Onkohan ajovaloumpioiden hinkkaaminen laillista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

30 egua

https://www.autodoc.fi/abakus/8351927

Hienoa, löysit ysäri-ihmeeseen halvan umpion. Ja tietystikään sen vaihtamiseen käytetty työ ei tunnu missään.

Vaihtamiseen menee korkeintaan 10 minuuttia, hyvä jos 5 minuuttia. Ne on yhdellä tai kahdella pultilla kiinni

Mutta ne pultit on etupuskurin alla, et pääse käsiksi puskuria irrottamatta. Usein sisälokasuojat joutuu irrottamaan jotta puskurin saa irti

Autokohtainen asia. Ei ole monissa malleissa näin. Uudemmissa umpiot on yhdellä pultilla kiinni ja parilla klipsillä, joita pitää painaa niin umpio lähtee 2 min irti

Päinvastoin, uudemmissa autoissa nimenomaan helposti puolen päivän homma saada edes umpion pultit esiin. Jossain 80-luvun romussa varmaan on 15min homma vaihtaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Jos umpiot ovat naarmuiset, kannattaa aloittaa vesihionnalla"...

 

Kiinnostais tietää, että mitä katsastusmies olisi mieltä

Minua katsastaja nimenomaan ohjeisti hiomaan. Ostin Motonetistä tällaisen ja hyvä tuli.

https://www.puuilo.fi/visbella-ajovalojen-kirkastussarja?gad_source=1&g…

 

 

katsastusmies viro-poik Raul?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Jos umpiot ovat naarmuiset, kannattaa aloittaa vesihionnalla"...

 

Kiinnostais tietää, että mitä katsastusmies olisi mieltä

Minua katsastaja nimenomaan ohjeisti hiomaan. Ostin Motonetistä tällaisen ja hyvä tuli.

https://www.puuilo.fi/visbella-ajovalojen-kirkastussarja?gad_source=1&g…

Maksoi tosiaan 9,99 €.

"Päinvastoin, uudemmissa autoissa nimenomaan helposti puolen päivän homma saada edes umpion pultit esiin. Jossain 80-luvun romussa varmaan on 15min homma vaihtaa."

Juurikin näin. Nykyaikaisissa autoissa kaikki on niin aerodynaamista ja täyteen pakattua konepellin alla että vaikka umpio onkin kiinni parilla pultilla joutuu auton nokkaa purkamaan atomeiksi että pääsee niihin käsiksi ja pujoteltua umpion irti autosta.

Täällä on taas vaan kasari/ysärimuseovermeilla onanoivat pätemässä.

Mercedes C Class Headlight Right

https://www.youtube.com/shorts/bx6ZJezuPJg

Ford Focus

ei tarvii puskuriin edes koskea

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Jos umpiot ovat naarmuiset, kannattaa aloittaa vesihionnalla"...

 

Kiinnostais tietää, että mitä katsastusmies olisi mieltä

Minua katsastaja nimenomaan ohjeisti hiomaan. Ostin Motonetistä tällaisen ja hyvä tuli.

https://www.puuilo.fi/visbella-ajovalojen-kirkastussarja?gad_source=1&g…

 

 

katsastusmies viro-poik Raul?

Ei. Miten niin?

Vierailija kirjoitti:

Ford Focus

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

 

ei tarvii puskuriin edes koskea

Suosi siis Voortia :)

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Katso edellä mainitut videot niin olet väärässä

Umpion kiillotussarja maksoi alle kympin. Aikaa meni vajaa tunti.

N42

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Oletko niitä wannabe-autonasentajia, että purkavat koko auton, että saa valoumpion vaihdettu, jos siis 5 minuutin työ? Sulla menee 8 tuntia valoumpion vaihtooon? Missä oletkaan töissä niin ei ainakaan käytetä teidän firmaa ---- > puusilmä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Katso edellä mainitut videot niin olet väärässä

Ikäänkuin kaikilla olisi Ford Focus. Ja umpion vaihdon jälkeen suuntauksen joutuu tekemään.

