Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
On tämä sähköautoilu ihanan HALPAA!
12.06.2025 |
Katsokaa nyt tätäkin tapausta:
https://huutokaupat.com/kohde/5475638/bmw-i4-edrive40-m-sport-2023
Hinta uutena n. 80 000 €. Nyt myynnissä hintaan 34 000 € ja auto vaatii käytännössä vähintään 8 000 € remontin. Auton todellinen arvo on siis n. 26 000 €.
Parissa vuodessa auton arvo on romahtanut siis yli 50 000 € ja kun autolla on kuitenkin ajettu vain 43 000 km, tulee pelkästään arvon alentumisesta hintaa yli 1 eur / kilometri.
Kommentit (217)
Persaukiselle kaikki on kallista. En ostanut sähköautoa velaksi enkä viimeisillä rahoillani. Nyt on jo yli kaksi vuotta vanha ja kesäloman aikana käyn vaihtamassa uuteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huippunopeus tällä autolla 190 km/h mutta motarilla näillä ajetaan alle satasta koska patteri.
Ainoastaan?
Jo -90 luvulla mun Alfa kulki sen 200 kilsaa tunnissa ja Saksan autobaanoilla sai mennä samaa vauhtia tuntikausia :-)
Kuinka noi huiput voi olla noin pienet?
Virta loppuu jos ajaa yli satasta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huippunopeus tällä autolla 190 km/h mutta motarilla näillä ajetaan alle satasta koska patteri.
Miksi patterin takia pitäisi ajaa alle satasta motarilla?
Muuten sähkönkulutus nousee niin suureksi että range tipahtaa aivan pohjamutiin. Saat olla koko ajan lataamassa sitä vatkaintasi.
Paitsi ettei tarvitse. Hidastelu ei nykyautoilla nopeuta matkantekoa koska sulla menee enemmän aikaa matkantekoon etanoiden kuin ladata suurteholaturilla se mitä rivakka kulkeminen edellyttää.
Eikös nämä halvan autoilun paasaajat aina puhukin vain siitä ajamisen aikaisesta kulutuksesta, ei hankintahinnasta. Toisaalta, jos ostaa minkä vaan uuden auton, niin ehkä sitten itse käyttö on mahdollisesti halvempaa.
Ajoin tonnin bensa-autolla vuoden, noin 4000km/h ja möin 1500e, 500e voitolla sain vakuutuksen ja veron maksettua, polttoaineesta tuli toki muutama satanen.
Tässähän siis lyhennykset ovat sen 0e/kk, että ei taida sähköautolla päästä tällaisiin kuluihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika edullinen hinta-arvio tuosta korjauksesta. Taitaa olla tahallaan alakanttiin?
Porsche Taycanissa ajoakuston vaihto voi maksaa jopa 80 000 €.
https://moottori.fi/uutinen/porsche-taycanin-akun-korjaus-maksoi-yli-80…
Taidat olla vähän tyhmä kun vertaat yli kahden vuoden takaisia hintoja tähän päivään. No ostithan sinä kolme vuotta vanhan iPhonen samaan hintaan mitä uusi maksaa kaupassa.
Vierailija kirjoitti:
Persaukiselle kaikki on kallista. En ostanut sähköautoa velaksi enkä viimeisillä rahoillani. Nyt on jo yli kaksi vuotta vanha ja kesäloman aikana käyn vaihtamassa uuteen.
Vaikka olis varaa niin en osta autoa, joka täytä mun vaatimuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alaskan edustalle hylättiin juuri rahtilaiva, jossa oli yli 3 000 sähköautoa. Laiva hylättiin autosta johtuneen tulipalon takia, jota on käytännössä mahdotonta saada sammumaan.
Kauppakeskuksissa ei kannata parkkeerata sähköauton viereen.
https://www.gbnews.com/lifestyle/cars/cargo-ship-fire-cars-electric-veh…
Vierailija kirjoitti:
Persaukiselle kaikki on kallista. En ostanut sähköautoa velaksi enkä viimeisillä rahoillani. Nyt on jo yli kaksi vuotta vanha ja kesäloman aikana käyn vaihtamassa uuteen.
