Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi Helsinki ei ole enää houkutteva kaupunkina.
10.01.2025 |
Mitkä on asiat jotka ovat tehneet Helsingistä vähemmän houkuttelevan kaupungin. Aiemmin oli "ruuhkaa" nyt asunnot tyhjillään, väki vähenee. Opiskelijat ovat oman aikansa ja valmistuttuaan poistuvat, kiitos näkemiin.
Kommentit (428)
Asuntojen hinnat lähteneet käsistä. En enää ostaisi kämppää Helsingistä, mutta kun sellainen tuli ostettua 2003, ja on ollut jo useamman vuoden maksettuna, niin asuminen on halpaa. En ajatellut asuntoa ostaessani sen tarkemmin asuinaluetta, mutta onneksi se on arvoaan roimasti nostaneella, hyvällä alueella, ongelmai on todella vähän. Tosiaan jos olisi nyt vajaa kolmekymppinen asunnonostaja, katselisin sellaista muualta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tukien leikkaus, vaatimukset etsiä halvempaa asuntoa, työpaikat ovat 0-tuntisopparilla olevia pätkätöitä. Näillä seteilläkö pitäisi pystyä asumaan Helsingissä?
Sinä voit painua jonnekin muualle imuroimaan tukia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ne muuttaa Tampereelle kenellä on vähänkin järkeä päässä.
Tampereella ei ole kivoja akateemisten asuinalueita.
No ei ole kyllä Helsingissäkään. Espoossa on.
"Hyvin toimiva kyllä, (paitsi poikittaisliikenne toivottoman hidasta), mutta ei ole edullista. Kertalipun yli kolmen euron hinta menee lyhyillä matkoilla paljon yli kipurajan."
Missä suomalaisessa kaupungissa on parempi poikittaisliikenne? Metro toimii luotettavasti ja raidejokerikin nyt, kun autoilijat ovat oppineet. Kuukausilippu vuositilauksella on vain 60 euroa kuussa eli todella halpa.
Vierailija kirjoitti:
Liikaa täydennysrakentamista mielestäni. Se tekee ajan mittaan kaikista asuinalueista epäviihtyisiä. Syynä kai tämä lisää kaupunkia kaupunkiin liike. En ole ihan vakuuttunut sen premisseistä. Huomattavasti enemmän pitäisi keskustella siitä minkälaista kaupunkia haluamme. Minkälainen asuminen on ihmisille hyväksi. Lähiluonto nyt ainakin.
Näistä asioista pitäisi kyllä keskustella hyvin monellakin paikkakunnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kalliit vuokrat. Huono palkka ja osalle nollatuntisopimuksella. Jotenkin ihmiset ankistuivat enemmän koronan aikana. Ihmiset ovat harmaata mössöä ja kaikki pukeutuneet pelkkään ankeaan mustaan tai harmaaseen (kun eivät uskalla) paitsi minä ja ulkomaalaiset. Vaatekaupoissa värivalikoimana on tylsät värit ja ei löydy oikeen mistään punaista, keltaista. Etsipä punaisen värillä vaatteita Stockalta niin yksi vaihtoehto villapaidassa. Vähän työpaikkoja. Ihmiset tuijottaa kännykän ruutua ja oikeita kohtaamisia ei synny
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on nykyään ruma, toimimaton ja kallis. Joka paikka on yhtä rakennustyömaata ja melua. Autolla ei kannata lähteä keskustaan tai oikein mihinkään, ruuhkat ovat käsittämättömiä välillä. Julkinen liikenne on kallis eikä toimi, esim aikatauluilla ei ole enää mitään virkaa koska toteutumlsprosentti on niin pieni. Pyöräilijöille on kyllä tehty paljon hyvää, mutta pyöräilykausi on loppujen lopuksi Suomessa lyhyt.
Palvelut ovat siirtyneet kauppakeskuksiin. Asumisen hinta tosin nousee sitä vauhtia, että ei mihinkään palveluihin ole enää varaakaan.
En pidä enää Helsingistä. 20 vuotta täällä olivat mukavia, mutta enää tämä ei tunnu kodilta.
