Lue keskustelun säännöt.
Ajoimme sähköautolla Via Balticaa ja päästelimme kirosanoja syynä sähköautoiluun liittyvä älytön toimintatapa
04.10.2024 |
On se elämä paljon helpompaa ilman sähköautoa.
Käytännössä kun seisoimme myrskysateessa Tallinnan ulkopuolella huoltoaseman nurkalla ja kiroilimme, kuinka vuoronperään laturi tai siihen liittyvä äppi eli kännykkäsovellus ei toimi, niin ongelmia alkoi tulla.
Polttomoottoriautolla sitä on tottunut, että kun mittarin viisari värähtää kohti pohjukkaa, riittää että etsit lähimmän huoltoaseman, muistelet tuikataanko tankkiin dieseliä vai bensaa ja muutaman minuutin tankkailun jälkeen matka voi jatkaa.
Täyssähköautolla kuskin oli ensin otettava selvää, että mitkä kaikki sovellukset Baltian maissa pitää ladata, vertailla sovelluskaupasta kommentteja, että mitkä nyt mahtaa toimia ja sovellusten sisältä katsella kattavuuskarttoja.
Maallikkona tämä sohlaus kuulostaa aivan älyttömän typerältä. Piipitin takapenkiltä useaan otteeseen, että onko tosiaan näin, että ei ole sähköautoille samanlaista systeemiä kuin bensatankkauksessa, että vilautat maksukorttia huoltoasemalla ja sähkö virtaa letkua pitkin autoon? Ei. Ei ole.
Ja tämä lataussekoilu ei tietenkään jäänyt Baltiaan, vaan tuska jatkui tukevasti myös Suomen puolella. Sain kännykkääni kotiin päästyäni raporttia, että Pirkanmaata kohti jatkanut kuski oli yökahden aikaan pelännyt, että joutuuko työntämään autonsa kotiin. Erään kotimaisen huoltoasemaketjun lataussovellus kun ei ollut toiminut ja akku näytti jo huolestuttavan tyhjältä
Kommentit (291)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kaikkia ei kiinnosta selvittää asioita, mutta sitähän on vaikea sähköautoharrastajan ymmärtää. "
No kyllä', minusta on kyllä aika kummallista että ihmiset periaatteellisesti vastustavat asioita jotka vaativat minkäänlaista uuden oppimista tai kehityksen hyväksymistä. Mutta toki on ihmisiä jotka pitävät vaikka pankkikorttia hömpötyksenä ja maksavat aina käteisellä samaan aikaan kun edistyksellisimmät maksavat jo älykellollaan kassalla. Ja näin on aina ollut. Se pitää vain ymmärtää mutta se ei ole sama asia kuin että se uusi asia olisi jotenkin kohtuuttoman vaikea oppia tai että se ei voisi olla jopa kätevä kun sen sitten oppii.
Miksi pitää aina keksiä joku uusi tapa vaikka se vanha toimii jo tarpeeksi hyvin, tai jopa paremmin, kuin se vanha?
Koska mikään ei ole niin varmaa kuin muutos. Sitä vastaan voi kiukutella ja potkia mutta maailma ei pysähdy vaikka mitä tekisit.
Hassu juttu kuitenkin se, että jos maksaminen tehdään vastenmieliseksi ja vaikeaksi, niin jotkut ihan oikeasti ottavat vihjeestä vaarin ja pyrkivät välttelemään tämmöistä kehitystä. Luulisi aivan aidosti, että palvelujen tarjoajan kannattaisi tehdä maksamisesta mahdollisimman helppoa, ettei se estäisi bisnesten tekoa. Mutta ei, konsultit ovat päättäneet että asiakkaisen "sitouttaminen" epäyhteensopivilla maksujärjestelmillä on paras tapa toimia. Pitäkööt tunkkinsa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toimittaja istuu ekaa kertaa sähköauton kyydissä ja luulee keksineensä jonkun täysin ennennäkemättömän näkökulman asiaan. Hohhoijaa.
Ihan kuin noita sekavia latausappeja ja miljoonan eri toimijan sekavia systeemejä saati sitten huonoa toimivuutta ei kritisoisi jokainen joka sähköautolla joutuu ajamaan.
No ei kyllä kritisoi. Täälläkin lukee enimmäkseen sähköauton käyttäjien lällättelyä kuinka on niin helppoa ja halpaa kun ei tarvitse joka 1000 kilometrin välein käyttää viittä minuuttia hikisellä huoltarilla.
