Lue keskustelun säännöt.
Olipa ärsyttävä takapuskurissa roikkuja liikenteessä!
22.10.2024 |
Ajoin siis hiukan yli nopeusrajoituksen, mittarin mukaan 10km/h yli, se mittari heittää vähän. Puskuriin ilmestyi roikkuja auton mitan päähän, ei ohittanut vaikka oli tilaisuuksia montakin. Roikkui vaan siinä yli 20 kilometriä!
Mitä jos olisin joutunut äkisti jarruttamaan, olisiko peräänajo ollut mun syy vai takana tulevan?
Kommentit (139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Niissä on yleensä säätö mikä etäisyys edellä kulkevaan, siitä voi säätää ettei tartte ihan puskurissa kiinni olla.
Miksi pitää ajaa 20 km puskurissa kiinni, miksei ajeta ohi? Mikä siinä perässäroikkumisessa on niin nautinnollista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisit ajanut välillä bussipysäkille ja päästänyt sen ohi.
Mikä velvollisuus nopeusrajoitusten mukaan / vähän yli ajavan on päästää se perässä roikkuva ohitse? Ymmärrän, jos ajaa selkeästi alle rajoitusten ja kerää letkan peräänsä, niin silloin voisi olla kohteliasta tehdäkin näin.
Ei tietenkään ole velvollisuutta edes sillä 20 km alle rajoitusten ajavalla, mutta liikenteen joustavuuden kannalta näin voi toimia. Toki nuo puskurissa roikkujat ovat todella ärsyttäviä ja vaarantavat liikenneturvallisuutta. Sakot siitä saa, jos poliisit sattuvat kohdalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Jep. Säädettynä turhan lyhyelle etäisyydellä - ainakin AP:n mielestä.
Jos haluaa säästää bensaa niin kannattaa roikkua rekkojen perässä (ilman sitä vakkaria). Henkilöautoista ei saa merkittävää vetoapua.
Paljonko säästät 20 km aikana?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisit ajanut välillä bussipysäkille ja päästänyt sen ohi.
Mikä velvollisuus nopeusrajoitusten mukaan / vähän yli ajavan on päästää se perässä roikkuva ohitse? Ymmärrän, jos ajaa selkeästi alle rajoitusten ja kerää letkan peräänsä, niin silloin voisi olla kohteliasta tehdäkin näin.
No jos ei tuon vertaa kykene tekemään, niin ei auta sitten kuin kärsiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pensa on niin kallista että moni yrittää säästää sitä roikkumalla toisten vanavedessä.
Koita nyt saa tanan va jakki tajuta, että se kirjoitetaan b:llä!!! Bensa, ei pensa!!!!
Mitä väliä kirjoitusasulla tällä palstalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Perään ajaja olisi ollut syyllinen koska ei pitänyt riittävää turvaväliä peräänajo tilanteessa.
Ei olisi. Jos jarrutat ilman syytä aiheuttaaksesi onnettomuuden olet itse syyllinen
Jos tielle loikkaa eläin ja jarrutat mutta peräänajaja ei nähnyt eläintä, kenen sanaan uskotaan?
Eläimen kolla on väliä. pientä eläintä varten ei saa tehdä äkkijarrutusta
Jarrutushan on reaktio kun eläin hyppää tielle, koolla ei ole väliä vaikka naiset niin väittävätkin.
Ei mee noin. Kaverini äkkijarrutti. Ei oikeaa syytä. Väitti että jänis hyppäsi tielle. Juttu meni oikeuteen ja jänis on eläimenä niin pieni ettei sitä varten sais äkkijarruttaa. Joutui korvaamaan kulut. Tapauksesta 30 vuotta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Se pitää ottaa pois päältä, jos ei osaa arvioida autojen välistä etäisyyttä ja ajoturvallisuutta.
Ei, vaan juuri päinvastoin, se kannattaa pitää päällä jos ei osaa arvioida ajoturvallista välimatkaa edellä ajavaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis oikeesti pitääkö ajaa pienen eläimen päälle,ei saa jarruttaa jos perässä ajaa toinen auto? Ei oo todellista! -ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisit ajanut välillä bussipysäkille ja päästänyt sen ohi.
Mikä velvollisuus nopeusrajoitusten mukaan / vähän yli ajavan on päästää se perässä roikkuva ohitse? Ymmärrän, jos ajaa selkeästi alle rajoitusten ja kerää letkan peräänsä, niin silloin voisi olla kohteliasta tehdäkin näin.
Ei olekaan velvollisuutta. Pääsee kuitenkin yleensä helpommin eroon perässä kökkijöistä kun päästää ohi. Saa ajaa sitten rauhassa. Näitä vain on liikenteessä. Tai sitten vain jatkaa ajoa itse rajoitusten mukaan ja pitää pään kylmänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis oikeesti pitääkö ajaa pienen eläimen päälle,ei saa jarruttaa jos perässä ajaa toinen auto? Ei oo todellista! -ap
Mitä siitäkin tulisi jos jokaisen kärpäsen vuoksi jarruteitaisiin...
