Lue keskustelun säännöt.
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (739)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Se range joka ilmoitetaan tarkoittaa ajomatkaa esim. ajamalla kuuttakymppiä. Ei range ole sama jos ajeletkin välissä 100 tai 120. Lyhenee todella nopeesti, talvella puolittuu"
On aika sama mikä se range on jos se riittää omiin ajoihin. Se on ainoa joka ratkaisee.
Näissä keskusteluissa oletetaan aina että suunnilleen jokainen ajaisi päivittäin yli 300 km ja sen lisäksi viikottain Lappiin.
Oliskohan kuitenkin niin, että ne vähiten haluaa sähköautoa joille tuo on ihan normaalia ajoa. Miksi se on niin vaikea tajuta, että vaikka sinä ajaisit vain sen 5km päivässä ja pihallasi on kotilaturi, niin kaikkien muiden käyttöön se sähköauto ei yhtä hyvin sovellu kun tarpeet on erilaiset?
Ei minun ole hankala ymmärtää että sähköauto ei sovellu ihan kaikille. Tietenkään ei sovi. Se jolla on ymmärtämisvaikeuksia olet sinä jonka on hankala ymmärtää että sähköauto kyllä sopii jo oikein hyvin rangen puolesta sille keskivertoautoilijalle joka ajaa sen 15000 km vuodessa ja jonka mökki on 90 kilometrin päässä. Ja että niitä latureita tulee pihoihin kun vain niitä sinne vaikka yhtiökokouksessa vaatii tai ostaa sen oman talon seinään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse myisin pois uuden/uudehkon auton jos työpaikka olisi epävarma. Auto on kuitenkin huono sijoitus eli se menettää arvoaan tosi paljon ensimmäisinä vuosina. Ajoi tai ei.
Vanhalla käytetylläkin pääsee pakolliset ajot eli tuo uuden auton pois myyminen voi olla hyvinkin viisas veto jos työpaikalla alkaa olla negatiivisia talousuutisia ilmassa.
Palkat ja tulot on suomessa nousseet vain julkisen puolen työpaikoissa ja kaikki tietää että nuo on velkarahalla maksettuja, kun velkaa ei enää saa niin tulee se pää vetäjän käteen sielläkin.
Meinaat että se vanha käytetty käy ja kukkuu ikuisesti?
Dieselillä ajaa normaalisti 30 vuotta ja ylikin. Jos vain kori on massattu ja suojattu alussa. Todella halpoja kilometrejä. Taisi olla keskimääräinen dieselien ikä hieman yli 20 vu
Mutta kuka haluaa ajaa niin vanhalla autolla? Kyllä niissä autoissa muutkin asiast kehittyvät kuin voimalinja.
Langaton Android Auto tai Apple CarPlay? Ei taida löytyä.
Älyilmastointi? Ei taida löytyä.
Itse vaihtelen uudesta uuteen ja nyt menossa toinen sähköauto. Ei mitään valittamista. Pelkkää plussaa.
Hinnan osalta uudesta autosta putoaa aina arvoa useampi kymppitonni parissa vuodessa. Ei mitään uutta taivaanalla.
Käytettyä Tojotaa ostavat ovat sitten oma lukunsa. Heidän kanssa jaan aika vähän autorintamalla.
Vierailija kirjoitti:
"Nyt kun saataisiin tuo polttomoottorikielto peruttua ja kehitykset siihen synteettiseen polttoaineeseen."
No jos haluat ihan välttämättä ajaa kalliimmin. Ihan fysiikan lait aiheuttavat sen että synteettiset polttoaineet maksavat aina vääjäämättä paljon enemmän kuin suoraan sähköllä ajaminen.
Tutki aurinkovety ja valokatalyytti. Vedysta voidaan sitten jatkojalostaa vaikka ne synteettiset polttoaineet.
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Kovimman ulinan sähköautoista saa aikaan se tonnin romulla ajava porukka.
Söpöä kun ovat niin huolissaan kalliista autoista ja arvonlaskusta :D
"Mutta kuka tollo ostaa kolmivuotiaan sähikäisen, hinta on kova"
Eikö sen uuden hinnan pitänyt romahtaa? Miten hinta voi romahtaa mutta käytetyn hinta on kova?
