Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akustoilla ne muuttuvat perusvoimaksi.
Ainoastaan hyvin pienessä mittakaavassa, gridin tasolla ei koskaan
Jostain syystä niitä akustoja rakennetaan koko ajan lisää. Miksihän? Ja ei koskaan on melko pitkä aika. Akkujen hinnat laskevat koko ajan, erityisesti natriumioniakkujen arvioidaan halpenevan niin paljon, että sähkön varastoinnista tulee todella halpaa.
Milloin nämä kaikki arvioinnit toteutuvat joita on nyt arvioitu viimeiset kaksikymmentä vuotta mitään todellista kehitystä tapahtumatta. Tesla on edelleen ainoa sähköauto, jolla jotain tekee ja sen akusto painaa pari tuhatta kiloa. Milloin nämä keventyvät ja pienenevät? Milloin niistä poistuvat kaikki harvinaiset kaivannaisteollisuuden tuottamat raaka-aineet??
Tesla model 3 painaa 1600kg
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akustoilla ne muuttuvat perusvoimaksi.
Ainoastaan hyvin pienessä mittakaavassa, gridin tasolla ei koskaan
Jostain syystä niitä akustoja rakennetaan koko ajan lisää. Miksihän? Ja ei koskaan on melko pitkä aika. Akkujen hinnat laskevat koko ajan, erityisesti natriumioniakkujen arvioidaan halpenevan niin paljon, että sähkön varastoinnista tulee todella halpaa.
Milloin nämä kaikki arvioinnit toteutuvat joita on nyt arvioitu viimeiset kaksikymmentä vuotta mitään todellista kehitystä tapahtumatta. Tesla on edelleen ainoa sähköauto, jolla jotain tekee ja sen akusto painaa pari tuhatta kiloa. Milloin nämä keventyvät ja pienenevät? Milloin niistä poistuvat kaikki harvinaiset kaivannaisteollisuuden tuottamat raaka-aineet??
On niissä tesloissa kevyet kuoret, jos akusto painaa pari tonnia.
Ja kirjoitin sähkön varastoinnista, en autojen akuista.
On kyllä taas vanhoillista pas*aväkeä liikkeellä. Joutaa roskakoriin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kotilatauksesta tunnutaan kohkaavan paljon, mutta jostain syystä koko aihe on minulle outo enkä vieläkään, useamman vuoden kokemuksella, koe tarvetta latailla juurikaan kotona.
Ihan valovirrallla 10 ampeerin sulakkeella lataa kymmenessä tunnissa runsaat 20 KW, joka monille riittää päivittäiseen työssä käymiseen ja kauppareissuihin.
Hienoa. Pääsisin hyvällä kelillä siis sata kilometriä tuolla latauksella, työmatka on 40 kilometriä suunta ja varmaan ei kannata kaupoissa poikkeilla noilla latauksilla. Pakkasella täytyykin sitten jäädä kokonaan kotiin
Newsflash: siellä kaupoilla on laturit myös.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kotilatauksesta tunnutaan kohkaavan paljon, mutta jostain syystä koko aihe on minulle outo enkä vieläkään, useamman vuoden kokemuksella, koe tarvetta latailla juurikaan kotona.
Ihan valovirrallla 10 ampeerin sulakkeella lataa kymmenessä tunnissa runsaat 20 KW, joka monille riittää päivittäiseen työssä käymiseen ja kauppareissuihin.
Hienoa. Pääsisin hyvällä kelillä siis sata kilometriä tuolla latauksella, työmatka on 40 kilometriä suunta ja varmaan ei kannata kaupoissa poikkeilla noilla latauksilla. Pakkasella täytyykin sitten jäädä kokonaan kotiin.
Heittäydytkö tahallaan typeräksi, vai oletko sellainen ihan luonnostaan?
Vierailija kirjoitti:
Muun muassa loma-aikoina en käy työpaikalla lataamassa, siitä huolimatta en ole kokenut että kotilataus olisi ollut jotenkin "pakollinen" ennakkoehto sähköauton hankkimiselle.
Ja kaikki on niin kuin sinä ja viitsii notkua kauppojen pihoissa loma-aikansa latailemassa autoa. Taidat olla hiukan yksinkertainen, jos et vieläkään ymmärrä miksi ihmisille on tärkeää saada auto yöksi lataukseen
Sanoinko, että kaikkien pitää tehdä niinkuin minä? En, vaan kerroin oman kokemukseni. Jos väkisin haluat sen vääntää siihen muotoon, että kuvittelen muiden haluavan tehdä asioita, kuten minä, niin tee sitten niin.