Ajan puskurissa kiinni, kun edellä ajava ajaa alle suurimman sallitun nopeuden. Tarkoitukseni on ärsyttää, koska edellä ajavakin tekee niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa niin selvältä provolta tää aloitus, ei taatusti ole tapahtunut tuollaista.
Väität siis, että joku tuli reilua ylinopeutta jostain takaa ja jäi muutaman metrin päähän sun taakse roikkumaan ja roikkui siinä 20km?
Selvästikään et itse ajele kun pidät tuollaista jotenkin mahdottomana. Tuolla tien päällä on kaikenlaista viheltäjää joiden touhut ei astu aivoon.
Ajan ja paljonkin, ja nimenomaan siitä syystä pystynkin sanomaan, että tuo kuulostaa aivan liian oudolle.
Eipä ole 30 vuoteen tullut tuollaista eteen.
Näissä tilanteissa hidastan vähän alle nopeusrajoituksen. Körötellään sitten molemmat. Ei mulla ole kiire mihinkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näissä tilanteissa hidastan vähän alle nopeusrajoituksen. Körötellään sitten molemmat. Ei mulla ole kiire mihinkään.
Ja vilkuilet taustapeiliin koko ajan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis oikeesti pitääkö ajaa pienen eläimen päälle,ei saa jarruttaa jos perässä ajaa toinen auto? Ei oo todellista! -ap
Mitä siitäkin tulisi jos jokaisen kärpäsen vuoksi jarruteitaisiin...
Jänis, orava, kettu. En aja päälle vaan jarrutan ihan vaistomaisesti. Se on reaktio se jarrutus.
Vierailija kirjoitti:
Ajan puskurissa kiinni, kun edellä ajava ajaa alle suurimman sallitun nopeuden. Tarkoitukseni on ärsyttää, koska edellä ajavakin tekee niin.
Se on juuri noin, tuota voi vielä tehostaa vilkuttamalla pitkiä, jos ei tunari tajua nostaa nopeuttaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Jep. Säädettynä turhan lyhyelle etäisyydellä - ainakin AP:n mielestä.
Jos haluaa säästää bensaa niin kannattaa roikkua rekkojen perässä (ilman sitä vakkaria). Henkilöautoista ei saa merkittävää vetoapua.
Paljonko säästät 20 km aikana?
En ole mitannut koska en harrasta tuota. Satojen kilometrien matkoilla se on kuitenkin ihan hyvä lisä muihin taloudellisuusajotaktiikoihin jos viitsii roikkua rekkojen perässä. Ei se yksinään auta paljoa - ehkä muutaman desin sadalla kilometrillä - mutta on osa kokonaisvaltaista taloudellista ajamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa niin selvältä provolta tää aloitus, ei taatusti ole tapahtunut tuollaista.
Väität siis, että joku tuli reilua ylinopeutta jostain takaa ja jäi muutaman metrin päähän sun taakse roikkumaan ja roikkui siinä 20km?
Selvästikään et itse ajele kun pidät tuollaista jotenkin mahdottomana. Tuolla tien päällä on kaikenlaista viheltäjää joiden touhut ei astu aivoon.
Ajan ja paljonkin, ja nimenomaan siitä syystä pystynkin sanomaan, että tuo kuulostaa aivan liian oudolle.
Eipä ole 30 vuoteen tullut tuollaista eteen.
Muista että kyse on AP:n kokemuksesta. Monet kokevat normaalitkin ajoetäisyydet perässäroikkumiseksi ja normaalit ajonopeudet tolkuttomaksi kaahaamiseksi. Mitään faktoja meillä ei ole tilanteesta, vain AP:n palstalle ehkä vähän liioitellen postaama kokemus siitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Jep. Säädettynä turhan lyhyelle etäisyydellä - ainakin AP:n mielestä.
Jos haluaa säästää bensaa niin kannattaa roikkua rekkojen perässä (ilman sitä vakkaria). Henkilöautoista ei saa merkittävää vetoapua.
Paljonko säästät 20 km aikana?
En ole mitannut koska en harrasta tuota. Satojen kilometrien matkoilla se on kuitenkin ihan hyvä lisä muihin taloudellisuusajotaktiikoihin jos viitsii roikkua rekkojen perässä. Ei se yksinään auta paljoa - ehkä muutaman desin sadalla kilometrillä - mutta on osa kokonaisvaltaista taloudellista ajamista.
Kuka viitsii roikkua rekkojen perässä, vaikka siinä säästäisikin.
Ajaa satoja kilometrejä sitä 85km/h nopeutta, kun normaalilla 135km/h nopeudella olisi perillä paaaaljon aiemmin.
Koita nyt saa tanan va jakki tajuta, että se kirjoitetaan b:llä!!! Bensa, ei pensa!!!!