Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Minä en usko mutta jokainen saa uskoa mihin huvittaa, vaikka joulupukkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoista tulee mieleen Adolf Hitler.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoista tulee mieleen Adolf Hitler.
Aadolf hitleristä tulee mieleen kokoomuslaiset lahtarit.
Tietenkin öljyteollisuus on saastuttanut toiminnallaan tätä maapalloa. Eihän sitä kukaan kiellä. Mutta miksi hitossa nyt pitää siihen rinnalle ottaa teollisuuden ala käyttöön joka esim. kaivostoiminnallaan tuhoaa lisää luontoa ja jotka jätepäästöt on järjettömät??
Otetaan käyttöön sähköautot sitten kun tuotanto on sillä mallilla, että voidaan oikeasti puhua ekologisuudesta eikä kuormiteta yhtään enempää luontoa ja ilmastoa.
Sähköautot on todella ruman näköisiä, olen nähnyt vain yhden sporttisen näköisen Teslan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä tavannut yhtään fiksua sähköautoilun vastustajaa. Osa jopa ilkkuu, kun toiset huolehtivat ilmastonmuutoksesta ja kantavat kortensa kekoon.
Akut ja valmistus kuormittaa ympäristöä enemmän, otapa selvää. Lisäksi kuluttavat teitä painollaan. Jos tollaiseen koitetaan pakottaa, loppuu omat autoilut siihen. Ei olisi kyllä varaakaan, nykyisestä maksettu vain 2000 eur.
Vai että kuluttaa tietä painollaan..... tuolla liikkuu tosi paljon SUV mallisia bensa-autoja, jotka painavat enemmän kuin kuin yleisimmät sähköautot. Oletko ollut yhtä huolissasi niistä? Vai onko niin, ettet oikeasti edes tiedä, missä painoluokassa mikäkin auto on?
Ja öljynjalostus kuluttaa enemmän kuin sähköauton valmistus. Mutta t
Ei pidä paikkaansa. Aiheesta on tehty ties kuinka monta tutkimusta ja laskelmaa. Sähköauton valmistus akkumineraalien louhinnasta lähtien saastuttaa niin paljon, että kestää useamman vuoden ennen kuin se on tasoissa polttomoorriauton kanssa ja silloin sen akku onkin jo lopussa ja koko paska vaihdossa
Kyllä, on tehty vaikka miten monia tutkimuksia. Tarkkuutta väitteisiisi. Eri tutkimukset antaa vähän eri tuloksia, mutta keskimäärin se kestää sen 40 000 km ajamisen, kun sähköauto on hiiljalanjäljeltään jo tasoissa polttiksen kanssa. Minä ajan sen verran vuodessa, jollain toisella se kestää "useamman vuoden" kuten kirjoitit.
Näissä laskelmissa ei ole edes otettu huomion bensan valmistuksen hiilijalanjälkeä, ainoastaan autojen valmistuksen hiilijalanjälki, sähkön valmistuksen hiilijalanjälki, ja bensan polttamisen hiilijalanjälki. Bensa-autolle annetaan näissä laskelmissa siis melkoinen etu, kun niiden tarvitseman bensan hiilijalanjäljestä otetaan laskelmaan mukaan vain se loppuosa, eli polttaminen. Bensan valmistus jää täysin huomiotta näissä. Vaikka sähkön valmistus kyllä huomioidaan.
Minun autoni on jo kuitannut valmistuksen aiheuttaman hiilijalanjäljen polttikseen verrattuna (olen ajanut sillä 70 000 km) sähkö tulee nyt aurinkopaneeleista ja talvella ostan tuulivoimalla tuotettua sähköä. Omatunto on puhdas, miten sinulla? Joka kerta kun käynnistät sen nelitahtikoneen, tuoksuuko pakokaasussa puhdas luonto?
Niin ja akku ei suinkaan ole paskana tuollaisen kilometrimäärän jälkeen. Akkutakuut on kaikilla autovalmistajilla 8 vuotta, eikä takuun loppuminen tarkoita, että akku saman tien olisi kaput. Kilometrit ei akkua kuluta, saat arvailla mikä kuluttaa.
**
Ihan oikeasti ei kaivele yhtään millä ihmiset ajaa, siitä vain. Polttiksissakin on hienoja autoja. Mutta se kaivelee, että jatkuvasti käännetään mustaa valkoiseksi ja viherpestäänkin öljyn polttamista jotenkin ekoteoksi. Täysin epäloogista.
