Lue keskustelun säännöt.
Miksi sähköautot herättävät hirveästi tunteita?
26.01.2025 |
Minulle on täysin yhdentekevää syökö naapuri perunoita, pastaa tai riisiä. Ei kiinnosta toimiiko naapurin auto bensalla, dieselillä tai sähköllä.
Mikä siinä auton käyttövoimassa niin kuumottaa?
Kommentit (293)
Vierailija kirjoitti:
Kovatuloisimpaan kymmenykseen pääsee Suomessa kuuden tuhannen euron kuukausituloilla (6000) :D Kumppanini tienaa hieman yli tuon ja hänen nettotulonsa on noin 3500 euroa kuukaudessa. Itsellä vastaavat arvot ovat 5027 ja noin 3190.
Varakkain kymmenys KOTITALOUKSISTA tienaa nettona ka 77'000 euroa vuodessa.
Edellisen valossa pidän todennäköisenä, että tämän ketjun uusia autoja ostavat kirjoittajat ovat raskaasti velkaantuneita ja käyttävät käytettävistä henkilökohtaisista tuloistaan jopa kolmanneksen yksin autoon sekä kotitaloutensa tuloista joko neljänneksen autoon joka jaetaan perheen autoilijoiden kesken, tai jopa puolet jos molemmilla aikuisilla on auto.
Noh, meillähän on kaikilla toki omat tarvehierarkiamme. [Ja jopa kolmanneksella suomalaisista maksuhäiriömerkintä...]
Teini-ikäinen poikani suunnitteli että käyttää tulevaisuudessa työtulonsa autoon ja asuu sitten siinä. Luotan että hän ehtii vielä kypsyä henkisesti ennen ensimmäistä todellista palkkatuloaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kovatuloisimpaan kymmenykseen pääsee Suomessa kuuden tuhannen euron kuukausituloilla (6000) :D Kumppanini tienaa hieman yli tuon ja hänen nettotulonsa on noin 3500 euroa kuukaudessa. Itsellä vastaavat arvot ovat 5027 ja noin 3190.
Varakkain kymmenys KOTITALOUKSISTA tienaa nettona ka 77'000 euroa vuodessa.
Edellisen valossa pidän todennäköisenä, että tämän ketjun uusia autoja ostavat kirjoittajat ovat raskaasti velkaantuneita ja käyttävät käytettävistä henkilökohtaisista tuloistaan jopa kolmanneksen yksin autoon sekä kotitaloutensa tuloista joko neljänneksen autoon joka jaetaan perheen autoilijoiden kesken, tai jopa puolet jos molemmilla aikuisilla on auto.
Noh, meillähän on kaikilla toki omat tarvehierarkiamme. [Ja jopa kolmanneksella suomalaisista maksuhäiriömerkintä...]
Jos ei noilla tuloilla jää säästöön yli 10 k€ vuosi, jotain on kulutustottumuksissa pielessä. Eli viidessä vuodessa on pelkillä säästöillä koossa, keskihintainen uusi auto.
Vierailija kirjoitti:
Iso osa kiihtymisistä on itänaapurin agitoimaa propagandaa, kuten tälläkin palstalla. Illankoittoaan elävälle fossiilisten viennin varassa elävälle hiipuvalle diktatuurille muun maailman sähköistyminen on ikävä asia.
ketään ei oikeasti kiinnosta sinun sähköautosi niin kuin vähimmässäkään määrin :'D
Ehkä sinäkin voisit lakata kiinnostumasta toisten autoista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iso osa kiihtymisistä on itänaapurin agitoimaa propagandaa, kuten tälläkin palstalla. Illankoittoaan elävälle fossiilisten viennin varassa elävälle hiipuvalle diktatuurille muun maailman sähköistyminen on ikävä asia.
ketään ei oikeasti kiinnosta sinun sähköautosi niin kuin vähimmässäkään määrin :'D
Ehkä sinäkin voisit lakata kiinnostumasta toisten autoista?
hienosti kaalirotta liipaistuit samantien
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kovatuloisimpaan kymmenykseen pääsee Suomessa kuuden tuhannen euron kuukausituloilla (6000) :D Kumppanini tienaa hieman yli tuon ja hänen nettotulonsa on noin 3500 euroa kuukaudessa. Itsellä vastaavat arvot ovat 5027 ja noin 3190.
