Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
On tämä sähköautoilu ihanan HALPAA!
12.06.2025 |
Katsokaa nyt tätäkin tapausta:
https://huutokaupat.com/kohde/5475638/bmw-i4-edrive40-m-sport-2023
Hinta uutena n. 80 000 €. Nyt myynnissä hintaan 34 000 € ja auto vaatii käytännössä vähintään 8 000 € remontin. Auton todellinen arvo on siis n. 26 000 €.
Parissa vuodessa auton arvo on romahtanut siis yli 50 000 € ja kun autolla on kuitenkin ajettu vain 43 000 km, tulee pelkästään arvon alentumisesta hintaa yli 1 eur / kilometri.
Kommentit (217)
Vierailija kirjoitti:
". Ei kymmenien tuhansien auto lunastukseen menisi jos sen pystyisi korjaamaan muutamilla tuhansilla."
Juuri yhdessä brittiläisessä videossa selitettiin miten nykyään lunastusten yksi isoin syy ei ole suuret korjauskustannukset vaan osien heikosta saatavuudesta johtuva korjauksen hitaus. Jos osaa joudutaan odottelemeen kuukausia, vakuutusyhtiö joutuu maksaamaan sijaisauton pitkäksi aikaa. Ja silloin se saattaa lunastaa auton mielummin koska katsoo selviävänsä silloin halvemmalla.
Videolla esim. ihan yleisen Audin katumaasturin etupuskurin saatavuus oli Briteissä käytännössä olematon vaikka kyse siis hyvin yleisesti vaurioituvasta osasta.
Sitten jokuhan tuossa saa halvalla melkein uuden bemarin. Tai no minusta kyllä hinta pitäisi olla alle 30k. En usko että kukaan huutaa tuosta mitään lähtöhinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Naurattaa kun sähköautolla säästävät menettävät 80 000 euroa kahdessa vuodessa.
Oletko koskaan kasko-vakuutuksesta kuullut? Ei tuollaista kukaan vakuuttamatta jätä.
Kärpäsen kakan kokoinen lommo pohjassa ja auto on entinen. Huh huh. Missä niin täydelliset tiet on ettei ole yhtään töyssyä.
"Sitten jokuhan tuossa saa halvalla melkein uuden bemarin. "
Juuri näin. Tuossa puhumassani videossa se kaveri juuri korjasi näitä lunastetuja kolariautoja ja sai sitten aika halvalla siitä hyvi autoja. Välillä oli vain melkoista säätöä löytää niihin niitä osia. Tuokin Audi oli seissyt kuukausia kun odotti osia.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa on vielä paljon kysymysmerkkejä ennen kuin niistä voi tulla valtavirtaa.
Kenellä on varaa menettää kymmeniätuhansia arvonalenemassa vain muutamien vuosien aikana?
Katsos Norjan liikennettä. Ensirekisteröidyistä autoista 90% on sähköisiä. Miten tää on mahdollista? Liikenne vaan sähköistyy koko ajan vaikka aina on vastavirtaan huutelijoita.
Se iso arvonalenema koskee uusia autoja ja on prosenteissa aika sama myös polttisautossa uutena. Jos et sitä kestä, osta käytetty auto, siinä on isoin hintapudotus jo takanapäin.
Kenelläkö on varaa? No niillä jotka muutenkin ostaa uusia autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa on vielä paljon kysymysmerkkejä ennen kuin niistä voi tulla valtavirtaa.
Kenellä on varaa menettää kymmeniätuhansia arvonalenemassa vain muutamien vuosien aikana?
Aika monella, jos ottaa huomioon, että sähköautojen osuus uusista autoista on jo yli kolmannes. Kyllä niitä alkaa olemaan jo sen verran vanhoja ja paljon, että seuraavan kymmenen vuoden aikana jo arempikin uskaltautuu sähköauton hankkimaan, mikäli ne paljastuvat hyväksi ratkaisuksi.
Yksittäistapauksia nyt löytyy suuntaan jos toiseen. On mulla lähipiirissä polttomoottoriautoistakin sellaisia kokemuksia, että ei voi kehua. Jännästi siinä ymmärretään, että kyseessä on yksittäistapaus eikä valtavirtaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naurattaa kun sähköautolla säästävät menettävät 80 000 euroa kahdessa vuodessa.
Tämä.
