Eikö nyt oikeasti tuota ajokortin poikkeuslupaa voitaisi vaan poistaa?
Aivan järjettömän paljon onnettomuuksia tapahtuu noille 17-vuotiaana ajokorttinsa poikkeusluvalla saaneille. En IKINÄ antaisi lapseni suorittaa sellaista. Miksi noita ei vaan voisi kieltää? (Tämä tuohon kivilouhosonnettomuuteen liittyen.)
Kommentit (126)
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset ei noudata lakeja.
Suomipoliitikko: SÄÄDETÄÄN LISÄÄ LAKEJA!!!!!
On myös hienoa huomata miten samaa virhettä toistetaan systemaattisesti aivan kaikissa asioissa. Olishan se huolestuttavaa jos jostain yllättäen ilmestyisi poliitikko joka ajattelee.
Olet oikeassa siinä, että ihmiset noudattavat nykyään huonosti lakeja. Parempi ratkaisu olisikin se, että poliisi- ja turvakameravalvontaa lisättäisiin huomattavasti. Lakien noudattaminen alkaa kiinnostamaan kun saa viikon sisään kolmannen ylinopeussakon ja kortti lähtee.
Paras ratkaisu kuitenkin olisi jos ihmiset alkaisivat noudattaman sääntöjä ja käyttämään tervettä järkeä niin koko aikaa ei tarvitsisi säätää uusia rajoituksia eikä ylimääräistä valvontaa tarvittaisi. Ihmiset ovat nykyään kuitenkin niin julmetun tyhmiä, että ilman tuntuvaa rangaistusta harva oppii mitään.
Kansan vaatimus: SÄÄDETÄÄN LISÄÄ LAKEJA!!!!!
Lakeja, joita kukaan ei pysty valvomaan.
Vierailija kirjoitti:
"Vuonna 2024 tieliikenteessä kuoli Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan 176 henkilöä. Näistä 20 % iältään 1524-vuotiaita nuoria tai nuoria aikuisia, 45 % iältään 25-64-vuotiaita ja 30 % vähintään 65-vuotiaita."
Eli tilastojen mukaan 25-64-vuotiaat pitäisi saada pois liikenteestä.
Sinun olisi jo erittäin korkea aika opetella suhteuttamaan asioita ja lukemaan tilastoja oikein. 25-vuotiaita ja sitä vanhempia on tieliikenteessä on merkittävästi enemmän kuin 15-24 - vuotiaita.
Toimittajat ovat yleensä erittäin tietoisia siitä, että harva lukija osaa lukea tilastoja oikein. Siksi mediassa esitetään usein tilastoja joilla ihmisille tahallisesti annetaan vääränlainen kuva asioista. Tiastot eivät ole (yleensä) keksittyjä, mutta ne eivät kuitenkaan kerro koko totuutta eikä peruslukija osaa kyseenalaistaa mitään vaan uskoo kaiken.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatellaan niitä maaseudun nuoria, joilla ei ole koulukuljetusta peruskoulun jälkeen. Vai onko laki muuttunut niin, että oppivelvollisille on järjestettävä maksuton kuljetus tai asuntolapaikka?
Heille ajokortti on tärkeä. Joku muu ratkaisu pitäisi olla. Esimerkiksi se, että saa ajaa vain tiettyä huoltajan kanssa määriteltyä reittiä eikä saa ottaa kyytiin muita alaikäisiä ilman erityistä lupaa.
Joopa joo, jännä että ennen tultiin lainkaan toimeen....
No ennen ammattikouluja oli huomattavasti enemmän kuin nyt ja julkinen liikenne toimi. Oli ihan eri asia mennä oman kaupungin oppilaitokseen 8 km päähän bussilla kuin nyt kävellä 48 km päähän.
Ennen oppivelvollisuus päättyi 16v ikään, nyt 18v ikään. Jos aikoo täyttää lain hengen ja kirjaimen, on siellä oppilaitoksessa opiskeltava ja jo nyt ihmetellään sitä, miksi ammattikoulussa opiskelevilla alle 18v ikäisillä on opintolainaa, kun heillä on velvollisuus opiskella ja silloin yhteiskunnan tulisi kattaa kulut.
Ajokortti ja auto on monelle edellytys noudattaa lakia.
Höpöti höpöti. Kirjoituksesi oli jopa sinulta harvinaisen p*ska.
