Lue keskustelun säännöt.
Miksi sähköautot herättävät hirveästi tunteita?
26.01.2025 |
Minulle on täysin yhdentekevää syökö naapuri perunoita, pastaa tai riisiä. Ei kiinnosta toimiiko naapurin auto bensalla, dieselillä tai sähköllä.
Mikä siinä auton käyttövoimassa niin kuumottaa?
Kommentit (293)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä renkaat ja huollot?
Haluan minimoida autoilun kustannukset. Viimeksi autoa vaihtaessa mun budjetti oli 9000 euroa. Golf maksoi 8400 ja toiminut 6v lähes pelkillä määräaikaishuolloilla, jotka teetän 2 km päässä kodistani. Dieseliä satasella kuluu 5,5l, kilometrejä tulee vuodessa alle 10000.
Entisessä autossa huolto 15 000 km välein (eli 4 huoltoa vuodessa), Sähköautossa huolto 2 vuoden välein, EI KILOMETRIRAJAA. Eli huolloissakin säästetty pitkä penni. Renkaat ovat kokemuksen mukaan kuluneet ihan samaa tahtia.
Minun auton arvo on kuudessa vuodessa pudonnut 4000 euroa. Huoltoja ja korjauksia ka 400 euroa vuodessa. Eli jos ei renkaita ja polttoaineita oteta huomioon on
200: sanottiinko jossain että se on uusi auto?
Onko niin kovin vaikeaa ymmärtää, että moni ei eläissään osta uutta autoa ihan juuri siksi että arvonalenema lasketaan kymmenissä tuhansissa. Käytettyjä sähköautoja on ollut niin vähän aikaa markkinoilla, ettei ole sopivia malleja ja on huono vertailla muutenkin käyttökokemusten puutteessa.
Valinta ei siis ole UUSI sähköauto vai UUSI polttomoottoriauto. Valinta on jonkinlainen käytetty auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä renkaat ja huollot?
Haluan minimoida autoilun kustannukset. Viimeksi autoa vaihtaessa mun budjetti oli 9000 euroa. Golf maksoi 8400 ja toiminut 6v lähes pelkillä määräaikaishuolloilla, jotka teetän 2 km päässä kodistani. Dieseliä satasella kuluu 5,5l, kilometrejä tulee vuodessa alle 10000.
Entisessä autossa huolto 15 000 km välein (eli 4 huoltoa vuodessa), Sähköautossa huolto 2 vuoden välein, EI KILOMETRIRAJAA. Eli huolloissakin säästetty pitkä penni. Renkaat ovat kokemuksen mukaan kuluneet ihan samaa tahtia.
Minun auton arvo on kuudessa vuodessa pudonnut 4000 euroa. Huoltoja ja korjauksia ka 400 euroa vuodessa. Eli
Käytettyjä autoja ei silti olisi edes olemassa, jos joku ei osta myös uusia. Eli käytettyjen ostajat ovat uusien ostajien armoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kateus. Itsellä kun ei varaa niin pitäähän se esittää että ne ei kiinnosta, on paskoja jne. Kuitenkin ilolla otettais vastaan jos ilmaiseksi sais.
Varaa heittää seteleitä nuotioon? 🤭
Eniten ärsyttää se sähköautoihin liittyvä teennäinen moraaliposeeraus. Yhtään ei mietitä kokonaisuutta ilmastonäkökulmasta.
Ottaisin kyllä monta muutakin asiaa ilolla vastaan ilmaiseksi ja möisin pois.
Miten niin moraaliposeeraus. Imastonäkökulmasta Suomen sähköntuotannolla sähköauto on ympäristöystävällisempi 30 000 km jälkeen (valmistuksen suuremmat hiilidioksidipäästöt kuitattu ml akun valmistus). Minulla on ollut sähköauto nyt vajaa
"Minusta näissä on se hassu epäkohta, että nämä lähtevät tilanteesta jossa valikoit uuden polttomoottori /sähköauton välillä."
Kun puhutaan elinkaaren hiilijalanjäljestä, niin tottakai otetaan kaksi samana vuonna valmistettua tuotetta. Mikä siinä nyt on hassua?
Mitä järkeä olisi verrata 13 vuotta vanhaa polttista upouuteen sähköautoon? Tai 13 vuotta vanhaa sähköautoa uuteen polttikseen? ...vanhassa on oletettavasti jotain huoltokuluakin jo. Erilaiset standardit päästöille jne.
"Sähköautot ovat vielä sen verran uusia, ettei niiden kohdalla voi tehdä kunnollisia johtopäätöksiä. Aika näyttää, millaisia ongelmia niiden kanssa tulee."
Mikään ei kuitenkaan viittaa nyt siihen että niiden ongelmat olisivat ainakaan polttisautoja suuremmat. Sellaisia uhkakuvia on siis turha maalailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se arvonalenema ollut aika jäätävä. Plussapuolella se, että vähän käytettyjä saa aika edukkaasti.
Käytettynä säilyttää arvonsa paremmin kuin polttis.
Enpä tiedä. Löytyy miljoonien arvoisia "käytettyjä" polttiksia mutta eipä taida löytyä miljoonien arvoisia sähköautoja. Etenkään vanhoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Miltä kuulostaa esim. hanke, ettei kaupunkien keskustoissa saisi ajaa enää polttomoottoriautolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Käytettyjä autoja ei silti olisi edes olemassa, jos joku ei osta myös uusia. Eli käytettyjen ostajat ovat uusien ostajien armoilla."
