Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Ei ole mukavaa kun lapset kuolee auton polttamana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En minä halua leikkiä millään sähkökaapeleilla enkä odotella mitään, on aivan helvetin epäkäytännöllistä tulee ihan mieleen vanhan ajan lohkolämmitin piuhan kanssa pelaaminen. Ei jatkoon.
En minä halua leikkiä millään tiisselipistooleilla enkä odotella mitään, on aivan helvetin epäkäytännöllistä tulee ihan mieleen vanhan ajan pippelin kanssa pelaaminen. Ei jatkoon.
Vierailija kirjoitti:
Lataa, aja 20km, lataa, syö, aja 20km, syö, lataa, vaimo lihoo,lataa, aja, lataa, lapset kysyy taasko lataa, laturi error, ei lataa, syö, yö tulee, lataa, mökille 250km vielä, lataa, perhe ei tyytyväinen.
Ei ole elämää tuollainen syöminen.
Vaimo ja lapset lihoo kun kokoajan lataa ja syö ja lataa ja syö.
Miksi tiisselihomoilla🤣 on aina pallinaama ja lippalakki? Sähkärikuskeilla naisia, ja rahaa pankkitilillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viimeistään siinä vaiheessa, kun autot ja akut ikääntyy niin, että niitä joutuu uusimaan kovemmalla rahalla, kuin auton koko arvo on, niin tyhmemmätkin tajuaa, että sähköauto on ollut huono hankinta. Nykyiset polttikset ovat pieniruokaisia ja edullisia, sekä halpoja korjata.
Vierailija kirjoitti:
Viimeistään siinä vaiheessa, kun autot ja akut ikääntyy niin, että niitä joutuu uusimaan kovemmalla rahalla, kuin auton koko arvo on, niin tyhmemmätkin tajuaa, että sähköauto on ollut huono hankinta. Nykyiset polttikset ovat pieniruokaisia ja edullisia, sekä halpoja korjata.
Ja homoja ajella🤣
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilusta on tulossa vaikeaa, luki tänään viimeksi uutisissa, koskee näitä töpseliromuja lähinnä.
Ei tule koskaan lyömään läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tule koskaan lyömään läpi.
Olet vähän myöhässä, löivät jo ajat sitten.
Vierailija kirjoitti:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_1-litre_car
10 vuotta sitten
voimme vain miettiä miksei näitä tehdä
Koska sinäkään et ajelisi arkiajojasi tuollaisella ahtaalla pulkalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uskon, että sähköautot tulevat yleistymään. Tähän ajaa niiden ylivoimainen hyötysuhde ts. energiasta valtaosa menee auton liikuttamiseen eikä hukkalämpöön kuten polttomoottoreissa.
Akkuteknologia vaatii vielä kehitystä kuitenkin, koska harvaan asutussa Pohjolassa ei latureita ole syrjäseuduilla edes 200km välein. Sähköautolla on päästävä kelissä kuin kelissä aina vähintään 300km (eli hyvässä kelissä jo yli 500km), jotta se on monelle realistinen vaihtoehto.
Hinta ei sinäänsä ole enää sähköautojen ongelma, mutta se on uusien autojen ongelma laajemmin. Siinä missä pikkuautoja (Polo-Clio kokoluokka) sai vielä 2010-luvulla 12 tuhannella, niin tällä hetkellä on hinnat alkaen n. 18 tuhatta eli hinnat nousseet 50%.
Kannattaisi tarkistaa vaikka latauskartta.fi ennenkuin laukoo paskaa 200km laturiväleistä.
