Lue keskustelun säännöt.
Olipa ärsyttävä takapuskurissa roikkuja liikenteessä!
22.10.2024 |
Ajoin siis hiukan yli nopeusrajoituksen, mittarin mukaan 10km/h yli, se mittari heittää vähän. Puskuriin ilmestyi roikkuja auton mitan päähän, ei ohittanut vaikka oli tilaisuuksia montakin. Roikkui vaan siinä yli 20 kilometriä!
Mitä jos olisin joutunut äkisti jarruttamaan, olisiko peräänajo ollut mun syy vai takana tulevan?
Kommentit (139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Perään ajaja olisi ollut syyllinen koska ei pitänyt riittävää turvaväliä peräänajo tilanteessa.
Ei olisi. Jos jarrutat ilman syytä aiheuttaaksesi onnettomuuden olet itse syyllinen
Jos tielle loikkaa eläin ja jarrutat mutta peräänajaja ei nähnyt eläintä, kenen sanaan uskotaan?
Eläimen kolla on väliä. pientä eläintä varten ei saa tehdä äkkijarrutusta
No mä jarrutan vaistomaisesti aina kunorava hyppää tielle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pensa on niin kallista että moni yrittää säästää sitä roikkumalla toisten vanavedessä.
Ajatteleppa, miten kallista se sun "pensa" olisi, jos olisi vielä viisikko jatkanut.
Tuskin riittäisi euro nykyiseen litrahintaan lisää.
Mulle ihan sama mitä pensa maksaa.
Kun tarpeeksi ärsyttää niin ajan itse sivuun, mutta heti tulen takaisin tielle jotta tyyppi tajuaa että annoin tietä ja toivon mukaan ei jää siihen eteen maleksimaan vaan painaisi kaasua sitten kans, kun oli tarve roikkua puskurissa kiinni. Yritän toki itse sen jälkeen pitää soveliaan turvavälin.
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan että sinä olet nainen ja takana oleva mies. Jokin miehet eivät siedä naisia ratissa. Tahallaan yritti ärsyttää. Olen kokenut saman.
Ei se takanatuleva näe kuskia kuin vasta ohittaessa.
Kuulostaa niin selvältä provolta tää aloitus, ei taatusti ole tapahtunut tuollaista.
Väität siis, että joku tuli reilua ylinopeutta jostain takaa ja jäi muutaman metrin päähän sun taakse roikkumaan ja roikkui siinä 20km?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsoo moottoritiellä vain murtoosa oikeasti pitää turvaväliä ja antaa tietä liittyville.. koska tämä villilänsi on ollut jo kymmeniä vuosia tavat eivät suomessa ole ottaneet muuttuakseen.
Oikemmin se on hiukka ryss4l4istä oppia, jos mennään ruotsiin sielllä pidetään turvavälejä ja annetaan tietä liittyville 10x paremmin kuin suomessa.
ne jotka ovat ikinä nähneet kun rekka joutuu tekemään hätäjarruttuksen juuri sen takia että ei anneta tietä liittymiseen eivät ikinä ole nähneet mitään sitten kun mietit tavarat jotka ovat kyytissä toivottavasti ne ovat riittävästi kiinni paperirulla onnetomuudesta konginkankaalla on historiaa, yhden kerran vielä jossain vaiheessa ei välttämättä tai lukite pettää.. silloin on täystuhoa moottoritiellä eikä sen tarvi olla paperirulla , riittää akseli tai jokin muu painava esine joka hätä jarrutuksen seurauksena irtoaa. Olen nähnyt kymmeniä kertoja eri kuormaautojen lavoilla irto tav
En kyllä Ruotsista ottaisi mallia, siellä se todellinen villi länsi on liikenteessä. Kaikkia liikenneympyröitä, myös monikaistaisia, kohdellaan yksikaistaisina, moottoritiellä voidaan pysähtyä ihan vaan kun huvitti jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaan että sinä olet nainen ja takana oleva mies. Jokin miehet eivät siedä naisia ratissa. Tahallaan yritti ärsyttää. Olen kokenut saman.
Onko tämä sinun oma olettamus vai oletko tehnyt tutkimusta aiheesta?
Olen tehnyt huomioita aiheesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsoo moottoritiellä vain murtoosa oikeasti pitää turvaväliä ja antaa tietä liittyville.. koska tämä villilänsi on ollut jo kymmeniä vuosia tavat eivät suomessa ole ottaneet muuttuakseen.
Oikemmin se on hiukka ryss4l4istä oppia, jos mennään ruotsiin sielllä pidetään turvavälejä ja annetaan tietä liittyville 10x paremmin kuin suomessa.
ne jotka ovat ikinä nähneet kun rekka joutuu tekemään hätäjarruttuksen juuri sen takia että ei anneta tietä liittymiseen eivät ikinä ole nähneet mitään sitten kun mietit tavarat jotka ovat kyytissä toivottavasti ne ovat riittävästi kiinni paperirulla onnetomuudesta konginkankaalla on historiaa, yhden kerran vielä jossain vaiheessa ei välttämättä tai lukite pettää.. silloin on täystuhoa moottoritiellä eikä sen tarvi olla paperirulla , riittää akseli tai jokin muu painava esine joka hätä jarrutuksen seurauksena irtoaa. Olen nähnyt kymmeniä kertoja eri kuormaautojen lavoilla irto tav
No kun täällä ihan opetetaan että motarille liittyville ei saisi antaa tietä kaistaa vaihtamalla.
