Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ajattelit sen sun sähköautosi "lyövän läpi" kun suurin osa autoista on yhä edelleen niitä halveksimiasi halpoja puntoja?
Muuhun ei ole varaa, eikä ole järkeä ottaa kahdeksikymmeneksi vuodeksi autolainaa
Vanhaa Puntoa paljon parempia sähkäreitä saa jo viidellä tonnilla.
🤣 Nettiautossa on kymmenen korkeintaan 5000e maksavaa sähköautoa eikä yhdestäkään niistä olisi haastamaan Puntoa autona. Vähän järkeä tuohon paskanjauhantaan vaikka agendaa pitääkin kannattaa perse ruvella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa paljon akkuvikoja ja ne vaatii erikoiskorjaamoa. Kallista.
Lähes kaikissa liikenteessä olevissa sähköautoissa on vielä akkutakuut voimassa vuosia. Poikkeuksena muutamat ihan alkupään Teslat. Joten älä huoli.
Entä akkutakuun loppumisen jälkeen? Suomen autokanta on keskimäärin yli 13 vuotta vanhaa.
Sen jälkeen ei järkevää korjata, joten romutukseen ja uusi sähköauto liikkeestä. Käytettyjä ei juuri kukaan osta kun akkujen ja moottorien ongelmat tiedossa.
Tottakai on järkevää korjata ja korjataankin. Suomenkin teillä ajelee paljon sähköautoja joista akkutakuukin on loppunut
Paljon ja paljon. Onhan noita nissaneita ollut jo 15v. Tesloja kanssa iso kasa missä takuut mennyt. Osassa sähkäreistä vaan 160akkutakuu. Itsekkin ajan yli 200 ajetulla takuuttomalla autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ajattelit sen sun sähköautosi "lyövän läpi" kun suurin osa autoista on yhä edelleen niitä halveksimiasi halpoja puntoja?
Muuhun ei ole varaa, eikä ole järkeä ottaa kahdeksikymmeneksi vuodeksi autolainaa
Vanhaa Puntoa paljon parempia sähkäreitä saa jo viidellä tonnilla.
🤣 Nettiautossa on kymmenen korkeintaan 5000e maksavaa sähköautoa eikä yhdestäkään niistä olisi haastamaan Puntoa autona. Vähän järkeä tuohon paskanjauhantaan vaikka agendaa pitääkin kannattaa perse ruvella.
Punto on kasa paskaa. 5k saat Nissan leaf joka on 8miljardia kertaa parempi auto kuin Punto. Kaikessa muussa kuin rangessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ajattelit sen sun sähköautosi "lyövän läpi" kun suurin osa autoista on yhä edelleen niitä halveksimiasi halpoja puntoja?
Muuhun ei ole varaa, eikä ole järkeä ottaa kahdeksikymmeneksi vuodeksi autolainaa
Vanhaa Puntoa paljon parempia sähkäreitä saa jo viidellä tonnilla.
🤣 Nettiautossa on kymmenen korkeintaan 5000e maksavaa sähköautoa eikä yhdestäkään niistä olisi haastamaan Puntoa autona. Vähän järkeä tuohon paskanjauhantaan vaikka agendaa pitääkin kannattaa perse ruvella.
Kaikkihan noista näkyi puntoa parempia olevan.
Vierailija kirjoitti:
Miten ajattelit sen sun sähköautosi "lyövän läpi" kun suurin osa autoista on yhä edelleen niitä halveksimiasi halpoja puntoja?
Muuhun ei ole varaa, eikä ole järkeä ottaa kahdeksikymmeneksi vuodeksi autolainaa
Monilla olisi jos laskisi rehellisesti auki autoilun kulut. Mä laskin vanhan Focuksen kulut vs uusi mg4. MG saa tiputtaa arvoaan vielä 10k€ seuraavan 4.3vuoden sisällä niin ollaan samoissa. MIKÄLI Focukseen ei olisi tullut isoja vikoja.
Öljyteollisuuden salaliitto näkyy täälläkin. Lampaat määkivät sähkövispilä.
Öljyteollisuus yritti kieltää ilmastomuutossanan käytön NOAA:lta.
