Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
22.09.2024 |
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Vierailija kirjoitti:
teslan arvo voi laskea yössä 10000 eur
riippuen elonista ja kuun asennosta
500€ corollan arvo ei voi laskea 10000€ yhdessä yössä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
teslan arvo voi laskea yössä 10000 eur
riippuen elonista ja kuun asennosta
Äitisi arvo laskee aina kun höyläät sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska en tekisi sillä mitään. Montako kilometriä se vetää asuntovaunua tai peräkärryä?
Sitä en tiedä, mutta montako siltaa, parkkihallia, laivaa tms. on romuttunut tai tulee tulevaisuudessa romuttumaan sähköautojen hillittömästä painosta? Siinäpä vasta mielenkiintoinen kysymys.
Nolla. Oliko muita mielenkiintoisia kysymyksiä joihin kaipaat vastausta?
Sinulla ei ole siis asiasta mitään käsitystä.
Minulla on siis asiasta täydellinen käsitys. Mutta oliko sinulla jotain muuta vielä kysyttävänä vai ei?
Vierailija kirjoitti:
huomaa taas miten kiukkuisesti paristohintit selittelevät suurta virheinvestointiaan
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Vierailija kirjoitti:
Onko epätahtiin runputtaja taas herännyt oksentamaan harhojaan sähköautoista?
Tuskin, paitsi jos runputtaja on saanut kannabiksen runtelemiin aivoinhinsa uudet jankutusfraasit niiden vanhojen 10 vuotta jankkaamiensa tilalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kattonut noita sähköautovideoita miten tommonen syttyy palamaan ja räjähtelee, niin se on sekunneista kiinni päästä ulos, kun savua alkaa nousta. Siinä kun ajat kolarin, niin toivottavasti et lyö päätäsi kovin kovaa ja ole tokkurassa tai tajuton sillä siinä ei ole kauaa aikaa miettiä. Savua kun nousee, niin se on joku 5s ja boom! Se on iso tulimeri tai räjähdys. Yksi BYD:n auto räjähti useita metrejä ilmaan latauksessa ollessaan. Yhdellä videolla ollut tesla sytttyi parkkihallissa ilman, että oli edes latauksessa. Siinä kun olet Lahden motarilla painamassa 120kmh ja savua tulee, niin on pikkasen kiire vetää auto sivuun ja repiä muksut irti turvaistuimista. Sama myös jos auto jää johonkin katokseen tai autotalliin, niin se on koko rakennuksen menoa sit. Ja millä meinasit sammuttaa tommosen palon? Vedellä? En suosittele. Tässä on shortvideo mitä käy kun yksi litiumpatteri saa vettä ja siellä teslan pohjassa on tuhansia tommosia.
https://youtube.com/shorts/yGDkiUAwxRs?feature=shared
Akkuteknologia saa muuttua ennen kun itse lähden noihin mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Jos voitan lotossa niin voisin harkita tuollaisen sähkövempeleen ostoa toiseksi autoksi.
Mutta nykyisestä en luovu. En vaikka voittaisin lotossa.
Jos voitan lotossa ostan teslan ja romutan sen hiekkakuopalla. Tarviiko siihen lupia, vai riittääkö kun ilmoittaa että se on vaan tesla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akun säteily pelottaa.
Säteily on vakava asia ja sitä ei ole tutkittu tarpeeksi. Se tiedetään että latauksen aikana sydämentahdistimen toiminta saattaa häiriintyä.
Mutta säteilyä täytyy olla sisätiloissakin, koska se valtava, satoja voltteja sisältävä ja suuria virtoja luovuttava ajoakku on persiin alla, koko matkustamon alalta.
Akut on pakattu metallisiin kuoriin joka jo luonnostaan torjuu sähkömagneettisia kenttiä. Myös auton kori on iso "faradayn häkki". Se siis suojaa matkustamossa olevia ihmisiä.
Varattu akku ei myöskään sinällään "säteile" mitenkään vaan sähkömagneettinen kenttä syntyy vasta kun virta kulkee.