En todellakaan halua yhtään vatun äppiä lisää. Yksinkertaiset maksutavat kunniaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimittaja istuu ekaa kertaa sähköauton kyydissä ja luulee keksineensä jonkun täysin ennennäkemättömän näkökulman asiaan. Hohhoijaa.
Ihan kuin noita sekavia latausappeja ja miljoonan eri toimijan sekavia systeemejä saati sitten huonoa toimivuutta ei kritisoisi jokainen joka sähköautolla joutuu ajamaan.
No ei kyllä kritisoi. Täälläkin lukee enimmäkseen sähköauton käyttäjien lällättelyä kuinka on niin helppoa ja halpaa kun ei tarvitse joka 1000 kilometrin välein käyttää viittä minuuttia hikisellä huoltarilla.
Kyllä kritisoi. Ja jos ikinä eksyisit sähköautoryhmiin siellä erityisesti kritisoidaan. Tosin on yhä pienemmäksi jäävä varhaisten innovaattorien klikki, lähinnä 30-40siä nörttimiehiä jotka rakastavat appejaan ja tägejään ja nyrpistelevät nokkaansa esim korttimaksulle. Näiltä tuppaa unohtumaan että kohta valtaosa sähköautoilijoitsa on ihmisä joita kiinnostaa vain saada mahdollisimman helposti sähköä autoon kuten sai pensaa tankkiin, myös ulkomailla. Onneksi EU jyrähti että nyt se pelleily loppuu ja kaikkiin uusiin latauskenttiin on tämän vuoden keväästä ollut pakollista laittaa korttimaksupääte.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Mistään omasta sovelluksesta siellä ei olisi mitään tietoa."
No on minusta ihan kätevää että vaikkapa ABC-asemalla tankkauksen voi maksaa myös äpillä vaikka siellä on sitten myös se korttimaksukin.
No voihan sovellusholisteille olla joku appikin vieroitusoireiden väkttämiseksi, mutta normaaleja maksuvälineitä käyttäviä normaaleja ihmisiä ei pitäisi pakottaa epänormaalin sovellusviidakon uhreiksi.
No juuri siksi korttimaksu on kovaa vauhtia tulossa latureihinkin.
Jos tuosta appisirkuksesta päästään eroon, alan katsella myynnissä olevia sähköautoja, en aikaisemmin.
Eikö sinulla ole kotona tai työpaikalla sähköjä? Varmasti suurimmalla os
Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Nii että mitä sanoit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Mistään omasta sovelluksesta siellä ei olisi mitään tietoa."
No on minusta ihan kätevää että vaikkapa ABC-asemalla tankkauksen voi maksaa myös äpillä vaikka siellä on sitten myös se korttimaksukin.
No voihan sovellusholisteille olla joku appikin vieroitusoireiden väkttämiseksi, mutta normaaleja maksuvälineitä käyttäviä normaaleja ihmisiä ei pitäisi pakottaa epänormaalin sovellusviidakon uhreiksi.
Itselläni on tasan yksi sovellus. En ymmärrä tuota sovellusviidakkovalitusta.
Sovellusviidakkoon toki liittyy muutakin kuin se sun pelkkä sähköauton lataus. Vai eikö sulla todellakaan ole muita sovelluksia kuin se, millä lataat sähköautoa. Nykypäivänähän on trendi, että jokainen toimija tekee oman "kätevän" sovel
luksen. Joka tosiaan on varmasti kätevä, jos sitä joutuu käyttämään päivittän. Esimerkiksi vaikkapa nämä pysäköintimaksusovellukset, hsl sovellus ym. Mutta jos niitä käyttää todella harvoin, niin oikeasti paljon kätevämpää on maksaa pysäköinnit tai liput yms. ihan vaikka kortilla.
Ja ei siinä mitään, toki saa olla sovelluksia, mutta kun sovelluksen tulemisen jälkeen aletaan karsimaan muita vaihtoehtoja.
Esimerkiksi ajoin erään kaupungin parkkihalliin aamulla ja huomasin, että ainoa tapa maksaa pysäköinti oli sovellus. Oli kyllä todella kätevää asentaa sovellus, syöttaa maksukortin tiedot ja sitten laittaa aika rullaamaan. Voi miten helppoa se oli verrattuna edelliseen kertaan, kun kävelin 10m automaatille, syötin ajan ja käytin korttia maksupäätteen päällä, otin lipun ja vein autoon.