Ei kukaan huoli sitä vaihdossa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huippunopeus tällä autolla 190 km/h mutta motarilla näillä ajetaan alle satasta koska patteri.
Ainoastaan?
Jo -90 luvulla mun Alfa kulki sen 200 kilsaa tunnissa ja Saksan autobaanoilla sai mennä samaa vauhtia tuntikausia :-)
Kuinka noi huiput voi olla noin pienet?
Ei kyllä Autobahnoillakaan ajeta tuntikausia 200aa enää yhtään missään. Vähän väliä on kaikenlaista hidastusta, etenkin tietyömaita kesäisin, ja ruuhkia.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla ei kannata mennä mökille. Jos osuu pienikin kivi pohjaan niin se voi maksaa kymmeniä tuhansia.
Ei vaan ei kannata olla niin typerä että ajaa autonsa pohjan kiveen. Koskee ihan kaikkia autoja. Vika ei ole autossa jos noin käy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ymmärtääköhän ap miten huutokauppa toimii? Ja mitä tarkoittaa lähtöhinta?
Mutta ihan hauska trolli vaihteeksi. Ja se tietenkin pitää paikkaansa, että kallis uusi auto menettää arvoaan nopeasti ja patteriautojen akkuviat ovat kalliita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persaukiselle kaikki on kallista. En ostanut sähköautoa velaksi enkä viimeisillä rahoillani. Nyt on jo yli kaksi vuotta vanha ja kesäloman aikana käyn vaihtamassa uuteen.
Vaikka olis varaa niin en osta autoa, joka täytä mun vaatimuksia.
Ja vaatimuksesi ovat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huippunopeus tällä autolla 190 km/h mutta motarilla näillä ajetaan alle satasta koska patteri.
Ainoastaan?
Jo -90 luvulla mun Alfa kulki sen 200 kilsaa tunnissa ja Saksan autobaanoilla sai mennä samaa vauhtia tuntikausia :-)
Kuinka noi huiput voi olla noin pienet?
Virta loppuu jos ajaa yli satasta
Kuinka kauan tollasella pystyisi pitämään matkavauhdin 120 kilsaa tunnissa mikä on maassamme suurin nopeus?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persaukiselle kaikki on kallista. En ostanut sähköautoa velaksi enkä viimeisillä rahoillani. Nyt on jo yli kaksi vuotta vanha ja kesäloman aikana käyn vaihtamassa uuteen.
Ei kukaan huoli sitä vaihdossa
Kyllä se liikkeeseen menee aivan normaalisti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huippunopeus tällä autolla 190 km/h mutta motarilla näillä ajetaan alle satasta koska patteri.
Miksi patterin takia pitäisi ajaa alle satasta motarilla?
Koska kulutus kasvaa merkittävästi. Erittäin moni patteriauto kruisailee rekkojen perässä motarilla.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoissa on vielä paljon kysymysmerkkejä ennen kuin niistä voi tulla valtavirtaa.
Kenellä on varaa menettää kymmeniätuhansia arvonalenemassa vain muutamien vuosien aikana?
No kenellä tahansa, joka uuden auton menee ostamaan. Alkaa oleen nykyään poltiksissakin arvon alenema ihan hirveä. Laatu on vain niin huonoa, että kolmevuotialla autoilla voi varautua 2-10 ke remonttiin melko pikaisesti. Tottakai sähköautot menettää arvoa nopeampaa. Mutta esim. 4 vuotta käytetty e sarjan Mersu on 50 ke halvempi kuin uusi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persaukiselle kaikki on kallista. En ostanut sähköautoa velaksi enkä viimeisillä rahoillani. Nyt on jo yli kaksi vuotta vanha ja kesäloman aikana käyn vaihtamassa uuteen.
Ei kukaan huoli sitä vaihdossa
Kyllä se liikkeeseen menee aivan normaalisti.
Menee varmaan joo mutta millä hinnalla? -80 % hankintahinnasta?
Vierailija kirjoitti:
Eli heppu osti halvan kolariauton ja koettaa nyt tehdä sillä tilin Suomessa.
Sama ongelma koskee kaikkia sähköautoja.
Alue: Aihe vapaa
Ei patteri riitä.