Kiitos vaan TAAS nastarengaskuskit

Nastarenkaat on ylivoimaiset Suomen talvessa.

Toki kitkoillakin pärjää suurimman osan ajasta, mutta kyllä niitä jumalattoman liukkaita kelejä tulee myös useita, jolloin kitkatkaan ei pidä.

Miehinen mies laittaa nastarenkaat. Muut sukupuolet kitkoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma. 

Ei ole, kun pidät TURVAVÄLIN. Silloin se edellisen nasta ei ole etulasissa.

Turvavälin pitäminen ei onnistu kun joku änkee siihen väliin aina, näin mennyt meiltä 2 tuulilasia jo.

Ihan hyvin pysyy tiellä kitkoillakin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma. 

Ei ole, kun pidät TURVAVÄLIN. Silloin se edellisen nasta ei ole etulasissa.

Moottoritiellä se nasta voi lentää satoja metrejä.

Kyllä se on silloin yleensä se kivi, joka on tarttunut urien väliin jollain pienellä tiellä ja motarilla kiihdyttäessä se irtoaa ja sinkoaa takana tulevan lasiin. Kesällä kun ei yleensä nastoja käytetä, mutta silti tuulilasissa napsahtelee 

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvin pysyy tiellä kitkoillakin

Varmaan jossain helsingin keskustassa 

Vierailija kirjoitti:

Pari viikkoa sitten jo rapisi vaikka etelä suomessa asun. Eikä lumesta tietoakaan. 

Olisiko hesalaiset käyneet Lapissa jossa siis tarvittiin nastoja. Tuskin niillä oli kitkat takakontisaa jotta voi vaihtaa ennen kehä3.

Älkää aloittako taas kitka nasta väittelyä, on todistettu, että nasta pitävämpi kuin kitka jääkelillä. Fakta on kuitenkin, että suurin osa maailmaa pärjää talviolosuhteissa ilman nastarenkaita, joten turha sanoa ettei ilman nastoja pärjää. Lisäksi kitkarenkailla ajavat ovat vähemmistönä onnettomuustilastoissa kun suhteutetaan käyttäjämääriin.

Tervetuloa kokeilemaan tänne syrjemmälle. Miten onnistuu 18asteen mäen kiipeäminen kitkoilla, kun aura ei ole käynyt, tietä ei suolata ollenkaan, eikä sen paremmin hiekotetakaan, mutta töihin tarttis päästä 

Ai niin, sori. Tällä palstalla kukaan ei käy töissä 

Kitkarenkailla ajavat voivat pysytellä siellä hesassa ei niillä ole asiaa muualle Suomeen jossa on lunta ja jäätä talvella. Teitä ei tänne kaipaa kuin hinausautofirmat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pari viikkoa sitten jo rapisi vaikka etelä suomessa asun. Eikä lumesta tietoakaan. 

 

Olisiko hesalaiset käyneet Lapissa jossa siis tarvittiin nastoja. Tuskin niillä oli kitkat takakontisaa jotta voi vaihtaa ennen kehä3.

 

Helsingissä nähty useissa vuokra-autoissa jo nastarenkaat alla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvin pysyy tiellä kitkoillakin

 

Varmaan jossain helsingin keskustassa 

Koko maassa.

Nastarenkailla ajelee karvalakkiäijät alaleuka tanassa, ynnä muu minä-minä jengi, ja seniilit vanhukset jotka eivät paremmasta tiedä. Ja jotkut liian epävarmat naiset.

Itse mennyt kitkoilla nyt 22 vuotta ja puoli miljoonaa km ympäri Suomen, aina se joku perän työntäjä edessä ajaa niillä mainioilla nastoillaan. Eli kovempaakin pääsisi talvella jos muut vain eivät hidastelisi nastoineen.

Ja nolla onnettomuutta ullut talvikeleillä.

Varasin marginaalinen ero on hyvällä nastalla ja kitkalla, tämän ovat testit osoittaneet jo pitkän aikaa. Eli turha täällä on karvahattu-ukkojen disinformoida pötyä. Paljon enemmän vaikuttaa renkaan ikä.

Vierailija kirjoitti:

Nastarenkaat on ylivoimaiset Suomen talvessa.

Toki kitkoillakin pärjää suurimman osan ajasta, mutta kyllä niitä jumalattoman liukkaita kelejä tulee myös useita, jolloin kitkatkaan ei pidä.

Kitkoilla ja nastarenkailla ajotyyli on erilainen. Kitkoilla kun oppii ajamaan niin ei nastoja enää huoli. Rauhallisesti kun köröttelee ilman äkkijarrutuksia tai kiihdytyksiä niin kelpaa kruisailla. Ei rahamiehillä ole kiire 👍

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvin pysyy tiellä kitkoillakin

 

Varmaan jossain helsingin keskustassa 

No problem myös Kainuussa.

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvin pysyy tiellä kitkoillakin

Varmaan niin mutta meidän muiden olisi päästävä töihin ja asioille ilma köröttelyä kitkailijan vetämässä jonossa.

Vierailija kirjoitti:

Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma. 

Et osaa pitää turvaväliä.

Mene bussilla.

Vierailija kirjoitti:

Nastat rikkoo tuulilasit. Se on suurin ongelma. 

Mistä tiedät että nasta lensi eikä pikkukivi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Esimerkiksi Lahti on ilmoittanut, että se tulee tekemään kaikkensa, jotta työmatkaliikenne olisi mahdollisimman hankalaa. Katuja ei enää aurata kuin satunnaisesti ja talvipyöräily tietyllä reitillä tulee olemaan ainoa kaupungin liikenteeseen liittyvä palvelu, julkinen liikenne ei tule onnistumaan aurauksen vähentämisen takia lainkaan. Ilman nastarenkaita ei Lahdessa ensi talvena liikuta lainkaan ja epäselvää on, liikutaanko niilläkään vai tuleeko omasta kotikadusta lumenajokenttä.

Onko kyseessä se "feministinen auraus"? Aurataan lumet ideologisesti, seurauksista ei niin väliä.

Ei, kyse on säästöstä, joka syntyy, kun katuja ei aurata. Siksi julkinen liikenne joudutaan supistamaan ja lisäksi joku kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö kertoi lehdessä, että kaupunki tulee panostamaan pyöräilyn lisäämiseen ja jotta tavoite saavutetaan, tullaan työmatka-autoilua vaikeuttamaan mahdollisimman paljon.