En vain keksi mikä siinä on niin vaikeaa laittaa se auto lataukseen, kun käy kaupassa joka tapauksessa. Siinä puolessa tunnissa, mikä siellä ruokakaupassa käydessä menee kuitenkin, niin siinä ajassa tuuppaa heittämällä akun 40% --> 90%, useimmissa perus-sähkäreistä.
Onko tämä joku periaatteellinen ongelma, että "siinä samalla" ei saa tehdä mitään muuta? Eli ajat bensa-autollasi ruokakauppaan, ostat purkin maitoa, ajat kotiin, ajat takaisin kauppaan, ostat leipää koska ei saa samalla kertaa ostaa maitoa, ja sitten viet leivän kotiin, ajat kauppaan ostamaan margariinia jne. ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"
Siksi koska sitä tuetaan ja ohjaillaan veroilla, päästökaupalla ja suoralla tuella
Kiina rakentaa joka kuukausi uuden hiilivoimalan, että länsimaihin saadaan myytyä uusia paneeleita. Luulis nyt Suomessa asuvan henkilön tajuavan ilman asiantuntijoiden apua kuinka typerä ajatus aurinkopaneeli Suomessa on talvella, kun sitä sähköä todella tarvitaan "
Et nyt oikein vastannut miksi Kiina ITSE rakentaa valtavasti tuuli- ja aurinkovoimaloita jos ne ovat niin typerä ajatus.
Ei rakenna, vaan hiilivoimaloita. Siellä ei panosteta aurinko- tai tuulivoimaan ollenkaan, koska sille ei yksinkertaisesti ole tarvetta. Kiinalla on oikeus kasvattaa päästöjään vuoteen 35 saakka ja niin se tekee senkun ehtii. Sen jälkeen vähentäminen onkin paljon helpompaa, kuin surkean Suomen joka vapaaehtoisesti on tehnyt maailman kunnianhimoisinta i
Olet kategorisesti väärässä ja täysin pihalla siitä mitä Kiinassa tapahtuu uusiutuvan energian suhteen.
Siellä asennettiin vuonna 2023 uusia aurinkovoimaloita 216GW.
Viime tammikuussa yksistään 46GW.
Kiinan tavoite oli 1,2TW uusiutuvaa energiaa vuoteen 2030 mennessä. Se saavutti tuon tavoitteen kuusi vuotta etuajassa viime kesänä.
Uudistettu tavoite on 3,9TW 2030 mennessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kotilatauksesta tunnutaan kohkaavan paljon, mutta jostain syystä koko aihe on minulle outo enkä vieläkään, useamman vuoden kokemuksella, koe tarvetta latailla juurikaan kotona.
Ihan valovirrallla 10 ampeerin sulakkeella lataa kymmenessä tunnissa runsaat 20 KW, joka monille riittää päivittäiseen työssä käymiseen ja kauppareissuihin.
Hienoa. Pääsisin hyvällä kelillä siis sata kilometriä tuolla latauksella, työmatka on 40 kilometriä suunta ja varmaan ei kannata kaupoissa poikkeilla noilla latauksilla. Pakkasella täytyykin sitten jäädä kokonaan kotiin
Newsflash: siellä kaupoilla on laturit myös.
No, paljonko ehdin viiden minuutin aikana ladata, mikä kaupassa käyntiin kuluu aikaa? En ala siellä viettämään vapaa-aikaani vaikka sun mielestäsi se niin ihanaa onkin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kotilatauksesta tunnutaan kohkaavan paljon, mutta jostain syystä koko aihe on minulle outo enkä vieläkään, useamman vuoden kokemuksella, koe tarvetta latailla juurikaan kotona.
Ihan valovirrallla 10 ampeerin sulakkeella lataa kymmenessä tunnissa runsaat 20 KW, joka monille riittää päivittäiseen työssä käymiseen ja kauppareissuihin.
Hienoa. Pääsisin hyvällä kelillä siis sata kilometriä tuolla latauksella, työmatka on 40 kilometriä suunta ja varmaan ei kannata kaupoissa poikkeilla noilla latauksilla. Pakkasella täytyykin sitten jäädä kokonaan kotiin.
Heittäydytkö tahallaan typeräksi, vai oletko sellainen ihan luonnostaan?
