Lue keskustelun säännöt.
Onkohan ajovaloumpioiden hinkkaaminen laillista?
01.12.2024 |
Kommentit (95)
Vierailija kirjoitti:
"OK, vaikeampi on kuin yllä mainittu Toyota Corolla
Tasapeli siis. On helppoja ja vaikeita. Näissä on vaan paskaa suunnittelua, että tehty vaihtaminen noin vaikeaksi. THE MUOTOILU by https://fi.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro"
Mikä ihmeen tasapeli? Sinä olit ainut, joka oli väärässä.
Eri
Ei oltu väärässä, koska väititte, että KAIKKI umpiot on vaikea vaihtaa. Ei ole, koska osa on erittäin helppoa vaihtaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Monissa mersuissa joutuu purkamaan puskurin pois umpion vaihdon yhteydessä, hyvänä esimerkkinä E-sarjan 211.
No tää on taas helpompi työ
Tässä taas pitää puskuria vähän raottaa niin saa umpion vaihdettua
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"OK, vaikeampi on kuin yllä mainittu Toyota Corolla
Tasapeli siis. On helppoja ja vaikeita. Näissä on vaan paskaa suunnittelua, että tehty vaihtaminen noin vaikeaksi. THE MUOTOILU by https://fi.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro"
Mikä ihmeen tasapeli? Sinä olit ainut, joka oli väärässä.
Eri
Ei oltu väärässä, koska väititte, että KAIKKI umpiot on vaikea vaihtaa. Ei ole, koska osa on erittäin helppoa vaihtaa
Ei kukaan niin väittänyt. Sinä ainoastaan väitit, että onnistuu helposti, eikä tarvitse juurikaan purkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valoumpiot on kyllä niin halpoja (jos ei ole LED), että ei tuo hinkkaaminen kannata.
2005 Chrysler Voyageriin 900€/pari.
Ei kannata hinkkailla, vaan ostaa suosiolla uudet.
Ei 900€ autoon kannata ostaa samanhintaisia umpioita
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"OK, vaikeampi on kuin yllä mainittu Toyota Corolla
Tasapeli siis. On helppoja ja vaikeita. Näissä on vaan paskaa suunnittelua, että tehty vaihtaminen noin vaikeaksi. THE MUOTOILU by https://fi.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro"
Mikä ihmeen tasapeli? Sinä olit ainut, joka oli väärässä.
Eri
Ei oltu väärässä, koska väititte, että KAIKKI umpiot on vaikea vaihtaa. Ei ole, koska osa on erittäin helppoa vaihtaa
Ei kukaan niin väittänyt. Sinä ainoastaan väitit, että onnistuu helposti, eikä tarvitse juurikaan purkaa.
Itsellä ei ole vielä tullut yhtään autoa vastaan, missä olisi pitänyt puskuri purkaa. Ollut sitten tuuria
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"OK, vaikeampi on kuin yllä mainittu Toyota Corolla
Tasapeli siis. On helppoja ja vaikeita. Näissä on vaan paskaa suunnittelua, että tehty vaihtaminen noin vaikeaksi. THE MUOTOILU by https://fi.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro"
Mikä ihmeen tasapeli? Sinä olit ainut, joka oli väärässä.
Eri
Ei oltu väärässä, koska väititte, että KAIKKI umpiot on vaikea vaihtaa. Ei ole, koska osa on erittäin helppoa vaihtaa
Ei kukaan niin väittänyt. Sinä ainoastaan väitit, että onnistuu helposti, eikä tarvitse juurikaan purkaa.
Itsellä ei ole vielä tullut yhtään autoa vastaan, missä olisi pitänyt puskuri purkaa. Ollut sitten tuuria
Fordeissa tuo onkin tehty ilmeisen helpoksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joissain malleissa menee 5 tuntia pelkän lampun vaihdossa joten saa siihen umpion irroitukseenkin menemään aika paljon kaljaa ja tupakkaa.
kyllähän noita hioo ja kiillotta suht nopeaan joten ei pitäsi olla mitään nokan koputtamista liikenneturvallisuuden parantumisesta.
Vanhoissa bemuissa ja volkkareissa oli enen niin surkeat valot ettei märällä syyspimeällä nähnyt eroa parkkien ja lyhyiden valojen välillä..
Vierailija kirjoitti:
Monissa mersuissa joutuu purkamaan puskurin pois umpion vaihdon yhteydessä, hyvänä esimerkkinä E-sarjan 211.
Kannattaa siinä vaiheessa purkaa koko auto ja myynä osina etenpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"OK, vaikeampi on kuin yllä mainittu Toyota Corolla
Tasapeli siis. On helppoja ja vaikeita. Näissä on vaan paskaa suunnittelua, että tehty vaihtaminen noin vaikeaksi. THE MUOTOILU by https://fi.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro"
Mikä ihmeen tasapeli? Sinä olit ainut, joka oli väärässä.
Eri
Ei oltu väärässä, koska väititte, että KAIKKI umpiot on vaikea vaihtaa. Ei ole, koska osa on erittäin helppoa vaihtaa
Ei kukaan niin väittänyt. Sinä ainoastaan väitit, että onnistuu helposti, eikä tarvitse juurikaan purkaa.
Itsellä ei ole vielä tullut yhtään autoa vastaan, missä olisi pitänyt puskuri purkaa. Ollut sitten tuuria
Niin. Eli väärässä olit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valoumpiot on kyllä niin halpoja (jos ei ole LED), että ei tuo hinkkaaminen kannata.
2005 Chrysler Voyageriin 900€/pari.
Ei kannata hinkkailla, vaan ostaa suosiolla uudet.
Ei 900€ autoon kannata ostaa samanhintaisia umpioita
Ehkä edellinen tarkoittikin juuri sitä.
Se, että auto on halpa, ei aina tarkoita sitä, että siihen saisi halpoja osia.
Juurikin mainittu Chrysler on tällainen, tietyt osat ovat auton itsensä arvoisia, manuaalivaihteisen Voyagerin kytkinsarja 1000-1200€, ajovaloumpiot 450€/kpl. Edullisina tarvikeosina noita ei saa, paitsi ajovalot U.S.A. versioina, ei hyväksytyt Euroopassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"OK, vaikeampi on kuin yllä mainittu Toyota Corolla
Tasapeli siis. On helppoja ja vaikeita. Näissä on vaan paskaa suunnittelua, että tehty vaihtaminen noin vaikeaksi. THE MUOTOILU by https://fi.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro"
Mikä ihmeen tasapeli? Sinä olit ainut, joka oli väärässä.
Eri
Ei oltu väärässä, koska väititte, että KAIKKI umpiot on vaikea vaihtaa. Ei ole, koska osa on erittäin helppoa vaihtaa
Ei kukaan niin väittänyt. Sinä ainoastaan väitit, että onnistuu helposti, eikä tarvitse juurikaan purkaa.
Itsellä ei ole vielä tullut yhtään autoa vastaan, missä olisi pitänyt puskuri purkaa.
Ihan sama meneekö 5 min vai 2 tuntia, jos sen kerran joutuu kerran auton eliniän aikana tekemään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Takavaloumpioiden vaihtokin näin helppoa :)
Monissa mersuissa joutuu purkamaan puskurin pois umpion vaihdon yhteydessä, hyvänä esimerkkinä E-sarjan 211.