Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Polttomoottorikielto jää historiaan
12.12.2024 |
Synteettisiin polttoaineisiin ollaan siirtymässä, akkutekniikka ei riitä korvaamaan polttomoottoritekniikkaa kuin osittain.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/da761de4-5727-45c0-badb-0a10d947…
Kommentit (93)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvipakkasilla nautin kun polttomoottoriautossa moottorin hukkalämpö hyödynnetään sisätilan ja lasien lämmittämiseen.
Sähköautossa joutuu ottamaa saman energian suoraan akusta ja se lyhentää ajomatkaa. Muutenkin tulee katkoajoa, talvella se on yhtä lyhyttä loikkimista ja latauksen odottelua.
Huomaa ettet ole ajanut sähköautolla metriäkään.
Sähköautoissa on Webasto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyvää Saksan autoteollisuus on tehnyt ansaitakseen pysyä pystyssä?
Mm keksinyt auton. No, oikeastaan. Ranskalaisethan keksivät sekä polttomoottorin että auton. Otto vaan paranteli Lenoit-moottorin hyötysuhdetta..ja Daimler rakensi moottoria käyttävän auton aika lailla niinkuin Gucnot oli rakentanut, vaihtoi vaan höyrykoneen bensakoneeseen.
Laitaoikeistopuolueethan tuota pensaa EUssa ajaa. Putten vahvalla tuella. Ukrainaa ja länttä vastaan sotiminen maksaa eikä muita tulonlähteitä Venäjällä ole.
Suomessa olisi ihan turvallisuustekijäkin päästä irti fossiilisista ja siirtyä puhtaaseen kotimaiseen energiaan.
Puhumattakaan ilmastonmuutoksesta. Tai puhtaasta kaupunki ilmasta.
Mutta what about ne Afrikan kaivosten ympäristövaikutukset. Ja tuulivoimiin räjähtelevät lepakot. Niistä nyt persu kovin huolestuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvipakkasilla nautin kun polttomoottoriautossa moottorin hukkalämpö hyödynnetään sisätilan ja lasien lämmittämiseen.
Sähköautossa joutuu ottamaa saman energian suoraan akusta ja se lyhentää ajomatkaa. Muutenkin tulee katkoajoa, talvella se on yhtä lyhyttä loikkimista ja latauksen odottelua.
Huomaa ettet ole ajanut sähköautolla metriäkään.
Sähköautoissa on Webasto.
Joissain busseissa on koska lämmitettävä tila on niin suuri. Henkilöautoissa ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyvää Saksan autoteollisuus on tehnyt ansaitakseen pysyä pystyssä?
Mm keksinyt auton. No, oikeastaan. Ranskalaisethan keksivät sekä polttomoottorin että auton. Otto vaan paranteli Lenoit-moottorin hyötysuhdetta..ja Daimler rakensi moottoria käyttävän auton aika lailla niinkuin Gucnot oli rakentanut, vaihtoi vaan höyrykoneen bensakoneeseen.
Henry Ford toi auton massatuotantoon, Euroopassa auto oli pitkään luksustuote.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyvää Saksan autoteollisuus on tehnyt ansaitakseen pysyä pystyssä?
Mm keksinyt auton. No, oikeastaan. Ranskalaisethan keksivät sekä polttomoottorin että auton. Otto vaan paranteli Lenoit-moottorin hyötysuhdetta..ja Daimler rakensi moottoria käyttävän auton aika lailla niinkuin Gucnot oli rakentanut, vaihtoi vaan höyrykoneen bensakoneeseen.
Rudolf Diesel, Saksa. Rudolfin koneisiin voi aina luottaa. Toimivat ikuisesti. Niitä ei viherpiipertäjät tapa.
Mut Suomes pålttisten kielto astuu silti voimaan jo 2025..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laitaoikeistopuolueethan tuota pensaa EUssa ajaa. Putten vahvalla tuella. Ukrainaa ja länttä vastaan sotiminen maksaa eikä muita tulonlähteitä Venäjällä ole.
Suomessa olisi ihan turvallisuustekijäkin päästä irti fossiilisista ja siirtyä puhtaaseen kotimaiseen energiaan.
Puhumattakaan ilmastonmuutoksesta. Tai puhtaasta kaupunki ilmasta.
Mutta what about ne Afrikan kaivosten ympäristövaikutukset. Ja tuulivoimiin räjähtelevät lepakot. Niistä nyt persu kovin huolestuu.
Ilmastomuutos ja vihersiirtymä: maailman historian kaikkein suurin kusetus.
Vierailija kirjoitti:
Mut Suomes pålttisten kielto astuu silti voimaan jo 2025..
Ei ihan, Mutta Marin-Ohisa halusi ryntäillä ja näyttää hölmön mallia, että jo 2030. Onneksi joku kai opetti niille järkeä ja tekniikan perusjuttuja.
