Lue keskustelun säännöt.
3 vuotta ajeltu sähköautolla
18.12.2024 |
Ollaan ajettu tyytyväisenä Tesla Y-modelilla jo 3 vuotta. Ladataan halpaa yösähköä kotona ja loma-asunnolla. Kilometrien hinta on enimmäkseen n. 1,5e/ 100km välillä talvella vähän enemmän. enkä n. 2,5e/100km.
Ollaan näin säästetty pelkissä bensakuluissa jo n. 10 000e kolmen vuoden aikana verrattuna vastaavaan bensa-autoon.
Teslaan on vaihdatettu vain kesä- ja talvirenkaat huollossa keväisin ja syksyisin ja yhden kerran ilmanvaihdon suodatin. Ei muita huoltoja eikä katsastuksia.
Välillä meni vuosi niiin ettei ladattu julkisilla lainkaan kun ei ollut tarvetta. Viime kesänä tehtiin Teslalla matka Ruotsin kautta Taskaan ja takaisin. Meni aivan loistavasti. Ladattiin sähköä vessa- ja ruokatauoilla sen verran kun siinä ajassa ehti tulemaan ja ihan hyvin sähköä riitti koko päivän ajeluun. Ei yhtään mitään ongelmaa.
Haluatko kysyä jotain ?
Kommentit (527)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jostain luin että 14 000 km vuodessa voisi olla raja jolloin sähköauto kannattaisi ostaa. Vähän ajavat tekee ilmastoteon kun hankkii polttomoottoriauton, mieluusti käytetyn.
On laskettu että sähköauton valmistus verrattuna polttomoottoriauton valmistukseen saastuttaa 90 000 km ajon verran.
Riippuu vähän autosta. Ja siitä voiko ladata halpaa yösähköä kotona. Meillä miehellä on jo sähköauto jolla kotona tallissa laturi, mutta minulla pieni bensakäyttöinen kauppakassi jolla ajan alle 10000 vuodessa.
Olen tuon pikkuauton vaihtamista selvitellyt ja nyt kallistumassa käytetyn tai uuden pienen sähköauton hankintaan. Helsingissä säästäisin bensakulujen lisäksi parkkimaksuista ja pysäköintitunnuksen hinnastakin puolet vuodessa sekä huolto ja katsastuskuluja.
Ongelmana on ollut että keskustassa parkkipaikoista taistellessa näppäriä ihan pieniä
Mikähän olisi paras pieni sähköauto nyt ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinki on kieltämässä polttomoottoriautolla ajon keskustassa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e318f7c4-6945-4747-be71-24759443…
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on kieltämässä polttomoottoriautolla ajon keskustassa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e318f7c4-6945-4747-be71-24759443…
Ennustin tämän jo 3 vuotta sitten.
Vierailija kirjoitti:
On se tutkittu, tietoa tutkimuksesta löytyy varmasti googlaamalla. Painava auto syö luonnollisesti tietä enemmän kuin kevyt, vastaavilla renkailla.
No googlaatko ja linkkaatko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nastarenkailla sähköauto kuluttaa myös tietä enemmän painavampana autona.
Ja tilastofaktaa sinulla oli tähän missä?
Kauppalehti kertoi taannoin että sähköauto kuluttaisi tietä 11% enemmän kuin vastaava polttomoottorilla varustettu auto painavampana. Teiden korjauksista tulee co2 päästöjä.
No laita sitten linkki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on kieltämässä polttomoottoriautolla ajon keskustassa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e318f7c4-6945-4747-be71-24759443…
Tuossa sanotaan että Tukholmassa keskustassa kielletään bensa-ja dieselautolla ajo jo ensi vuonna.
Helsinki on varmaankin tulossa perässä jollain aikataululla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nastarenkailla sähköauto kuluttaa myös tietä enemmän painavampana autona.
Ja tilastofaktaa sinulla oli tähän missä?
