Lue keskustelun säännöt.
Kiitos vaan TAAS nastarengaskuskit
23.10.2024 |
Auto jälleen kokoajan paskanen, kun alkoi nastapellet jälleen rouhimaan tuota asfalttia urille nastarenkaillaan. Milloikahan nämä saadaan korvausvastuuseen tästä tiestön tuhoamisesta, niin kuin muissa sivistysvaltioissa on tehty?
Kommentit (99)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma.
Miksi ajat liian lähellä edelläajavaa? Se on se ongelma.
Tule ajamaan tänne etelän teille, täällä ei pysty pitämään tarvittavaa turvaväliä ja se ei ole itsestä kiinni. Kehällä on mahdotonta pitää 80kmh alueella edes sitä yhtä tolpan väliä ettei joku tulisi siihen eteen. Puhumattakaan sitten ohittajista, tai sitten edessä valoista kiihdyttävästä teini bmw kuskista, joka sudittaa jäällä innoissaan viimeisetkin nastat irti päin takana tulijaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miehinen mies laittaa nastarenkaat. Muut sukupuolet kitkoja.
Ajotaidottomien on tosiaan viisainta käyttää mastoja.
Kuukauden vaihteessa vaihtuu nelivetoon nastat alle ja eikun ruopimaan!
Kitkat muuten nostattaa enemmän sitä pölyä ja haittaavat enemmän tiepölystä kärsiviä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miehinen mies laittaa nastarenkaat. Muut sukupuolet kitkoja.
Ajotaidottomien on tosiaan viisainta käyttää mastoja.
Nelivetoisessa sähköautossa liikkuu pyörät niin sähäkästi että nastat on juuri hyvät. Lähtee liikennevaloista kuin ammuttuna ja kitkoilla varaustautunut vajaavetoinen bensa-spede jää kauaksi taakse sutimaan.
Vierailija kirjoitti:
Mitähän siitäkin tulisi, jos nastarenkaita pitäisi vaihtaa kerran viikossa säiden mukaan?
Jossain Bondissa autoon sai renkaiden jääpiikit päälle ja pois nappia painamalla, mutta taitaa olla aika vaikea ja kallis toteuttaa normiautoon.
Jos sinusta tuntuu että kerran viikossa pitää vaihtaa niin ratkaisu on silloin lumiketjut. Minä laitan nastat alle vasta kun marraskuu on puolessavälissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma.
Miksi ajat liian lähellä edelläajavaa? Se on se ongelma.
Tule ajamaan tänne etelän teille, täällä ei pysty pitämään tarvittavaa turvaväliä ja se ei ole itsestä kiinni. Kehällä on mahdotonta pitää 80kmh alueella edes sitä yhtä tolpan väliä ettei joku tulisi siihen eteen. Puhumattakaan sitten ohittajista, tai sitten edessä valoista kiihdyttävästä teini bmw kuskista, joka sudittaa jäällä innoissaan viimeisetkin nastat irti päin takana tulijaa.
Sen ja jään takia täällä etelässä tarvitaankin nastoja. Pohjoisen tyhjillä ja lumisilla teillä pärjää kitkoilla.
Minulla onkin iso k y r p ä ja ajan kitkoilla. Mitäs siihen sanotte. Häh?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten jo rapisi vaikka etelä suomessa asun. Eikä lumesta tietoakaan.
Ei kukaan täyspäinen oo etelässä vielä talvirenkaita vaihtanut. Eihän täällä ole edes yöpakkasia.
Jos ne renkaat on rengashotellissa niin on tilattava vaihto kohtapuoliin . Ei niitä aikoja saa kaikki yhtä aikaa sitten kun se pakkanen iskee. Nyt jo lähelle marraskuun puolta väliä menee.
Vierailija kirjoitti:
Minulla onkin iso k y r p ä ja ajan kitkoilla. Mitäs siihen sanotte. Häh?
Onhan se hyvä että tunnet kitkaa edes jossain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari viikkoa sitten jo rapisi vaikka etelä suomessa asun. Eikä lumesta tietoakaan.
Ei kukaan täyspäinen oo etelässä vielä talvirenkaita vaihtanut. Eihän täällä ole edes yöpakkasia.
Jos ne renkaat on rengashotellissa niin on tilattava vaihto kohtapuoliin . Ei niitä aikoja saa kaikki yhtä aikaa sitten kun se pakkanen iskee. Nyt jo lähelle marraskuun puolta väliä menee.
Juurikin näin. Kerrostalossa kun ei saa niitä renkaita edes säilyttää.
Vierailija kirjoitti:
Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma.
No ei ole. Enemmän niitä kivet rikkoo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miehinen mies laittaa nastarenkaat. Muut sukupuolet kitkoja.
Ajotaidottomien on tosiaan viisainta käyttää mastoja.
Nelivetoisessa sähköautossa liikkuu pyörät niin sähäkästi että nastat on juuri hyvät. Lähtee liikennevaloista kuin ammuttuna ja kitkoilla varaustautunut vajaavetoinen bensa-spede jää kauaksi taakse sutimaan.
Höpöhöpö, hommaa ensin se ajokortti ja unelmoi sitten
Vierailija kirjoitti:
Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma.
Pidä turvaväliä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ai se likaisuus sun autossa johtuu muiden nastoista - mulla sateesta ja kurasta ihan kuten kesälläkin jolloin kellään ei ole nastoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma.
Ei ole, kun pidät TURVAVÄLIN. Silloin se edellisen nasta ei ole etulasissa.
Moottoritiellä se nasta voi lentää satoja metrejä.
Juu niin voi. Viime keväänä viereisellä kaistalla motarilla ajaneen nasta kimposi tuulilasiini tehden siihen ensin pienen särön, lopulta meni koko lasi vaihtoon.
Jos aapeen autoilu on noin vaikeaa niin kannattaa myydä auto pois ja työntää ajokortti (jos sellaista aapeella edes on) paperisilppuriin.
Kitkarenkailla on hiljainen kyyti. En koskaan enää aja nastarenkailla 👍
Edelleen järki rajoitteinen ihminen aloituksessa. Vaikka jokainen Suomen auto kulkisi kesärenkain ympärivuoden, urautuminen johtuu silti muusta kuten järkälemäisten akkuautojen jopa normaalina pidettävänä 2,5 tonnin elopainosta ei puhuta enää.
Se harmaa kivipöly on kyllä nastoista lähtöisin. Jos nastoilla ei ajaisi kukaan risteykset olisivat peilijäätä kitka-ylistäjien riemuksi. Suolausta pitää vähentää ympäristön takia joka vuosi. Miten turvalliseksi jäinen tie menee kun kaikki kiillottaa kitkarenkain pintaa?
Onnea yritykseen pitää jotain 50m väliä pkseudun aamu- ja iltapäiväruuhkissa.