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Tiedätkö mikä on Haynesin manuaali? Täältä ne kovat pojat luki korjausohjeita ennen interneeeeettttiiäää

https://www.adlibris.com/fi/kirja/audi-a4-1995-2000-9789524720397

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Oletko niitä wannabe-autonasentajia, että purkavat koko auton, että saa valoumpion vaihdettu, jos siis 5 minuutin työ? Sulla menee 8 tuntia valoumpion vaihtooon? Missä oletkaan töissä niin ei aina

yritä nyt vammainen ymmärtää että on autoja joista umpio ei todellakaan lähde vain pari pulttia irroittamalla ja ulos vetämällä vaikka sun kusisessa focuksessa se niin onnistuisikin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Katso edellä mainitut videot niin olet väärässä

Ikäänkuin kaikilla olisi Ford Focus. Ja umpion vaihdon jälkeen suuntau

Valosuuntauksen voi tarvittaessa teettää vaikka Motonetin pikahuollossa. Joskus ollut mukava katsastusmies niin teki siinä tarkastuksen ohella, kun piti pystysuuntaus korjata :D

Vain alkuperäislaatuisissa umpioissa on hyvä valokuvio, kannattaa huomioida ennen väittää että halvat tarvikeumpiot olisi hyvä ratkaisu himmentymiseen. Hyvin voi lopputulos olla huonompi valokuvio kuin niillä himmentyneillä alkuperäisillä umpioilla.

Meilläkin yhteen vanhaan autoon laitetu tarvikeumpiot, ihan outo valokuvio missä valaistu alue kaukana tasaisesta. Pitkillä ei tee mitään, alkuperäisissä oli ainakin kohtuullisen hyvä pitkien valokuviokin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihtoehdot:

1. 20e ja parin tunnin homma hioa ja kiillottaa

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, sitten maksaa alkuperäislaatuisista 500e/kpl vähintään jotta valokuvio hyvä.

2. Vaihtaa itse (kokopäivähomma), irrottaa puskurit, lokasuojat, kaikki kytkennät niihin, korvata puolet kiinnikkeistä jotka hajoaa hommassa, laittaa halvat tarvikeumpiot missä valokuvio ihan mitten sattuu, outoja kirkkaika alueita, toisaalle ei valaise mitään, pitkät ihan surkeita. Lopputulos huonompi kuin ne vähän himmentyneet alkuperäiset umpiot joissa ainakin valokuvio oli hyvä.

Oletko niitä wannabe-autonasentajia, että purkavat koko auton, että saa valoumpion vaihdettu, jos siis 5 minuutin työ? Sulla menee 8 tuntia valoump

No etsippä joku video, missä se auto pitää purkaa palasiksi, että saat umpion vaihdettua niin sitten uskon?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hammastahnaa riepuun ja hinkkaamaan,

Sumentuman poiston vielä ymmärtää, mutta jos vaikka lentävistä kivistä naarmuuntunut tai ottanut osumaa niin semmoisten naarmujen hionta? Hmmm

 

Uusia umpioita saa 200-400 eurolla, mutta olis kiva tietää, että katsastusmies antaa hyväksynnän tuolle hionnalle? 

Miksi muka ei olisi. Niitähän on oikein firmojakin jotka tekee sitä. 

"Kun ajat vaikkapa hirven päälle tai toista autoa päin kolarin, niin poliisi ihan ensimmäisenä tutkii ajovalot. Varsinkin tutkitaan, että oliko valot itse hiottu. 

Sen näkee heti niistä valoista, jotka meni kolarissa tuhansiksi murusiksi. Ne murut kerätään ja tutkitaan elektronimikroskoopilla. Ettei vaan ollut itse hiottu."

Nyt on isot pojat vetäneet sinua nenästä. :D