Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
En osta sähköautoa koska sen ostamalla tukisin nikkelin tuontia Venäjältä.
Suomen tuonnista Venäjältä 80% on sähköautojen akkuihin menevää nikkeliä.
Jokainen sähköautolla ajava pelaa Putinin pussiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tepolla yhä edelleen aivot hirttäneet kiinni tuohon epälogiikkaan.
Pelottaa että voisin muuttua yhtä harhaiseksi kuin tämä tyyppi.
Kun ei kykene asiasta keskustelemaan, voi sentään keskustella keskustelijoista.
Teppoa jauhava potilas ei ole keskustelija vaan trolli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Mikä niissä moottoriautoissa niin pelottaa?
Sähkö- vai polttomoottori?
"Sähköauton moottorin etuihin polttomoottoriautoihin verrattuna kuuluu varsinkin se, että sähköauton moottorissa ei ole vastaavia liikkuvia osia kuin polttomoottoriautossa. Niissä ei myöskään tarvitse huolehtia polttoainejärjestelmästä tai moottori- tai vaihteistoöljyistä. Kun sähköautossa on vikaa, syypää löytyykin useammin renkaista, jarruista tai akusta."
Meillä ja tuttavilla vikaa on kylläkin useimmin löytynyt vahvavirtajärjestelmistä; lataus- tai sähkösyöttökomponenteista. Sellaisia vikoja siis joita ei uusissa polttiksissa voi edes olla. Sekä meillä että naapureilla sähköautot on ensimmäisiä autoja kymmeneen vuoteen jotka on jättäneet tien päälle, juuri mainittujen vikojen takia.
Vierailija kirjoitti:
Uskallan väittää, että olet aikalailla pienen vähemmistön edustaja tuossa. Aakkosketju ei olisi pystyssä, eikä laajenisi kokoajan, ellei merkittävä osa tienkäyttäjistä kurvaisi sinne tankkaamaan/lataamaan ja syömään mikrossa lämmitettyä "viiner-snitseliä".
Sanot myös, että monet työhön liittyvät ajot ovat sellaisia, ettei niiden aikana pysähdellä. Pitää paikkansa, mutta vielä enemmän on ammatteja ja tehtäviä, joissa ei ajeta satoja kilometrejä jossain Sallan tai Nuorgamin maisemissa, yhtä soittoa.
Summa summarum: kyllä niitä selityksiä löytyy, miksi sähköauto ei sovi "just sulle". Ihan sama se mulle on, ajat millä huvittaa, mutta olisit edes itsellesi rehellinen ja sano, ettei sulla ole rahaa pistää kunnolliseen sähköautoon. Tuo selitys-ämpyily tuo lähinnä mieleen 80/90-luvun taitteen, kun sähkölasit ja ilmastointi olivat Neuvosto-Suomessa vielä jotain uutta ja ihmeellistä. Silloin kaikki köyhät vinkui pää punaisena, miten nuo varusteet on ihan turhia, menevät rikki ja ovat kalliita korjata, eikä niitä kannata autoon ottaa. Ei tarvinnu kelata kuin 10-15 vuotta siitä eteenpäin, kun samat vinkujat esittelivät suu messingillä sähkölasejaan ja ilmastointi-aparaattejaan.
Ei nyt ihan osunut. Meillä on sähköauto yhtenä kolmesta autosta ja sähkäri jää aina pihaan jos on vähänkään kiire tai suunnitelmissa on epävarmuutta - mihin mennään, kauanko kestää jne. Vtuttaa nää sankarit jotka kuvittelee että jokainen sähköautoja kritisoiva ei olisi koskaan sellaisella ajanut, saati omistanut.
Sähköauto on ihan vaan auto, ja tietyissä tilanteissa se aiheuttaa enemmän miettimistä ja säätöä kuin polttis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko joku Kiinan lobbari, kun et usko edes asiantuntijoita ja lehtijuttuja kuinka Kiina lisää kivihiilituotantoa
Onko mielestäsi mahdotonta lisätä sekä kivihiilituotantoa, että aurinkovoimaa?
Suomelle se on täysin mahdotonta. Miksi se mikä on Kiinalle sallittua on koko Euroopalle kiellettyä
Koska niistä ja niiden toiminnasta tiedetään vielä hyvin vähän. Arvaamattomia jotkut olleet.
Eivät sovellu Pohjoisen ilmastoon.
Vierailija kirjoitti:
On kyllä taas vanhoillista pas*aväkeä liikkeellä. Joutaa roskakoriin
En nyt paskaväeksi kuitenkaan haukkuisi niitä vanhoillisia jotka 100 vuotta sitten uskoivat sähköautoon. Yhtä pihalla on porukka nytkin.
Paikallisen s-marketin pihassa kiinnitin huomiota latauksessa olevaan sähköautoon jonka kuski istui autossa. Kävin ostoksilla ja tulin autolleni, ja sama kuski istui edelleen autossa. Täältä lukemani perusteella latauksen pitäisi hoitua siinä samalla kun käy ostoksilla. Kumpaa uskoa, vauvapalstan trolleja vai elettyä elämää?
Vierailija kirjoitti:
Paikallisen s-marketin pihassa kiinnitin huomiota latauksessa olevaan sähköautoon jonka kuski istui autossa. Kävin ostoksilla ja tulin autolleni, ja sama kuski istui edelleen autossa. Täältä lukemani perusteella latauksen pitäisi hoitua siinä samalla kun käy ostoksilla. Kumpaa uskoa, vauvapalstan trolleja vai elettyä elämää?
Syitä tuohon voi olla monia. Kerropa nyt ensin että millainen laturi, AC vai DC? Jaa, et tunnista niitä, mikä niiden ero on? No sitten arvuuttelua on turha pidemmälle jatkaa.