Säästöä 🤣🤣🤣
Miten? Mun sähköauto maksoi uutena 36 000, tuskin mä tuollaista summaa koskaan menetän...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käy sääliksi kun yrittää hysteerisenä myydä arvottomaksi muuttunutta autoa kyyneleet silmissä ja täristen, kun tietää miten paljon maksoi autosta uutena. Uskoi myyjien lupauksiin säästöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitää olla norjalainen öljyparoni että on varaa ajella näillä autoilla jotka menettävät koko arvonsa parissa vuodessa.
Sanoo myyntitekstissä että BMW:n mukaan lommo on sallittua suurempi, mutta väittää että voi silti mennä katsastuksesta läpi. Juu. Onkohan BMW:n mukaan tieliikennekelpoinen, jos epäilevät että akku on hajalla. Tulipallona liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap, jos sun lähde käytettyjen autojen hinnoille on joku huutokauppa-sivusto, niin kai huomasit katsoa mitä siellä yleensäkin on autojen hinnat. Sikamaisen alhaalla on hinnat kaikilla noilla, polttisauto alkaen 60 euroa, sillä yksilöllä huutokauppa-aikaa enää 3 tuntia eli todennäköisesti menee just noin halvalla.
Siitä vaan laskemaan mikä on ollut ARVONALENNUS. Hui kauheeta.
Vierailija kirjoitti:
Kärpäsen kakan kokoinen lommo pohjassa ja auto on entinen. Huh huh. Missä niin täydelliset tiet on ettei ole yhtään töyssyä.
Koska viimeksi olet ajanut sellaisesta töyssystä jossa tie ottaa pohjaan kiinni? Niissä töyssyissä on yleensä alumiininkappaleita ja öljyraina lähtee siitä eteenpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käy sääliksi kun yrittää hysteerisenä myydä arvottomaksi muuttunutta autoa kyyneleet silmissä ja täristen, kun tietää miten paljon maksoi autosta uutena. Uskoi myyjien lupauksiin säästöstä.
Autoa myy liike joka tuo myös näitä kolaritapauksia Suomeen.
Vierailija kirjoitti:
Pitää olla norjalainen öljyparoni että on varaa ajella näillä autoilla jotka menettävät koko arvonsa parissa vuodessa.
Ei persaukiset ole koskaan uusilla autoilla ajaneet.
Sähköautot ja uudet polttikset ovat niille, keltä löytyy pitoa lompakosta. Sinulle on datsunit ja 1.6 tojotat
Sähköauto on omakotiasujan tapa säästää bensakuluissa. Niinkuin moni ketjussa on todennut, ei kaupallisia latureita tarvitse käyttää kuin pitkillä matkoilla. Oma 800 V järjestelmää käyttävä auto lataa ABC:llä 300 km ajomatkaa parissakymmenessä minuutissa. Juuri ehtii kahvit hörpätä. Ja ei sillä tarvitse hirveästi jalkoihin jäädä, kun vanhoja kunnon hevosvoimia löytyy lähes 600. Vastaavaan bensavehkeeseen ei olisi ollut koskaan varaa.
Tuossa on jotain muutakin hämärää. Jos auto on hyvä niin miksei omistaja laita 8k€ korjauksiin ja aja autolla tai myy sitä 50k€ hintaan? Ei tuo 8k€ ole mitään jos sillä saa auton kuntoon. Kuvauksen mukaan lähes virheetön muutoin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa on vielä paljon kysymysmerkkejä ennen kuin niistä voi tulla valtavirtaa.
Kenellä on varaa menettää kymmeniätuhansia arvonalenemassa vain muutamien vuosien aikana?
Katsos Norjan liikennettä. Ensirekisteröidyistä autoista 90% on sähköisiä. Miten tää on mahdollista? Liikenne vaan sähköistyy koko ajan vaikka aina on vastavirtaan huutelijoita.
Se iso arvonalenema koskee uusia autoja ja on prosenteissa aika sama myös polttisautossa uutena. Jos et sitä kestä, osta käytetty auto, siinä on isoin hintapudotus jo takanapäin.
Kenelläkö on varaa? No niillä jotka muutenkin ostaa uusia autoja.
Idiootti .. ne on verovapaita eikä muita autoja sinne juuri tuoda... vitunpöllöpää
Ostin uutena 2015 Daksia Duksterin hinnalla 22500 e. Nyt tänä vuonna meni nettihuutokaupassa kaupassa samanlainen vuosimalli ja malli suunnilleen samoilla kilometreillä 9900 e.
Seurasin mielenkiinnolla.
Alue: Aihe vapaa
Tämä.
Säästöä 🤣🤣🤣