Lue keskustelun säännöt.
Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
22.09.2024 |
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
-teslaa ei tarvi huoltaa
Ja mikä noista ei mielestäni pidä paikkaansa? No toi kolmas kyllä, viime yönä sähköenergia oli taas nollassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska en tekisi sillä mitään. Montako kilometriä se vetää asuntovaunua tai peräkärryä?
Sitä en tiedä, mutta montako siltaa, parkkihallia, laivaa tms. on romuttunut tai tulee tulevaisuudessa romuttumaan sähköautojen hillittömästä painosta? Siinäpä vasta mielenkiintoinen kysymys.
Ja entäs tiet? Ihmekös alkaa olemaan tietkin kaikkialla niin huonossa kunnossa kun nämä romut romuttavat nekin ennätysajassa.
Onneksi 50 tonnin rekka on ihan eri asia. Se ei kuluta teitä ollenkaan.
Rekoissa paino jakautuu paljon suuremmalle alalle mitä sähköautoissa.
Totanoin se on yks vitunhailee, ja rekoissa on rengaspaineet sekä akselimassa ihan eri planeetalta kuin henkilöautoissa.
huomaatte varmaan miten vispilöhomot aina joutuvat koko ajan puolustuskannalle selittelemään täysin järjetöntä ostostaan
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
Bensalenkkarilta alkaa loppua sekä argumentit, että aivokapasiteetti, niin lähdetään hom*ttelemaan.
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
Mikä kohta lauseesta ei pidä paikkaansa?
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
Hyvinkin aiheellinen kysymys, eikö?
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
Joku lataa vieläkin halvemmalla, tosin silloin ei ole laskettu siirtoa eikä veroa mukaan.
-teslaa ei tarvi huoltaa
Teslassa ei ole varsinaista huolto-ohjelmaa, pitäisikö sinun mieliksesi semmoinen tehdä vai mikä tässä harmittaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
-teslaa ei tarvi huoltaa
Ja mikä noista ei mielestäni pidä paikkaansa? No toi kolmas kyllä, viime yönä sähköenergia oli taas nollassa.
Joko unohdit viime talven?
Ennätyskallista sähköä huomenna: jopa yli 2 euroa kilowattitunnilta Fingrid: Välttäkää sähkön käyttöä
Hinnat pyörivät huimissa lukemissa koko päivän aamusta lähtien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama pelotta kuin sähkötuolissa...
Säästäkää sähköä
Fingrid kehottaakin suomalaisia säästämään nyt sähköä.
Normaalikuluttajan kannattaa säästää sähköä mahdollisuuksiensa mukaan. Jos pystyy välttämään huomenna sähkön käyttöä tai ainakin siirtämään sitä, niin iltakymmenen jälkeen on vähän kohtuullisemmat hinnat, vaikka ei se silloinkaan halpaa ole, Uusitalo toteaa.
Ja toki me pyritään varmistamaan, että kaikki mahdollinen tuotanto on käytössä, mitä maasta löytyy.
Myös energiaministeri Kai Mykkänen (kok.) kehottaa sähkön säästämiseen. Mykkänen kirjoittaa viestipalvelu X:ssä, että voimaloiden vikaantumiset ja harvinaisen kylmä sää tekevät sähköstä poikkeuksellisen niukkaa ja arvokasta jo tänään alkuillasta.
Mykkänen vetoaa siihen, että sähkön käytön vähentäminen kello 1722 auttaa, jos siihen on luonteva mahdollisuus.
Kun sähköistä on tällä tavalla fyysinen niukkuus, niin hintasääntely ei johda muuhun kuin sähkön loppumiseen kokonaan kesken. Pääoppi tältäkin viikolta on, että Suomi tarvitsee lisää ydinvoimaa, säätökykyistä energiantuotantoa, kulutusautomatiikkaa ja varastointia, Mykkänen toteaa.
Mykkäsen mukaan Suomeen tarvitaan puhdasta sähköä, joka on toimitusvarmaa ja säätökykyistä. Mykkäsen mukaan Suomeen tarvitaan lisää uusiutuvaa tuulivoimaa erityisesti merelle, mutta pelkällä tuulivoimalla sähköistäminen ei etene.
Fingrid kertoo nostaneensa valmiutta torstai-iltapäivästä lähtien.
Huippukallis hinta johtuu pitkälti kovista pakkasista, joka on nostanut sähkön kulutuksen lähes ennätystasolle.
