Kallista sähköautoilua

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostin 3 vuotta sitten 3000€ Volvon ja nyt se on luultavasti 2000€ arvoinen Volvo. En ole vielä suunnitellut sen myymistä kun se edelleenkin toimii hyvin ja vähäisillä katsastus remonteilla. Ostan todennäköisesti toisen noin 3000€ auton, sitten kun tuo nykyinen on tullut tiensä päähän. Ihanan kallista. Eikö tarvii purkaa omaa pahaa oloa lehtien palstoilla.

Ihan turha verrata jotain tonnin pommia uuteen autoon. Kaikki ei halua ajaa ruosteisella paskalla.

Jos halvalla haluat päästä niin osta bussilippu.

Mulla volvo s80 vm2007 2.4d ajettu 600,000km ruostetta ei yhtään ja menee maantiellä kuin ratakiskoilla,Miksi maksaisin autoilusta enempää?

Ei mene josset ole uusinut koko

Ja tälläkin pääsee nopeammin ja varmemmin lappiin pk-seudulta kun sähkövispilällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin🤔. Jokainen laittaa rahansa mihin haluaa jos kerran omia on.  Huvittaa nämä murehtiat.

Mutta on se kyllä äärimmäisen typerää laittaa kalliiseen sähkövispilään jonka arvo sulaa silmissä.

No johonkin ne ihmisen rahat aina menevät. Joku haluaa laittaa ne autoiluun, joku johonkin muuhun.

Ei mikään niistä ole sen typerämpi kuin toinenkaan jos ihminen itse siitä ilon saa.

Itse ainakin tykkään siitä uuden auton tunteesta kun kaikki on uutta, kiiltävää ja toimivaa eikä kukaan muu ole takapuoltaan hieronut siihen kuljettajan penkkiin ennen minua.

Mutta jos joku muu ei tästä perusta niin sekään ei minua hatkauta mitenkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin🤔. Jokainen laittaa rahansa mihin haluaa jos kerran omia on.  Huvittaa nämä murehtiat.

Mutta on se kyllä äärimmäisen typerää laittaa kalliiseen sähkövispilään jonka arvo sulaa silmissä.

Niin, sinullehan se keittiövälinekin on tosiaan elämän suurimpia investointeja.

Keittiövälineet harvemmin maksavat 60,000€+ saati menettävät arvostaan yli puolet 2 vuodessa.

Sinulle ne kuitenkin maksavat ihan liikaa.

Sähkösimoa harmittaa kun sähkövispilän arvo tippuu joka kuukausi tonnin,mutta onhan ajaminen sentään halpaa LOL.

Jos auton arvo tippuu tonnin kuussa, niin autoni arvo on ollut jo kauan miinusmerkkinen. Harmi kun en ostanut -97 bensaromua, siitä saisi varmaan vielä miljuunia. 😂

"Sähköautossahan oli työssäkäyville työsuhde-veroetu, ei tarvinnut maksaa työsuhdeautosta mitään veroetua? "

Ei vaan se veroetu laskettiin eri tavalla eli käytännössä samalla verotusarvolla saattoi ottaa selvästi kallimman auton jos se oli sähköauto.

Renkaiden kuluminen on yllättävä kovaa näissä sähköautoissa. Kaiken muun oikeastaan tiesin mihin lähdin mutta tuo että lähes joka vuosi uudet renkaat joutuu alle laittamaan on yllättänyt pahiten. Ei ihan halpaa nimittäin ole vaikka on kohtuu pinkka.

Kevyt kaasujalka on valttia ja liikenteen rauhallinen ennakointi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin🤔. Jokainen laittaa rahansa mihin haluaa jos kerran omia on.  Huvittaa nämä murehtiat.

Mutta on se kyllä äärimmäisen typerää laittaa kalliiseen sähkövispilään jonka arvo sulaa silmissä.

No johonkin ne ihmisen rahat aina menevät. Joku haluaa laittaa ne autoiluun, joku johonkin muuhun.