Eivät vain enää pelkästään Suomen uusia ostavien armoilla. Käytettyjä on jo useita vuosia tuotu ammattimaisesti ulkomailta joten jos vaikka käytetyille sähköautoille on enemmän kysyntään kuin Suomen uusien myynti tuottaa, niitä voidaan tuoda tänne muualta. Ja tuodaankin koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Miltä kuulostaa esim. hanke, ettei kaupunkien keskustoissa saisi ajaa enää polttomoottoriautolla.
No sitten lopetat siellä ajamisen mutta ei se edelleenkään sinua mihinkään pakota. Menet sitten sinne keskustaan julkisilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Miltä kuulostaa esim. hanke, ettei kaupunkien keskustoissa saisi ajaa enää polttomoottoriautolla.
Ei kuulosta edelleenkään miltään pakottamiselta.
Koska on idioottimaista kuljettaa satojen kilojen akkua paikasta toiseen sekä pitää autoa jatkuvasti jonkin piuhan päässä. Lisäksi vaihteistoa ei ole eikä voi alamäessä vapaana päästellä. Odottelen synteettisen bensiinin yleistymistä. Sen jälkeen sähköautot ovat muisto vain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska on idioottimaista kuljettaa satojen kilojen akkua paikasta toiseen sekä pitää autoa jatkuvasti jonkin piuhan päässä. Lisäksi vaihteistoa ei ole eikä voi alamäessä vapaana päästellä. Odottelen synteettisen bensiinin yleistymistä. Sen jälkeen sähköautot ovat muisto vain.
Kuka pässi vapaalla alamäessä päästelee? Se homma jäi sinne kaasariaikakaudelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Miltä kuulostaa esim. hanke, ettei kaupunkien keskustoissa saisi ajaa enää polttomoottoriautolla.
No sitten lopetat siellä ajamisen mutta ei se edelleenkään sinua mihinkään pakota. Menet sitten sinne keskustaan julkisilla.
Menetkö itse? Jospa työni vaatii oman auton käyttöä tai olen vaikka vammainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska on idioottimaista kuljettaa satojen kilojen akkua paikasta toiseen sekä pitää autoa jatkuvasti jonkin piuhan päässä. Lisäksi vaihteistoa ei ole eikä voi alamäessä vapaana päästellä. Odottelen synteettisen bensiinin yleistymistä. Sen jälkeen sähköautot ovat muisto vain.
Kuka pässi vapaalla alamäessä päästelee? Se homma jäi sinne kaasariaikakaudelle.
Jospa autossani on kaasarit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Miltä kuulostaa esim. hanke, ettei kaupunkien keskustoissa saisi ajaa enää polttomoottoriautolla.
No sitten lopetat siellä ajamisen mutta ei se edelleenkään sinua mihinkään pakota. Menet sitten sinne keskustaan julkisilla.
Menetkö itse? Jospa työni vaatii oman auton käyttöä tai olen vaikka vammainen.
Vammaisuus taitaa pitää paikkansa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska on idioottimaista kuljettaa satojen kilojen akkua paikasta toiseen sekä pitää autoa jatkuvasti jonkin piuhan päässä. Lisäksi vaihteistoa ei ole eikä voi alamäessä vapaana päästellä. Odottelen synteettisen bensiinin yleistymistä. Sen jälkeen sähköautot ovat muisto vain.
Kuka pässi vapaalla alamäessä päästelee? Se homma jäi sinne kaasariaikakaudelle.
Jospa autossani on kaasarit.
Vanha paska siis
Vierailija kirjoitti:
Niitä on sekä sähköauton omistajissa että bensa-auton omistajissa. Eli niitä, joille se ei todellakaan ole pelkkä käyttövoima. Näiden ihmisten reaktiot ruokkivat toisiaan.
En ole nähnyt yhtään öyhöttävää sähköauton omistajaa. Persaukisia amispersuja kylläkin. Venäjän propagandisteja.
Sähköautot ovat vain välivaihe, jotka häviävät pikkuhiljaa liikenteestä. Tulevaisuus on synteettisissä polttoaineissa ja kaasukäyttöisissä autoissa. Ehkä joskus vielä tulee se ydinkäyttöinen auto, jossa höyrykoneet ovat voimalinjana.
Vierailija kirjoitti:
"Käytettyjä autoja ei silti olisi edes olemassa, jos joku ei osta myös uusia. Eli käytettyjen ostajat ovat uusien ostajien armoilla."
Eivät vain enää pelkästään Suomen uusia ostavien armoilla. Käytettyjä on jo useita vuosia tuotu ammattimaisesti ulkomailta joten jos vaikka käytetyille sähköautoille on enemmän kysyntään kuin Suomen uusien myynti tuottaa, niitä voidaan tuoda tänne muualta. Ja tuodaankin koko ajan.
Sille sama missä maassa uusi auto on ostettu. Kyllä minäkin ostaisin mielelläni asiakaspalautustuotteita silloin, kun tuo kokeilu ei käytännössä vahingoita tuotetta millään tavalla ja hinta on uutta halvempi. Kysynnän ja tarjonnan lait kuitenkin toimivat ja aina näin ei pysty tekemään.
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.