Taidat itse olla. Jos sadan kilometrin ajoa varten täytyy autoa ladata kymmenen tuntia ja matkaa työmaalle on 40 kilometriä, niin eipä siinä kannata mihinkään poikkeilla, kun akut kärsii jos ne päästää tyhjiin. Pakkkaskelillä range putoaa vielä tuosta. On kyllä aika tyhmää hankkia sähköautoa, jos se elämä muuttuu tuollaiseksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kotilatauksesta tunnutaan kohkaavan paljon, mutta jostain syystä koko aihe on minulle outo enkä vieläkään, useamman vuoden kokemuksella, koe tarvetta latailla juurikaan kotona.
Ihan valovirrallla 10 ampeerin sulakkeella lataa kymmenessä tunnissa runsaat 20 KW, joka monille riittää päivittäiseen työssä käymiseen ja kauppareissuihin.
Hienoa. Pääsisin hyvällä kelillä siis sata kilometriä tuolla latauksella, työmatka on 40 kilometriä suunta ja varmaan ei kannata kaupoissa poikkeilla noilla latauksilla. Pakkasella täytyykin sitten jäädä kokonaan kotiin
Newsflash: siellä kaupoilla on laturit myös.
No, paljonko ehdin viiden minuutin aikana ladata, mikä k
Mennyjovittuun viisiminuuttisines.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"
Siksi koska sitä tuetaan ja ohjaillaan veroilla, päästökaupalla ja suoralla tuella
Kiina rakentaa joka kuukausi uuden hiilivoimalan, että länsimaihin saadaan myytyä uusia paneeleita. Luulis nyt Suomessa asuvan henkilön tajuavan ilman asiantuntijoiden apua kuinka typerä ajatus aurinkopaneeli Suomessa on talvella, kun sitä sähköä todella tarvitaan "
Et nyt oikein vastannut miksi Kiina ITSE rakentaa valtavasti tuuli- ja aurinkovoimaloita jos ne ovat niin typerä ajatus.
Ei rakenna, vaan hiilivoimaloita. Siellä ei panosteta aurinko- tai tuulivoimaan ollenkaan, koska sille ei yksinkertaisesti ole tarvetta. Kiinalla on oikeus kasvattaa päästöjään vuoteen 35 saakka ja niin se tekee senkun ehtii. Sen jälkeen vähentäminen onkin paljon helpompaa, kuin surkean Suomen joka va
Oletko joku Kiinan lobbari, kun et usko edes asiantuntijoita ja lehtijuttuja kuinka Kiina lisää kivihiilituotantoa
"Taidat itse olla. Jos sadan kilometrin ajoa varten täytyy autoa ladata kymmenen tuntia ja matkaa työmaalle on 40 kilometriä, niin eipä siinä kannata mihinkään poikkeilla, kun akut kärsii jos ne päästää tyhjiin. Pakkkaskelillä range putoaa vielä tuosta. On kyllä aika tyhmää hankkia sähköautoa, jos se elämä muuttuu tuollaiseksi "
Onnea yritykseen hankkia sähköauto jossa olisi vain 100km range.
"Oletko joku Kiinan lobbari, kun et usko edes asiantuntijoita ja lehtijuttuja kuinka Kiina lisää kivihiilituotantoa "
Oletko joku yksinkertainen kun et tajua että hiilivoimaloistaan huolimatta Kiina panostaa enemmän uusiutuvan energian rakentamiseen kuin koko muu maailma yhteensä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muun muassa loma-aikoina en käy työpaikalla lataamassa, siitä huolimatta en ole kokenut että kotilataus olisi ollut jotenkin "pakollinen" ennakkoehto sähköauton hankkimiselle.
Ja kaikki on niin kuin sinä ja viitsii notkua kauppojen pihoissa loma-aikansa latailemassa autoa. Taidat olla hiukan yksinkertainen, jos et vieläkään ymmärrä miksi ihmisille on tärkeää saada auto yöksi lataukseen
Sanoinko, että kaikkien pitää tehdä niinkuin minä? En, vaan kerroin oman kokemukseni. Jos väkisin haluat sen vääntää siihen muotoon, että kuvittelen muiden haluavan tehdä asioita, kuten minä, niin tee sitten niin.