Itselläni on ihan selkeä raja: puhelimeni ei tiedä tilinumeroitani eikä sillä voi maksaa. Tällä tavalla minimoin edes hieman sitä riskiä, mitä puhelimen katoamisesta tulisi ja annan Googlelle edes hieman vähemmän tietoja itsestäni. Yksi kirkko Barcelonassa on tämän takia jäänyt näkemättä. Muualla on toistaiseksi numeroidut paperilappuset / debit / credit toiminut.
Uteliaisuudesta: Minkä kaupungin mikä parkkihalli ei toimi ilman äppiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Esimerkiksi ajoin erään kaupungin parkkihalliin aamulla ja huomasin, että ainoa tapa maksaa pysäköinti oli sovellus. Oli kyllä todella kätevää asentaa sovellus, syöttaa maksukortin tiedot ja sitten laittaa aika rullaamaan. Voi miten helppoa se oli verrattuna edelliseen kertaan, kun kävelin 10m automaatille, syötin ajan ja käytin korttia maksupäätteen päällä, otin lipun ja vein autoon."
Tuossa tulee hyvin ilmi miten subjektiivisia ne kokemukset kaikesta ovat. Yhdeksän edellistä pysäköijää kymmenestä on voinut ajatella että miten kätevää kun pysäköinnin voi maksaa suoraan siitä äpistä eikä tarvitse etsiä sitä automaattia. Sekä heidän että sinun kokemuksesi ovat ihan yhtä lailla aitoja mutta silti ihan erilaisia.
No haloo.
Täällä Tampereella voi varmaan jokaisessa parkkihallissa maksaa äpillä. Silti maksan omat pysäköintini kortilla, koska en anna rahatietoja kännykälleni.
Yksi ei sulje toista pois, miten vaikea tämä on ymmärtää?
Ja miten vaikea on ymmärtää, että universaali ja kaikkialla kelpaava maksutapa on ihan aidosti hyvä asia? Etten joudu maksamaan M&M:n pyöräkorjaamolla eri tavalla kuin S-Kaupassa, joka taas on eri kuin kauppahallin lihakaupassa joka taas on eri kuin saman kauppahallin juustokaupassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiakasystävällisellä latausasemalla kelpaisivat kaikki Visat, Mastercardit, Amexit ja tietysti myös setelit ja kolikot. Mistään omasta sovelluksesta siellä ei olisi mitään tietoa.
Tämäkin tieto löytyy suoraan netistä tai auton navigaattorin kartasta.
Mikä tieto?
Se, että joka ikisellä eurooppalaisella bensa-asemalla kelpaa S-Pankin pankkikorttini debit ja credit, ja sitä käytetään kaikkialla samalla tavalla? Mitä siinä tarvitsee tiedottaa?
Pian se S-kortti kelpaa myös jokikisellä latausasemallakin.
Kyllä, mutta vain koska EU pakottaa yrtykset siihen. Ja tämä on aivan erinomainen asia, koska sen jälkeen yksi este on raivattu pois sähköautoiluun siirtymisen edestä. Melkein ikävä tunnustaa, mutta EU-sääntelyssä on hyvätkin puolensa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Nii että mitä sanoit?
Hän sanoi: "Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
"Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Ei kai puhtaasti suomalaisia appejä ole kuin S- ja K-ryhmien. Muut on kansainvälisiä. Ja varsinkin automerkkien omat appit toimii maassa kuin maassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Nii että mitä sanoit?
Hän sanoi: "Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Niin mitä se tuossa mongertaa, onko sillä Hilti rikki vai mikä on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"onko tosiaan näin, että ei ole sähköautoille samanlaista systeemiä kuin bensatankkauksessa, että vilautat maksukorttia huoltoasemalla ja sähkö virtaa letkua pitkin autoon? Ei. Ei ole."
Tämä on tulossa. Asiasta annettiin muistaakseni ihan joku EU-asetus.
Suomessa jo ainakin Nesteen latausasemilla käy lähimaksu kortilla.
Se on tulossa uusiin asemiin - joita tosin ei enää juuri rakenneta.
Höpsistä nyt. Uusia latausasemia tulee joka vuosi satoja. Ja myös vanhoja päivitetään jolloin lähimaksu tulee niihinkin.