Varakkain kymmenys KOTITALOUKSISTA tienaa nettona ka 77'000 euroa vuodessa.
Edellisen valossa pidän todennäköisenä, että tämän ketjun uusia autoja ostavat kirjoittajat ovat raskaasti velkaantuneita ja käyttävät käytettävistä henkilökohtaisista tuloistaan jopa kolmanneksen yksin autoon sekä kotitaloutensa tuloista joko neljänneksen autoon joka jaetaan perheen autoilijoiden kesken, tai jopa puolet jos molemmilla aikuisilla on auto.
Noh, meillähän on kaikilla toki omat tarvehierarkiamme. [Ja jopa kolmanneksella suomalaisista maksuhäiriömerkintä...]
Jos ei noilla tuloilla jää säästöön yli 10 k€ vuosi, jota
Ilman muuta jää. Säästän vapaaehtoista lisäeläkettä sekä rahaa jotta voin hankkia lapselle ensiasunnon kun hän muuttaa pois kotoa. Lisäksi sijoitan pienimuotoisesti osakkeisiin. Kumppanilla on enemmänkin arvopaperisijoituksia ja metsäomaisuutta.
Jos meistä jompikumpi jää vaille työtä, emme ole oikeutettuja isoon osaan yhteiskunnan tukia koska meillä on olemassa olevaa varallisuutta. Siinä mielessä olisi varmaan eittämättä viekkaampaa laittaa kaikki palamaan nopeisiin autoihin ja kimaltavaan elämäntyyliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sähköistyminen sinänsä, vaan nykyinen sähköautoilun pakkosyöttö ärsyttää. Kieltoalueet, propaganda ja muut kiihkoilmiöt vain ärsyttävät. Olisi vain tyydytty luonnolliseen kehittymiseen sähköautoiluun, mutta ei. Aina riittää mokomia hurmahenkiä ja maailmanparantajia muitten kiusaksi.
Se on niin somaa kun kaalirotat selittämässä kuinka propaganda ärsyttää X-D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan se kun ne joilla niitä on vouhottavat niistä hullun lailla vaikka todellisuudessa niiden laatu on niin huono että niille nauretaan muutaman vuoden päästä yhtenään. Lelujahan ne ovat, mitään niillä ei tee, eivätkä tuota senttiäkään. Sitten kun akku latautuu täyteen minuutissa ja sillä ajaa 700-1000km. Niitä kannattaa harkita tai alkaa kuulostelemaan tekeekö niillä mitään. Tai kenties ei tarvitse ladata koskaan. Onhan se surkuhupaisaa että hehkuttaa sammakoilla joiden lataus kestää kymmeniä minuutteja ja ajetaan joku sata kilometriä ja ladataan taas, ovat lunastuksessa kun metsätiellä kopsahtaa kivi pohjaan.
Ootko koskaan miettinyt miksi vouhotetaan? Siis kun jokainen sähkiskuski on kuitenkin ajanut myös polttista.... Mietipä sitä.
Vouhotetaan vain ja ainoastaan siksi kun omistaa sen sähköauton ja toinen ei. Oletko joskus ostanut auton ja todennut että on paljon parempi kuin edellinen? Minä en ole vaikka olen ajanut lukuisilla autoilla yhteensä lähes miljoona kilometriä. Sama renkaat ja laatikko se on aina. Sensijaan jos sen koneisto muuttuu käyttökelvottomiksi kuten sähköautot ettei liikkuminen ole enää sujuvaa ja on tukkona maanteillä niin eihän sille voi muuta kuin nauraa ääneen.