Tässä on taustalla hyvin poikkeuksellinen säätilanne. Tämä on yksi kylmimmistä vuoden aloituksista. Näin montaa kylmää päivää ei kovin useasti ole niin, että olisi kylmää koko Suomessa. Näin on harvemmin kuin kerran kymmeneen vuoteen, Uusitalo kertoo.
Kun on monta kylmää päivää peräkkän, rakenteet jäähtyvät ja lämpötilan ylläpitämiseksi kuluu vielä enemmän sähköä kuin ensimmäisenä kylmänä päivänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
Bensalenkkarilta alkaa loppua sekä argumentit, että aivokapasiteetti, niin lähdetään hom*ttelemaan.
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
Mikä kohta lauseesta ei pidä paikkaansa?
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
Hyvinkin aiheellinen kysymys, eikö?
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
Joku lataa vieläkin halvemmalla, tosin silloin ei ole laskettu siirtoa eikä veroa mukaan.
-teslaa ei tarvi huoltaa
Teslassa ei ole varsinaista huolto-ohjelmaa, pitäisikö sinun mieliksesi semmoinen tehdä vai mikä tässä harmittaa?
Miksi jankkaat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
Bensalenkkarilta alkaa loppua sekä argumentit, että aivokapasiteetti, niin lähdetään hom*ttelemaan.
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
Mikä kohta lauseesta ei pidä paikkaansa?
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
Hyvinkin aiheellinen kysymys, eikö?
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
Joku lataa vieläkin halvemmalla, tosin silloin ei ole laskettu siirtoa eikä veroa mukaan.
-teslaa ei tarvi huoltaa
Teslassa ei ole varsinaista huolto-ohjelmaa, pitäisikö sinun mieliksesi semmoinen tehdä vai mikä tässä harmittaa?
Miksi jankkaat?
Miksi uliset?
Miksi jankkaat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Jos akku syttyy räjähtämällä tuleen koko auton mitalta perseen alla, niin tilanne on vähän toinen."
Eivät autojen akut käytännössä ilman mitään ennakkovaroitusta vain räjähdä tuleen.
Kyllä siellä menee moni asia autossa ensin sekaisin ja kuski kyllä taatusti huomaa että joku on vialla ennen kuin se akku on lähellekään räjähdysmäistä paloa.
Akusto voi räjähtää muutamassa sekunnissa.
Eipä olisi yksikään matkustaja selvinnyt elävänä ulos bussista joka syttyi tuleen räjähdysmäisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
Bensalenkkarilta alkaa loppua sekä argumentit, että aivokapasiteetti, niin lähdetään hom*ttelemaan.
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
Mikä kohta lauseesta ei pidä paikkaansa?
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
Hyvinkin aiheellinen kysymys, eikö?
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
Joku lataa vieläkin halvemmalla, tosin silloin ei ole laskettu siirtoa eikä veroa mukaan.
-teslaa ei tarvi huoltaa
Teslassa ei ole varsinaista huolto-ohjelmaa, pitäisikö sinun mieliksesi semmoinen tehdä vai mikä tässä harmittaa?
heh todistit juuri pointtini
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
Bensalenkkarilta alkaa loppua sekä argumentit, että aivokapasiteetti, niin lähdetään hom*ttelemaan.
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
Mikä kohta lauseesta ei pidä paikkaansa?
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
Hyvinkin aiheellinen kysymys, eikö?
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
Joku lataa vieläkin halvemmalla, tosin silloin ei ole laskettu siirtoa eikä veroa mukaan.
-teslaa ei tarvi huoltaa
Teslassa ei ole varsinaista huolto-ohjelmaa, pitäisikö sinun mieliksesi semmoinen tehdä vai mikä tässä harmittaa?
heh todistit juuri pointtini
Eli sen, että sulla ei ollut pointtia eikä sisälukutaitoa? Joo, sori, kato semmoista se on kun tässä joutuu kaltaisesi apukoululaisen kanssa väittelemään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
sähköhinttien vakioargumentit:
-kaikkien uusien autojen arvo laskee
-mistä saat samalla rahalla teslan kokoisen auton
-lataan kotona öisin 1 cent/kwh
-teslaa ei tarvi huoltaa
Ja mikä noista ei mielestäni pidä paikkaansa? No toi kolmas kyllä, viime yönä sähköenergia oli taas nollassa.
Joko unohdit viime talven?
