Lue keskustelun säännöt.
Poliisi ei salli enää ylinopeuksia yhtään
17.07.2025 |
Luuletteko että linja-autojen, rekkojen ylinopeuksia valvotaan paremmin maanteillä?
Kuorma-auton ja rekka yhdistelmien ajonopeus saa olla 80 km/h maksimi.
Kommentit (112)
Jos toimenpiteellä säästetään ihmishenkiä ja luontoakin, niin se on vain hyväksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.
Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.
Voisivat ensimmäisenä tulla valvomaan tänne 40km/h alueille, jossa ihmiset ajaa vähintään 50km/h ja eivät pysähdy antamaan tietä suojatielle pyrkiville jalankulkijoille. Kouluun menevät lapsetkin joutuvat kauhuissaan juoksemaan suojateiden yli ettei kukaan aja päälle. Itse ajan aina 40km/h alueella 40km/h ja saan perääni jonon autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.
Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.
Tuossa kohtaa on ehkä syytä harkita autonajamisen lopettamista, jos et pysty vaikuttamaan nopeuteesi.
Ajan paljon ykköstiellä. Kelin salliessa pidän nopeusrajoituksia lähinnä ohjeellisina. 149 kun on mittarissa menee muun liikennevirran mukana. Sakkoja olen saanut viimeeksi 1996 ja jos sattuisi tulemaan niin parin sadan rikesakko ei tunnu missään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ylinopeus on ylinopeus vaikka sitten 1km/h, sillä sipuli.
Vierailija kirjoitti:
Jos toimenpiteellä säästetään ihmishenkiä ja luontoakin, niin se on vain hyväksi.
Miten niin jos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ajan paljon ykköstiellä. Kelin salliessa pidän nopeusrajoituksia lähinnä ohjeellisina. 149 kun on mittarissa menee muun liikennevirran mukana. Sakkoja olen saanut viimeeksi 1996 ja jos sattuisi tulemaan niin parin sadan rikesakko ei tunnu missään.
Tuossa piti lukea 140, ei 149.
Vierailija kirjoitti:
Olen melko varma siitä, että "alinopeudesta" puhuvat löytyvät pääosin Gaussin käyrän vasemmasta laidasta.
Minä olen kyllä siellä Mensa-tason oikeassa laidassa ja puhun kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeus on ylinopeus vaikka sitten 1km/h, sillä sipuli.
Kysyn uudestaan, kun saat sakon tuosta ylityksestä.
Tämä ei muuten koske ulkomaalaisia. Ei niiden tarvitse maksaa Suomesta saamiaan sakkoja ja sakkokin on aina rikesakko, koska tuloja ei voi selvittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä siinä on ongelma?
Pitäisikö vähän raiskaaminen sallia? Tai vähän varastaminen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa mittarin mukaan nopeusrajoituksen mukaan, niin lähtökohtaisesti ajat alle nopeusrajoituksen. Nyt vain osa ajaa mittarin mukaan 10-20 km/h ylinopeutta, koska mittarivirhe tai rikesakkoraja tai kiinnijäämisen minimaalinen riski tai auto varoittaa kuitenkin kiinteistä kameroista hyvissä ajoin.
Niin, perin yksinkertaista se on. Kun on nopeusrajoitusmerkki niin ajaa mittarin mukaan korkeintaan sitä vauhtia. Problem solved.
Autoissa on myös ollut vakionopeudensäätimet varmaan 20 vuotta. Se ei ole muiden ongelma, jos on pakko ajaa jollakin paalausjätekasalla tai ei osaa käyttää autoaan.
Vakionopeudensäädin on 1940 luvulla keksitty. Ei 20 vuotta sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä siinä on ongelma?
Pitäisikö vähän raiskaaminen sallia? Tai vähän varastaminen?
Ylinopeudessa ei ole uhria. Ellei valtion lainsäädäntöä lasketa sellaiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.
Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.
Nopeurajoituksia ei ole laitettu sen mukaan, että sinun autosi juuri ja juuri pysyisi tiellä. Esim. täällä ok-alueella rengasmelu on todella paljon kovempi niillä superkuskeilla, jotka eivät noudata 30 km/h rajoitusta ja maalaisjärkeä.
Työkaverin kanssa tuli juteltua ajamisesta taannoin kahvituolla. Hänellä vakiotapa asettaa auton vakkari esim. 120 alueella 139 koska mittausvähennyksellä ja mittarivirheellä tuosta joutuisi korkeintaan maksamaan rikesakon. Harvemmin kuulemma osunut sakkoja kohdalle, mutta nyt oli tullut kaksi lyhyen ajan sisään joten joutuu kuulemma ajamaan rajoitusten mukaan, ettei lähde kortti kuivumaan.
Itse asetan aina vakkarin alueen nopeusrajoitukseen tiedostaen, että todellisuudessa ajan silloin noin 5 km/h alle nopeusrajoituksen. Vielä jos seuraavassa autossa olisi nopeuskylttien automaattinen valvonta, niin homma olisi täydellistä.
Sellaisen hassun ilmiön olen huomannut, että satasen alueella mittarin mukaan ajaessa ei taakesni tule jonoa, mutta 80 alueella tulee. Yllättävän paljon tuntuu olevan ihmisiä, jotka ajavat sellaista 90 km/h nopeursrajoituksista riippumatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa mittarin mukaan nopeusrajoituksen mukaan, niin lähtökohtaisesti ajat alle nopeusrajoituksen. Nyt vain osa ajaa mittarin mukaan 10-20 km/h ylinopeutta, koska mittarivirhe tai rikesakkoraja tai kiinnijäämisen minimaalinen riski tai auto varoittaa kuitenkin kiinteistä kameroista hyvissä ajoin.
Niin, perin yksinkertaista se on. Kun on nopeusrajoitusmerkki niin ajaa mittarin mukaan korkeintaan sitä vauhtia. Problem solved.
Autoissa on myös ollut vakionopeudensäätimet varmaan 20 vuotta. Se ei ole muiden ongelma, jos on pakko ajaa jollakin paalausjätekasalla tai ei osaa käyttää autoaan.
Vakionopeudensäädin on 1940 luvulla keksitty. Ei 20 vuotta sitten.
Ei puhuttu keksimisestä vaan siitä, kauanko ne ovat olleet autoissa. 1940-luvun autoissa ei todellakaan ollut vakkareita eikä edes vielä 90-luvulla aina vakiovarusteena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.
Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.
Nopeurajoituksia ei ole laitettu sen mukaan, että sinun autosi juuri ja juuri pysyisi tiellä. Esim. täällä ok-alueella rengasmelu on todella paljon kovempi niillä superkuskeilla, jotka eivät noudata 30 km/h rajoitusta ja maalaisjärkeä.
Rengasmelu? Tämä on taas yksi niitä idioottimaisia nykyperusteluja ja jos rengasmelu häiritsee niin häiritsee silloin moni muukin asia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.
Ei ole. Ei ihminen ole kone joka pystyy ajamaan tiettyä nopeutta koko ajan. Oikea nopeus on se, minkä kokee joutuisaksi ja turvalliseksi samaan aikaan, eikä se todellakaan aina ole se rajoitus.
Toivottavasti joku tuolla asenteella ajaa sun tyttären yli
Ylinopeussakko on täysin vapaaehtoinen maksu, kiva että halukkaita maksajia riittää.