Kieltoalueiden lisäämisuutiset ärsyttävät. Luokitellaan kansalaisia eriarvoiseen asemaan. Ei kaikilla ole varaa vaihtaa autoa jonkin muodin takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska on idioottimaista kuljettaa satojen kilojen akkua paikasta toiseen sekä pitää autoa jatkuvasti jonkin piuhan päässä. Lisäksi vaihteistoa ei ole eikä voi alamäessä vapaana päästellä. Odottelen synteettisen bensiinin yleistymistä. Sen jälkeen sähköautot ovat muisto vain.
Kuka pässi vapaalla alamäessä päästelee? Se homma jäi sinne kaasariaikakaudelle.
Jospa autossani on kaasarit.
Vanha paska siis
Täydellisesti entisöity kaikilla herkuilla mutta ilman turhia digi-härpäkkeitä ja kosketusnäyttöjä : )
Ruosteet peitetty pakkelilla ja kuskin ruosteet paskalla.
sähköautot ei onneksi ehdi ruostua, koska niistä hajoaa akku muutamassa vuodessa ja sitten kertakäyttöauto menee paaliin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Heikko itsetunto. Miehisyydestä epävarmat miehet yritävät viestiä maskullinisuutta pörisevällä ja tehokkaalla moottorilla, ja heitä harmittaa kun ns. sähkövatkain on jo satojen metrien päässä kun itse on vasta vaihtamassa uutta vaihdetta silmään. Joillain todellakin ego on jostain näin typerästä asiasta kiinni.
Kirjoitit niin kuin se sähköauton kiihtyvyys olisi sinullekin jotenkin merkittävä ja itsetuntoasi paikkaava asia. Kiihdytteletkö aina liikennevaloista polttiskuskien kiusaksi?=)
Kiihtyvyys näköjään ongelma pensaa polttavalle persulle, joka haluaa olla teiden tukko ja tarttee munanjatketta.
On sähköautolla ihana ja helppo kiihdyttää. Lähtee kuin hävittäjä.
Sinä olet ainoa joka ketjussa on kiihtyvyy
Täällä toinen joka pitää kiihtyvyyttä tärkeänä.
Minulla on 2 autoa: hybridi ja pelkällä bensalla toimiva.
(Toki autoilussa on muitakin tärkeitä juttuja mutta en mene nyt ohi aiheen.)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua olla pelkän sähkön varassa. Ei koske pelkästään autoa.
Kävin viikonloppuna tuolla hybridillä 300km päässä. Menomatka meni jees kolmen litran kulutuksella, kun lähti liikkeelle omasta töpselistä. En vaan saanut sitä värkkiä ladattua vaikka kolmessa laturissa yritin. No onneksi tankissa oli bensaa että pääsin kotiin ja sitä sai matkalta lisää varsin helposti. Oli aika suuria tunteita tuolla räntäsateessa äppien kanssa turatessa... sikäli onnittelen itseäni etten ottanut täyssähköautoa.
Mekin oltiin viikonloppuna reissussa ja mennessä syömässä, samalla ladattiin. Tullessa kaupassa, samalla ladattiin. Onneksi on täyssähkö, tuli halpa reissu.
Minä en reissatessa pysähdy kuin korkeintaan pissalle. 
No kiitos tiedosta. Sähkiksiä on siihenkin rangeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niitä on sekä sähköauton omistajissa että bensa-auton omistajissa. Eli niitä, joille se ei todellakaan ole pelkkä käyttövoima. Näiden ihmisten reaktiot ruokkivat toisiaan.
En ole nähnyt yhtään öyhöttävää sähköauton omistajaa. Persaukisia amispersuja kylläkin. Venäjän propagandisteja.
"En ole nähnyt yhtään öyhöttävää sähköauton omistajaa."
naurattaa ihan hulluna kun luki juuri tämän ketjun läpi :'D
Niinpä. Polttislaiset osaa öyhöttää. Harmi vaan kun eivät edes tiedä mistä puhuvat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se ottaa päähän kun väkisin yritetään pakottaa sellainen hankkimaan. Siispä tästä syystä johtuen en ikinä aio hankkia.