"ja parin vuoden päästä huomaa ostaja itse et akkutakuukin kohta loppuu ja kukaan ei edes tarjoa autosta mitään."
En ole vielä missään ilmaista sähköautoa nähnyt. Ostan heti pois kaikki 7-8 vuotiaan sähköautot jotka saa parilla tonnilla. Sellaisia ei vain missään näe vaan hinnat ovat ihan jotain muuta.
"Ainut järki sähköautossa olisi et pidät sen mailman tappiin, maksat ja vaihdat akun 7-10 vuoden välein maksamalla 10.000 ecua ja ajelet sillä seuraavat 30 vuotta."
Sellaista "tietoa" sitten siellä.
"Uuden hinnasta putoo 10.000 ecua heti kun ajat sen liikkeestä ulos."
Mutta silti käytettyjen hinnat ovat kovat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä enemmän sähköllä ajaa, sen enemmän sillä säästää. Se on maalla ihan loistopeli, eikä mene kaikki palkka bensaan.
Itseä ihmetyttää sähköautoissa tämä kertakäyttökulttuuri.
Kaikilla sähköauton omistajilla tuntuu olevan tarve vaihtaa auto nopeasti uuteen todennäköisesti takuun ja akkutakuun loppumisen pelon vuoksi.
Kuka sen sähkö tai hybridiauton uskaltaa ostaa kun akkutakuun loppuminen on lähempänä?
8 vuotta vanha polttomoottoriauto on todennäköisesti aivan kunnossa mutta 8 vuotta vanha sähköauto tai hybridi on järjettömän iso riski.
Akun vaihto voi maksaa vaikka 15000-70000€ ja mistä voit auton ostajana tietää onko akkuun vaihdettu yksittäisiä moduuleja tai onko akussa lommoja jotka on jätetty korjaamatta ja vaihdettu vain pohjapanssari uuteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist"
Sähköautomafia pelkää tätä. Viimeksi tämä viesti poistettiin. Olisi se kauheaa (vihermafialle) jos saisimme ilmaista energiaa, voisimme ajaa edelleen niillä autoilla millä haluiamme ja halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Nyt kun saataisiin tuo polttomoottorikielto peruttua ja kehitykset siihen synteettiseen polttoaineeseen."
No jos haluat ihan välttämättä ajaa kalliimmin. Ihan fysiikan lait aiheuttavat sen että synteettiset polttoaineet maksavat aina vääjäämättä paljon enemmän kuin suoraan sähköllä ajaminen.
Tutki aurinkovety ja valokatalyytti. Vedysta voidaan sitten jatkojalostaa vaikka ne synteettiset polttoaineet.
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Sitten kun näistä kymmenistä erilaisista aihioista joku päätyy massatuotantoon jakelukanavineen, autonvalmistajien mukaanlähtöineen, vaihdan sähkön siihen teknologiaan.
Näin nelikymppisenä en usko, että tulee tapahtumaan oman elinkaaren aikana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Tutki aurinkovety ja valokatalyytti. Vedysta voidaan sitten jatkojalostaa vaikka ne synteettiset polttoaineet. "
Tuo on yliopistoasteen tutkimusta. Käytännössä tuo voi olla kaupallista massavalmistusta 15-20 vuoden päästä jos oikein hyvin käy. Tai sitten emme kuule tuosta enää koskaan mitään.
Vierailija kirjoitti:
Autokauppiaat luulee, että vain sen hinnan romahtamisen pelossa myydään sähköautot pois. Siinä voi olla myös pettymys sähköauton käytön hankaluus Suomen oloissa. Jatkuvaa lataamista ja akusta huolehtimista.
Kappas kun en ole tässä 6 vuoden sähköautoilun aikana huomannut moisia hankaluuksia lainkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Elektroniikka jätetä niinkuin kaikki muut sähkölaitteet
Vierailija kirjoitti:
Onhan sähköautot koulutetumman ja urbaanimman väen autoja. Pidetään ne sellaisina. Rukkaskansaa ei mielellään tapaa latureilla.