Kauppalehti kertoi taannoin että sähköauto kuluttaisi tietä 11% enemmän kuin vastaava polttomoottorilla varustettu auto painavampana. Teiden korjauksista tulee co2 päästöjä.
No laita sitten linkki.
En osaa helpompi on googlata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hauskaa näissä keskusteluissa on, että vetyautoa ei enää kukaan ota keskustelussa esiin siihen tyyliin, että siirryn suoraan vetyyn :D
Haukuttu välimallin sähköauto onkin osoittaunut kestäväksi ja luotettavaksi - ja mikä kamalinta - polttisautoa huomattavasti mukavammaksi arjen helpottajaksi: lämpiää parissa minuutissa (mihin polttis ei todellakaan kykene), on vaivaton ajaa yhdellä polkimella ja suuri osa nelivetoisia, mikä helpottaa talviajoa. Plussana vielä todella halpaa ajoa etenkin kotilatauksella, eikä ole enää mitään venäläisen tai saudilitkujen kanssa sottaamista.
Joo, ainakin meidän sähköautoilu on jo nyt niin vaivatonta että olen jo kokonaan unohtanut mihin sitä vetyä niin hirveästi ppari vuotta sitten kaivattiin.
Nuo höpinät siitä että olisi jotenkin ylivoimaisen vaikeaa tai hidasta laittaa piuha autoon pissatauolla pitemmällä lomamatkalla
Sähköautoilun ei ole halpaa jos ajaa vähän. Auto itsessään on niin kallis. Jos käytät polttoaineeseen vuodessa 500 euroa niin menee seuraavat 20 vuotta että sähköauto muuttuu polttomoottoriautoa halvemmaksi. Sähköauto on uskonto jota hoetaan, ei osata laskea.
En ole itse pitkään aikaan käynyt Shanghaissa, mutta kollega kertoi, että autojen lisäksi myös kaksipyöräiset on kaikki sähkökäyttöisiä valtionjohdon määräyksenä. Oli kuulemma epätodellisen hiljaista. Itse olen pari vuotta ajellut sähköautolla ja nautinto on ollut. En halua kuitenkaan muille tyrkyttää. Kukin tehköön valintansa omista lähtökohdistaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina ne köyhät kerrostaloasukit vinkuu et ei voi ladata ja ei kannata🤷
Kun laskee kustannuksia on hyvä huomioida että monin paikoin sähköautojen parkkimaksut ovat edullisemmat ja huoltoon ja katsastukseen menee vähemmän rahaa.
Ainoa kulu jota sähköautossa on enemmän on renkaat joissa vaihtoväli on vuoden tai kaksi tiheämpi kuin polttomoottoriautolla.
Ja näköjään kannattaa huomioida sekin että pian polttomoottoriautolla ei pääse kaupunkikeskustoihin niin kuin tuossa aiemmin jo todettiin. Esim Tukholman keskustaan ei kannata enää ensi vuonna bensa- tai dieselautolla ajaa. Tästäkin voi tulla jollekin ylimääräisiä kuluja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun laskee kustannuksia on hyvä huomioida että monin paikoin sähköautojen parkkimaksut ovat edullisemmat ja huoltoon ja katsastukseen menee vähemmän rahaa.
Ainoa kulu jota sähköautossa on enemmän on renkaat joissa vaihtoväli on vuoden tai kaksi tiheämpi kuin polttomoottoriautolla.
Ja näköjään kannattaa huomioida sekin että pian polttomoottoriautolla ei pääse kaupunkikeskustoihin niin kuin tuossa aiemmin jo todettiin. Esim Tukholman keskustaan ei kannata enää ensi vuonna bensa- tai dieselautolla ajaa. Tästäkin voi tulla jollekin ylimääräisiä kuluja.
