Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
naurattaa kun ajetaan 100000 eur teslalla ja sitten kehutaan miten "halpaa" ajaminen on
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
nykyautot vie 4 litraa sadalla pensaa
ymmärrän jos köyhiä harmittaa
Optimioloissa kesäkelillä. Juuri minkään yhtään isomman bensa-auton keskikulutus ei ole lähelläkään 4 litraa kun katsotaan kaikki ajot vuoden ympäri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
nykyautot vie 4 litraa sadalla pensaa
ymmärrän jos köyhiä harmittaa
Optimioloissa kesäkelillä. Juuri minkään yhtään isomman bensa-auton keskikulutus ei ole lähelläkään 4 litraa kun katsotaan kaikki ajot vuoden ympäri.
opettele ajamaan
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa paljon akkuvikoja ja ne vaatii erikoiskorjaamoa. Kallista.
Lähes kaikissa liikenteessä olevissa sähköautoissa on vielä akkutakuut voimassa vuosia. Poikkeuksena muutamat ihan alkupään Teslat. Joten älä huoli.
Vierailija kirjoitti:
naurattaa kun ajetaan 100000 eur teslalla ja sitten kehutaan miten "halpaa" ajaminen on
On taas hienosti tiedot autojen hinnoistakin vuodelta 2015.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
nykyautot vie 4 litraa sadalla pensaa
ymmärrän jos köyhiä harmittaa
Optimioloissa kesäkelillä. Juuri minkään yhtään isomman bensa-auton keskikulutus ei ole lähelläkään 4 litraa kun katsotaan kaikki ajot vuoden ympäri.
opettele ajamaan
Mikään autolehtikään ei pääse noihin mainostamiisi lukemiin testeissään tavallisillä keskikokoisilla bensa-autoilla ja he ovat sentään autoalan ammattilaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
nykyautot vie 4 litraa sadalla pensaa
ymmärrän jos köyhiä harmittaa
Optimioloissa kesäkelillä. Juuri minkään yhtään isomman bensa-auton keskikulutus ei ole lähelläkään 4 litraa kun katsotaan kaikki ajot vuoden ympäri.
opettele ajamaan
Pikkubensa-autoni kulki 4,5L sadalla kun oikein varovasti ajoi kesällä viidenkympin keskarilla.
Nykyinen sähköautoni kuluttaisi vastaavan rahamäärän motarilla 120ssa lataamalla kaikkein kalleimmissa suurteholatureissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
nykyautot vie 4 litraa sadalla pensaa
ymmärrän jos köyhiä harmittaa
No et sitä sinäkään mikään rahamies/ nainen ole, kun pitää tuollaisella nelipyttyisellä nuhapumpulla ajaa :D Neljän litran kulutus (huom. ilmoitettu, ei todellinen) kielii kyllä siitä, että sylintereitä ei ole neljää enempää. Onko sitäkään? "Moottorin" litratilavuus lähempänä limpparipulloa kuin auton moottoria :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suolavesi ja akku ei ole hyvä yhdistelmä.
Kuinka usein ajat itse meressä?
Joka talvi tiesuolassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa paljon akkuvikoja ja ne vaatii erikoiskorjaamoa. Kallista.
Lähes kaikissa liikenteessä olevissa sähköautoissa on vielä akkutakuut voimassa vuosia. Poikkeuksena muutamat ihan alkupään Teslat. Joten älä huoli.
Entä akkutakuun loppumisen jälkeen? Suomen autokanta on keskimäärin yli 13 vuotta vanhaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suolavesi ja akku ei ole hyvä yhdistelmä.
Kuinka usein ajat itse meressä?
Joka talvi tiesuolassa.
Ei, et silloinkaan aja meressä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa paljon akkuvikoja ja ne vaatii erikoiskorjaamoa. Kallista.
Lähes kaikissa liikenteessä olevissa sähköautoissa on vielä akkutakuut voimassa vuosia. Poikkeuksena muutamat ihan alkupään Teslat. Joten älä huoli.
Entä akkutakuun loppumisen jälkeen? Suomen autokanta on keskimäärin yli 13 vuotta vanhaa.
Sen jälkeen ei järkevää korjata, joten romutukseen ja uusi sähköauto liikkeestä. Käytettyjä ei juuri kukaan osta kun akkujen ja moottorien ongelmat tiedossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa paljon akkuvikoja ja ne vaatii erikoiskorjaamoa. Kallista.
Lähes kaikissa liikenteessä olevissa sähköautoissa on vielä akkutakuut voimassa vuosia. Poikkeuksena muutamat ihan alkupään Teslat. Joten älä huoli.
Entä akkutakuun loppumisen jälkeen? Suomen autokanta on keskimäärin yli 13 vuotta vanhaa.
Paaliinhan se menee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suolavesi ja akku ei ole hyvä yhdistelmä.
Kuinka usein ajat itse meressä?
Joka talvi tiesuolassa.
Tämä! Suomessa haastavat olosuhteet ja sähköliittimet auton alla korroosiota. Niitä on paljon korjattu ja tulaan korjaamaan isolla kuluttajan rahalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suolavesi ja akku ei ole hyvä yhdistelmä.
Kuinka usein ajat itse meressä?
Joka talvi tiesuolassa.
Tämä! Suomessa haastavat olosuhteet ja sähköliittimet auton alla korroosiota. Niitä on paljon korjattu ja tulaan korjaamaan isolla kuluttajan rahalla.
Paitsi ettei ole korjattu. Autonvalmistajille ei ole tullut yllätyksenä että tiet ovat märkiä tai suolattuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
nykyautot vie 4 litraa sadalla pensaa
ymmärrän jos köyhiä harmittaa
No et sitä sinäkään mikään rahamies/ nainen ole, kun pitää tuollaisella nelipyttyisellä nuhapumpulla ajaa :D Neljän litran kulutus (huom. ilmoitettu, ei todellinen) kielii kyllä siitä, että sylintereitä ei ole neljää enempää. Onko sitäkään? "Moottorin" litratilavuus lähempänä limpparipulloa kuin auton moottoria :D
1.2 litraisella Puntolla olen aina ehtinyt ajoissa perille. Punto kyllä syö yli 5 litraa satasella, että ei pääse alle neljään litraan vaikka onkin nelipyttyinen "nuhis". Yllättävän hyvä työntö Puntossakin jos painaa lapun lattiaan eikä ole kuormaa kyydissä. Eipä kyllä kiinnosta revitellä, ne ajat meni jo 30 vuotta sitten.
Sitten kun akkujen hinnat saadaan alas ja ominaisuudet paremmaksi, niin tätä keskustelua ei tarvitse käydä, koska mikään polttomoottoriauto ei enää ole hintansa puolesta kilpailukykyinen.
Alue: Aihe vapaa
"Suurimalle osalle lainakulut on suuremmat haitta kuin hyöty. Arvonalema on aika kova sähköautoilla."
Iso arvonalenema tarkoittaa vain sitä että niitä muutaman vuoden vanhoja käytettyjä sähköautoja saa nyt varsin mukavaan hintaan. Niihin on ihan keskituloisella taviksellakin nyt varaa kun joku muu on ajanut ne kalliit kilometrit pois.