Mistä tietää, että joku on yksityistie

Vierailija kirjoitti:

Kaikkia yksityisteitä ei välttämättä ole merkitty mitenkään.

 

Norjassa on paljon yksityisteitä joissa on maksupuomit tienpätkän molemmissa päissä. Asukkaille on ehkä jokin oma systeeminsä puomiin miten maksu tapahtuu, en tiedä tarkemmin. Suomessakin taitaa olla muutama läpikulkijoille maksullinen yksityistie, maksa x euroa tilille y -tyylillä.

On laitonta periä maksua satunnaiselta kulkijalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laittakaa sinne lukollinen puomi jos ette halua niillä ajettavan. Ongelma on ratkaistu eikä se puomikaan miljoonaa maksa.

Miten tuollainen puomi toimii perusyksityistiellä? Asukkaita on kymmeniä, autoja myös. Lisäksi tietä kulkee tukkiautot, tien kunnossapitoon liittyvät ajoneuvot, posti, kotihoito, maitoauto, jäteautot, koulutaksit, Kela-taksit...

Aika kapea käsitys siitä, minkälaisia yksityistiet ovat.

Heh, joo. Yksityistiellä voi olla melkoinen määrä osakkaita. Mutta ongelma on ratkaistavissa kyllä jos tie ei ole saanut avustusta kymmeneen vuoteen. Jollain läpykällä avautuva sähköllä toimiva puomi. Sitten vaan hommaamaan iso laatikollinen niitä läpyköitä ja jakamaan kaikille tienkäyttäjille, sukulaisille, ystäville, lapsille ja niiden kavereille, tutuille ja muille vieraille. Tietysti palo- ja pelastuslaitoksellakin pitäisi olla läpykkä sekä poliisilla. Ulosottoviranomaisen voi unohtaa. Tai hommata puomi ja vartiokoppi ja palkata vartijoita puomille jotka avaa puomin tarvittaessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksityisteillä, jotka omistan tai joita käytän. Niillä on kyltti, joka kertoo asiasta. Kyltti tai puomi on tärkeä, jos joku ajaa sinne ja rikkoo sähköautonsa akun ajamalla pohjan kiveen. Yksityisteillä omistaja EI korvaa tuota vahinkoa.

Puomia ei saa olla, jos tie on saanut julkista tukea.

Eikä sitä kannata olla, koska se haittaa myös itseä. Ei pääse posti perille, haittaa pelastuslaitosta, taksia, poliisia, läheisiä.

300000 km yksityisteitä on tässä maassa. Hassu ajatus, että kaikkialla olisi puomi estämässä kulkua. Yhden asuinkatuni hoidosta vastasi tiekunta, joka halusi lopettaa läpiajoliikenteen pientalokadulla. Tien päihin haettiin luvalliset ajokieltomerkit ja toiseen päähän betoniporsas.

Se possu siirtyili lähes koko ajan kun läpiajajat sitä sysivät syrjään.  Tiekunta omasta pussistaan korjaili kaaharien ruopimia syviä kuoppia ja siirteli possua takaisin keskitielle.

Tämä oli Asterinkuja Vantaan Simonkylässä, joka on kohtuullisen kokoinen lähiö.

Yksityistiet on tärkeä osa tieverkkoa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laittakaa sinne lukollinen puomi jos ette halua niillä ajettavan. Ongelma on ratkaistu eikä se puomikaan miljoonaa maksa.

Miten tuollainen puomi toimii perusyksityistiellä? Asukkaita on kymmeniä, autoja myös. Lisäksi tietä kulkee tukkiautot, tien kunnossapitoon liittyvät ajoneuvot, posti, kotihoito, maitoauto, jäteautot, koulutaksit, Kela-taksit...

Aika kapea käsitys siitä, minkälaisia yksityistiet ovat.

Heh, joo. Yksityistiellä voi olla melkoinen määrä osakkaita. Mutta ongelma on ratkaistavissa kyllä jos tie ei ole saanut avustusta kymmeneen vuoteen. Jollain läpykällä avautuva sähköllä toimiva puomi. Sitten vaan hommaamaan iso laatikollinen niitä läpyköitä ja jakamaan kaikille tienkäyttäjille, sukulaisille, ystäville, lapsille ja niiden kavereille, tutuille ja muille vieraille. Tietysti palo

Käytännöllistä kuin saatana.

Ja varsinainen ongelma on kuitenkin se, että söhlöt käyttävät tietä huvikseen, tietämättä sen  huonokuntoisuutta ja varmaan syytellen valtiota kun kaahaavat kelirikkomonttuun.