Aika pahat harhat sulla, ei kukaan pakota mitään hankkimaan.
Miltä kuulostaa esim. hanke, ettei kaupunkien keskustoissa saisi ajaa enää polttomoottoriautolla.
Siltä että käytät julkisia, polkupyörää tai kuljet kävellen.
Vierailija kirjoitti:
Koska on idioottimaista kuljettaa satojen kilojen akkua paikasta toiseen sekä pitää autoa jatkuvasti jonkin piuhan päässä. Lisäksi vaihteistoa ei ole eikä voi alamäessä vapaana päästellä. Odottelen synteettisen bensiinin yleistymistä. Sen jälkeen sähköautot ovat muisto vain.
Miksi autossa pitäisi olla vaihteisto? Ja on sähköautoja, joilla voi päästellä vapaalla alamäkeen.
Kuinka järkevää mielestäsi on muuten kaataa monta kertaa auton oman painon verran polttoainetta tankkiin sen elinkaaren aikana, jos se akun mukana kuljettaminen on tyhmää.
Ja omaa sähköautoni minä lataan 1 - 3 kertaa viikossa. Talvella entistä polttista piti laittaa joka ilta piuhan päähän, eli ei se johdossa pitäminen mitenkään olennaisesti ole muuttunut.
Vierailija kirjoitti:
Iso osa kiihtymisistä on itänaapurin agitoimaa propagandaa, kuten tälläkin palstalla. Illankoittoaan elävälle fossiilisten viennin varassa elävälle hiipuvalle diktatuurille muun maailman sähköistyminen on ikävä asia.
Maailma menee eteenpäin ja Venäjä rypee edelleen menneisyydessä. Kohta kadunkulmissa yrittävät epätoivoisesti myydä "hai sie osta hyvää kaasua halavalla".
"Edellisen valossa pidän todennäköisenä, että tämän ketjun uusia autoja ostavat kirjoittajat ovat raskaasti velkaantuneita ja käyttävät käytettävistä henkilökohtaisista tuloistaan jopa kolmanneksen yksin autoon sekä kotitaloutensa tuloista joko neljänneksen autoon joka jaetaan perheen autoilijoiden kesken, tai jopa puolet jos molemmilla aikuisilla on auto."
Höpsistä nyt. Sellaisen reilun 40.000 euron auton kuukausilyhennykset ovat luokkaa 400-500e/kk riippuen kuinka pitkä on laina-aika ja kuinka paljon on annettu käsirahaa. Se ei siis ole keskituloisen tuloista lähellekään kolmannesta puhumattakaan että se olisi koko kotitalouden menoista neljännes.
Uusi autoja saa myös paljon tuota halvemmalla joten silloin osuus tuloistakin laskee.
"sähköautot ei onneksi ehdi ruostua, koska niistä hajoaa akku muutamassa vuodessa ja sitten kertakäyttöauto menee paaliin"
Muutatko mielipiteesi, jos sinulle näytetään toimiva 10 vuotta vanha sähköauto? Vai pitääkö sen olla myös ruosteinen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se arvonalenema ollut aika jäätävä. Plussapuolella se, että vähän käytettyjä saa aika edukkaasti.
Käytettynä säilyttää arvonsa paremmin kuin polttis.
Enpä tiedä. Löytyy miljoonien arvoisia "käytettyjä" polttiksia mutta eipä taida löytyä miljoonien arvoisia sähköautoja. Etenkään vanhoja.
Joo se kannattaa tulla tällaiseen ketjuun vertaamaan kahta ihan eri hintaluokan autoa keskenään.
Jotta sinä voisit ostaa tonnin rotteloitasi jonkun on ostettava se auto uutena ja käytettävä sitä. Käytettyjä autoja ei valmisteta.