Lue keskustelun säännöt.
Diesel- autot ajokieltoon tammikuussa 2025, eun uusi linjaus puhututtaa autoilijoita
14.08.2024 |
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/miljoonille-diesel-autoille-ajok…
Uudetkin dieselautot julistetaan käyttökieltoon tammikuussa jos vasemmistolaiset saavat tahtonsa läpi EU.ssa, koskee kaikkia dieselautoja, ehdoton ajokielto alkaa 1. Päivä tammikuuta 2025.
Kommentit (113)
Vierailija kirjoitti:
Tapetaan Eurooppa kieltämällä dieselkuljetukset! Linkola kiittää haudastaan.
Putte kiittää ja ottaa koko euroopan haltuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä varmaan koskee vain henkilöautoja?
Aluksi, mutta kun ursula, roberta ja 450 naismeppiä huomaavat, että kukaan ei välitä ei mahda heille mitään, he kieltävät kaiken.
Muistakaan, että on jo puunpolttoa yritetty kieltää. Saunanlämmitys perinteisellä kiukaalla ja makkaran paisto nuotiolla tulee olemaan rikollista tulevaisuudessa.
Kannatan EU:sta eroamista.
Keskustelussa on siis NEDC-syklin tulkinta ja täällä jo uhkaillaan, miten rekkakuljetukset pysähtyy jos tulkinta tiukentuu. Täsmennetään nyt, että NEDC koskee vain ja ainoastaan henkilöautoja, "light trucks & commercial vehicles" eivät putoa NEDC:n alaisuuteen.
Turvevoimalat ja työpaikat saivat lopetettua. Varavoimalat ajettiin alas, kuten edellistalvena muistatte systeemikriisi oli hiuskarvan varassa.
EU:n on hyvin vaarallisella tiellä. Kukaan ei mahda näille viherfanaatikoille mitään. Sähköautobisnes on myös voimakkaasti takana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo nyt mene läpi millään.
Kyllä menee. Miksi Ursula ja Roberta (jonka toimistossa oli korruptioskandaali) uusivat paikkansa? Miksi? Ihmettelen.
Tämä kaksikko on vienyt EU:ta väärille poluille. Täysin sokeasti yhdellä agendalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä enemmän hulluaja vihreitä päätöksiä tehdään, sitä heikommaksi Eurooppa tulee. Diesel ajetaan lopulta alas. Sodassa Venäjää vastaan ei olisi mitään mahdollisuuksia. Sähkörekoilla? Sähköautoilla? Nehän uppoaa ylipainonsa takia Ilomantsin mutateille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erotaan EU:sta.
Ursulalla ja Robertalla (mikä se kolmas naisjohtaja oli, Michael?) höpö-diversideettijulistuksien lisäksi tulossa 10 000 sivuinen ilmastolakipaketti.
Putin hyökkäsi Ukrainaan juuri sen takia kun näki miten heikko EU on.
Onko ihmiset oikeasti nykyaikana vielä näin pihalla asioista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No tuohan haittaa vain niitä, jotka edelleen vuonna 2025 jostain kumman syystä ajavat diesel-autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo nyt mene läpi millään.
Kyllä menee. Miksi Ursula ja Roberta (jonka toimistossa oli korruptioskandaali) uusivat paikkansa? Miksi? Ihmettelen.
Tämä kaksikko on vienyt EU:ta väärille poluille. Täysin sokeasti yhdellä agendalla.
Niin monet miljoonat EU-kansalaiset äänestivät heidät valtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nythän kyseessä on siis oikeusjuttu siitä, että dieselien pitäisikin muka yhtäkkiä pysyä päästörajoissa myös -30 asteen pakkasessa peräkärryä vetäen ylämäkeen, ei vain normaaleissa testiolosuhteissa. Eli mahdoton juttu. Koskee henkilö- ja pakettiautoja ja myös uusia sellaisia (EURO 6 standardi koskee alle 10 v vanhoja autoja). Jos tämä menisi läpi, pitäisi EU:n alueella yhtäkkiä poistaa varoittamatta (tai parin kuukauden varoajalla) käytöstä kymmeniä miljoonia autoa, joista osa uusia. Suomessa taitaa olla yli puoli miljoonaa. Toki jos ei muuten keksitä mistä saadaan kansalaisille satojen miljardien lisämenetykset ja oikeusjuttuja kaikki oikeusasteet täyteen seuraavaksi vuosikymmeneksi, niin tällähän se ratkaistaisiin. Aika moni palvelu jäisi myös toteuttamatta ja iso osa kansasta ei pääsisi töihin, ja omaisuus sulaisi pois, mutta lainat jäisivät. Että Suomi nousuun ja niin.
Vierailija kirjoitti:
Mitä enemmän hulluaja vihreitä päätöksiä tehdään, sitä heikommaksi Eurooppa tulee. Diesel ajetaan lopulta alas. Sodassa Venäjää vastaan ei olisi mitään mahdollisuuksia. Sähkörekoilla? Sähköautoilla? Nehän uppoaa ylipainonsa takia Ilomantsin mutateille.