Voihan olla että odotti jotakuta. Itsehän olen joskus istunut autossa jossain parkkisella vain siksi että olen odottanut lasta harkoista, kaverilta, koulusta. Ja niin tekee aika hiton moni muukin vanhempi kun vaan ympärilleen vilkaisee. Mutta jos istuu laturilla odottamassa jotakuta, se muuttuu heti trollien peliksi.
Vierailija kirjoitti:
En osta sähköautoa koska sen ostamalla tukisin nikkelin tuontia Venäjältä.
Suomen tuonnista Venäjältä 80% on sähköautojen akkuihin menevää nikkeliä.
Jokainen sähköautolla ajava pelaa Putinin pussiin.
Voi tekopyhyys. Suurin nikkelin kuluttaja on terästeollisuus. Et siis osta myöskään ruostumatonta terästä, enää, ikinä? Et tietenkään jos olet oikeasti arvomaailmaltasi tuota mieltä.
Mitenkäs venäläinen öljy ja siitä jalostettu bensa istuu kuvioon...
Sinällään on käsittämätöntä, että nikkelimalmin tuontia ei ole pysäytetty. Venäjän jokainen tulonlähde pitäisi tilkitä umpeen.
Mua pelottaa että riittääkö mulla rahat kaikkiin niihin nappiparistoihin
Vierailija kirjoitti:
Eivät sovellu Pohjoisen ilmastoon.
Ei kyllä nämä on parhaita talviautoja. Ei tarvi lohkolämppäriä tai webastoa, koska ei ole öljykäyttöistä mäntä-sylinteri-konetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paikallisen s-marketin pihassa kiinnitin huomiota latauksessa olevaan sähköautoon jonka kuski istui autossa. Kävin ostoksilla ja tulin autolleni, ja sama kuski istui edelleen autossa. Täältä lukemani perusteella latauksen pitäisi hoitua siinä samalla kun käy ostoksilla. Kumpaa uskoa, vauvapalstan trolleja vai elettyä elämää?
Syitä tuohon voi olla monia. Kerropa nyt ensin että millainen laturi, AC vai DC? Jaa, et tunnista niitä, mikä niiden ero on? No sitten arvuuttelua on turha pidemmälle jatkaa.
Voihan olla että odotti jotakuta. Itsehän olen joskus istunut autossa jossain parkkisella vain siksi että olen odottanut lasta harkoista, kaverilta, koulusta. Ja niin tekee aika hiton moni muukin vanhempi kun vaan ympärilleen vilkaisee. Mutta jos istuu laturilla odottamassa jotakuta, se muuttuu heti trollien peliksi.
Mutta missään tapauksessa se mies ei voinut odottaa autossa sitä, että auto latautuu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paikallisen s-marketin pihassa kiinnitin huomiota latauksessa olevaan sähköautoon jonka kuski istui autossa. Kävin ostoksilla ja tulin autolleni, ja sama kuski istui edelleen autossa. Täältä lukemani perusteella latauksen pitäisi hoitua siinä samalla kun käy ostoksilla. Kumpaa uskoa, vauvapalstan trolleja vai elettyä elämää?
Syitä tuohon voi olla monia. Kerropa nyt ensin että millainen laturi, AC vai DC? Jaa, et tunnista niitä, mikä niiden ero on? No sitten arvuuttelua on turha pidemmälle jatkaa.
Voihan olla että odotti jotakuta. Itsehän olen joskus istunut autossa jossain parkkisella vain siksi että olen odottanut lasta harkoista, kaverilta, koulusta. Ja niin tekee aika hiton moni muukin vanhempi kun vaan ympärilleen vilkaisee. Mutta jos istuu laturilla odottamassa jotakuta, se muuttuu heti trollien peliksi.
Mitä merkitystä laturin teholla tässä? Pointti oli, että joutui vaan odottamaan latauksen aikana sen sijaan että olisi ollut jossain muualla tekemässä mitä tahansa jonka ohessa se lataaminen kuulemma aina onnistuu. Vähintään siis tuon 20min mitä itsellä meni kauppareissuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En osta sähköautoa koska sen ostamalla tukisin nikkelin tuontia Venäjältä.
Suomen tuonnista Venäjältä 80% on sähköautojen akkuihin menevää nikkeliä.
Jokainen sähköautolla ajava pelaa Putinin pussiin.
Voi tekopyhyys. Suurin nikkelin kuluttaja on terästeollisuus. Et siis osta myöskään ruostumatonta terästä, enää, ikinä? Et tietenkään jos olet oikeasti arvomaailmaltasi tuota mieltä.
Mitenkäs venäläinen öljy ja siitä jalostettu bensa istuu kuvioon...
Sinällään on käsittämätöntä, että nikkelimalmin tuontia ei ole pysäytetty. Venäjän jokainen tulonlähde pitäisi tilkitä umpeen.
En tietenkään koska en osta uutta sähköautoa.
Vierailija kirjoitti:
Syitä tuohon voi olla monia. Kerropa nyt ensin että millainen laturi, AC vai DC?
Miten liittyy asiaan?
Sähköauton arvo voi tippua kymmeniätuhansia, kun valmistaja haluaa kilpailla markkinoilla.
Lataus pisteitä korkeintaan 10 vuoden päästä edes jollain tavoin riittävästi.
Laatu ongelmat/ akun kapasiteetin tippuminen talvipakkasilla.
Minä ainakin käyn aina aamulla paskalla ja pesen paikat sen jälkeen. Olisi täysin mahdoton ajatus käydä paskalla jossain julkisessa vessassa tai työpaikalla ilman pesumahdollisuutta. Hyi hitto.