Sokoksen kassa ja köyhyystutkija vetivät isolla harpilla liikennepoliittisiä linjoja...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihdoin järjen ääni. Kannatan vihreää siirtymää kaikesta sydämestäni, mutta kaiken liikenteen sähköistäminen tällä aikataululla on pelkkää ideologista haihattelua. Nyt pitäisi kiireesti alkaa panostamaan biopolttoaineiden kehitykseen, että päästöjä saadaan nopeasti alas. Siinä rinnalla sähköautot ovat hyvä lisä lyhyemmille matkoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvipakkasilla nautin kun polttomoottoriautossa moottorin hukkalämpö hyödynnetään sisätilan ja lasien lämmittämiseen.
Sähköautossa joutuu ottamaa saman energian suoraan akusta ja se lyhentää ajomatkaa. Muutenkin tulee katkoajoa, talvella se on yhtä lyhyttä loikkimista ja latauksen odottelua.
Huomaa ettet ole ajanut sähköautolla metriäkään.
Sähköautoissa on Webasto.
Jaa onko? Mistä se webasto saa polttoaineensa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varaudu sitten hybrideissä ja sähköautoissa sitten kymppitonnien remonttiin ja jokin kymmenen vuotta vanha auto alkaa olla jo melkein romutus iässä tuonkin takia.
Kohta puolustusvoimat kinuaa lisää rahaa sähkö käyttöisten panssarivaunujen kehittämiseen. Esim Finnairin ilmasto teot alkavat vasta 2035 tai sen jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pikkuisen tiukan aikataulun haluavat Suomeen jos 2030 jo pitäisi maailman olla muuttunut niin, että kaikilla pitäisi olla sähköautot?
Hyvä jos vihreä siirtymä tulee, mutta tässä taloustilanteessa......
Vierailija kirjoitti:
Kohta puolustusvoimat kinuaa lisää rahaa sähkö käyttöisten panssarivaunujen kehittämiseen. Esim Finnairin ilmasto teot alkavat vasta 2035 tai sen jälkeen.
Leopard-panssarivaunun teho/paino on 27HP/tonni. Kun sähköauton akun energiatiheys on vain 1/100 osa diesel pa:n energiatiheydestä, niin se panssarivaunu painaisi
aivan julmetusti. Se ei ole ihan satakertainen, koska hevoset ja paino eivät mene yksi yhteen tässä, mutta tuommoiset 300+ tonnia, kun Leopard 2 painaa nyt 60 tonnia. Mikä maasto kestää sellaista? Miten ladata?
Patterileluilla on kiva leikkiä. Mutta kun mennään oikeisiin kokoihin, niin akun epäkäytännöllisyys paljastuu. Monellakin tavalla: paino, valmistus, lataus ja hinta. Ne ovat suuria ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Patterileluilla on kiva leikkiä. Mutta kun mennään oikeisiin kokoihin, niin akun epäkäytännöllisyys paljastuu. Monellakin tavalla: paino, valmistus, lataus ja hinta. Ne ovat suuria ongelmia.
Jos akkukäyttö oli ekologisin, niin toki laivat, rekat ja lentokoneet olisi jo ajat sitten siirtyneet niihin.
Suuret tehot ja painot paljastavat mahdottomuuden. Akusta ei ole kaiken liikkumisen korvaajaksi. Ei koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitaoikeistopuolueethan tuota pensaa EUssa ajaa. Putten vahvalla tuella. Ukrainaa ja länttä vastaan sotiminen maksaa eikä muita tulonlähteitä Venäjällä ole.
Suomessa olisi ihan turvallisuustekijäkin päästä irti fossiilisista ja siirtyä puhtaaseen kotimaiseen energiaan.
Puhumattakaan ilmastonmuutoksesta. Tai puhtaasta kaupunki ilmasta.
Mutta what about ne Afrikan kaivosten ympäristövaikutukset. Ja tuulivoimiin räjähtelevät lepakot. Niistä nyt persu kovin huolestuu.
Ilmastomuutos ja vihersiirtymä: maailman historian kaikkein suurin kusetus.
Miksi kaikki persut ovat autistisia jankuttajia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitaoikeistopuolueethan tuota pensaa EUssa ajaa. Putten vahvalla tuella. Ukrainaa ja länttä vastaan sotiminen maksaa eikä muita tulonlähteitä Venäjällä ole.
Suomessa olisi ihan turvallisuustekijäkin päästä irti fossiilisista ja siirtyä puhtaaseen kotimaiseen energiaan.
Puhumattakaan ilmastonmuutoksesta. Tai puhtaasta kaupunki ilmasta.
Mutta what about ne Afrikan kaivosten ympäristövaikutukset. Ja tuulivoimiin räjähtelevät lepakot. Niistä nyt persu kovin huolestuu.
Ilmastomuutos ja vihersiirtymä: maailman historian kaikkein suurin kusetus.
Miksi kaikki persut ovat autistisia jankuttajia?
Ei tuo mitään persuista puhunut? Horiset omiasi. Mikäs itse olet?
Alue: Aihe vapaa
Eu on kyllä aika fiksu tapaus kun luulee että kiinan sähkiksille ankarat tullit lätkäisemällä täällä tultaisiin vihreiksi edelläkävijöiksi. Käy niin että muu maaima ajelee halvoilla sähkksillä kun täällä kärvistellään venäjän kaasussa ja prutkutellaan polttiksilla kun kenelläkään ei ole eurooppalaisiin sähkiksiin varaa.