Vierailija kirjoitti:
Oma tytär on sata kertaa rauhallisempi kuski kuin minä. Ihan hyvillä mielin päästin auton rattiin 17-vuotiaana. Toki olimme harjoitelleet paljon ja 16-vuotiaana ajeli pitkiä matkoja kuskina.
Kaikista ikäryhmistä löytyy niitä kaahateita. Nuo 17v onnettomuudet vain saavat eniten lööppitilaa.
Sata kertaa rauhallisempi kuin sinä? Samanlainen kaistapäähän siitä tytöstäsikin on tullut mutta et uskalla myöntää sitä itsellesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten voidaan ihmetellä, miten paljon onnettomuuksia tapahtuu 18-vuotiaille.
Nostetaan ikärajaa!
Sitten voidaan ihmetellä, miten paljon onnettomuuksia tapahtuu 19-vuotiaille.
Ja niin edelleen...
Lapsen kehityksessä todella iso ero onko 17 vai 18 vuotias.
Joidenkin mielestä mitään eroa ei ole. Usein sanotaan, että aivot kehittyy 25-vuotiaaksi, mutta jostain syystä kehitys pysähtyy tuon yhden vuoden ajaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatellaan niitä maaseudun nuoria, joilla ei ole koulukuljetusta peruskoulun jälkeen. Vai onko laki muuttunut niin, että oppivelvollisille on järjestettävä maksuton kuljetus tai asuntolapaikka?
Heille ajokortti on tärkeä. Joku muu ratkaisu pitäisi olla. Esimerkiksi se, että saa ajaa vain tiettyä huoltajan kanssa määriteltyä reittiä eikä saa ottaa kyytiin muita alaikäisiä ilman erityistä lupaa.
Ei täällä maaseudulla ole tähän mennessä kukaan tarvinnut ajokorttia poikkeusluvalla päästäkseen kouluun. Miksi siis muka nyt? Kerro minulle.
Niin, koska on ajettu ilman korttia tai traktorilla.
Tuo on vain sinun unelmaasi eikä sillä ole totuuden kanssa mitään tekemistä. Järkevää vastausta edelleen odotan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku woke keksi, että kyllähän meidän Pertille (Spede) pitää ajokortti antaa heti!
Woke??Taas on jäänyt sen merkitys pimentoon. Tämä ajokorttijuttu ei liity siihen mitenkään.
Sitäpaitsi tämä 17-vuotiaiden poikkeuslupa tuli voimaan Sipilän halituskaudella. PS äänesti sen puolesta.
Paljon tuli sutta silloinkin.
Vierailija kirjoitti:
Kansan vaatimus: SÄÄDETÄÄN LISÄÄ LAKEJA!!!!!
Lakeja, joita kukaan ei pysty valvomaan.
Esim virvoitusjuomille kätevä kuusiportainen vero. PS asialla taas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset ei noudata lakeja.
Suomipoliitikko: SÄÄDETÄÄN LISÄÄ LAKEJA!!!!!
On myös hienoa huomata miten samaa virhettä toistetaan systemaattisesti aivan kaikissa asioissa. Olishan se huolestuttavaa jos jostain yllättäen ilmestyisi poliitikko joka ajattelee.
Olet oikeassa siinä, että ihmiset noudattavat nykyään huonosti lakeja. Parempi ratkaisu olisikin se, että poliisi- ja turvakameravalvontaa lisättäisiin huomattavasti. Lakien noudattaminen alkaa kiinnostamaan kun saa viikon sisään kolmannen ylinopeussakon ja kortti lähtee.
Paras ratkaisu kuitenkin olisi jos ihmiset alkaisivat noudattaman sääntöjä ja käyttämään tervettä järkeä niin koko aikaa ei tarvitsisi säätää uusia rajoituksia eikä ylimääräistä valvontaa tarvittaisi. Ihmiset ovat nykyään kuitenkin niin julmetun tyhmiä, että ilman tuntuvaa rangaistusta harva
Poliisit on niitä persujen mielestä turhia viranomaisia.
Poliisi = "ylikasvanut julkinen sektori".