Vierailija kirjoitti:
Tietenkin öljyteollisuus on saastuttanut toiminnallaan tätä maapalloa. Eihän sitä kukaan kiellä. Mutta miksi hitossa nyt pitää siihen rinnalle ottaa teollisuuden ala käyttöön joka esim. kaivostoiminnallaan tuhoaa lisää luontoa ja jotka jätepäästöt on järjettömät??
Otetaan käyttöön sähköautot sitten kun tuotanto on sillä mallilla, että voidaan oikeasti puhua ekologisuudesta eikä kuormiteta yhtään enempää luontoa ja ilmastoa.
Kahdesta pahasta pienempi. Kumman valitset? Pahan, vai vähemmän pahan? Kaikki teollisuus saastuttaa se on selvä. Mutta sähköauto saastuttaa vähemmän kuin polttomoottoriautot ja öljyteollisuus. Tutkimuksia on aiheesta vaikka kuinka monia. Siitä faktasta ei pääse yli. Jos auton tarvitsee, niin sähköauto on kahdesta pahasta pienempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautot saastuttaa meret kun niitä rahtaavat laivat palaa sähköautojen polttamana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tietenkin öljyteollisuus on saastuttanut toiminnallaan tätä maapalloa. Eihän sitä kukaan kiellä. Mutta miksi hitossa nyt pitää siihen rinnalle ottaa teollisuuden ala käyttöön joka esim. kaivostoiminnallaan tuhoaa lisää luontoa ja jotka jätepäästöt on järjettömät??
Otetaan käyttöön sähköautot sitten kun tuotanto on sillä mallilla, että voidaan oikeasti puhua ekologisuudesta eikä kuormiteta yhtään enempää luontoa ja ilmastoa.
Kahdesta pahasta pienempi. Kumman valitset? Pahan, vai vähemmän pahan? Kaikki teollisuus saastuttaa se on selvä. Mutta sähköauto saastuttaa vähemmän kuin polttomoottoriautot ja öljyteollisuus. Tutkimuksia on aiheesta vaikka kuinka monia. Siitä faktasta ei pääse yli. Jos auton tarvitsee, niin sähköauto on kahdesta pahasta pienempi.
Voisit laittaa linkin niihin tietoihisi kun kerran tiedät. Niitä olisi mielenkiintoista lukea.
T Polttisbimmeri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida lyödä.
Enää ei tarvi. Löi jo.
Millähän mittarilla laskettuna.Asun kerrostalossa missä on 70 asuntoa, kahdella on hybridiauto, naapuritalossa on 52 asuntoa, siellä 1 sähköauto, 6 hybridiautoa.Joten se siitä läpilyönnistä.
Sillä mittarilla, että henkilöautojen ensirekisteröinnissä sähköautot takovat koko ajan uusia ennätyksiä. Sinun neukkukuutiosi asujamisto ei ole mittari millekään, pösilö. https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/q12025-sah…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen päästöillä ei ole minkäänlaista merkitystä globaalisesti.
Tämä on kanssa luovuttajien vakiovastaus. Toisaalla ollaan huolissaan sitten väestönvaihdosta, vaikka maailmalle on yksi hailea koko kansa.
Luovuttajien? Kysehän on siitä ettei ole mitenkään perusteltua ilmastomuutoksella vaihtamista sähköautoon, esimerkiksi Kiina rakentaa hiilivoimaloita yhä lisää, valtavat päästöt, samoin Intia, kaikki päästöt menee ilmaan ja kulkeutuu ympäri maailmaa.Mitä tulee tähän kansaan niin huolestuttavaa on todellakin että jotkut päättäjät uskoo suomen talouden kasvavan rahtaamalla tänne enemmän siipiveikkoja, talous ei sillä parane.
Laitatko meille faktalinkkiä noista hiilivoimaloiden lisääntymisestä, kiitos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä tavannut yhtään fiksua sähköautoilun vastustajaa. Osa jopa ilkkuu, kun toiset huolehtivat ilmastonmuutoksesta ja kantavat kortensa kekoon.
Akut ja valmistus kuormittaa ympäristöä enemmän, otapa selvää. Lisäksi kuluttavat teitä painollaan. Jos tollaiseen koitetaan pakottaa, loppuu omat autoilut siihen. Ei olisi kyllä varaakaan, nykyisestä maksettu vain 2000 eur.
Vai että kuluttaa tietä painollaan..... tuolla liikkuu tosi paljon SUV mallisia bensa-autoja, jotka painavat enemmän kuin kuin yleisimmät sähköautot. Oletko ollut yhtä huolissasi niistä? Vai onko niin, ettet oikeasti edes tiedä, missä painoluokassa mikäkin auto on?