Ymmärrätköhän faradayn häkin käsitettä? Jos olet auton sisällä, olet myös sen Faradayn häkin sisäpuolella. Toki akku on koteloitu, mutta virtalinjat yleensä on akkutoteloiden välisessä kanaalissa.. Toki sekin on koteloitu, mutta onko riittävästi.
Faradayn häkki on metallinen kotelo, joka pysäyttää ulkoiset sähkömagneettiset säteilyt luomalla johtavan pinnan, joka pystyy heijastamaan tai absorboimaan sähkömagneettisia kenttiä. (google ja kaikki muutkin sen tietää)
Ihan hienoa, jos joku haluaa toimia koekaniinina ja maksajana näissä alkusarjan kehitysversioissa. Itse taidan hypätä mukaan, kun tekniikka on hieman kehittyneempää ja hinnat laskeneet järjelliselle tasolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei mua sähköauto pelota. Niissä ei vaan ole sopivaa maastokykyistä mallia. Vaatimusten lisäksi hintakattoni autolle on 8000e, mutta mielummin maksaisin 3, kuin 8 tonnia. Kunnollista sähköautoa sillä rahalla ei saa. Siksi se ei ole edes vaihtoehto. Tuolla rahalla saa hyvän polttismaasturin kohtuukilsoilla ja rahaa jää vielä korjaukseen (jonka voi tehdä itse).
Ei pelota sähköauto, kun sellaisella kerran ajan. Kevyesti paras auto, mitä tähän mennessä olen omistanut. Seuraavakin auto on aivan takuulla sähköauto, jos ei mitään ihmeitä tapahdu.
Polttomoottorit ovat kuvaputkitelkkareiden tapaan katoavaa, vanhentunutta tekniikkaa. Jotkut niistä jääräpäisesti pitävät kiinni, mutta ei auta. Turha pitäytyä huonossa tekniikassa, kun parempaa kerran on tarjolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Sähköauto kun ei sovi kaikille."
Ei sovikaan. Mutta se sopii paljon useammille kuin monet kuvittelevat.
Mutta kun Ursula (EU komission puh.joht)), Roberta (EU parlamentin puh.joht) , Sanna (ex PM) ja Maria (ex ymp.ministeri) ovat jo päättäneet se sähköauto on PAKKO sopia. v. 2035 alk. Sanna taisi haluta pakottaa jo 2030 saadakseen jumalaisen ihailun kaikilta vassareilta ja nörteiltä. Onneksi hänellä ei kyvyt riittänyt.
Ostan sähköauton jos se maksaa 1000€ ja vielä 15 vuoden päästä sen arvo pitää. Ja voi ajaa ilman pitempiä tai ei ollenkaan pakkotaukoja 600km, kesällä ja talvella.
Nykyinen corolla on tälläinen, tosin sen arvo on jo noussut 1500€.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei mua sähköauto pelota. Niissä ei vaan ole sopivaa maastokykyistä mallia. Vaatimusten lisäksi hintakattoni autolle on 8000e, mutta mielummin maksaisin 3, kuin 8 tonnia. Kunnollista sähköautoa sillä rahalla ei saa. Siksi se ei ole edes vaihtoehto. Tuolla rahalla saa hyvän polttismaasturin kohtuukilsoilla ja rahaa jää vielä korjaukseen (jonka voi tehdä itse).
Laitapa esimerkki 8000 maasturista, minkä mallinen, ikäinen, millä kilsoilla, mitä maksoi/maksaa uutena.
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköauton jos se maksaa 1000€ ja vielä 15 vuoden päästä sen arvo pitää. Ja voi ajaa ilman pitempiä tai ei ollenkaan pakkotaukoja 600km, kesällä ja talvella.
Nykyinen corolla on tälläinen, tosin sen arvo on jo noussut 1500€.
Hellyyttävä kuvitelma että mikä tahansa tonnin rottelo kestää vielä 15 vuotta eteenpäin.
Siihen on syy miksi ne maksa vain tonnin.