En käsitä tuota autoilusta valittamista. Olen asunut melkein 50 vuotta Hkin lähiöissä, eikä ikinä ole tuntunut hyvältä idealta lähteä autolla keskustaan. Miksi ihmeessä sinne pitäisi pääst
En sinänsä valita autoilusta, en edes omista autoa. Mutta silloin tällöin jopa minulla on tilanne, että pitää vaikkapa hakea jotain painavaa keskustasta mikä ei metrolla tai ratikalla onnistu. Nykyään ei myöskään autolla.
Se, että keskustakin on yhtä jatkuvaa isoa rakennustyömaata, on mielestäni outoa. Matkustan paljon, enkä ole koskaan missään kaupungissa nähnyt tällaista. Muuallakin kuitenkin rakennetaan. Mistä se johtuu, että Helsingissä työmaat kestävät vuosia eikä niiden haittoja mitenkään kompensoida, tuntuu ettei edes ajatella?
Itsekin asun tällä hetkellä kahden ison työmaan välissä, ilmeisesti vielä pari vuotta. Työmaat tuntuvat olevan toiminnassa ainoastaan klo 7-8 aamulla ja kun ihmiset on saatu hereille, ne tyhjenevät loppupäiväksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päättäjien väärät valinnat!
Eikös osa päättäjistä ole ihan demokratian perusteella vaaleilla valittu... Onko siis helsinkiläiset äänestäneet väärin?
Minun näkökulmastani kyllä. Olkoot vasemmistolaiset keskenään. Ei minua tarvita tuollaiseen tunkkaiseen mielenmaisemaan.
Taitaa kyllä kokoomuslaisilla olla puolueena enemmistö valtuustossa ollut jo vuosia ellei vuosikymmeniä.
Käy rautatieasemalla katselemassa niin huomaat missä vika 😅
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kadut täynnä s-sanoja
onneksi ei tarvi asua siellä enää
Katuväkivalta, autottomat tiet, katoavat kaupat, vuokrakasarmit - syitä riittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päättäjien väärät valinnat!
Eikös osa päättäjistä ole ihan demokratian perusteella vaaleilla valittu... Onko siis helsinkiläiset äänestäneet väärin?
Minun näkökulmastani kyllä. Olkoot vasemmistolaiset keskenään. Ei minua tarvita tuollaiseen tunkkaiseen mielenmaisemaan.
Taitaa kyllä kokoomuslaisilla olla puolueena enemmistö valtuustossa ollut jo vuosia ellei vuosikymmeniä.
Paikkajako:
Kokoomus (23)
Vihreät (18)
SDP (13)
Vasemmistoliitto (11)
Eli kyllä tuolla aika kommarimeiningillä mennään ja sen kyllä huomaa. Vaikka Kokoomus on kärkipaikalla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on nykyään ruma, toimimaton ja kallis. Joka paikka on yhtä rakennustyömaata ja melua. Autolla ei kannata lähteä keskustaan tai oikein mihinkään, ruuhkat ovat käsittämättömiä välillä. Julkinen liikenne on kallis eikä toimi, esim aikatauluilla ei ole enää mitään virkaa koska toteutumlsprosentti on niin pieni. Pyöräilijöille on kyllä tehty paljon hyvää, mutta pyöräilykausi on loppujen lopuksi Suomessa lyhyt.
Palvelut ovat siirtyneet kauppakeskuksiin. Asumisen hinta tosin nousee sitä vauhtia, että ei mihinkään palveluihin ole enää varaakaan.
En pidä enää Helsingistä. 20 vuotta täällä olivat mukavia, mutta enää tämä ei tunnu kodilta.
Mielestäni julkinen liikenne on varsin edullinen ja toimii todella hyvin. Ruuhka-aikaan vuorovälit ovat niin lyhyitä, että ei viitsi aikatauluja ed
AB-vyöhykkeen 30vrkn säästölippu 60,10€ tänä vuonna, jos 30 päivän aikana teet esimerkiksi 40 matkaa (2 matkaa/työpäivä), tulee yhden matkan hinnaksi reilu 1,5€, mielestäni kohtuu paljon halvempaa kuin polttoaine omalla autolla, jolloin tuo edellyttäisi, että kuluttaisi polttoainetta vajaan litran/matka ja lisäksi tulisi muut kulut
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katuväkivalta, autottomat tiet, katoavat kaupat, vuokrakasarmit - syitä riittää.