Ja öljynjalostus kuluttaa enemmän kuin sähköauton valmistus. Mutta t
Ei pidä paikkaansa. Aiheesta on tehty ties kuinka monta tutkimusta ja laskelmaa. Sähköauton valmistus akkumineraalien louhinnasta lähtien saastuttaa niin paljon, että kestää useamman vuoden ennen kuin se on tasoissa polttomoorriauton kanssa ja silloin sen akku onkin jo lopussa ja koko paska vaihdossa
Laita meille faktalinkkejä tulemaan väitteisiisi.
Vierailija kirjoitti:
Tietenkin öljyteollisuus on saastuttanut toiminnallaan tätä maapalloa. Eihän sitä kukaan kiellä. Mutta miksi hitossa nyt pitää siihen rinnalle ottaa teollisuuden ala käyttöön joka esim. kaivostoiminnallaan tuhoaa lisää luontoa ja jotka jätepäästöt on järjettömät??
Otetaan käyttöön sähköautot sitten kun tuotanto on sillä mallilla, että voidaan oikeasti puhua ekologisuudesta eikä kuormiteta yhtään enempää luontoa ja ilmastoa.
Sinua ei ole siis ollenkaan haitannut polttisten valmistuksen epäekologisuus, mutta peräkamarinpojasta kuoriutui yllättäen sähköautojen yleistyessä ilmastohuolestuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tietenkin öljyteollisuus on saastuttanut toiminnallaan tätä maapalloa. Eihän sitä kukaan kiellä. Mutta miksi hitossa nyt pitää siihen rinnalle ottaa teollisuuden ala käyttöön joka esim. kaivostoiminnallaan tuhoaa lisää luontoa ja jotka jätepäästöt on järjettömät??
Otetaan käyttöön sähköautot sitten kun tuotanto on sillä mallilla, että voidaan oikeasti puhua ekologisuudesta eikä kuormiteta yhtään enempää luontoa ja ilmastoa.
Kahdesta pahasta pienempi. Kumman valitset? Pahan, vai vähemmän pahan? Kaikki teollisuus saastuttaa se on selvä. Mutta sähköauto saastuttaa vähemmän kuin polttomoottoriautot ja öljyteollisuus. Tutkimuksia on aiheesta vaikka kuinka monia. Siitä faktasta ei pääse yli. Jos auton tarvitsee, niin sähköauto on kahdesta pahasta pienempi.
Voisit laittaa linkin niihin tietoihisi kun kerran tiedät. Niitä olisi mielenkiintoista lukea.
T Polttisbimmeri
Oon joskus laittanut, niitä ei kukaan lue. Jos ihmiset olisi kiinnostuneita sivistämään itseään, ei tätäkään keskustelua käytäisi tällä tasolla.
Google se on sinullakin jos oikeasti kiinnostaa. Esim Volvo julkaisee paljon näitä tutkimuksia.
Nythän google heittää AI:n tekemän referaatin alkuun, pääsee vielä helpommalla jos ei jaksa kokonaisia tutkimuksia lukea.
https://nordicplug.fi/blogs/sahkoautot-ja-lataaminen-blogi/onko-sahkoau…
Jokainen ajokilometri lisää polttomoottoriauton hiilidioksiditasetta, kun sähköauton kohdalla tilanne on päinvastainen. Vaikka sähköautojen valmistus synnyttää toistaiseksi enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin polttomoottoriauton valmistus, niin kokonaisuudessaan sähköauton elinkaaren ottaen huomioon, se on vihreämpi valinta.
Sähköauton koko elinkaaren päästöt ovat Euroopassa noin 66-69% pienemmät kuin polttomoottoriauton. Yhdysvalloissa ero on hieman pienempi 60-68%, Kiinassa puolestaan 37-45% ja Intiassa 19-34%. Erään alan toimijan mukaan sähköauto, jonka akku on tuotettu Kiinassa ja jolla ajetaan Puolassa, tuottaa silti 37% vähemmän hiilidioksidipäästöjä kuin polttomoottoriauto. Päästöjen määrät vaihtelevat alueittain riippuen siitä, millä tavalla käytetty sähkö on tuotettu. Kokonaisuudessaan kuitenkin oli alue mikä hyvänsä, niin sähköautojen tuottamat päästöt ovat merkittävästi pienemmät. Eroavaisuuden näiden kahden autotyypin välillä hahmottaa hyvin luvuissa, esimerkiksi täyssähköisen Chevrolet Boltin voidaan odottaa tuottavan keskimäärin 189 grammaa hiilidioksidia jokaista ajettua kilometriä kohden elinkaarensa aikana.
