Poliisi ei salli enää ylinopeuksia yhtään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovatko rajoitusten puolustelijat ajaneet koskaan missään muualla kuin Suomessa? Suosittelisin.

Italian, Ranskan tai USA:n liikenteessä ei ole turhaa nopeuskyttäystä, sakot ovat kohtuullisia ja rajoitukset järkeviä.

Ette taida edes uskaltaa ajaa muualla kuin Suomessa.

 

En ole huomannut mainittavaa eroa nopeusrajoituksissa eri maiden kesken. Ajanut muissa pohjoismaissa ja keski-euroopassa. 

Kyllä pitkät 60 rajoitukset puuttuvat esim. Saksasta täysin ja Italian moottoriteillä on 130 rajoitus mutta vain teoriassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovatko rajoitusten puolustelijat ajaneet koskaan missään muualla kuin Suomessa? Suosittelisin.

Italian, Ranskan tai USA:n liikenteessä ei ole turhaa nopeuskyttäystä, sakot ovat kohtuullisia ja rajoitukset järkeviä.

Ette taida edes uskaltaa ajaa muualla kuin Suomessa.

Saksassa paikallinen kaaharistreettrashmotoristi sai 17 000 euron sakot jäädessään vihdoin kiinni. 

Joo, mutta se oli ajanut satoja kertoja kameraan. Meillä tuon sakon saattaa saada jos ajaa 120 80 alueella.

Sama pitäisi olla muissakin maissa. Ainoastaan Suomessa järjestelmä on oikeudenmukainen eli tulojen mukaan rangaistus.

Tietääkö joku miksei espposen päin Länsiväylällä ole peltipoliiseja vaikka esim hesan keskustassakin on. Eikö niitä voi jostain syystä sinne asentaa?

Heitän aina tiiliskiven kaasupolkimelle niin nopeus on mahdollisimman kova. Tv. RekkaPena

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovatko rajoitusten puolustelijat ajaneet koskaan missään muualla kuin Suomessa? Suosittelisin.

Italian, Ranskan tai USA:n liikenteessä ei ole turhaa nopeuskyttäystä, sakot ovat kohtuullisia ja rajoitukset järkeviä.

Ette taida edes uskaltaa ajaa muualla kuin Suomessa.

Saksassa paikallinen kaaharistreettrashmotoristi sai 17 000 euron sakot jäädessään vihdoin kiinni. 

Joo, mutta se oli ajanut satoja kertoja kameraan. Meillä tuon sakon saattaa saada jos ajaa 120 80 alueella.

Sama pitäisi olla muissakin maissa. Ainoastaan Suomessa järjestelmä on oikeudenmukainen eli tulojen mukaan rangaistus.

Suomessa ulkomaalainen rikas saa minimisakon. Jota ei tarvitse maksaa.

https://www.is.fi/autot/art-2000000614117.html

Jollain rajallahan poliisit aina on puuttunut. Ja se raja vaikuttaa meihin. Ei tässä tehdä muuta, kuin yksinkertaistetaan asiaa. Kaikkien mielestä korkein sallittu nopeus on nyt sama.

Vierailija kirjoitti:

Jos toimenpiteellä säästetään ihmishenkiä ja luontoakin, niin se on vain hyväksi.

Vaan kun ei säästetä. OTI:n tilastot listaavat merkittävinä syinä autoilijoiden kuolemaan johtaneina syinä rattijuopumuksen ja sen, että ei käytetä turvavöitä. Ihmishenkiä säästetään sillä, että vähennetään kevyen liikenteen kuolemia taajamissa eikä sillä että kytätään autoilijoiden nopeuksia moottoriteillä.

Pyöräilijänä on helppo uskoa että näin on. Kevyen liikenteen väylät ovat melkoinen villi länsi, ja moni risteys ja tien ylitys on linjattu vaarallisesti. Väistämissääntöjen kanssa on paljon epäselvyyttä puolin ja toisin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.

Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.