Kuitenkin Nairobin keskustassa saa pysäköidä, vaikka ei ole sähköautoa. Suurimmalle osaa Suomalaisista ei pätkääkään kiinnosta saako Helsingin tai Tukholman keskustassa pysäköidä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun laskee kustannuksia on hyvä huomioida että monin paikoin sähköautojen parkkimaksut ovat edullisemmat ja huoltoon ja katsastukseen menee vähemmän rahaa.
Ainoa kulu jota sähköautossa on enemmän on renkaat joissa vaihtoväli on vuoden tai kaksi tiheämpi kuin polttomoottoriautolla.
Ja näköjään kannattaa huomioida sekin että pian polttomoottoriautolla ei pääse kaupunkikeskustoihin niin kuin tuossa aiemmin jo todettiin. Esim Tukholman keskustaan ei kannata enää ensi vuonna bensa- tai dieselautolla ajaa. Tästäkin voi tulla jollekin ylimääräisiä kuluja.
Kuitenkin Nairobin keskustassa saa pysäköidä, vaikka ei ole sähköautoa. Suurimmalle osaa Suomalaisista ei pätkääkään kiinnosta saako Helsingin tai Tukholman keskustassa pysäköidä.
Oletko ymmärtänyt että Helsingin keskustaan on tulossa ajokielto bensa- ja dieselautoille. Nykyisinhän keskustassa voi kyllä pysäköidä, mutta se on vaan bensa ja dieselautoille kalliimpaa kuin sähköautoille. Mutta ajokielto on uusi asia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaahas. Joulu tulossa ja sähköautoilijat lokkeilemassa pistokkeella. Taidanpa laittaa vieraille tänä vuonna jauhot suuhun ja katkaista sähköt koko torpasta. Ollaan sitten päreen valossa ja pelataan jatsia. Tähän on menty, vityn siivellä eläjät.
Asumme omakotitalossa ja Tesla ladataan Superchargerilla, koska se on meille ilmaista. Model S ainakin on mukava ja hiljainen auto. Rangekin riittää vaikka Portugaliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Ja eipä niillä edelleenkään aja 700km, lataa 3 minuuttia ja taas 700km. Kyllä ovat niitä alle 500km leluja joita pitää ladata pitkään.
Kuinka usein ajat 1400 km putkeen yhdellä tankkaustauolla?
Bensajonnet ei muuta tee kuin ajele, vaipat jalassa Lappiin ja takas, monta kertaa viikossa.
Vierailija kirjoitti:
Jaahas. Joulu tulossa ja sähköautoilijat lokkeilemassa pistokkeella. Taidanpa laittaa vieraille tänä vuonna jauhot suuhun ja katkaista sähköt koko torpasta. Ollaan sitten päreen valossa ja pelataan jatsia. Tähän on menty, vityn siivellä eläjät.
Meille on sähköautoilevat vieraat tervetulleita, löytyy latauspiste jota saa vapaasti käyttää. Tyhjän akun täyteen lataaminen maksaa vähän väjaa kaksi euroa, meillä pruukaa tarjoilutkin maksaa paljon enemmän kun tykätään laittaa pöytä koreaksi vieraille. Teillä lienee tarjoiluna vesilasi ja Marie-keksejä?
Polttomoottoriauto paljastaa köyhyyden.
Vierailija kirjoitti:
Jaahas. Joulu tulossa ja sähköautoilijat lokkeilemassa pistokkeella. Taidanpa laittaa vieraille tänä vuonna jauhot suuhun ja katkaista sähköt koko torpasta. Ollaan sitten päreen valossa ja pelataan jatsia. Tähän on menty, vityn siivellä eläjät.
Vieraittesi sähköauton lataus esim. 50kW maksaa tämänhetkisillä sähkön hinnoilla vähemmän kuin normaalihintainen kahvipaketti. ( 4,5e)
Sovitte että tuovat kahvipaketin korvaukseksi ja pääset jopa voitolle.
On muuten aika mukavaa kun lainaa sähköautoa vaikka perheen nuorisolle ei tarvitse miettiä yhtään bensakuluja.