Mä olen nyt kohta 12 vuotta asunut Helsingissä ja vieläkään en tiedä, missä nämä mystiset vuokrakasarmit sijaitsevat. Ehkä se jossain vaiheessa vielä selviää, jos va nostaa tarpeeksi vuokraa, että pitää sinne vuokrakasarmiin muuttaa edullisesti asumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katuväkivalta, autottomat tiet, katoavat kaupat, vuokrakasarmit - syitä riittää.
Mä olen nyt kohta 12 vuotta asunut Helsingissä ja vieläkään en tiedä, missä nämä mystiset vuokrakasarmit sijaitsevat. Ehkä se jossain vaiheessa vielä selviää, jos va nostaa tarpeeksi vuokraa, että pitää sinne vuokrakasarmiin muuttaa edullisesti asumaan.
Yleissivistyksen puute ei ole Helsingin ongelma, vaan sinun henkilökohtainen haaste.
Vierailija kirjoitti:
AP: vihreä ideologia lisää kaupunkia kaupunkiin; ratikkalähiöt, joissa toistetaan 70-lukujen lähiöiden ongelmat ja samalla tuhotaan lähiluonto; ideologinen yksityisautoilun vastustus
Oma perhekin miettimässä muuttoa, kriteetinä on tällä hetkellä ettei uuteen paikkaan pääse kuin autolla. Moni ongelma ratkeaa tällä kriteerillä
Samaa mieltä muusta paitsi tuosta yksityisautoilusta. Viihtyisyyttä kaupunkiin tuo nimenomaan se, ettei autot pääse posottamaan joka paikkaan. Eli osa keskustasta kävelykeskusta ja muualla tarpeeksi kävelyteitä, jotka ei ole vilkasliikenteisen tien varrella. Sillä perusteella valitsen asuinpaikkani.
Kyllä minä ainakin asun mielelläni täällä Helsingissä. Ei mitään ongelmia. Palvelut ja luonto lähellä. En kaipaa muualle. En asu keskustassa, vaan rauhallisella omakotivaltaisella alueella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP: vihreä ideologia lisää kaupunkia kaupunkiin; ratikkalähiöt, joissa toistetaan 70-lukujen lähiöiden ongelmat ja samalla tuhotaan lähiluonto; ideologinen yksityisautoilun vastustus
Oma perhekin miettimässä muuttoa, kriteetinä on tällä hetkellä ettei uuteen paikkaan pääse kuin autolla. Moni ongelma ratkeaa tällä kriteerillä
Kaveri muutti tuollaiseen paikkaan ja nyt ihmettelee, kun kukaan ei koskaan käy kylässä. Varmasti olisi vielä ankeampaa lapsille.
Meillä käy paljon ystäviä kylässä, auton saa pihalle aina parkkiin eikä maksa mitään. Usein jäävät yöksi, saatiin isohko okt samalla hinnalla kun stadista olis saanut alle 80m2 kolmion.
Lapsillakin on paljon kavereita ja viihtyvät ulkona leikkimässä, ei tarvitse pelätä että rotsit, kengät tai muut tavarat pöllitään päältä. Me ollaan koko perhe sitä mieltä että nyt on paljon parempi elää ja olla 😊
Kuten hyvin varmaan tiedät, niin Helsingin kokoomuslaiset ja demarit ovat vuosikausia tehneet yhteistyötä. Toiselle tärkeimpiä asioita on toinen myös edistänyt, kun toinen on jossain muussa asiassa tullut vastaan. Vihreät ovat se uusin tulokas tuossa kärkikahinoissa, jatkossa saattaa olla sellainen Kokovihreäallianssi, jossa vain pilven loppuminen on rajana mielikuvitukselle päätöksissä.
Alue: Aihe vapaa
Ai jaa. Noin minullekin esimies yritti perustella palkkaeroja mutta ilmoitin että ei kiinnosta. Otan saman liksan kuin pääkaupunkiseudulla, mutta elän edullisemmin.