Nopeurajoituksia ei ole laitettu sen mukaan, että sinun autosi juuri ja juuri pysyisi tiellä. Esim. täällä ok-alueella rengasmelu on todella paljon kovempi niillä superkuskeilla, jotka eivät noudata 30 km/h rajoitusta ja maalaisjärkeä.

Rengasmelu? Tämä on taas yksi niitä idioottimaisia nykyperusteluja ja jos rengasmelu häiritsee niin häiritsee silloin moni muukin asia.

Ajapa joskus fillarilla moottoritien vieressä kulkevalla kevyen liikenteen väylällä. Meteli on melkoinen, ja se on nimenomaan rengasmeteliä, ei moottorin ääntä.

Kas kummaa, Itäisessä naapurissa on otettu sama käytäntö jo viime vuonna. Mistä lienee kysymys? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.

Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.

Nopeurajoituksia ei ole laitettu sen mukaan, että sinun autosi juuri ja juuri pysyisi tiellä. Esim. täällä ok-alueella rengasmelu on todella paljon kovempi niillä superkuskeilla, jotka eivät noudata 30 km/h rajoitusta ja maalaisjärkeä.

Rengasmelu? Tämä on taas yksi niitä idioottimaisia nykyperusteluja ja jos rengasmelu häiritsee niin häiritsee silloin moni muukin asia.

Ajapa joskus fillarilla moottoritien vieressä kulkevalla kevyen liikenteen väylällä. Meteli on melkoinen, ja se on nimenomaan rengasmeteliä, ei moottorin ääntä.

Miksi moinen asia ei häirinnyt ketään vielä 20 vuotta sitten?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos toimenpiteellä säästetään ihmishenkiä ja luontoakin, niin se on vain hyväksi.

Vaan kun ei säästetä. OTI:n tilastot listaavat merkittävinä syinä autoilijoiden kuolemaan johtaneina syinä rattijuopumuksen ja sen, että ei käytetä turvavöitä. Ihmishenkiä säästetään sillä, että vähennetään kevyen liikenteen kuolemia taajamissa eikä sillä että kytätään autoilijoiden nopeuksia moottoriteillä.

Pyöräilijänä on helppo uskoa että näin on. Kevyen liikenteen väylät ovat melkoinen villi länsi, ja moni risteys ja tien ylitys on linjattu vaarallisesti. Väistämissääntöjen kanssa on paljon epäselvyyttä puolin ja toisin.

Tämä turvavöiden käyttämättömyys on erikoinen juttu. Kiinnostaisi tietää ketä ne ovat jotka eivät käytä. En tunne yhtäkään autoilijaa joka ei käyttäisi tai jonka auto liikkuisi ennen kuin vyöt ovat kiinni. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.

Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.

Nopeurajoituksia ei ole laitettu sen mukaan, että sinun autosi juuri ja juuri pysyisi tiellä. Esim. täällä ok-alueella rengasmelu on todella paljon kovempi niillä superkuskeilla, jotka eivät noudata 30 km/h rajoitusta ja maalaisjärkeä.

Rengasmelu? Tämä on taas yksi niitä idioottimaisia nykyperusteluja ja jos rengasmelu häiritsee niin häiritsee silloin moni muu

Ehkä silloin ei ollut tapana vinkua. Ehkä silloin autot olivat kevyempiä ja renkaat kapeampia. Ehkä liikennettä oli vähemmän.

Vierailija kirjoitti:

Ovatko rajoitusten puolustelijat ajaneet koskaan missään muualla kuin Suomessa? Suosittelisin.

Italian, Ranskan tai USA:n liikenteessä ei ole turhaa nopeuskyttäystä, sakot ovat kohtuullisia ja rajoitukset järkeviä.

Ette taida edes uskaltaa ajaa muualla kuin Suomessa.

 

Noissa maissa on myös enemmän väkeä, joten kuskit eivät ole samanlaisia itsekeskeisiä apinoita kuin te olette.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovatko rajoitusten puolustelijat ajaneet koskaan missään muualla kuin Suomessa? Suosittelisin.