En vain keksi mikä siinä on niin vaikeaa laittaa se auto lataukseen, kun käy kaupassa joka tapauksessa. Siinä puolessa tunnissa, mikä siellä ruokakaupassa käydessä menee kuitenkin, niin siinä ajassa tuuppaa heittämällä akun 40% --> 90%, useimmissa
NBo sulle näkyy olevan hyvin vaikea ymmärtää, että mikä sopii sulle ei sovi muille. Mulla ei suurtenkaan ostosten kanssa ole ikinä kunut ruokakauppaan puolta tuntia. Mitä ihmettä siellä pitää edes touhuta, että saat aikasi siellä kulumaan noin kauan
"Mulla ei suurtenkaan ostosten kanssa ole ikinä kunut ruokakauppaan puolta tuntia. "
Tai niin ainakin luulet. Ihmisillä on huvittavat luulot siitä kuinka nopeasti mikäkin asia kestää, tyyliin 2m paskatauko huoltiksella. Yhtään isommalla liikenneasemalla kestää parkkiin laittaminen, kävely huussille ja sieltä takaisin jo sen 2 minuuttia.
Vierailija kirjoitti:
"Oletko joku Kiinan lobbari, kun et usko edes asiantuntijoita ja lehtijuttuja kuinka Kiina lisää kivihiilituotantoa "
Oletko joku yksinkertainen kun et tajua että hiilivoimaloistaan huolimatta Kiina panostaa enemmän uusiutuvan energian rakentamiseen kuin koko muu maailma yhteensä.
Suomi on lakkauttanut kaikki hiilivoimalansa, koska ilmastonmuutos miljardin asukkaan kiina lisää hiilivoimaa joka viikko ja sun mielestäsi jotenkin yksinkertaisesti kaksi aurinkopaneelia kompensoi kaikkien uusien hiilivoimaloiden tuottamat lisä-päästöt? Olet joko hy vin tyhmä tai sitten saat maksun suoraan kiinan kommunistiselta puolueelta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kotilatauksesta tunnutaan kohkaavan paljon, mutta jostain syystä koko aihe on minulle outo enkä vieläkään, useamman vuoden kokemuksella, koe tarvetta latailla juurikaan kotona.
Ihan valovirrallla 10 ampeerin sulakkeella lataa kymmenessä tunnissa runsaat 20 KW, joka monille riittää päivittäiseen työssä käymiseen ja kauppareissuihin.
Hienoa. Pääsisin hyvällä kelillä siis sata kilometriä tuolla latauksella, työmatka on 40 kilometriä suunta ja varmaan ei kannata kaupoissa poikkeilla noilla latauksilla. Pakkasella täytyykin sitten jäädä kokonaan kotiin
Newsflash: siellä kaupoilla on laturit myös.
No, paljonko ehdin viiden minuutin aikana ladata, mikä k
Hyvinkin 100km lisää rangea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Oletko joku Kiinan lobbari, kun et usko edes asiantuntijoita ja lehtijuttuja kuinka Kiina lisää kivihiilituotantoa "
Oletko joku yksinkertainen kun et tajua että hiilivoimaloistaan huolimatta Kiina panostaa enemmän uusiutuvan energian rakentamiseen kuin koko muu maailma yhteensä.
Suomi on lakkauttanut kaikki hiilivoimalansa, koska ilmastonmuutos miljardin asukkaan kiina lisää hiilivoimaa joka viikko ja sun mielestäsi jotenkin yksinkertaisesti kaksi aurinkopaneelia kompensoi kaikkien uusien hiilivoimaloiden tuottamat lisä-päästöt? Olet joko hy vin tyhmä tai sitten saat maksun suoraan kiinan kommunistiselta puolueelta
Yllättäen myös KIina on vauras kasvava talous. Suomi rutiköyhä takapajula
Kyllä varmaan kannatti ajaa oma talous alas vihreällä politiikalla
Vierailija kirjoitti:
"Mulla ei suurtenkaan ostosten kanssa ole ikinä kunut ruokakauppaan puolta tuntia. "
Tai niin ainakin luulet. Ihmisillä on huvittavat luulot siitä kuinka nopeasti mikäkin asia kestää, tyyliin 2m paskatauko huoltiksella. Yhtään isommalla liikenneasemalla kestää parkkiin laittaminen, kävely huussille ja sieltä takaisin jo sen 2 minuuttia.
Just näin, tai sitten kyseessä on joku peräkammarin bensa-lenkkari, jolla ei kauppaan mene 2 minuuttia pidempään siksi, koska HK sinisen ja pullon keppanaa ostaa kyllä tuossa parissa minuutissa ihan heittämällä.
Ihan riippuu siitä minkä verran ajat. Tarpeeksi vähän kun ajat, niin on halvinta mennä aksilla.