Ei mikään niistä ole sen typerämpi kuin toinenkaan jos ihminen itse siitä ilon saa.

Itse ainakin tykkään siitä uuden auton tunteesta kun kaikki on uutta, kiiltävää ja toimivaa eikä kukaan muu ole takapuoltaan hieronut siihen kuljettajan penkkiin ennen minua.

Mutta jos joku muu ei tästä perusta niin sekään ei minua hatkauta mitenkään.

Ei ole kyse mistään murehtimisesta vaan puhtaasta faktasta että uuden auton osto on taloudellisesti äärimmäisen tyhmää sille ostajalle,mutta jos noita ihmisiä ei olisi niin ei koskaan saataisi käytettyjäkään autoja.

Itselläni on hybridi. Oikein vtuttaa aina kun se bensamoottori hörähtää käyntiin käryttämään. Auton käyttäytyminenkin on bensalla paljon surkeampi kuin sähköllä. Seuraava auto on ilman muuta täyssähkö. Toivottavasti bensa-autoilla ajaminen kielletään ainakin tiiviissä asutuskeskuksissa hengitysilmaa pilaamasta mahdollisimman pian.

Vierailija kirjoitti:

Renkaiden kuluminen on yllättävä kovaa näissä sähköautoissa. Kaiken muun oikeastaan tiesin mihin lähdin mutta tuo että lähes joka vuosi uudet renkaat joutuu alle laittamaan on yllättänyt pahiten. Ei ihan halpaa nimittäin ole vaikka on kohtuu pinkka.

Voi sillä sähköautolla ajaa silläkin tavalla että ne renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksessakaan.

Vierailija kirjoitti:

Kevyt kaasujalka on valttia ja liikenteen rauhallinen ennakointi.

Jos tuo oli edelliselle vastaus niin toki tuo auttaa jonkinverran mutta kyllä ne kuluu ihan tavan ajossa huomattavasti nopeammin johtuen kai painosta. Loivissa mutkissa joissa on kuluneet urat on kuitenkin pakko ajaa muun liikenteen mukaista, melko reipasta vauhtia ja se on tuhoisaa kulutuspinnalle näillä rosoisilla tienpinnoilla.

LVierailija kirjoitti:

Renkaiden kuluminen on yllättävä kovaa näissä sähköautoissa. Kaiken muun oikeastaan tiesin mihin lähdin mutta tuo että lähes joka vuosi uudet renkaat joutuu alle laittamaan on yllättänyt pahiten. Ei ihan halpaa nimittäin ole vaikka on kohtuu pinkka.

En ole huomannut, mutta itselläni onkin varsin rauhallinen ajotyyli.

Noissa sähköautoissa on kauheaa kun katsastusmääräykset ovat (ihan oikein että ovat) sellaiset että jos akkukotelossa auton pohjassa on lommoja niin ei mene katsastuksesta läpi jos ei ole valmistajan todistusta että lommo ei haittaa, ja akun korjaaminen vain sen pienen lommon takia voi vaatia koko akkupaketin vaihtamisen.

Jossain oli artikkeli sähköautojen akkuja korjaavasta asiantuntijasta ja hän kertoi että Mersun jonkun tietyn mallin akku on kaikista huonoin, koottu niin että sitä ei saa ehjänä purettua, rakennettu niin että varmasti hajoaa jos yrittää purkaa osiin, ja pakko ostaa superkallis akku tilalle.

Kehitys kehittyy ja kohta "nyrkkipaja" pystyy korjaamaan kennoja yksitellen ja akun hajoaminen ei sitten enää ole niin katastrofi, vaan arkipäivää, että täytyy joku kenno käydä vaihtamassa.

Typeryydestä joutuu maksamaan. Ei mitään järkeä alkaa early adopteriksi, jos aikoo pitää autoa kaksi vuotta. 7-8 vuotta ja arvonalenema ei merkittävä ongelma.