Ennätyskallista sähköä huomenna: jopa yli 2 euroa kilowattitunnilta Fingrid: Välttäkää sähkön käyttöä
Hinnat pyörivät huimissa lukemissa koko päivän aamusta lähtien.
En unohtanut. Ei ollut mitään ongelmaa sähköautoilla läpi viime talven, enkä kertaakaan ladannut 2 euron kWh sähköä. Itseasiassa en kertaakaan kotona yli 20 sentin sähköä (kokonaiskuluineen).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voin ehkä, ehkä hommata sitten sähköauton kun tiedän satavarmasti ettei sen akun tekemiseen ole käytetty lapsityövoimaa hirvittävissä kaivosolosuhteissa kuten nyt tehdään.
Teppo heittelee vakioaivopierujaan, ja kun ne oikaistaan niin Tepolla vakioargumentti "kylläpä sitä nyt selitetllään".
Ei tarvitsisi selitellä jos et tulisi tänne päivästä toiseen levittämään samaa paskaFUDiasi.
Vierailija kirjoitti:
Voin ehkä, ehkä hommata sitten sähköauton kun tiedän satavarmasti ettei sen akun tekemiseen ole käytetty lapsityövoimaa hirvittävissä kaivosolosuhteissa kuten nyt tehdään.
Ei muuta kuin ostamaan LFP-akkuista autoa sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköauton jos se maksaa 1000€ ja vielä 15 vuoden päästä sen arvo pitää. Ja voi ajaa ilman pitempiä tai ei ollenkaan pakkotaukoja 600km, kesällä ja talvella.
Nykyinen corolla on tälläinen, tosin sen arvo on jo noussut 1500€.
Hellyyttävä kuvitelma että mikä tahansa tonnin rottelo kestää vielä 15 vuotta eteenpäin.
Siihen on syy miksi ne maksa vain tonnin.
EI vain15 vuotta, vaan 49 vuotta. Corolla 1200 TE vn. 1975. Yhä samalla moottorilla. Siinä teille patteripojille tavoitetta.
Olisi aika kamala ajatus ajaa samalla autolla 49 vuotta. Odotan elämältäni enemmän kehitystä.
Noh, sähköauto tuokin sulle kehitystä -taakseppäin:
kulkemisen evoluutio, ollaan huipulla ja matka alaspäin:
kävely --> hevoskyyti --> sähköauto --> polttomoottoriauto --> sähköauto --> hevoskyyti -->kävely
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sähköautopalon saa sammumaan laivan autokannella?
Upottamalla laivan.
Ihan niinkuin kävi Fremantle Highway:lle....eikun hetkinen, sehän kärvähti polttisten takia, kyydissä olleet 500 sähköautoa autoa eivät ottaneet tässä palossa osumaa.
Heti palon jälkeen miehistö kertoi palon syttyneen sähköautosta. Kun varustamo, sähköautotehdas ja vakuutusyhtiöt olivat neuvoteltu, tultiinkin ulos valheen kanssa, ettei tiedeätä yhtään mistä palo alkoi. Kyseesä isot rahat, kunnia, maine ja kaikkea sellaista niin tätähän sattuu. Se on totta, että alakannella olevat autot säästyivät palolta, joukossa sähköautojakin. Mutta laivalla oli 12 kantta ja sähköautoja muuallakin kuin alakannella.
Der Spiegel: Palavassa rahtilaivassa olevat sähköautot ...
https://www.hs.fi maailma art-2000009749820
28.7.2023 Toistaiseksi on epäselvää, mikä Fremantle Highwayn palon aloitti. Siitä epäiltiin aluksi sähköautoa, mutta epäilyä ei ole vahvistettu. Vuonna ...
Se aiempi iso rahtilaivapalo. Se sai (myös) alkunsa sähköautosta.
Sähköautojen akut pitivät tulta yllä Tappiot 140400 miljoonaa: 1100 Porschella ja 3000 muulla autolla lastatun rahtilaivan sammutus epäonnistui keskellä Atlanttia
Felicity Ace -rahtialuksen tulipalo on hiipumassa, mutta syynä on luultavasti loppuun palaminen, kertoo Reuters.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/sahkoautojen-akut-pitivat-tulta-…
Haha joo tietäjät täällä tiesi heti että sähköautot poltti laivan karrelle. Jännästi ne sähkikset kuitenkin itse säilyi ehjänä laivan pohjakerroksissa ja tässä niitä tuholaisia puretaan.