Italian, Ranskan tai USA:n liikenteessä ei ole turhaa nopeuskyttäystä, sakot ovat kohtuullisia ja rajoitukset järkeviä.

Ette taida edes uskaltaa ajaa muualla kuin Suomessa.

 

Noissa maissa on myös enemmän väkeä, joten kuskit eivät ole samanlaisia itsekeskeisiä apinoita kuin te olette.

Kyllä sielläkin on hiljaisia kyläteitä ihan samaan malliin kuin täälläkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ovatko rajoitusten puolustelijat ajaneet koskaan missään muualla kuin Suomessa? Suosittelisin.

Italian, Ranskan tai USA:n liikenteessä ei ole turhaa nopeuskyttäystä, sakot ovat kohtuullisia ja rajoitukset järkeviä.

Ette taida edes uskaltaa ajaa muualla kuin Suomessa.

 

Noissa maissa on myös enemmän väkeä, joten kuskit eivät ole samanlaisia itsekeskeisiä apinoita kuin te olette.

Tuossa kun joku epäilee että olisi vain rahan keruu tarpeita taustalla niin otetaan Espanjasta mallia; Jos et huomaa et joku on suojatielle tulossa ja toppaa niin heti, ilman mitään nutinaa 500 euroa sakkoa. Muuttuisi Suomessakin jalankulku kertaheitolla turvallisemmaksi.

Suomessa sakot tulojen mukaan on hyvä tapa, koska ei sadan euron lasku tunnu missään rikkaalla. Tuhannen euron lasku alkaa sentään jo viduttamaan. 

Vierailija kirjoitti:

Suomessa sakot tulojen mukaan on hyvä tapa, koska ei sadan euron lasku tunnu missään rikkaalla. Tuhannen euron lasku alkaa sentään jo viduttamaan. 

Päinvastoin. Suomessa huligaanit ajavat miten sattuu, koska saavat aina minimisakon jota sitäkään eivät maksa.

Missään maassa eivät ne "rikkaat" ole mikään liikenneturvallisuusuhka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos toimenpiteellä säästetään ihmishenkiä ja luontoakin, niin se on vain hyväksi.

Vaan kun ei säästetä. OTI:n tilastot listaavat merkittävinä syinä autoilijoiden kuolemaan johtaneina syinä rattijuopumuksen ja sen, että ei käytetä turvavöitä. Ihmishenkiä säästetään sillä, että vähennetään kevyen liikenteen kuolemia taajamissa eikä sillä että kytätään autoilijoiden nopeuksia moottoriteillä.

Pyöräilijänä on helppo uskoa että näin on. Kevyen liikenteen väylät ovat melkoinen villi länsi, ja moni risteys ja tien ylitys on linjattu vaarallisesti. Väistämissääntöjen kanssa on paljon epäselvyyttä puolin ja toisin.

Tämä turvavöiden käyttämättömyys on erikoinen juttu. Kiinnostaisi tietää ketä ne ovat jotka eivät käytä. En tunne yhtäkään autoilijaa joka ei käyttäis

Varmasti aika pieni osa, jotka eivät vöitä käytä. Itelle aina ollut itsestäänselvyys, että ne vyöt on kiinni. Olin sit ajaja tai matkustaja. Itellä auto alkaa soittaa varoitusääntä, jos auton nopeus ylittää 25 km/h, ja vyöt eivät ole kiinni. Pitäisi olla aikamoinen masokisti, että tuota jaksaisi kuunnella.

Suomessa ajetaan ylinopeutta, ei käytetä suuntamerkkiä, ajetaan risteys tukkoon ja ajetaan punaisia valoja päin.

Vierailija kirjoitti:

Suomessa ajetaan ylinopeutta, ei käytetä suuntamerkkiä, ajetaan risteys tukkoon ja ajetaan punaisia valoja päin.

Ja sitten kun käy vähän ajamassa muuallakin maailmassa, eikä tarvitse mennä kauaskaan, tajuaa että Suomessa oikeasti noudatetaan liikennesääntöjä todella hyvin.