Vierailija kirjoitti:
Ei pelota sähköauto, kun sellaisella kerran ajan. Kevyesti paras auto, mitä tähän mennessä olen omistanut. Seuraavakin auto on aivan takuulla sähköauto, jos ei mitään ihmeitä tapahdu.
Polttomoottorit ovat kuvaputkitelkkareiden tapaan katoavaa, vanhentunutta tekniikkaa. Jotkut niistä jääräpäisesti pitävät kiinni, mutta ei auta. Turha pitäytyä huonossa tekniikassa, kun parempaa kerran on tarjolla.
Ei vaan ne on kuin analogikellot, sitä mieltä oli Koenigseggin. Oma paikkansa urheilussa ja harrasteissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköauton jos se maksaa 1000€ ja vielä 15 vuoden päästä sen arvo pitää. Ja voi ajaa ilman pitempiä tai ei ollenkaan pakkotaukoja 600km, kesällä ja talvella.
Nykyinen corolla on tälläinen, tosin sen arvo on jo noussut 1500€.
Hellyyttävä kuvitelma että mikä tahansa tonnin rottelo kestää vielä 15 vuotta eteenpäin.
Siihen on syy miksi ne maksa vain tonnin.
EI vain15 vuotta, vaan 49 vuotta. Corolla 1200 TE vn. 1975. Yhä samalla moottorilla. Siinä teille patteripojille tavoitetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköauton jos se maksaa 1000€ ja vielä 15 vuoden päästä sen arvo pitää. Ja voi ajaa ilman pitempiä tai ei ollenkaan pakkotaukoja 600km, kesällä ja talvella.
Nykyinen corolla on tälläinen, tosin sen arvo on jo noussut 1500€.
Hellyyttävä kuvitelma että mikä tahansa tonnin rottelo kestää vielä 15 vuotta eteenpäin.
Siihen on syy miksi ne maksa vain tonnin.
EI vain15 vuotta, vaan 49 vuotta. Corolla 1200 TE vn. 1975. Yhä samalla moottorilla. Siinä teille patteripojille tavoitetta.
Maksoiko se uutena tonnin?
Vierailija kirjoitti:
Ei pelota sähköauto, kun sellaisella kerran ajan. Kevyesti paras auto, mitä tähän mennessä olen omistanut. Seuraavakin auto on aivan takuulla sähköauto, jos ei mitään ihmeitä tapahdu.
Polttomoottorit ovat kuvaputkitelkkareiden tapaan katoavaa, vanhentunutta tekniikkaa. Jotkut niistä jääräpäisesti pitävät kiinni, mutta ei auta. Turha pitäytyä huonossa tekniikassa, kun parempaa kerran on tarjolla.
Se "uusi tekniikka" ei kuitenkaan sovi kaikille. Voitaisko me nyt jo ymmärtää tämä?
Kun on olemassa ihan oikeita, kaupungeissa asuvia ihmisiä, joilla on tarve autolle, jollaista ei sähköisenä saa. Edelleenkään en usko olevani yksisarvinen, vaikka vaatimukset autolle on korkea maavara, iso kontti (= pitää mahtua 2 isoa koiraa ja vähintään muutaman päivän ruokatavarat), pitää olla mukavat sisätilat 4:lle aikuisen kokoiselle ihmiselle ja tarttee saada vedettyä isoa peräkärryä (jarrullinen kärry, vetokyky vähintään 1500kg).
Rahat ei riitä yli sadan tonnin autoon, eikä sellaisessa muutenkaan olisi järjen hiventäkään, kun kaikki tarpeet ruksaava auto löytyy reilusti alle kymppitonnilla polttomoottorilla.
Ihan turha on ilkkua ja haukkua jääräpääksi tai vanhassa kiinni roikkuvaksi (tämä ei ole eka keskustelu), kun vaihtoehtoja ei kertakaikkiaan ole.
Alue: Aihe vapaa
teslan arvo voi laskea yössä 10000 eur
riippuen elonista ja kuun asennosta