No nyt saa persut purkaa itse tekemiään säädöksiä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi sen täytyy olla juuri auto jota pitää päästä ajamaan 17-vuotiaana? Ennenkin ajettiin mopoilla, mönkijöillä ja mautoilla auton saamiseen saakka
Totta, mutta silloin myös autot olivat jotain Fiat 500:sia, jotka muuttuivat kolarissa konfettisateeksi samaan tapaan kuin mopoautot nykyisin. Henkilöauto nykyään on turvallisuudessa ihan eri planeetalta. Autot ovat myös jopa halvempia ja helpommin saatavilla. Ainut "ongelma" niissä liittyy tietenkin kulkuvauhtiin sekä asemaan liikennevirrassa. Se vaatii ajokorttia ja sen mukaisien taitojen opettelua, kun ei voi prutkutella viittäkymppiä kevyenliikenteen väylillä enää.
Persujen paskalaki 17-vuotiaiden ajokortista perusteltiin mopoautojen turvattomuudella.
Oppositio kysyi tuolloin Sipilän hallitukselta, miten paljon lisää turvallisuutta se, että 17-vuotias voi kavereineen kaahata 160 km lasissa.
No, tulos on melko monta kuollutta teiniä ja heistä yllättävän suuri osa hukkumalla kuolleita. Se on tässä yllättävää, ei kuolleiden määrä sinällään.
Ootellaan nyt vielä jonkun aikaa, että muutama jantteri tappaa porukkaa.
Tai sitten annetaan asian olla ja todetaan, että luontainen poistuma tapahtuu niiden kohdalla, jotka eivät ymmärrä vielä ajokortti-iässäkään riskejä ja osaa noudattaa sääntöjä. Ei kaikkea voi puolesta vahtia.
Onhan nuo 17-vuotiaat kuskit riski ihan kaikelle muullekin liikenteelle, eivät pelkästään itselleen.
Onko tästä tehty adressia/kansalaisaloitetta? Laittaisin nimen kyllä heti. Ikäraja takaisin 18-vuoteen.
Ne 17-vuotiaat, jotka erityisluvalla saavat kortin, usein sortuvat luulemaan, että se tarkoittaa sitä, että olisivat jotenkin muita kypsempiä ja taitavampia. Vaikka niinhän ei tietenkään ole.
Näiden onnettomuuksien yhteydessä pitäisi saada pölkylle myös poikkeusluvan myöntänyt taho. Kuka on arvioinut kypsyyden vai arvioidaanko näitä yhtään millään tavalla?
Kyllä kun katsoi tuon menehtyneen tyypin instaa niin voi voi. Mopoa huudattaa ja polttaa kumia niin että koko tienoo on savusta sakeana.
Vierailija kirjoitti:
Tai sitten annetaan asian olla ja todetaan, että luontainen poistuma tapahtuu niiden kohdalla, jotka eivät ymmärrä vielä ajokortti-iässäkään riskejä ja osaa noudattaa sääntöjä. Ei kaikkea voi puolesta vahtia.
Tämä. Heikot kaatuu elon tiellä. Elämä on sopueutuvimpien selviytymistaistelua.
On järjetöntä yrittää suojella ja holhota elinkelvottominta prosentin osaa populaatiosta ja samalla aiheuttaa kamalasti haittaa muille. Nämä itsetuhoiset tekevät sen lopults kuitenkin tavalla tai toisella. Jos ei 17-vuotiaana, niin sitten 18-vuotiaana. Jos ei autolla, niin sitten aineilla.
Ongelman ydin on se, että tappavat sivullisiakin. Ei vain itseään.
Minua ei ainakaan kiinnosta ajaa liikenteessä 17-vuotiaiden idioottien kanssa.
Ennen oli ennen ja nyt on nyt. Tästä samalta maalaiskylältä on käyty toisen asteen koulut kahdessa keskuksessa, molemmat yli 20 kilsan päässä, iän kaiken. Kun olin nuori, busseja kulki aamuin ja iltapäivisin 2-3 aina tunnin välein kaikkiin tavanomaisiin alku- ja loppuaikoihin sopivasti molempiin suuntiin joka päivä. Nyt vuonna 2025 liikennöitsijä lakkautti vihoviimeisenkin vuoron. Täältä ei enää pääse julkisilla mitenkään. Kunta tuottaa perusasteen oppilaille omat kuljetuksensa ja yksi eläkeikäisten aikatauluun sopiva palvelulinja kiertää keskipäivällä pari kertaa viikossa.