Lue keskustelun säännöt.
Mikä on tekosyysi siihen, että et osta 100.000€ maksavaa sähköautoa joka kulkee miltei ilmaiseksi 500km?
09.07.2025 |
Kuitenkin kyseessä on vain noin kolmasosa suomalaisen perusasunnon markkinahinnasta.
Kommentit (210)
Vierailija kirjoitti:
Uusi tekniikka pelottaa monia. Menin erään valmistajan sivuille katsomaan, siellä kerrotaan sähköautoista "tutustu sähköauton lataukseen" "kuinka sähköautot toimivat" ja vaikka kuinka paljon asiaa. Kuin -- anteeksi, pienelle lapselle. :) Ilmeisesti on tehty markkinatutkimusta ja huomattu, että monille sähköön siirtymisen este on uuden tekniikan pelko.
Tuolla sivuilla fiilis oli että ei tarvi pelätä. ota kädestä kiinni, katsotaan yhdessä kuvia. :)
Sähköautojen lataus matkalla on ollut melkoinen härdelli.
On ollut joka toimijalla oma sovelluksensa tai tägi ja erilaiset toimintatavat. Lisäksi alkuun latausasema oli harvassa ja nekin rikki.
Lisäksi lataus oli monesti hidasta puuhaa. Ennen taidettiin 40kw:n latausta pitää nopeana ja hienonna. Ja vielä nykyäänkin monesti todellisuutta.
Nyt ollaan sentään pikkuhiljaa pääsemässä sopimukseen millainen töpseli on. Vieläkin on kaksi kilpailevaa tyyppiä, EU ja USA mallit. Toivottavasti ei tulisi järkiinsä ja matkisi usaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sillä 99 tuhannella eurolla, ajaa bensa autolla , aurinkoon ja takaisin, sähkövispilä taitaa siinä vaiheessa olla atomeina.
Onko se 100000 euroa autosta joku ilmainen? Sen verran maksat ensin siitä sähköautosta, että se niistä ilmaisista ajeluista.
Mikä mahtaakaan olla ap.:n tekosyy kysyä noin tyhmiä kysymyksiä ?
Vierailija kirjoitti:
Ok, ostan 100 000€ auton ja ajan sillä vuoden ilmaisilla polttoaineilla. Hienoa mutta auton jälleenmyyntiarvo on tämän jälkeen 80 000€ optimistisen arvion mukaan.
Tätä ei voi pitää järkevänä sijoitustoimintana, kun normaalin palkansaajan talous ei kestä 2000€ kuukausitappiota pelkän autoilun osalta kovin pitkään. Toki on meitä hyvätuloisiakin joilla olisi tähän varaa mutta kun ei tuossa edelleenkään ole järkeä, niin jääpi tekemättä.
Toi on monelle selviytynyt vasta kantapään kautta. Velka kestää kauemmin kuin sähköauto.
100€/100km kulutus pääomassa.
Dekadin (eli kymmenkertaisesti) kalliimpaa kuin polttiksella ajelu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ok, ostan 100 000€ auton ja ajan sillä vuoden ilmaisilla polttoaineilla. Hienoa mutta auton jälleenmyyntiarvo on tämän jälkeen 80 000€ optimistisen arvion mukaan.
Tätä ei voi pitää järkevänä sijoitustoimintana, kun normaalin palkansaajan talous ei kestä 2000€ kuukausitappiota pelkän autoilun osalta kovin pitkään. Toki on meitä hyvätuloisiakin joilla olisi tähän varaa mutta kun ei tuossa edelleenkään ole järkeä, niin jääpi tekemättä.
Toi on monelle selviytynyt vasta kantapään kautta. Velka kestää kauemmin kuin sähköauto.
100€/100km kulutus pääomassa.
Dekadin (eli kymmenkertaisesti) kalliimpaa kuin polttiksella ajelu.
Kaveri osti pari kolme vuotta sitten uuden Polestarin. Nyt mittarissa vajaat 20 tkm ja sanoi, että myyntiarvo on tippunut 25 000 euroa. Halpaa on :D
Varmaankin se, että olen 60v+ pitkäaikaistyötön, eikä minulla ole varaa edes syödä kunnolla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
100000€ ja ilmainen....
Jokin nyt tökkii...
a) Ei oo kortsuu
b) Ei oo louvvoo
c) Ei oo parkkipaikkaa
d) Ei oo asuntoakaan
t. Oolofi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusi tekniikka pelottaa monia. Menin erään valmistajan sivuille katsomaan, siellä kerrotaan sähköautoista "tutustu sähköauton lataukseen" "kuinka sähköautot toimivat" ja vaikka kuinka paljon asiaa. Kuin -- anteeksi, pienelle lapselle. :) Ilmeisesti on tehty markkinatutkimusta ja huomattu, että monille sähköön siirtymisen este on uuden tekniikan pelko.
Tuolla sivuilla fiilis oli että ei tarvi pelätä. ota kädestä kiinni, katsotaan yhdessä kuvia. :)
Sähköautojen lataus matkalla on ollut melkoinen härdelli.