Ei tule. Tilauskirjat tyhjät. Kempowerinkin joutuu vähentämään porukkaa.
Kempowerilla syynä oli kilpailutilanteen koveneminen, eli samalle markkinalle on tullut muitakin toimijoita.
Ei ole vaan se että ketään järkevää ihmistä ei kiinnosta latausasemilla pelleily.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Ei kai puhtaasti suomalaisia appejä ole kuin S- ja K-ryhmien. Muut on kansainvälisiä. Ja varsinkin automerkkien omat appit toimii maassa kuin maassa.
Plugittia ja Heleniä ei taida hirveästi ulkomailla olla.
Vierailija kirjoitti:
Nesteellä käy kortti ja Skodan mukana saa Skoda Powerpass latausläpykän joka käy mm. Ionityllä. Lisäksi Enyaqin saa muistaakseni konffattua käyttämään Ionityjä plug&charge maksua eli ei muuta kuin asemalle, töpseli kiinni ja auto hoitaa loput, kuten teslat supereilla.
Se että lehtijutun sadussa kaikki on mennyt mönkään kertoo vain oletetun kuskin osaamattomuudesta.
Ja kyllä, pelkillä Ionityillä ja Nesteillä jo reissaa via Balticaa ongelmitta.
Oikeassa elämässä se nyt vaan menee niin että jos on lataamisen kanssa ongelmia - ihan mistä tahansa syystä - se kertoo että systeemi on perseestä. Vaikka kaltaisesi sähköfasisti olisi asiasta mitä mieltä tähansa.
"Ei ole vaan se että ketään järkevää ihmistä ei kiinnosta latausasemilla pelleily."
Semmoinen väkevä todistus PörpörPentiltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Hur väl fungerar de finska apparna utomlands? Hittills har man inte sett en enda som ens skulle inkludera Åland, oberoende av vad det är frågan om."
Ei kai puhtaasti suomalaisia appejä ole kuin S- ja K-ryhmien. Muut on kansainvälisiä. Ja varsinkin automerkkien omat appit toimii maassa kuin maassa.
Plugittia ja Heleniä ei taida hirveästi ulkomailla olla.
Ok, noista en ollut kuullutkaan, taitavat olla enemmin pk-seudun juttuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nesteellä käy kortti ja Skodan mukana saa Skoda Powerpass latausläpykän joka käy mm. Ionityllä. Lisäksi Enyaqin saa muistaakseni konffattua käyttämään Ionityjä plug&charge maksua eli ei muuta kuin asemalle, töpseli kiinni ja auto hoitaa loput, kuten teslat supereilla.
Se että lehtijutun sadussa kaikki on mennyt mönkään kertoo vain oletetun kuskin osaamattomuudesta.
Ja kyllä, pelkillä Ionityillä ja Nesteillä jo reissaa via Balticaa ongelmitta.
Oikeassa elämässä se nyt vaan menee niin että jos on lataamisen kanssa ongelmia - ihan mistä tahansa syystä - se kertoo että systeemi on perseestä. Vaikka kaltaisesi sähköfasisti olisi asiasta mitä mieltä tähansa.
Naurettavaa höpinää. Missä tahansa asiassa saa ongelmia aikaan jos ei tiedä mitä on tekemässä. Joten kaikki on perseestä ja sinäkin olet fasisti.
"Totta. Ja itseäni lainatakseni " Joka tosiaan on varmasti kätevä, jos sitä joutuu käyttämään päivittän. Esimerkiksi vaikkapa nämä pysäköintimaksusovellukset, hsl sovellus ym. Mutta jos niitä käyttää todella harvoin, niin oikeasti paljon kätevämpää on maksaa pysäköinnit tai liput yms. ihan vaikka kortilla.""
Ja tästä päästäänkin sujuvasti takaisin lataukseen eli monesti juuri on yritetty selittää että jos sitä latausta maksaa äpillä ensimmäistä kertaa tai hyvin harvoin niin se voi tuntua hankalalta mutta kun siitä tulee tapa niin se voi tuntua ihan kätevältäkin.
Ja sähköautoa säännöllisesti käyttävä siis kyllä saa sitä tottumusta aika pian. Eri asia on toimittaja joka ummikkona lähtee sähköautolla ja vielä vieraaseen maahan.
Pian se S-kortti kelpaa myös jokikisellä latausasemallakin.