5 miljoonaa suomalaista ei asu syrjässä, vaan ihan ihmisten ilmoilla. Käytännössä kaikilla taajaman ulkopuolella asuvilla on latauspaikka kotona. Sähköauto on maalla paras autovalinta, koska ajaminen on halpaa verrattuna dieseliin. Meilläkin on pakettiauto, mutta ei sillä ajeta kuin välttämättömiä tavara-ajoja 5-6 kertaa vuodessa. Lopun aikaa se on poissa liikennekäytöstä tallissa. Teslalla ajetaan sitten yli 40000 kilometriä vuodessa ja nyt on mittarissa lähes 400000 kilometriä. Ostettiin käytettynä ja vältettiin isompi arvonalenema.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pisin välimatka laturien välillä on Suomussalmi-Kuusamo, reilu 140km. Siihen väliin tuskin koskaan tuleekaan suurteholaturia kun ei siinä ole mitään, ei edes bensa-asemaa.
Vierailija kirjoitti:
5 miljoonaa suomalaista ei asu syrjässä, vaan ihan ihmisten ilmoilla. Käytännössä kaikilla taajaman ulkopuolella asuvilla on latauspaikka kotona. Sähköauto on maalla paras autovalinta, koska ajaminen on halpaa verrattuna dieseliin. Meilläkin on pakettiauto, mutta ei sillä ajeta kuin välttämättömiä tavara-ajoja 5-6 kertaa vuodessa. Lopun aikaa se on poissa liikennekäytöstä tallissa. Teslalla ajetaan sitten yli 40000 kilometriä vuodessa ja nyt on mittarissa lähes 400000 kilometriä. Ostettiin käytettynä ja vältettiin isompi arvonalenema.
Voihan se olla, mutta routarikon aikana täällä syrjemmällä ei pääse mihinkään, tiet niin huonossa kunnossa. Traktorilla pääsee ja usko pois, täällä kylällä asuu ihmisiä. Lähimpään kauppaan n.50km ja siellä ei latinkia ole tarjolla. Kotona olisi, mutta taloudellisesti ei järkeä. Valtio saa maksaa tänne aluksi tiet kuntoon kun elylle kuuluu, katsotaan sitten asiaa, mutta muutenkaan siinä mitään järkeä ole. Sähköauton hinnalla ajelee vuosikausia vanhemmalla autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
5 miljoonaa suomalaista ei asu syrjässä, vaan ihan ihmisten ilmoilla. Käytännössä kaikilla taajaman ulkopuolella asuvilla on latauspaikka kotona. Sähköauto on maalla paras autovalinta, koska ajaminen on halpaa verrattuna dieseliin. Meilläkin on pakettiauto, mutta ei sillä ajeta kuin välttämättömiä tavara-ajoja 5-6 kertaa vuodessa. Lopun aikaa se on poissa liikennekäytöstä tallissa. Teslalla ajetaan sitten yli 40000 kilometriä vuodessa ja nyt on mittarissa lähes 400000 kilometriä. Ostettiin käytettynä ja vältettiin isompi arvonalenema.
Voihan se olla, mutta routarikon aikana täällä syrjemmällä ei pääse mihinkään, tiet niin huonossa kunnossa. Traktorilla pääsee ja usko pois, täällä kylällä asuu ihmisiä. Lähimpään kauppaan n.50km ja siellä ei latinkia ole tarjolla. Kotona olisi, mutta taloudellisesti ei järkeä. Valtio saa maksaa tänne aluksi tiet kuntoon kun elyl
Sitten vielä kun mennään Kainuun ja Lapin kyliin, jossa välimatkat on mitä on niin on vaikka millaista asuntoa, joissakin vielä 2-vaihe syöttökin. Sähköyhtiöt ei halua kyliä ilmaiseksi kehittää vaan kyläyhteisöt saa tehdä kaikki itse tai maksaa, esim kaapelien purut tai muuntomon laajennukset, jotta saadaan enemmän sitä virtaa. Sakemanni kun teki aikoinaan lapissa taikoja niin sähköverkot on samoja peruja, kaapelia joskus vedetty uusiksi ja nykyään kaikki on myyty suuremmille yhtiöille kunnossapidon osilta. Totta kirjoitat tuosta tie hommasta, kaupunkilaiset ei ole syrjäkylillä käynytkään millaista se on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/uutinen/volkswagen-id-3n-akku-kestotestissa-yli-90-…
Tässä on taas yksi esimerkki siitä että sähköauto kyllä kestää käyttöä ja sen uskaltaa ostaa myös akkutakuun päättynmisen jälkeen.