On ollut joka toimijalla oma sovelluksensa tai tägi ja erilaiset toimintatavat. Lisäksi alkuun latausasema oli harvassa ja nekin rikki.
Lisäksi lataus oli monesti hidasta puuhaa. Ennen taidettiin 40kw:n latausta pitää nopeana ja hienonna. Ja vielä nykyäänkin monesti todellisuutta.
Nyt ollaan sentään pikkuh
Ajettiin juuri 1100 km kahdessa päivässä. Yhtään ylimääräistä pysähdystä ei tehty, vaan olisi tauot pidetty muutenkin etteivät jalat puudu täydellisesti. Alimmillaan akun lataustaso kävi 40 % tienoilla.
Tuon rahan sijoittamalla kymmeneksi vuodeksi vaikka 7% tuotolla niin:
Arvioitu tuotto 96 715 €
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vanha mutta täysin toimiva polttis ei tarvitse edes kaskoa. Pelkkä edullinen liikennevakuutus riittää. Ja on luontoystävällisin auto. Uuden sähkiksen valmistus tuottaa myrkkyä ilmaan niin että tällä pitäisi ajaa sata vuotta saman saastumisen aiheuttaakseen.
Vierailija kirjoitti:
Itsellä on 100k maksanut hybridibemari jolla ajan käytännössä kaikki ajoni sähköllä. Kesällä vieläpä omista aurinkopaneeleista tulleella sähköllä
Bensaa tankkasin siihen viimeksi helmikuussa ja tankki on vielä puolillaan. Halpaa ajoa siis.
Tuo sinun urpoilu valitettavasti tuhoaa lopulta autosi polttomoottorin. "Käyttämättömän" polttomoottorin öljyt pakenee erinäisistä paikoista ja osat moottorin sisällä alkavat ruostua. Sitten kun autosi jossain vaiheessa päättää, että nyt tarvitseekin jysäyttää moottori käyntiin, se on sitten morjens. Eikä ollenkaan enää halpaa tai kivaa. Nyky bensa myös vanhenee nopeasti, esim. tuossa sinun helmikuisessa liemessä on jo jonkin verran vettä mukana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen eläkkeellä ja ajan niin vähän että ei kannata.
Ihmiset vastaamassa tähän kysymykseen kuin se olisi oikea kysymys.
Onko tämä oikeasti vauva.fi käyttäjien taso
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ok, ostan 100 000€ auton ja ajan sillä vuoden ilmaisilla polttoaineilla. Hienoa mutta auton jälleenmyyntiarvo on tämän jälkeen 80 000€ optimistisen arvion mukaan.
Tätä ei voi pitää järkevänä sijoitustoimintana, kun normaalin palkansaajan talous ei kestä 2000€ kuukausitappiota pelkän autoilun osalta kovin pitkään. Toki on meitä hyvätuloisiakin joilla olisi tähän varaa mutta kun ei tuossa edelleenkään ole järkeä, niin jääpi tekemättä.
Toi on monelle selviytynyt vasta kantapään kautta. Velka kestää kauemmin kuin sähköauto.
100€/100km kulutus pääomassa.
Dekadin (eli kymmenkertaisesti) kalliimpaa kuin polttiksella ajelu.
Kaveri osti pari kolme vuotta sitten uuden Polestarin. Nyt mittarissa vajaat 20 tkm ja sanoi, että myyntiarvo on ti
Ihanan kallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itsellä on 100k maksanut hybridibemari jolla ajan käytännössä kaikki ajoni sähköllä. Kesällä vieläpä omista aurinkopaneeleista tulleella sähköllä
Bensaa tankkasin siihen viimeksi helmikuussa ja tankki on vielä puolillaan. Halpaa ajoa siis.
Tuo sinun urpoilu valitettavasti tuhoaa lopulta autosi polttomoottorin. "Käyttämättömän" polttomoottorin öljyt pakenee erinäisistä paikoista ja osat moottorin sisällä alkavat ruostua. Sitten kun autosi jossain vaiheessa päättää, että nyt tarvitseekin jysäyttää moottori käyntiin, se on sitten morjens. Eikä ollenkaan enää halpaa tai kivaa. Nyky bensa myös vanhenee nopeasti, esim. tuossa sinun helmikuisessa liemessä on jo jonkin verran vettä mukana.
Ja kirsikkana kakun päällä vielä se että se kulkuneuvo on merkkiä BMW, maailman huonoin ja yliarvostetuin merkki. En Bemaria ostaisi, vaikka mulla olisi miljardeja. Muutenkin on syvä inho kaikkea kohtaan, mikä sieltä Saksasta tulee.
Mihin sitä tehoa ja kiihtyvyyttä tarvii?
Kaikki nykyautot kiihtyy riittävästi, Suomen nopeusrajoituksilla ja teillä ei voi ajaa 200 km/h.
Ja mukavuutta ja tilaa löytyy perusautoista jopa paremmin kuin sähkökinnereistä.
Ja nappulatkin löytyy joka toiminnolle ei tarvii ruudunvalikoita selailla. Jossain tais olla jopa tuulilasinpyyhkijöiden käyttö laitettu valikoihin.
Nyt on järki palaamassa ja palataan nappuloihin joita voi käyttää helposti.