Ihan sama, minä vaihdan kaistaa eikä ainakaan poliisimaijakaan lähtenyt perään sakottamaan vaikka annoin sille tietä X-D
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisit ajanut välillä bussipysäkille ja päästänyt sen ohi.
Jos se olisi pysähtynyt kans? Jos se odottikin sitä. -ap
Sitten olisit voinut kysyä, onko kenties eksyksissä kun perässä kulkee. ;D
Tuollaisilla kuskeilla on huono näkö ja itsetunto, ovat epävarmoja ajotaidoistaan. He kaipaavat muita lähelleen.
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa niin selvältä provolta tää aloitus, ei taatusti ole tapahtunut tuollaista.
Väität siis, että joku tuli reilua ylinopeutta jostain takaa ja jäi muutaman metrin päähän sun taakse roikkumaan ja roikkui siinä 20km?
Selvästikään et itse ajele kun pidät tuollaista jotenkin mahdottomana. Tuolla tien päällä on kaikenlaista viheltäjää joiden touhut ei astu aivoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa niin selvältä provolta tää aloitus, ei taatusti ole tapahtunut tuollaista.
Väität siis, että joku tuli reilua ylinopeutta jostain takaa ja jäi muutaman metrin päähän sun taakse roikkumaan ja roikkui siinä 20km?
Onhan tällaisia kuskeja nähty useitakin.
"En kyllä Ruotsista ottaisi mallia, siellä se todellinen villi länsi on liikenteessä. Kaikkia liikenneympyröitä, myös monikaistaisia, kohdellaan yksikaistaisina, moottoritiellä voidaan pysähtyä ihan vaan kun huvitti jne."
No paskat on mikään villi länsi vaan paljon mukavampi ajella siellä. Ihmiset noudattaa sääntöjä, motareilla ei posoteta hirveitä ylinopeuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Jep. Säädettynä turhan lyhyelle etäisyydellä - ainakin AP:n mielestä.
Jos haluaa säästää bensaa niin kannattaa roikkua rekkojen perässä (ilman sitä vakkaria). Henkilöautoista ei saa merkittävää vetoapua.
Näitä riittää. Miksei vaan voi mennä ohi? Jos joku ajaa hitaammin kuin minä, en todellakaan jää siihen perään roikkumaan vaan menen reippaasti ohi sitten kun on mahdollisuus. Miksei muut voi tehdä samoin? Jos ei oo aietta mennä ohi niin jättäisi sitä turvaväliä sitten. Varsinkin pimeällä raivostuttaa kun takana olevan valot häikäsee taustapeilistä silmiä, silti vaan ollaan siinä metrin päässä hiillostamassa. Ajan työmatkaa vakkarilla 95, 115 ja 135 riippuen rajotuksesta, mittari heittää 6km/h noilla nopeuksilla. En tiedä kuinka reilua ylinopeutta sitä pitäis oikein ajaa, ettei joku ois aina pusuttelemassa takalootaa.
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa niin selvältä provolta tää aloitus, ei taatusti ole tapahtunut tuollaista.
Väität siis, että joku tuli reilua ylinopeutta jostain takaa ja jäi muutaman metrin päähän sun taakse roikkumaan ja roikkui siinä 20km?
Ja ihan taatusti tapahtui tänään aamulla Kouvola-Mikkeli välillä! Juuri noin tapahtui, tuli ylinopeutta ja jäi puskuriin roikkumaan! -ap
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Niissä on yleensä säätö mikä etäisyys edellä kulkevaan, siitä voi säätää ettei tartte ihan puskurissa kiinni olla.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on tapana noissa tilanteissa hidastaa silleen rauhallisesti reilusti alle nopeusrajoituksen.. körötellään sit yhdessä joku 20km/h alle rajoituksen, jos ohittaminen ei napostele. Viimeeksi tähän jouduin Turun moottoritiellä, ajoin siis sitä oikean puoleista kaistaa noin 120km/h, ehkä vähän yli, kun edessä oli ihan tyhjä tie, niin joku teiden ritari paukautti ihan takapuskuriin kiinni. No sit ajettiinkin sellaista 80km/h jonkun moinen matka, jolloin tämä valopää lähti ohittamaan.. ajaakseen IHAN mun eteen köröttelemään. Siinä vaiheessa totesin, että jep, ja ohitin tän sankarin ja painoin pikkupätkän ihan kunnon ylinopeutta, että pääsin tästä idarista eroon. Siis MIKSI?
En tiedä. Kai näillä joku diagnoosi on.
Vierailija kirjoitti:
Adaptiivinen vakionopeudensäädin mahdollisesti käytössä.
Se pitää ottaa pois päältä, jos ei osaa arvioida autojen välistä etäisyyttä ja ajoturvallisuutta.
itse aina väläytän jarruvaloa niin yleensä tajuavat. Siis kevyesti hipaisemalla, en jarruttele äkisti vaarantaen liikennettä.