Sähköauto on työläs, yhtä latauspaikan miettimistä, lataamista, ei sellaista jaksa.
Huomaa ettet sellaista omista :) latauspaikka on 95% OMA KOTI. Ei tarvi miettiä. Tietystikin sitten eri juttu, jos kotona ei voi ladata. Silloin en itsekään hankkisi sähköautoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kun tulee langaton lataus, saatan harkita ostoa, sitä odotellessa ajan polttomoottori autoilla
Aina löytyy uusi syy, että ei vielä, vaan sitten kun. Joku aika sitten oli että täytyy päästä 500km, sitten vasta ostan. No se raja ylitty, mutta löytyi uusi syy miksi sähköauto kelpaa vielä. Tai ei saa maksaa 100t, maksan autosta korkeintaan 20t. No sen hintaisia löytyy. Ei kelpaakaan, löytyi taas uusi syy "miksi ei vieläkään".
Tuossa ei ole edes mitään perustetta, miksi sen latauksen pitäisi olla langaton. Onko sun polttiksessa langaton tankkaus? Mitä lisäarvoa on langattomasta latauksesta? Töpselin kiinnittämisen verran. Et halua koskea töpseliin? No miksi et? Se ei oikeasti ole iso vaiva, niin en käsitä miksi siitä pitäisi ehdottomasti päästä eroon. :)
Idiootti.Onhan se nyt vaivattomampi, tankkaan autoni 2-4 kertaa kuussa, en halua vetää mitään johtoja joka päivä kuten naapuri vetää Teslaan.
Miten eroaa että "vetää johtoa", voit kuitenkin vetää sitä tankkauspistoolin letkua kiinni autoon, ja pitää sitä siinä kiinni (tai ainakin vahtia vieressä) ehkä kolme, neljä minuuttia? Miten tämä tankkaaminen on vaivattomampaa, kuin töpselin laittaminen kiinni, sitä kun ei tarvi jäädä vahtimaan?
Eikä tässä mun mielestä tarvi haukkua idiootiksi, kyllä ihan voi keskustella kuten ihmiset, vai mitä? Oen ajanut polttiksilla noin 25 vuotta, ja sähköautoilla viimeiset 5 vuotta. Ja sinä "tiedät", että kumpi on vaivattomampi. Millä kokemuksella?
Toi on niin yleinen väite, että tankkaus vie vähemmän aikaa kuin laturilla odottelu. Joten laskin joskus, kauanko meni sen viimeisen polttiksen kanssa aikaa kun seisoo tankkauskahva kädessä, ja kauanko menee kun laittaa auton laturiin. Arvaa kumpi vei oikeasti enemmän mun aikaa? Jotain 3,5 tuntia vuodessa seisoin tankkauspistooli kädessä. Julkiilla latureilla meni vuodessa vähemmän aikaa.
Se tietty riippuu jokaisen ajoprofiilista. On sellaisiakin jotka lataa julkisilla latureilla tosi usein, mutta myös sellaisia, jotka ei lataa julkisilla koskaan. Heillä ei mene laturilla erikseen odotteluun yhtään aikaa, jos auto latautuu kotona yöllä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi tiisselihomoilla🤣 on aina pallinaama ja lippalakki? Sähkärikuskeilla naisia, ja rahaa pankkitilillä.
Tiisselihomoja ja "sähkärikuskeilla naisia".
En ymmärrä miksi autoiluun ylipäätään vedetään tällaisia näkökulmia, huoh. Keskustelee täällä muitakin kuin miehiä. Tällä sähkärikuskilla on mies, enkä ole homo.
Onhan se tyhmälle vaikeaa. Yhtä vaikeaa kuin huoltoaseman etsiminen. Ei sellaista tosiaan jaksa. Paljon mukavampaa lähteä kotipihasta aina täydellä akulla.