Enpä keksi maalaiskylän taajamaan tai taajaman ulkopuolelle eläkeläisellekään parempaa autoa kuin sähköauto. Ei tarvitse lähteä isoille teille muiden ja oman henkensä kaupalla tankkausreissuille, ja kaikki normaalit kauppa- ja kyläreissut hoituu halvimpienkin sähkäreiden rangella. Talvella ei tarvitse jännittää että lähteekö se käyntiin vai ei. Huoltoja ei käytännössä ole, joiden takia pitäisi kaupunkiin lähteä. Jopa olisi mummelille helpot kilometrit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo on kaikki onnettomuuksia ja ajovirheitä joiden synnyttämiseen pystyy itse vaikuttamaan. Siihen että sähköauto syttyy latauksessa tai parkissa itsestään räjähdysmäisesti palamaan ei valitettavasti pysty itse mitenkään vaikuttamaan. Paitsi välttämällä sähköautoa.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011321909.html
Itsestään ilman syytä mihin ei voi vaikuttaa tapahtuu 1/1000000? Valmis ottamaan tämän riskin.
Ei taida matikka olla vahvuutesi. Suomessakin on sähköautopaloja "ilman näkyvää syytä" tapahtunut jo vaikka kuinka paljon eikä autokanta ole lähelläkään miljoonaa.
Yksittäisiä paloja on tapahtunut v. 2024. Sähköautojen määrä 18.4.2025 = 125 000 kpl.
Netistä löytyy tilasto että 25 sähköautoa 100000 (sataa tuhatta) kohti olisi syttynyt palamaan maailmanlaajuisesti - mikä on siis vähän verrattuna polttomoottoriautoihin.
Ikävä juttu vaan että nämä kun eivät ole mitään ajossa tapahtuneita kärähdyksiä joissa kuski pääsee helposti ulos autosta vaan auto syttyy räjähdysmäisesti palamaan ihan sattumanvaraisesti omistajan kannalta. Ehkä olet itse kyydissä tai ehkä talo palaa.
Vierailija kirjoitti:
Öljyteollisuuden salaliitto näkyy täälläkin. Lampaat määkivät sähkövispilä.
Öljyteollisuus yritti kieltää ilmastomuutossanan käytön NOAA:lta.
Kaalikeitto täällä noissa sähkövispilämääkimisissä haisee. Ikäväähän se on jos tsuhnat ajelee jatkossa sähköllä eikä käy tepoililla jos asut valtiota esittävässä huoltoasemassa jolta ei saa kuin öljyä, kaasua ja hiiltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo on kaikki onnettomuuksia ja ajovirheitä joiden synnyttämiseen pystyy itse vaikuttamaan. Siihen että sähköauto syttyy latauksessa tai parkissa itsestään räjähdysmäisesti palamaan ei valitettavasti pysty itse mitenkään vaikuttamaan. Paitsi välttämällä sähköautoa.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011321909.html
Itsestään ilman syytä mihin ei voi vaikuttaa tapahtuu 1/1000000? Valmis ottamaan tämän riskin.
Ei taida matikka olla vahvuutesi. Suomessakin on sähköautopaloja "ilman näkyvää syytä" tapahtunut jo vaikka kuinka paljon eikä autokanta ole lähelläkään miljoonaa.
Yksittäisiä paloja on tapahtunut v. 2024. Sähköautojen määrä
Etippä sähköauto paloissa kuolleiden määrä?
Tiedätkö että akuston kuntoa valvotaan, esim Audilla on 16 eri mittausta jotka valvovat akun lämpöä yms.
Vierailija kirjoitti:
Enpä keksi maalaiskylän taajamaan tai taajaman ulkopuolelle eläkeläisellekään parempaa autoa kuin sähköauto. Ei tarvitse lähteä isoille teille muiden ja oman henkensä kaupalla tankkausreissuille, ja kaikki normaalit kauppa- ja kyläreissut hoituu halvimpienkin sähkäreiden rangella. Talvella ei tarvitse jännittää että lähteekö se käyntiin vai ei. Huoltoja ei käytännössä ole, joiden takia pitäisi kaupunkiin lähteä. Jopa olisi mummelille helpot kilometrit.
Siinä kärähtäisi mummon pirtin 70 vuotta vanhat sähköt ekalla latauksella.