Latureilla pyörii hyväkuntoiset miehet purjehdusmuodissaan tai varakkaat eläkeläiset. Ikinä en ole nähnyt duunareita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä enemmän sähköllä ajaa, sen enemmän sillä säästää. Se on maalla ihan loistopeli, eikä mene kaikki palkka bensaan.
Auton arvo putoaa 20000€ vuodessa, mutta pääasia että sähköä saa halvemmalla mitä bensaa?
Johtuuko se vain siitä että kun tankkaa niin näkee sen 50-100€ menetyksen suoraan ja auton arvonalenemaa ei tiedosta yhtä konkreettisesti, koska se selviää vasta myöhemmin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Nyt kun saataisiin tuo polttomoottorikielto peruttua ja kehitykset siihen synteettiseen polttoaineeseen."
No jos haluat ihan välttämättä ajaa kalliimmin. Ihan fysiikan lait aiheuttavat sen että synteettiset polttoaineet maksavat aina vääjäämättä paljon enemmän kuin suoraan sähköllä ajaminen.
Tutki aurinkovety ja valokatalyytti. Vedysta voidaan sitten jatkojalostaa vaikka ne synteettiset polttoaineet.
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Sitten kun näistä kymmenistä erilaisista aihioista joku päätyy massatuotantoon jakelukanavineen, autonvalmistajien mukaanlähtöineen, vaihdan sähkön siihen teknologiaan.
Näin nelikymppisenä en usko, että tulee tapahtumaan oman elinkaaren aikana.
Jep, toiset tykkää ajella uusilla autoilla ja uudella tekniikalla ja toiset odottelee sitä autuaaksi tekevää uutta tekniikkaa siinä mätänevässä dieselkotterossa.
Vierailija kirjoitti:
"Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist"
Sähköautomafia pelkää tätä. Viimeksi tämä viesti poistettiin. Olisi se kauheaa (vihermafialle) jos saisimme ilmaista energiaa, voisimme ajaa edelleen niillä autoilla millä haluiamme ja halvemmalla.
50 000 lobbaria EU:ssa, se on ylittämätön voima. Rahastus on tavoite kaikessa. Siksi kertakäyttöautot. Ja valta. Ihan kaikki on tätä. Raha ja valta.
Se väestönosa, joka luulee olevansa keskivertoa parempia autojen kanssa, ovat juuri ne jotka eivät sähköautojen kanssa osaa. Meillä anoppi 75 vuotiaana ajelee sujuvasti UPilla kauppamatkat ja lapsenlapsetkin osaavat sen ladata, vaikka eivät ole vielä edes koulussa.
Millainen tampio pitää olla, ettei selvitä autoa hankkiessaan omia latausmahdollisuuksiaan ja autonkäyttötottumuksiaan?
Ei autokauppaa pureta sillä perusteella, että asiakas ei ottanut asioista selvää.
Teholatausaseman saa muutamalla satasella kotiin ja mökille.
Yleensäkin typerä ostaa auto jälleenmyyntiarvon perusteella, kun on vallan mahdollista, että ajaa autonsa rusinaksi jäisellä motarilla kuten viime lauantaina kävi kymmenille i d i o o t e i l l e maalaisille Lahdessa ja Tampereella.
Auto on käyttöesine. Sen vaihtaminen kolmen vuoden välein on typerintä mahdollista auton omistamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka suuri osa ostajista toimii näin? 5%?
Kuinka moni haluaisi mutta ei vielä tee? 50%
Suomen oloissa sähköauto on kuin ostaisi aavikolle vedellä kulkevan auton :D
Mutta kuka tollo ostaa kolmivuotiaan sähikäisen, hinta on kova ja parin vuoden päästä huomaa ostaja itse et akkutakuukin kohta loppuu ja kukaan ei edes tarjoa autosta mitään. Ainut järki sähköautossa olisi et pidät sen mailman tappiin, maksat ja vaihdat akun 7-10 vuoden välein maksamalla 10.000 ecua ja ajelet sillä seuraavat 30 vuotta. Uuden hinnasta putoo 10.000 ecua heti kun ajat sen liikkeestä ulos. Joo edullisia kilometrejä....