1,5 km päähän kohteesta. Ei kukaan halua kantaa sitä matkaa raskaita kantamuksia liukkailla kaduilla räntäsateessa.

Vierailija kirjoitti:

Pakko olla nainen päätöksen takana kun on näin kummelitouhua. 750 miljoonaa heitetään menemään sillä että päätepysäkki jää vaivaiset 1,5 km päähän kohteesta. Ei kukaan halua kantaa sitä matkaa raskaita kantamuksia liukkailla kaduilla räntäsateessa.

Naisethan tätä on ajanut Vantaalla, sehän on selvä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

pitäskö sinne rakentaa vielä joku köysiratakin tai laivayhteys että tulee varmasti kaikki liikkumismuodot edustettua

Lauttayhteys vaatisi ensin tekojärven rakentamista, kannatan naisena sitä

Parhaat ideat kuulostaa aluksi usein pähkähullulta

Vierailija kirjoitti:

Ratikka maksaa 750 miljoonaa, sitten säästetään 25 miljoonaa ja jätetään se tärkein osuus rakentamatta. Jokainen voi mennä katsomaan, että onko yhdessäkään reittiä kulkevassa bussissa edes 10 matkustajaa ruuhka-ajan ulkopuolella. Luojan kiitos etten maksa verojani Vantaalle, vihervasemmisto taas vauhdissa.

Tikkurilasta pääse jo nytkin junalla Lentoasemallle ja nopeammin kuin tuolla hidasratikalla. Mutta onhan tuo nyt silti hölmöläisten hommaa.