YLE: "Polttomoottorin paluu: uusien autojen kaupassa sähköautot jarruttavat, bensa-autot kiihdyttävät"
"Autoalan tiedotuskeskuksen tänään julkaisemien tilastojen mukaan bensa-autojen osuus ensirekisteröinneissä on tänä vuonna noussut 47 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli vajaa 40 prosenttia. Täyssähköautojen osuus on sen sijaan laskenut tänä vuonna heinäkuuhun mennessä 27 prosenttiin, kun osuus koko viime vuonna oli 34 prosenttia."
Kommentit (353)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän kuluttaja asiamies suhtautuu luvattuihin pitkiin toimintamatkoihin ? Harvasen viikko saa lukea kun joku riitelee jostain tonnin almeran pikkuvioista ja saa kovat korvaukset.. Jos samalla kaavalla menee niin noita ei uskalla kukaan myydä käytettynä.myyjä joutuu ostaa uudet akut vuosienkin päästä . En usko että Suomessa kestävät yli 5 vuotta, Kun jäätyvät ja sulaavat joka päivä .. veikkaan että kovia riitoja on tulossa.
Akku saa hajota 5v päästä, koska takuu on 8v.
Todellisuudessahan sähköauton akut kestävät paremmin kuin ajateltiin. 10-11v vanhoista Model S:istä pyydetään ihan suolaisia hintoja.
Hmm...
Kolmas akkupaketti hommattu.
Jotkut kestää, jotkut ei.
Onko vielä liikkeitä jotka ottavat sähköautoja vaihdossa bensiini autoon?
LOL
"Jarrutus" tarkoittaa että sähköautojen osuus (yksityinen ja yritykset) on "vain" samalla tasolla kuin 2022 alkuvuodesta. Sähköautoja siis "vain" kolmannes uusista autoista. Samalla Ruotsista tuotujen käytettyjen sähköautojen määrä on räjähtänyt.
JOO NE RUOTSISTA TUODUT VOI RÄJÄHTÄÄ JA SYTTYÄ PALAAMAAN
Vierailija kirjoitti:
LOL
"Jarrutus" tarkoittaa että sähköautojen osuus (yksityinen ja yritykset) on "vain" samalla tasolla kuin 2022 alkuvuodesta. Sähköautoja siis "vain" kolmannes uusista autoista. Samalla Ruotsista tuotujen käytettyjen sähköautojen määrä on räjähtänyt.
Ja hups...vielä se että yksityisten uusista autoista 44% on sähköautoja. Ja ollaan 2022 loppuvuoden tilanteessa.
Ja nämä on siis tämän kesän tilastoja.
Vierailija kirjoitti:
JOO NE RUOTSISTA TUODUT VOI RÄJÄHTÄÄ JA SYTTYÄ PALAAMAAN
LOL. Ne on ne dieselit jotka palaa.
Muistan kun nauroin, että miksi ihmeessä ihmisen pitäis kantaa puhelinta mukana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kyllä,viikot ajellaan sähköllä,sitten pidemmät reissut bensiinillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kyllä,viikot ajellaan sähköllä,sitten pidemmät reissut bensiinillä.
Olis varmaan järkevämpää ajaa dieselillä. Ei olis extra vikakohteita.
Kevythybridit taitaa olla optimi tällä hetkellä, veronkierto ja tekniikka näkökulmasta.
Just posti.fi jakoi ilmastoystävällisesti postin TDI dieselautolla.
Hyvä osoitus ettei sähkö toimi!
Vierailija kirjoitti:
"Muita kuin sähköautoja myydään, mitä, about kuusinkertainen määrä? "
No ei ne hevoskärrytkään hetkessä T-mallin Fordeiksi vaihtuneet...
Eivät, vaikka silloin käsillä oli oikeasti mullistava innovaatio, toisin kuin nyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankalakäyttöinen ainoastaan kaltaisellesi apukoulupudokkaalle. Aja vaan rauhassa käryttävällä museoromullasi kun muuhunkaan sinulla ei ole eikä tule olemaan varaa. 😂
https://www.is.fi/autot/art-2000010604340.html
Kommentti: Ajoin sähköautolla 2000 km ja latasin ilman säätöä vain kerran
Nerokasta touhua.
Suomeksi: valitaan toimituksesta se joka ei tiedä ja ymmärrä mitään sähköautoista ja laitetaan se ajamaan ummikkona pitkä matka josta sitten kirjoitetaan juttu miten vaikeaa kaikki onkaan.
Saman matkan tekee sähköautoilun niksit oppinut autoilija ihan ilman yhtään ongelmaa.
Luitko edes koko juttua?
Minkä kokenut sähköautoilija sille mahtaa jos laturit on rikki?
Sitäpaitsi jos vedotaan käyttäjän kyvyttömyyteen, tunnustetaan samalla että kyse on vain huonosti suunnitellusta laitoksesta joka sopii vain pienelle yleisölle. No, näinhän se taitaa ollakin.
Vierailija kirjoitti:
Muistan kun nauroin, että miksi ihmeessä ihmisen pitäis kantaa puhelinta mukana.
Avaatko hiukan miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
Meillä on hybridi ja ollaan oltu siihen tyytyväisiä. Pienet päivittäisajot hoituvat 70km rangella ja pidemmät matkat bensalla. Bensallakin ajaessa auto ottaa jarrutusenergiat talteen, joten ajaminen on taloudellisempaa kuin pelkällä bensa-autolla ajelu.
Vierailija kirjoitti:
Muistan kun nauroin, että miksi ihmeessä ihmisen pitäis kantaa puhelinta mukana.
Kännyköiden suosio ei kuitenkaan romahtanut
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto buumi meni 2021-2023... kohta ne on jätettä.
Nettiautossa on jo 164 kappaletta sähköauto taycania, eivät vaikuta suosituilta kun kaikki haluavat eroon...
Nyt on jo 166 eli lisää paskoja tulee riviin kovalla tahdilla.
Kännyköiden yleistymisessä ei ole mitään analogiaa sähköautojen yleistymiseen.
Mersuja on jo yli 500 sähköllä myynnissä .. nousee varmaan sen eilisen pommin takia
Itse ostin diesel-mersun samalla hinnalla. Hinnat kohtuulliset sähköideoliasta johtuen.
Nyt on saanu ajella vuoden laadukkaalla autolla jonka arvo on pysynyt samana, tai jopa noussut.