Onnistuuko Bemarin uhkapeli? Aikalailla taitaa nyt olla tupla tai kuitti -meininki jos vuodessa julkaistaan 20+ uutta mallia. Sinänsä saattaa kertoa täällä mussuttaville rysylmaaneille jotain että valtaosa noista on uusia sähköautomalleja ja vain osa vanhojen mallistojen faceliftejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ajattelit sen sun sähköautosi "lyövän läpi" kun suurin osa autoista on yhä edelleen niitä halveksimiasi halpoja puntoja?
Muuhun ei ole varaa, eikä ole järkeä ottaa kahdeksikymmeneksi vuodeksi autolainaa
Vanhaa Puntoa paljon parempia sähkäreitä saa jo viidellä tonnilla.
🤣 Nettiautossa on kymmenen korkeintaan 5000e maksavaa sähköautoa eikä yhdestäkään niistä olisi haastamaan Puntoa autona. Vähän järkeä tuohon paskanjauhantaan vaikka agendaa pitääkin kannattaa perse ruvella.
Punto on kasa paskaa. 5k saat Nissan leaf joka on 8miljardia kertaa parempi auto kuin Punto. Kaikessa muussa kuin rangessa.
Mikä nyt vaan sattuu olemaan se tärkein ominaisuus autossa - että se toimii autona, että sillä pääsee paikasta toiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öljyteollisuuden salaliitto näkyy täälläkin. Lampaat määkivät sähkövispilä.
Öljyteollisuus yritti kieltää ilmastomuutossanan käytön NOAA:lta.
Kaalikeitto täällä noissa sähkövispilämääkimisissä haisee. Ikäväähän se on jos tsuhnat ajelee jatkossa sähköllä eikä käy tepoililla jos asut valtiota esittävässä huoltoasemassa jolta ei saa kuin öljyä, kaasua ja hiiltä.
Ja kukas sinulle maksaa tuollaisesta asennevammaisesta paskasta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enpä keksi maalaiskylän taajamaan tai taajaman ulkopuolelle eläkeläisellekään parempaa autoa kuin sähköauto. Ei tarvitse lähteä isoille teille muiden ja oman henkensä kaupalla tankkausreissuille, ja kaikki normaalit kauppa- ja kyläreissut hoituu halvimpienkin sähkäreiden rangella. Talvella ei tarvitse jännittää että lähteekö se käyntiin vai ei. Huoltoja ei käytännössä ole, joiden takia pitäisi kaupunkiin lähteä. Jopa olisi mummelille helpot kilometrit.
Siinä kärähtäisi mummon pirtin 70 vuotta vanhat sähköt ekalla latauksella.
Luuletko että mummeli ei olisi sinua fiksumpi ja käyttäisi sähkäriä paikalla ennen auton hommaamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ajattelit sen sun sähköautosi "lyövän läpi" kun suurin osa autoista on yhä edelleen niitä halveksimiasi halpoja puntoja?
Muuhun ei ole varaa, eikä ole järkeä ottaa kahdeksikymmeneksi vuodeksi autolainaa
Vanhaa Puntoa paljon parempia sähkäreitä saa jo viidellä tonnilla.
🤣 Nettiautossa on kymmenen korkeintaan 5000e maksavaa sähköautoa eikä yhdestäkään niistä olisi haastamaan Puntoa autona. Vähän järkeä tuohon paskanjauhantaan vaikka agendaa pitääkin kannattaa perse ruvella.
Kaikkihan noista näkyi puntoa parempia olevan.
Ilman muuta. Ja musta on aina ollut valkoista.
Mikä nyt vaan sattuu olemaan se tärkein ominaisuus autossa - että se toimii autona, että sillä pääsee paikasta toiseen.
Punto on enemmän pajalla kuin siinä toisessa paikassa.
Vierailija kirjoitti:
Etippä sähköauto paloissa kuolleiden määrä?
Tiedätkö että akuston kuntoa valvotaan, esim Audilla on 16 eri mittausta jotka valvovat akun lämpöä yms.
No eipä sitten ihme että niitä sähköjärjestelmän virheilmoituksia piippaa näytöllä niin usein.
Vierailija kirjoitti:
Mikä nyt vaan sattuu olemaan se tärkein ominaisuus autossa - että se toimii autona, että sillä pääsee paikasta toiseen.
Punto on enemmän pajalla kuin siinä toisessa paikassa.
Ei kannattaisi uskoa kaikkia niitä esson baarin juttuja
No ei todellakaan aja kovin paljoa.