Lue keskustelun säännöt.
Volvon sähköiseen EX90-lippulaivamalliin uusi akusto maksaa Suomessa peräti 50223 euroa, joka on yli puolet uuden auton hinnasta. 111 kilow
05.05.2025 |
Volvon sähköiseen EX90-lippulaivamalliin uusi akusto maksaa Suomessa peräti 50223 euroa, joka on yli puolet uuden auton hinnasta. 111 kilowattitunnin akustolla varustettu EX90 maksaa Suomessa noin 98000 euroa.
Jos EX90-mallin akun korvaa uuden sijasta Ruotsissa kunnostetulla akustolla, maksaa se tuolloin noin 9100 euroa. Hinnan päälle tulevat 68 tunnin vaihtotyöt, jotka maksavat Suomessa 198 euroa tunnilta.
melko kallista
Kommentit (189)
Vierailija kirjoitti:
"Valitettavasti yhteiskuntaa ei voi suunnitella tuolla logiikalla. Ainakaan toimivaksi. Toki vihervasemmistohallituksen jäljiltä on aivan jumalattoman monta asiaa rikki, joten ehkä syykin selvisi kun teidän osaamisenne ja asenteenne tulee tässäkin ketjussa selväksi :D"
Suomen energiantuotanto muodostuu pääosin ihan markkinaehtoisesti kuten markkinataloudessa kuuluukin.
Sinun vahingoksesi runsaasti saastuttavat sähköntuotantomuodot eivät ole olleet suosittuja uuteen tuotantoon investoivienkaan keskuudessa enää vuosiin.
Lol? Missään järkevässä maassa ei tuollaista perustarvetta kuten energiantuotanto voida jättää markkinavoimien vastuulle. Eikä se taida olla sitä 100% edes usa:ssa jossa se lienee kaupallistetuin. Mutta näkee taas vasemmiston osaamisen tai jotain. Jos jo siitä ei nähnyt että sanna kävi lahjoittamassa 10 miljardilla voimaloita saksalaisille saamatta mitään takaisin, ja toisaalta varavoiman pikavauhdilla tehdyn lakkauttamisen jälkeen suomen energian kuluttajahinta heiluu joka suuntaan euroopan ennätystahtia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen juuttuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
Tesla on autona yksi parhaista. Ei siis pelkästään siksi, että on täyssähköinen vaan noin muutenkin ajokokemus sellaisella on tehty erittäin miellyttäväksi.
Jaa sellainen kivireki!! Ei todellakaan mikään miellyttävä ajokokemus!!
Minusta tesla liikahtaa varsin kevyesti. Mikä sinusta on parempi?
- eri
Punakuskilla hirttää aivoissa kun pitää ideologisesti vihata tai jotain.
Ei tossa ole mitään järkeä. Akusto tehdään Kiinassa eikä sen tuotantokustannus ole kyllä lähimaillakaan mitään 50000e. Ne tekee se akuston jollain 20-30k hintaan varmaan. Sama akusto todennäköisesti Zeekr 009:ssä ja liekö Geelyn uudessa uivasa isossa maasturissa myös sama akusto.
Vierailija kirjoitti:
Ei tossa ole mitään järkeä. Akusto tehdään Kiinassa eikä sen tuotantokustannus ole kyllä lähimaillakaan mitään 50000e. Ne tekee se akuston jollain 20-30k hintaan varmaan. Sama akusto todennäköisesti Zeekr 009:ssä ja liekö Geelyn uudessa uivasa isossa maasturissa myös sama akusto.
Se on ihan normaalia että auton varaosien hinnat ovat törkeitä. Eihän siitä nyt niin kovin kauan ole kun oli juttua siitä melkoisen arvokkaasta takapenkistä ihan tavallisen polttomoottoriautoon. Volvon akkutakuu on kuitenkin 8 vuotta tai 160 000 km. Tuon ajan kuluessa tulee taatusti tarjolle halvempia vaihtoehtoja. Onhan se jo ihan totuttua että täyssähköautojen akkuja korjataan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuollaisen ostaja joutaisi lataamoon itsekin.
Briteissä myydään akkuja 100€ / 1kwh
Uudelleen kennotettuja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen juuttuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
Tesla on autona yksi parhaista. Ei siis pelkästään siksi, että on täyssähköinen vaan noin muutenkin ajokokemus sellaisella on tehty erittäin miellyttäväksi.
Jaa sellainen kivireki!! Ei todellakaan mikään miellyttävä ajokokemus!!
Minusta tesla liikahtaa varsin kevyesti. Mikä sinusta on parempi?
- eri
Jäykkä alusta = kivireki
Minusta tesla liikahtaa varsin kevyesti. Mikä sinusta on parempi?
- eri