Onko siellä latauspistokkeita, siellä korpimetsissä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo nyt mene läpi millään.
Kyllä menee. Miksi Ursula ja Roberta (jonka toimistossa oli korruptioskandaali) uusivat paikkansa? Miksi? Ihmettelen.
Tämä kaksikko on vienyt EU:ta väärille poluille. Täysin sokeasti yhdellä agendalla.
Niin monet miljoonat EU-kansalaiset äänestivät heidät valtaan.
EU on kuin Neuvostoliitto. Samat johtajat, johtajuus kadoksissa. Kansa ei välitä. Ketään ei kiinnosta, kunnes...
Hyvä diesel on todella energiatehokas. Omani on tilava katumaasturi ja kulkee 4,2 litralla satasen. Täydellä tankilla se näyttää, että kulkee 1300 kilometriä.
Ihan hulluutta luopua noin hyvästä tekniikasta. Akkumineraalien valmistaminen ei ole mitenkään energiatehokasta tai ympäristöystävällistä, joten sähköauton etu akkujen elinkaaren aikana ei riitä voittamaan hyvää dieseliä.
Mielenkiintoista, siirtyykö armeija sähkö käyttöisiin panssarivaunuihin. Ranskalainen auton valmistaja kertoi että autoja valmistetaan kysynnän mukaan, tällä hetkellä eniten on kysyntää bensiini ja diesel autoista, joten sähköautojen valmistus on tois sijainen asia.
Vierailija kirjoitti:
Nythän kyseessä on siis oikeusjuttu siitä, että dieselien pitäisikin muka yhtäkkiä pysyä päästörajoissa myös -30 asteen pakkasessa peräkärryä vetäen ylämäkeen, ei vain normaaleissa testiolosuhteissa. Eli mahdoton juttu. Koskee henkilö- ja pakettiautoja ja myös uusia sellaisia (EURO 6 standardi koskee alle 10 v vanhoja autoja). Jos tämä menisi läpi, pitäisi EU:n alueella yhtäkkiä poistaa varoittamatta (tai parin kuukauden varoajalla) käytöstä kymmeniä miljoonia autoa, joista osa uusia. Suomessa taitaa olla yli puoli miljoonaa. Toki jos ei muuten keksitä mistä saadaan kansalaisille satojen miljardien lisämenetykset ja oikeusjuttuja kaikki oikeusasteet täyteen seuraavaksi vuosikymmeneksi, niin tällähän se ratkaistaisiin. Aika moni palvelu jäisi myös toteuttamatta ja iso osa kansasta ei pääsisi töihin, ja omaisuus sulaisi pois, mutta lainat jäisivät. Että Suomi nousuun ja niin.
Edellä mainitulla perusteella on aika helppo nähdä, että eihän tämä asia sellaisenaan tule menemään läpi. Tämä vaikuttaisi pelkästää Saksassa lukemani perusteella 8,2 miljoonaan autoon, plus muut EU maat päälle ja mahdollisesti astuisi voimaan jo 1.1.2025.
Enemmänkin mietityttää, että millä agendalla ollaan kun tästä edes julkisuudessa jaksetaan huudella? Minulla tulee lähinnä mieleen pelote-vaikutus eli kun nyt aletaan säikytellä kansalaisia, että "näinkin voi käydä, ettet aja kohta uudehkolla dieselilläsi", niin kysehän on vain ja ainoastaan mielipidevaikuttamisesta. Tavoitteena ilmeisesti se, että dieselit ajetaan alas henkilöautoissa, tähtäimessä "vaihtoehtoiset" voimalinjat (lue: sähkö).
Mutta realistisesti ajatellen, tuollaisenaan tuo ei ikipäivänä tule menemään läpi. Ehkä jollain 15-20 vuoden siirtymäajalla korkeintaan. Joten ei muuta kuin autokaupoille, ostamaan hölmöiltä ja säikähtäneiltä pikkurahalla tuoreita diesel-autoja.
Vierailija kirjoitti:
Erotaan EU:sta.
Ursulalla ja Robertalla (mikä se kolmas naisjohtaja oli, Michael?) höpö-diversideettijulistuksien lisäksi tulossa 10 000 sivuinen ilmastolakipaketti.
Ei koske kuitenkaan Sannaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo nyt mene läpi millään.
Kyllä menee. Miksi Ursula ja Roberta (jonka toimistossa oli korruptioskandaali) uusivat paikkansa? Miksi? Ihmettelen.
Tämä kaksikko on vienyt EU:ta väärille poluille. Täysin sokeasti yhdellä agendalla.
Noita Ursuloitahan ei voi edes äänestää. Ja sitten ollaan muka niin huolissaan demokratiasta?
Eero Heinäluoma, meppi, sähköautoon pakottamisesta: päätös pitää, mehän ei joka toinen vuosi muutella (huonoja) päätöksiä.