Kun taas bensiinikäyttöisen Toyota Camryn arvioidaan tuottavan 385 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden. Erot sähköautojen ja bensa-autojen aiheuttamien päästöjen välillä ovat merkittäviä. Useat autovalmistajat ovat ryhtyneet jo tuumasta toimeen ja päättäneet lopettaa polttomoottoriautojen valmistuksen kokonaan lähitulevaisuudessa. Esimerkiksi Volvo on kertonut lopettavansa polttomoottoriautojen valmistuksen jo vuonna 2030, Volkswagen 2035, Toyota 2040.. lista jatkuu. Euroopan komissio on esittänyt, että polttomoottoriautojen valmistus pitää lopettaa vuoteen 2035 mennessä. Vaikuttaa siltä, että länsimaisia kuluttajia kiinnostaa yhä enemmän ympäristöystävällisemmät teot ja ilmastonmuutoksen hidastaminen. Ratkaisujen tekeminen on tietty pakollista, jotta maapallon lämpötilan kohoaminen saadaan hidastumaan.
Tässä joitain linkkejä, lieneekö toimivia? Jos ei toimi, voi kopioida tekstikenttään, ja google vie perille. Kyllä te nyt osaatte.
Saksan ympäristöministeriö
BMWK Newsletter Energiewende - Petrol, diesel, electric car: which is more climate-friendly?
Sieltä lainaus: "On average, the carbon emissions of electric cars today are less than half those of comparable petrol or diesel vehicles. This is shown by a comprehensive life-cycle analysis of the three car types considering the entire lifespan of the vehicle from the first screw to the scrap yard."
Usan ympäristöministeriö tms instanssi
Electric Vehicle Myths | US EPA
Lainaus sieltä: "The greenhouse gas emissions associated with an electric vehicle over its lifetime are typically lower than those from an average gasoline-powered vehicle, even when accounting for manufacturing."
Näitä lnkkejä tuntuu vähän turhalta laittaa, kun asiaa on viime vuosina tutkittu todella paljon, tietoa ja dataa löytyy valtavan paljon. Viisi vuotta sitten kun itse aloitin sähköautoilun, ei ollut tyyliin kuin yksi Volvon tekemä elinkaaritutkimus. (EV :llä oli pienempi hiilijalanjälki kuin polttiksella)
Siis tutkittua tietoa on tullut valtavasti. Ja kaikki kertoo samaa.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot saastuttaa meret kun niitä rahtaavat laivat palaa sähköautojen polttamana.
Niitä on siellä meren pohjassa tuhansia, polttiksia ei ole, polttikset-sähköautot 10-0
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida lyödä.
Enää ei tarvi. Löi jo.
Millähän mittarilla laskettuna.Asun kerrostalossa missä on 70 asuntoa, kahdella on hybridiauto, naapuritalossa on 52 asuntoa, siellä 1 sähköauto, 6 hybridiautoa.Joten se siitä läpilyönnistä.
Sillä mittarilla, että henkilöautojen ensirekisteröinnissä sähköautot takovat koko ajan uusia ennätyksiä. Sinun neukkukuutiosi asujamisto ei ole mittari millekään, pösilö. https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/q12025-sah…
Idiootti, saman kaltainen tilanne on ympäri suomen isommissa kaupungeissa, eipä niitä töpseliperseiden töpseliromuja paljon näy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tietenkin öljyteollisuus on saastuttanut toiminnallaan tätä maapalloa. Eihän sitä kukaan kiellä. Mutta miksi hitossa nyt pitää siihen rinnalle ottaa teollisuuden ala käyttöön joka esim. kaivostoiminnallaan tuhoaa lisää luontoa ja jotka jätepäästöt on järjettömät??
Otetaan käyttöön sähköautot sitten kun tuotanto on sillä mallilla, että voidaan oikeasti puhua ekologisuudesta eikä kuormiteta yhtään enempää luontoa ja ilmastoa.
Kahdesta pahasta pienempi. Kumman valitset? Pahan, vai vähemmän pahan? Kaikki teollisuus saastuttaa se on selvä. Mutta sähköauto saastuttaa vähemmän kuin polttomoottoriautot ja öljyteollisuus. Tutkimuksia on aiheesta vaikka kuinka monia. Siitä faktasta ei pääse yli. Jos auton tarvitsee, niin sähköauto
Menkää Kiinaan katsomaan ihan itse niin näette todellisuuden omin silmin.
Ei pidä paikkaansa. Aiheesta on tehty ties kuinka monta tutkimusta ja laskelmaa. Sähköauton valmistus akkumineraalien louhinnasta lähtien saastuttaa niin paljon, että kestää useamman vuoden ennen kuin se on tasoissa polttomoorriauton kanssa ja silloin sen akku onkin jo lopussa ja koko paska vaihdossa