No ei ole kyllä mulla kulunut yhtään nopeammin renkaat sähköautossa kuin aiemmassa polttiksessa. Samanpainoisia ja samanlainen ajotyyli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Renkaiden kuluminen on yllättävä kovaa näissä sähköautoissa. Kaiken muun oikeastaan tiesin mihin lähdin mutta tuo että lähes joka vuosi uudet renkaat joutuu alle laittamaan on yllättänyt pahiten. Ei ihan halpaa nimittäin ole vaikka on kohtuu pinkka.

Voi sillä sähköautolla ajaa silläkin tavalla että ne renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksessakaan.

Käyppä juttelemassa rengasliikkeessä ja ylläty. Ihan sama mitä mutuilet.

"Ei ole kyse mistään murehtimisesta vaan puhtaasta faktasta että uuden auton osto on taloudellisesti äärimmäisen tyhmää sille ostajalle,mutta jos noita ihmisiä ei olisi niin ei koskaan saataisi käytettyjäkään autoja."

Oikeastaan kaikki jossa mihinkään kuluvaan tuotteeseen satsaa yhtään enempää kuin on välttämätöntä on taloudellisesti tyhmää. Veneen osto on taloudellisesti tyhmää, ison telkkarin osto on taloudellisesti tyhmää, merkkivaatteiden osto on tyhmää jne.

Voimme siis elämässä valita että haluammeko olla tyhmiä mutta nauttia elämästä vai ollako nauttimatta mutta olla viisaita.

Tässä vaiheessa tosin alkaa miettiä että mikä se viisauden määritelmä nyt sitten lopulta on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Renkaiden kuluminen on yllättävä kovaa näissä sähköautoissa. Kaiken muun oikeastaan tiesin mihin lähdin mutta tuo että lähes joka vuosi uudet renkaat joutuu alle laittamaan on yllättänyt pahiten. Ei ihan halpaa nimittäin ole vaikka on kohtuu pinkka.

Voi sillä sähköautolla ajaa silläkin tavalla että ne renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksessakaan.

Käyppä juttelemassa rengasliikkeessä ja ylläty. Ihan sama mitä mutuilet.

Eipä taida käynti rengasliikkeessä saada oman autoiluni rengaskulutusta yhtään sen suuremmaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Renkaiden kuluminen on yllättävä kovaa näissä sähköautoissa. Kaiken muun oikeastaan tiesin mihin lähdin mutta tuo että lähes joka vuosi uudet renkaat joutuu alle laittamaan on yllättänyt pahiten. Ei ihan halpaa nimittäin ole vaikka on kohtuu pinkka.

Voi sillä sähköautolla ajaa silläkin tavalla että ne renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksessakaan.

Käyppä juttelemassa rengasliikkeessä ja ylläty. Ihan sama mitä mutuilet.

Miksi kävisin juttelemassa yhtään missään? omassa Tesla model y perfissä ei ole kulunut yhtään sen enempää kuin edellisessä polttis vw golf r variantissa.

"Jos tuo oli edelliselle vastaus niin toki tuo auttaa jonkinverran mutta kyllä ne kuluu ihan tavan ajossa huomattavasti nopeammin johtuen kai painosta."

No silloin auton rangastus on kyllä jotenkin "alimittainen". Kyllä paino otetaan yleensä huomioon rengastuksessa. Muutenhan vaikka rekkojen renkaat kuluisivat viikossa loppuun jos pelkkä paino kuluttaisi renkaat.

Vierailija kirjoitti:

No ei ole kyllä mulla kulunut yhtään nopeammin renkaat sähköautossa kuin aiemmassa polttiksessa. Samanpainoisia ja samanlainen ajotyyli.

Sama täällä. Tänä keväänä ajattelin vaihtaa vielä talvikitkat renkaiden iän vuoksi. Kulutuspintaa olisi edelleenkin riittävästi.